亚洲狮底盘水平怎样
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- 谈谈国产车发动机的发展,目前处于怎样的水平提到国产车,总是有人说:“国产车哪哪都好,就是发动机不行。”这话到底说的对不对呢?国产发动机到底处于怎样的水平,又值不值得信赖呢?其实发动机的制造、生产等技术是非常专业的,我们普通人也只能从自己实际的驾驶经验以及仅有的一点点皮毛来说一说自己的看法。 查看详情>>
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- 90年代开卡车 收入是一种怎样的水平?“90年代我开着141拉5吨货,1000公里运费5000块;现在我开半挂拉30吨货,1000公里运费还是5000,你敢信?” 查看详情>>
- 连名字都改了的亚洲狮,诚意怎样?亚洲狮,终于上市了,而且还在上海车展之前,就先收割了一波,说道这辆车,真算是不容易,之前的傲澜,可能确实是切住了购车群众的痛点,只能来了一次正名之旅,让自己首先从名字上符合大众的期待。之后呢?这车子真是是卡罗拉加长吗? 查看详情>>
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- 底盘悬挂软硬可调 这是一种怎样的感受?对于城市用车,小编一直很认可“舒适、耐用”两字。小编因为有赛车执照,平时也会玩性能车,所以对民用性能版“钢炮”,一直不是太感冒。但毕竟术业有专攻,当真正开上“钢炮车型”,比如前两天试驾的全新别克君威GS后,又对这种以操控见长的车型有了全新认知,它们特别适合那些年轻、有赛车驾驭梦想,对城市激情驾驭有一定诉求的人。最重要的是,新款君威GS拥有CDC主动液力减震系统,通过切换Tour和Sport按钮,可以体验两种截然不同的驾乘感受,很是神奇。 查看详情>>
- 法系的底盘加上PHEV,会有怎样的化学反应?对于新能源车型的认知,很多人依然停留在“燃油车无门”,只能“委曲求全”买电动车的印象里。 查看详情>>
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