亚洲狮车主充电电量变少
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- 现代Ioniq 5充电测试 15分钟即可补充60%电量近日,外媒对现代全新纯电动车Ioniq 5进行了充电测试。根据国外媒体对该车充电过程中的数据记录显示,新车15分钟即可补充60%电量,结果远高于主流电动汽车的充电水平,最高达到了200kW以上水平。 查看详情>>
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- 车主:亚洲狮,性价比之王📍📍【车主:亚洲狮,性价比之王】 亚洲狮2021款2.0L尊享版。 空间 堪比b级车的空间,后排半躺都可以别说翘起二郎腿了,后备箱的空间🔐也非常的大。后排超大空间,这个距离和凯美瑞差不多。 外观 整体还行,没有特别突出,还是比较🏴像卡罗拉,我可以接受这个样子,外观的做工工艺也不错。 内饰 整天看上去就是卡罗拉🏳的内饰,仔细找细节有所不同,座椅的花纹不同,门板🔒材料不同,但是整天还是卡罗拉内饰。 动力 比涡轮增压的还是差一点点,不过家用车动力是很足了,很顺滑感受不🚩到推背感。开空调没有动力的损耗,起步加速也够用。[_LinkTopic:亚洲狮,45611,37] 查看详情>>
- 借蛋生“鸡”,国内推出充电桩新技术,鼓励车主用多余电量赚差价说起“反向充电”,这一已成为手机行业标配的功能,如今却悄然出现在了电动汽车这一新兴领域当中。 查看详情>>
- 美国充电服务商:奔驰EQS车主免费充电2年美国东部时间2021年6月17日晚8时,美国充电服务企业Electrify America宣布与梅赛德斯-奔驰达成协议,奔驰EQS车主将可以享受为期两年的免费充电服务。 查看详情>>
- 特斯拉电量耗尽高速停车,油车车主笑出了声?汽车不仅是我们日常代步的工具,还是追求诗与远方的伙伴,在假期开车去向往的地方出游,将公路电影的生活复刻到现实,是一件相当享受的事情。不过在国庆假期期间,一位预期从深圳开往湖南特斯拉车主却经历了一段郁闷的遭遇,国庆蠕行的车流最终让其尴尬地停在了马路上,最终不得不花费2000元的拖车费到达终点。这再一次地唤起了新能源车主们的电量焦虑症。 查看详情>>
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- 疫情期间车主如何掌握正确充电、安全充电?距离防控新型冠状病毒肺炎的工作还没有结束,目前疑似病例仍在增加,下一阶段可能还有较多无征兆感染病例和外境输入病人需要排查,全民抗疫任务依然艰巨,建议大家不要掉以轻心,尽量减少出行,人员聚集。倘若新能源车主需要到公共充电站去充电,那么如何做到“错峰错地”减少扎堆充电从而保证安全呢? 查看详情>>
- 关于充电,特斯拉车主有话说4月20日16:58,特斯拉车主群里突然热闹起来。一位美女车主群内求助称,自己在用国网的充电桩充电,可充电枪怎么也拔不出来了,已经好几拨人帮忙拔了都不行。 查看详情>>
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