比亚迪e94s加装胎压监测

[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37]🚘车辆型号：本田XRV1.5L自然吸气经典款 ⏰购买时间：2018年3月份 🛤行驶里程：4万4千多公里 💰落地价格：13.8万 ⭕️关键词：“胎压监测” 📖今天给大家分享一下我的爱车加装之胎压监测，现在新款车生产出来都带有胎压监测，我的是老款没有胎压监测，所以需要加装一个胎压监测，胎压监测是车辆必备的，现在新车都自带胎压监测，说明胎压监测是必不可少的。 1⃣胎压监测的价格是198元，我是在网上找了销量最好的这一款，这款胎压监测是外置的，还有内置的，内置的要比外置更准确也更耐用，但是价格上内置的要比外置高一倍还要多，所以我选择外置的，我看了评价外置胎压监测数值也很精准。 2⃣胎压监测买了有3年多了，效果确实不错，第二年的时候更换了一次电池，胎压监测显示器上有太阳能电池，所以只需要更换轮胎上的胎压监测传感器气嘴，更换电池很简单。 3⃣胎压监测显示的胎压很准确，有一次胎压显示一侧轮胎值有点低，然后去了维修店用胎压计测了胎压，显示的数值和胎压监测显示数值是一样的，让我很放心。 查看详情>>

有些车友每天开车前都有检测胎压的习惯(用脚踢、用锤子敲击等)，这个显然是很好的习惯。这时，有些眼尖的车友就发现了，车辆轮胎前两天刚加够的气压，为什么现在就有点瘪了呢？难不成轮胎漏气了？关于这个问题，小编为大家科普下。 查看详情>>

7月15日，零跑发布了c10的最新车机系统公告新系统支持了加装传感器胎压监测，然后发布了零跑c10免费为新老客户免费加装原装胎压监测的新政策。 7月15日，更新完系统之后，等了几天，自己的零跑App账户里多了一张698的胎压监测券，用这个券在官方的服务商城下单胎压监测，这时候要选择要去安装的售后门店，官方会把胎压监测设备邮寄到你指定的售后门店。售后门店收到设备后会主动联系你去安装。这个时间大约是三四天左右。 安装胎压监测设备一定要提前跟门店约好时间。整体安装的时间会比较长大约两个小时左右。需要将四个轮胎全部拆下，然后把胎压监测的设备装到轮胎上。重新给轮胎充气，做平衡，再将轮胎安装回车辆上。最后还需要门店调整一下车辆的参数，激活一下四个轮胎的感应器。然后就可以在车里和手机上查看胎压跟温度了。 调整完之后，师傅给我打的胎压是2.5。这个胎压监测是比较准确，温度也是比较准的。 最近那个c10的车主应该都陆陆续续的收到了这个券。大家记得尽快去下单，然后去安装哦。 查看详情>>

🚘本人座驾：本田XRV1.8L排量自动舒适版 ⏰购买时间：2017年9月份 🛣行驶公里数：3万8千公里 💰落地价格：15.8万 🌸分享我的爱车加装的胎压监测，现在新款车出厂时都有胎压监测，我的爱车出厂时没有胎压监测，需要加装一个胎压监测，胎压监测有两种安装方式，一种是外置，一种是内置，我购买的这款胎压监测是内置的，测胎压的精确度要比外置的高，价格相对也比外置的高，一分价钱一分货。 🌺我购买的这款胎压监测，价格550元，安装传感器需要把轮胎扒开，装在轮胎里面，这样也可以防止损坏或者丢失，传感器的电池一般可以使用4-5年，更换的时候还需要把轮胎拆下来才可以更换，所以更换比较麻烦。 💗外胎压监测的设置方法：1、显示器出厂前已设定好轮胎压力报警值；2、长按MENU键3秒，“滴”一声后进入设置功能状态；3、长按ADJ键3秒以上并保持，低压报警值会在1.8到3.2之间循环变化，当闪动到需要设置的值时松开即可；4、长按MENU键3秒，当听到“滴滴”声，保存退出；5、连按“MENU”键五次后听到长“bi”一声后松开，进入轮胎匹配状态，左前轮图标闪烁，短按ADJ键循环选择需要匹配轮胎位置，选中后相对应的轮胎符号闪烁，再将相对应轮胎的外置传感器卸下，并对轮胎进行断断续续地放气，迅速装好外置传感器，此时传感器会正常发码。[_LinkTopic:XRV车主故事,87731,37] 查看详情>>

作为零跑 C10 的车主，最近去体验了一把零跑免费加装胎压监测服务，体验感超棒，必须来分享一下，真的让我对零跑这个品牌有了更高的认可度。 首先说一下，需要在零跑APP上先用之前发放给C10车主的胎压监测优惠券进行下单，抵扣完优惠券是0元购，我是9号下单，12号就已经到达门店了，物流速度还是挺快的。到店后会有工作人员联系预约安装时间，根据自己的时间进行一个预约即可。 然后说一下到店的安装过程，安装门店的工作人员非常周到，引导我停车、登记，整个过程高效有序，休息区环境不错，还有免费的饮品、餐食和杂志可供消遣，顺带提一嘴还有包洗车和充电。 安装师傅技术娴熟，操作规范，安装完成后，工作人员还耐心地向我讲解了设备的使用方法和注意事项。在安装过程中，我也看到了零跑对细节的把控做得非常到位，让人放心。 给爱车加装上胎压监测也让我在驾驶过程中更加安心，能随时了解轮胎的胎压情况，有效避免因胎压异常而带来的安全隐患。 通过这次免费加装胎压监测的体验，我能地感受到了零跑对车主的关注，主要是能听到车主的需求呼声，从一开始的有偿加装到后面免费加装，在售后服务方面下足了功夫。让我们这些车主感受到了真正的价值。 查看详情>>

上了牌，交了税，正在加装车机（胎压监测，行车记录仪） 查看详情>>

我这车子原厂是带有胎压监测，只不过是间接式的胎压监测，缺点就是不知道哪个轮子胎压少了，并且反应比较慢，主要依靠轮速查来计算胎压是否差距太多。 现在天冷了，前段时间晚上出门，跑着跑着就胎压警告⚠️了，当时我还以为扎胎了呢，也不敢跑快，赶紧找个路边停车查看四个轮子，看了都没问题，主要不确定到底哪个轮胎胎压太低了，自从这以后就打算装个胎压监测了。于是我就联系了之前接待做保养的那个专员，问了价格，说现在活动全包才580，我就让他帮我预留了一套。正好自己账户有六万积分，能够全额抵扣，就约了周六去装。 周六上午正好我赶到11点的饭点，到店就问我吃饭没，给我饭卡吃饭，又是蹭吃的一天哈哈。 吃完饭过了会师傅们也吃完了，就通知给我说他们要开始安装了，我可以过去看，那我就去看了。 我选择的是原装附件，这个胎压监测可以直接在车机和仪表里面显示胎压，不需要外接显示器，也不用走线，直接插到网关盒就行。 师傅们先把四个轮胎拆了下来，拆下来后放气，然后拿到扒胎机把轮胎扒下来，扒开后直接把原车气门拆下来，替换成带有胎压监测传感器的气门，原来的就报废掉了，每个轮胎都有对应的传感器的，左前左后，右前右后，不能装错的。 安装好胎压传感器后，轮胎需要做个动平衡的，左右数据不一样的话会打上平衡块，如果动平衡不好的话车子跑起来方向盘会抖动的。 每个轮胎的胎压传感器装好后，再把四个轮胎对应好装回去，再对四个轮子螺丝打好扭矩就可以了。 轮胎装好后就需要装胎压接受模块了，师傅把OBD那块盖板拆了下来，然后把模块接入网关盒，装上后也不影响后续OBD接口的正常使用。模块装好后师傅会用电脑连接OBD给车子写入程序，不然不会在车机和仪表显示胎压数据的。程序写好基本就完事儿了。 我装这个原装附件的胎压监测是包工包料580块，最后我使用的积分抵扣的，等于我没掏现金，并且还蹭了顿午饭哈哈。 装了胎压监测后，在仪表盘就能直接看到胎压数据了，维修保养那一项会多一个翻页，上下↕️翻到第二页就能看到了，并且能一直在当前页显示。装了直列式胎压监测后，原车的间接式胎压就给停用了，有了直列式的，间接式的也没啥用处了。 [_LinkTopic:必须给爱车加装的设备,42020,37] 查看详情>>

比亚迪唐新能源胎压监测更换 查看详情>>

🚘🚘车辆信息：08款朗逸1.6L手动品雅版 ⌚️🚗用车时长：车龄近十四年（差两个月满十四年） 📒📖用车感受： 很多人认为女司机就应该买自动挡的，而我却不认为女司机就比别人差。考驾照时每一项考试全都是一次性满分拿到的驾照，提车时我是新手新车自己一个人提回来的，谁说女子不如男😃😃 车辆空间大颜值高，朗逸在紧凑车型中空间算是比较大的。这一款朗逸虽然是上海大众自主研发的车型，但无论从颜值还是质量上来说，都是很不错的。这款车在那个时期几乎每个月的销量都是名列前茅的，由于保有量大，车辆的维修保养也相对便宜，我个人认为朗逸是一款性价比比较高的车子。 特别是在油耗表现特别满意，我有记录油耗的习惯，每一次加油都记录数据，这一习惯坚持了十几年，记录了28万多公里的油耗数据，（每一箱的实际平均油耗都介于4.7-7.19升/百公里之间），而这28万多公里的总平均油耗是6.01升/百公里。 对于朗逸我非常爱惜，基本上是自己打理爱护。自己洗车打蜡，见不得车子脏了。看着整理干干净净的车子心里别提多舒服了，压根就不觉得累。 那时候很多车辆没有胎压监测功能，我的中配朗逸虽然有胎压监测功能，但这个功能也是基于ABS系统上延伸出了的功能，当左右轮胎的转速不一致时，仪表盘上的胎压检测指示灯亮起，提醒驾驶员胎压有异常，为安全行车提供了一道防线。但是...但是...但是并不能显示究竟是哪一个车胎出了问题，这时候我们只能一个一个的轮胎检查或者测量每一个的胎压数值来判断，不能够直观的快递的找出异常的根本。为了能直观的看到各个轮胎的状况（压力和温度），决定加装一套内置式数显胎压监测系统。 🔧🛠️安装过程 这套胎压监测系统，是我带配件到朋友店里安装的。① 先将车子升高一点，卸下四个轮毂。②给轮胎放气，然后用设备在轮胎气嘴的位置，把轮胎挤压出一块空间（安装数显胎压监测是不需要将整个轮胎卸下来的，只将气嘴处扒开够安装传感器的空间就可以了）③用数显胎压监测的传感器替换原来的气嘴。④注意保护好传感器，将轮胎的位置复位。⑤给轮胎充气。⑥因为传感器替换了原来的气嘴，一定要做动平衡，否则可能会出现跑偏，啃胎或方向盘抖动等异常现象。⑦根据每个车轮上传感器将轮毂对应的安装到车上。⑧此时要记得调整胎压数值 （我的车用的米其林轮胎，前后胎压都调整为2.5） ⑧按照说明书设置胎压正常范围（2.3-2.6）也就是当胎压数值超出范围时胎压监测会提示。⑨将太阳能显示器安装在最前方仪表台上，这里既不影响驾驶时的观察视线，又不影响太阳的照射，更是便于观察。 🚗使用体验： 数显胎压监测虽然可以很直观的看到胎压数值，但上车前观察车辆状态的习惯不能丢。每次出车观察车况后上车就看一眼显示器上的胎压数值，看到胎压数值异常时，我会用后备箱里的车载充气泵及时调整胎压。很多次都是看到数值降低（但原车胎压监测并没有提示）我都可以及时补气。我认为安装数显胎压监测非常有必要，可以为出行提供更好的安全保障。 📢加装建议： 这款胎压监测①显示器是太阳能充电，不需要使用车辆电瓶的电，没有给电瓶增加负荷。②显示器不用接线，加装便捷操作简单。③传感器自带电池持久，是性价比较高的一款胎压监测系统。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>

提到“汽车安全”！我们首先会想到车身刚性、气囊数量、吸能设计这些硬指标，但随着汽车向智能化发展，车辆信息安全也不容忽视。近年来汽车数据安全事件频发，用户信息数据泄露，有些车主隐私竟被明码标价销售，引发新的用车安全思考。 查看详情>>

最近有网友拍到了方程豹豹5的新车型，此前的方程豹豹5谍照表明它会使用高阶智驾系统，因为它有激光雷达。而最新的照片显示它似乎在车顶后方配备了一个无人机舱。那么这种新版本的方程豹豹5究竟是额外的车型还是提供选装的配件呢？ 查看详情>>

小白加装：后边包，双闪，五匹手机支架，胎压监测，风挡，加热手把，护手，行车记录仪，USB手机快充，透镜大灯。 查看详情>>

今天教大家如何查看我们宋L的胎压监测🌟 查看详情>>

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装好了，还差标定没做，启动方式只能通过打灯或者倒车，原车app已作废了，后置换的360高清头 查看详情>>