比亚迪e9后围护板更换

发动机护板需要更换？ 查看详情>>

长安UNIV，是一款让人一见倾心、再见难忘的车型。从外观上看，它充满了未来感和运动感，仿佛是从科幻电影中驶出的战车，让人眼前一亮。流线型的车身。车也是非常的长，作为一款A➕型运动型娇车，长宽高分别为4680mm×1838mm×1430mm，轴距为2750mm。这个空间在A ➕娇车也算中规中矩的一个空间。 车：22款运动版1.5t 颜色：灰魅紫 行驶里程：26411公里 分享：更换底盘护板 今天我们来聊聊长安univ的更换底盘护板的整个流程。 换护板的前提我们要提前和4店让店里给你定备件，等备件到了4店就会通知我们到店里进行更换。我们收到通知后将车开到4店售后的维修工位上让工资人员把车挺起来到适合的高度以后就开始拿工具拧下护板上的所有螺丝，确认螺丝拧完了，工作人员就将坏掉的护板取下来，取下来后将其放到傍边，随后拿上新的护板装上去，新护板放好之后就开始拧回前面工作人员拧出来的螺丝，拧完螺丝工作人员还要仔细检查有没有遗漏没有装上的螺丝，确定没有遗漏后工作人员就走出车底确认安全后再将车机放回地面。更换底盘护板的整个过程大概就这样了。 查看详情>>

行驶里程：500公里 查看详情>>

M3 G80 更换 CR Racing 油冷护板 查看详情>>

前言： 关于用车方面主要的的养车费用支出无非都是 ：油费、保险费、维保、洗车这类的几项大支出，但也会有一些意想不到的费用支出，如车辆小面积剐蹭（保险出险不划算）等等一些小的费用支出，比如咱黑朗这次的维修费用支出纯属意外支出，这次的意外支出至于适合原因且听我一 一道来。 车 型： 大众朗逸 车辆配置： 2017款 1.6手动挡 风尚版 本次维修项目： 更换发动机下护板 本次维修费用： 发动机下护板更换工时费 30 、发动机下护板材料 112 ， 总计费用 142RMB。 更换发动机下护板原因： 前几天晚上驾车时遇上道路维修，地面凹凸不平且有坑，车 速稍微快了点，遇上坑面时刹车不急，直接硬开过去的，当时也没太在意，但在这几天驾驶车辆时明显感觉到底盘位置有“哒哒哒”异响，车速越快响声越大，于是乎我就联想到是不是前几天晚上过颠簸路面时造成的底盘部件受损造成的异响问题，带着这个“哒哒哒”异响问题进店检查。 异响检查结果： 进店后向师傅反馈了问题情况后，师傅将车辆升起检查了黑朗底盘情况，检查后发现 发动机下护板后段固定螺栓的塑料部分裂开、右侧叶子板内衬底部边角损坏，初步怀疑是发动机下护板的问题导致的异响问题，因店家叶子板内衬无货，且影响也不大，所以这次主要更换了发动机下护板，确定了维修项目，师傅立马着手为黑朗更换新的发动机下护板，更换新的发动机下护板后，再与店家师傅一起上路试车，之前的“哒哒哒”异响声已消失的无影无踪，从而证明本次的异响问题就是发动机导致的。 关于发动机下护板的那点事： 现在车辆的发动机下护板大多都为树脂（塑料）材质，其主要的作用就是为保护发动机底部以及防尘灯作用，树脂（塑料）材质的发动机下护板优势在于轻薄效果，但其劣势在于如果受到外力作用下很容易产生碎裂。 所以有很多车友喜欢改装铁材质的发动机下护板，此类下护板我个人觉得劣大于优，首先其相对比较重，噪音等等问题。 综合比较 我个人建议还是选择树脂（塑料）类的发动机下护板好一些。 总结： 很多朋友都说这次的维修费用完全可以走保险，自己不需要出费用，但这次的维修不到200RMB，维修费用不高，出险不划算且影响未来几年的保险费用，综合比较还是自费比较划算一些。 对于此次的维修，纯属个人问题，所以建议大家车辆驾驶车辆时一定注意观察道路情况，尤其是陌生的道路更加需要注意，总的来说就是花钱是小事，主要还是对车子会带来损伤，产生一些没必要的麻烦。 查看详情>>

宝马M4改装 更换Artek油冷护板 原车为塑料材质 G80/82提车必备神器 查看详情>>

今天去汽修店拿车，前几天时间把车放这升级，准备出去玩几天越野穿越，装备升级完后，老板问我玩越野的话，车子有没有加护板，我说没关注过，他就说可以考虑更换一套，这样出去玩，就没什么后顾之忧了，说着他带我看了这车底盘，他说，车头第一块护板面积还挺大的，而且厚度也可以，往后看第二块就小很多，而且厚度要薄了不少，第三块的话就更加小了，但厚度比前两块都要厚，不过往后看，变速箱啊，大梁啊都是裸露的，这个状态，只适合轻度穿越，如果想体验极致或者重度越野的话，那就要进一步升级了，听他这么一说还挺有道理的，各位车主朋友给个建议，要不要更换一套护板啊？ 查看详情>>

10年锐志，17万公里，一次过户记录，圈漆，更换右后门，后围板钣金修复，其余原版 查看详情>>

上周，在开车过程中，我突然听到发动机发出一阵异响。出于谨慎，我将车开到了附近的4S店进行检查。经过维修人员的仔细检查，发现原来是发动机跑了一只老鼠进去，好在发现及时，没有造成太大的损失。 我的车原厂配置的是塑料护板，护板留了一个洞口方便散热，虽然散热效果不错，但却给老鼠和猫咪提供了“方便”，它们经常通过这个洞爬进发动机舱，给我带来了不少困扰。不仅影响了发动机的正常工作，还带来了卫生问题。 在维修人员的建议下，我决定更换一款塑钢材质的发动机护板。这款护板不仅坚固耐用，能够有效防止老鼠和猫咪的入侵，还具有良好的散热性能。此外，这款护板还具有防锈、抗腐蚀的特点，让我在各种路况下都能放心驾驶。 更换过程非常顺利，维修人员熟练地将原来的塑料护板拆除，并将新的塑钢护板安装到位。在整个过程中，我注意到4S店的工作人员操作严谨，服务态度也非常好。 虽然这次遭遇有些令人烦恼，但幸运的是，问题得到了及时解决。在未来的驾驶过程中，我将更加关注车辆的保养，确保行车安全。同时，也希望其他车主能够从我的经历中汲取经验，及时关注自己爱车的保养，确保驾驶顺畅。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

马自达昂克赛拉更换后刹车片后，更换后手刹变得很松，拉到最大的位置还是刹不死车。店里的人说换刹车片不会动手刹，因此帮我从手刹拉杆处调紧了手刹拉线，以至于手刹能够管用。经过对手刹拉杆反复的松拉动作，还是觉得不太正常，同一位置，手刹有松有紧。希望懂车的朋友帮帮分析一下到底是怎么回事，谢谢 查看详情>>

现关注来 BMW iX 是一台被低估的车。 复合材料侧围，后围，eDrive 电驱系统，集成主动转向，都为后面的 BMW i 找到了方向。 特别是原石切割理念，替代火焰表面成为宝马下一个十年的设计核心。 很好看的一台车。 查看详情>>

适用于领克08后护板后备尾箱护板门槛条内饰改装专用不锈钢防护板 查看详情>>

门槛踩花了，后备箱内护板哪里刮花了挺难看的，一套304不锈钢门槛条、后护板防护也装饰下 查看详情>>

才知道后围钣金件不能随便换，才知道后围拆了不能锁车，才知道未锁车不能升级 查看详情>>

更换之后，底盘看着舒服多了 查看详情>>