凌尚手刹位置高吗
- 手刹位置很尴尬,手刹位置很尴尬,系安全带,人还要扭一扭,车联网要跟上,就几个物理按键,太过单调。 查看详情>>
- 这个电子手刹的位置好奇怪,这个电子手刹的位置好奇怪, 查看详情>>
- 电子手刹位置不便利各位车友,你们等红灯的时候是不是要按电子手刹,起步直接点油门,我第一辆车是马自达,等红灯档把推到空挡,电子手刹在档把旁边,一按就行了,六手操作整个过程,xt4是六手电子档把推空挡,左手按电子手刹。两个手操作,个人感觉不方便,有没有什么法子可以一个手操作的,自动驻车?移电子手刹位置?感觉自动启停和电子手刹位置互换一下更方便 查看详情>>
- 丰田凌尚正式上市,15.88万元的高配车型最划算在中国汽车市场上,以丰田、本田为代表的日系厂商都是玩“双车战略”的高手。用诞生于同一平台,配置和价格都十分接近的两款车一起打入同一细分领域,从而可以用最低的成本迅速抢占市场,这是丰田热衷于双车战略的主要原因。这次丰田瞄上的是A+级轿车市场,并且带来了亚洲狮/凌尚这一对儿兄弟车型。不过稍显奇怪的是,一汽丰田的亚洲狮4月份已经上市,广汽丰田的凌尚却姗姗来迟,直到6月6日才正式登场。 查看详情>>
- 低价满配?2023款凌尚要让高价值触手可及随着汽车消费群体的年轻化,中级车市场迎来了非常大的考验。因为年轻人往往更加看重体验与价值,他们会追求更大的车身尺寸、更强的驾控性能、更多的科技配置、更高的性价比等等,而市面上却鲜有能面面俱到的中级车供他们选择。 查看详情>>
- 丰田原车雷达接线位置。23款凌尚丰田原车雷达接线位置。23款凌尚 查看详情>>
- 大家的手刹平常都拉到什么位置?大家的手刹平常都拉到什么位置? 查看详情>>
- 奇骏的手刹位置太远了不方便有没有人和我一样觉得奇骏的手刹位置真的不合适的吗?离得太远了😀😀😀不方便 查看详情>>
- 搭载凯美瑞同款发动机的凌尚,到底是高配雷凌还是低配凯美瑞针对以大为美的中国市场,越来越多车企推出了空间越级的产品,例如一汽-大众速腾,虽然定位为紧凑型轿车,但轴距和空间水平要比很多同级别车型大,因而占据了不少市场份额。丰田也看到了这一趋势,早在去年的广州车展上便发布了A+级家轿——亚洲狮和凌尚,这两款车的定位要比卡罗拉和雷凌高,同时还搭载2.0L发动机,综合实力很强,引来不少消费者的争议。 查看详情>>
- 手刹的位置经常往下掉东西,如何处理?#提问打卡·不止64倍车币奖励# 宝骏560的手刹位置有缝隙,经常从这里往下掉东西,xdm,有没有好的解决方法? 查看详情>>
- 电子手刹在什么位置看图片没发现电子停车刹车在甚么处所? 查看详情>>
- 稳定性强的高颜值代步凌尚凌尚的高颜值令人印象深刻💧。它的外观设计充满现代感,曲线和线条相得益彰,呈现出时尚、动感的外观。无论是在城市街头还是郊外道路上,凌尚都能够吸引众多目光,展现出独特的个性。内饰同样精心设计,配备了高质量的材料和智能科技设备,为驾驶者和乘客提供了舒适的用车体验。 稳定性是凌尚的另一大亮点。它的悬挂系统经过精心调校,提供了平稳的行驶感受,无论是在高速公路上还是在曲线道路上,驾驶者都能够感受到出色的操控稳定性。这使得凌尚成为了一款可靠的代步工具,无论是日常上下班还是周末的城市探索,都能够轻松胜任。 此外,凌尚还注重安全性能,配备了多项高级安全技术,确保驾驶者和乘客的出行安全。✨这为车主提供了额外的信心和保障😳。 综上所述,凌尚是一款高颜值代步车,同时又具备出色的稳定性。它在外观、内饰、操控和安全性能上都表现卓越,为消费者提供了一款理想的代步工具。如果你寻求一款既具备高颜值又具备稳定性的汽车,不妨考虑凌尚,它将成为你出行的理想伴侣。#凌尚# 查看详情>>
- 这车的手刹在什么位置啊?转一圈没找到这款车的手刹,在哪里呢?好用吗? 查看详情>>
- 高颜值低油耗丰田凌尚怎么样呢?👲👲从目前家轿市场来看,除了德系,就是两田的销量最好,之所以大家会选择这两个车系,首先是毛病少非常省心,其次是省油,但是弊端就是舒适性差,但是也是符合家用轿车的定位。总的来说丰田车型的可接受度更高一些,因此今天为大家推荐的丰田凌尚,那么这款车开起来的质感会有怎样表现呢?凌尚这台车的颜值要比卡罗拉和凯美瑞更精致一些,车头上部分采用卡罗拉的设计风格,下部分采用凯美瑞的设计,而且细节上都有用镀铬条加持,因此前脸的质感更细腻,而且还配有led日间灯,以及自动大灯等,进一步提升家用的实用性。👲👲 👉👉侧面和尾部属于常规化的设计,因此还是比较中庸的,整车尺寸为4695*1780*1435mm,轴距为2750mm,所以空间表现就更加好,所以这里引出一个问题,如果大家平时坐的时候,前后排座椅的乘客都不像我这么梧的话,其实空间方面我觉得,大家是不用担心的。而凌尚的后排座椅其实比较柔软的,然后坐姿包裹性也是不错的,更重要的是坐垫这一块,它也是比较长的,而且承托性也是不错的,坐起来的话真的是非常舒服的。后排出风口也有USB接口,问题并不大,但是地台有点高,放脚其实并不算特别的舒服,所以如果坐第三个人在这里的话,可能难受一点。凌尚的后排也有一个小问题,那就是头部空间并不是特别的充格,我头部大概是三指左右,如果是身材比我更加高一点的消费者的话,可能会有点影响。👉👉 🔥🔥驾驶部分的话,大家都知道凌尚这台车A级轿车装的是2.0L自然吸气发动机,然后传动系统是带有起步齿轮的CVT变速箱,也就是凯美瑞上面那一套了。发动机最大的一个输出功率126kw,170马力的调校,以及205牛米的扭矩,这套动力总成在凌尚身上,其实开起来还是比较灵活,比较畅快的。相比凯美瑞,它在起步以及在中段加速的时候,其实会有一个更好的表现,更加爽快一点。而且在中后段加速的时候,它有更好的一个动力储备,比如说在80km/h再往后加速的时候,你一脚油门下去,这个发动机就已经是会输出不错的动力,而且车速的也是肉眼可见的上涨,这一点是比较不错的。🔥🔥 👈👈而凌尚也是基于TNGA构架打造的,所以TNGA的一些优点它也有保留下来,比如说转向和底盘,先说转向部分,这台车在城市常见的转向以及变道过程中,其实都是非常的灵活的,比如说我一打方向盘,车头就有很快的一个跟随性,直接跟了过来,它并不会说需要一段时间去反应或者什么的,而且车头也没有一个多余的晃动,直接变道过来了,在过弯的时候也是如此。而底盘上的表现,整个底盘质感也是表现不错的,2750毫米长的轴距,其实在过一些像减速带,或者这些小沟的时候,会有一个更好的舒适性表现,所以这台车对于一些经常跑长途,或是对于舒适性有着更好的,要求更高的人来说,这是一个不错的选择,甚至是一个更好的选择。👈👈 👸👸当然了问题也来了,而我试驾发的时候发现这个车的问题就是,一个噪音控制问题,像我开的比较高速的时候,胎噪是比较明显的,这一点可能大家以后换一个静音胎会有所改善。而第二个问题就是发动机,我踩一脚油门的时候,其实这台发动机这个动力总成,它很愿意去拉转速来提高一个动力输出,但是在大概4000转往后,整个发动机的噪音会比较明显的传进车内,所以这两个问题我认为是有所改善的。至于其他方面,我觉得对于这个级别的车型来说,还是可以接受的。尤其油耗部分,跑高速差不多在4毛多,还是非常接地气的。对此,大家会如何点评这款车呢?欢迎转发分享。👸👸[_LinkTopic:凌尚,51386,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 【沈阳高尔夫】今日来聊聊电子手刹,与高六的手刹不同,高七升级电子手刹,这个电子手【沈阳高尔夫】今日来聊聊电子手刹,与高六的手刹不同,高七升级电子手刹,这个电子手刹对于女司机来说有一个大大的好处,就是“坡起无难度”为什么这么说呢?因为电子手刹在你系上安全带的情况下轻点油门就可以自动松开手刹前进了。简单点说吧,首先你是记好安全带的,当你的车停在陡坡上时,踩住刹车后图二图三上所示拉起手刹,这时你的脚抬起刹车也是没问题的,可以前进时只需把脚踩到油门上轻轻给油就OK啦。 查看详情>>
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