影豹刹车会不会太软

一圈的刹车太软是什么原因？到家了说一下吧 查看详情>>

影豹混动会不会出24 款 查看详情>>

宝马升级Tei卡钳，一步到位解决刹车太软。 查看详情>>

看到有很多朋友觉得比亚迪刹车软 那是因为这些设置没有更改噢 查看详情>>

很多友友反映刹车有点软 查看详情>>

很多友友反映刹车有点软🚗 查看详情>>

影豹车主为了增强车辆的性能，及满足外观更高的视觉需求和个性化的要求，决定进行升级刹车卡钳，为爱车注入更加动感与耀眼的气质。前轮升级（国产MUC刹车）大六一体锻造高性能卡钳套件，性能颜值并存，撩妹杠杠滴！ 查看详情>>

这台影豹R MAX车主在这次改装上对车进行了很大的改动，从轮毂、刹车、避震，甚至给车添加了尾翼，让车不论从性能还是外观上都进行了全面的升级。 查看详情>>

这台车的刹车会不会很厉害？ 查看详情>>

路虎揽胜刹车太软？更换刹车油。 查看详情>>

对于影豹/影豹R改刹车我们已经帮车友玩了很多案例了如AP9040，AP8530，AP9665，迈拓MX5，MT4，MT6，敏胜A2，硬速TS4，TTSP9040等。而对应一些囊中羞涩但🈶追求颜值+性能的刹车，我们最终的建议就是这套Rotora的前后刹车方案了 查看详情>>

车型：三菱帕杰罗 查看详情>>

今天的车主就带来了影豹升级刹车的案例：MUC刹车套件，性能强、颜值高、性价比高！改刹车是为了什么？当然安全第一，外观也有，首先质量要保证稳妥 刹得住才是第一！ 查看详情>>

【BALANCE改装案例】影豹R MAX更换AP KBT刹车+CMST尾翼+RSS避震+STAR轮毂 摄影：广州BALANCE技师：阿坤【原车改装前】 【推荐理由】这台影豹R MAX车主在这次改装上对车进行了很大的改动，从轮毂、刹车、避震，甚至给车添加了尾翼，让车不论从性能还是外观上都进行了全面的升级。在刹车方面车主选择了AP KBT刹车，其核心特点是高品质的制动性能和安全可靠性。卡钳作为制动升级系统的核心，KBT套装中的卡钳采用AP原厂产品具有高品质的生产和质检流程，确保了制动系统的安全性和可靠性。刹车盘能够完美适配不同车型的重量和特点，提供均衡平顺的制动效果。这次外观最大的改变莫过于添加了CMST尾翼，它采用高质量的轻量化碳纤材料，这种材料不仅强度高、重量轻还具有韧性强、不易变形的优点。在视觉效果上增加了一抹锐利的动感，同时其独特的碳纤纹理在阳光下闪耀，让人一眼就能感受到非凡品质。在避震方面则选择了RSS，它采用了复筒结构设计，这种设计能够提供更舒适的乘坐体验和细腻的滤震效果，并提供了24段阻尼调节功能，满足用户对避震器的各种需求，无论是舒适性还是运动性能都可以通过调整阻尼来实现。BALANCE磊哥对RSS避震进行综合评价：RSS作为国内当红品牌 延用了非全场的避震桶设计，并且配备了进口的艾巴赫段弹簧，保持了运动性能的同时增强了其稳定性，这套避震是非常适合中性用户选择，保证舒适度的同时，比原厂更加运动，降低车身高度拥有更好的影豹姿态！非常适合街道使用玩家选择！在轮毂方面，车主选择了定制款的STAR锻造轮毂， 抛亮金色的外观搭配细长的爪形，让轮毂整体外观十分有质感。STAR采用了锻造工艺，能够很好地减轻轮毂重量，提高轮毂强度，降低油耗。车友们如果也想要定制类似这种细长爪形高强度的轮毂，STAR其实是一个非常不错的选择。 【产品说明】刹车品牌：AP KBT颜色：红色前：KBT套装 ap9562 380弧线盘（AP官网注册后，可正常质保)产品说明：刹车的主要特点包括高性能、安全可靠和精准制动。它采用了AP Racing的原厂卡钳，这是制动升级系统的核心。此外，KBT套装中的刹车盘和刹车片也经过专业工程师的计算和实地验证，能够提供均衡平顺的刹车效果，适配国内车型尾翼品牌:CMST尾翼颜色：黑色产品说明：采用高质量碳纤材料，这种材料不仅轻量化，还提供足够的强度和刚度，有助于提升车辆整体性能。形状设计上采用流线型设计，减少空气阻力并提高车的稳定性，并在设计时更考虑空气动力学原理，通过优化车辆后部的气流，减少乱流，提高车辆的行驶稳定性和操控性。避震品牌：RSS产品说明：复桶式桶身，部分车型配备副弹簧，可通过避震调节车身高度，提供24段阻尼调节功能，使用世界顶级油品集团“福斯”提供的避震阻尼油，保证它的性能和耐用性，Eibach弹簧运动型弹簧品牌艾巴赫”提供更好的支撑和操控性能。轮毂品牌：STAR轮毂型号：定制款19寸抛亮金色轮毂数据：19寸 5x108 8.5J ET42 【安装细节】专业严谨的BALANCE工作人员严格按照star轮毂以RSS避震的安装流程进行操作，安装完避震后进行调试。技术人员严格执行每一个细节，严谨的调试好每一个配件的相关数据。最后达到让车主满意的效果。 看到最后的交车展示，不得不感叹这次改装真是太漂亮了！这台影豹R MAX车主也是咱们BALANCE的老朋友了，在咱BALANCE进行了多次改装，真的由衷感谢每一位一直支持我们的朋友。好了今日改装分享就到这里，更多分享尽在BALANCE。 查看详情>>

27芯避震太软打底？自己动手加硬吧！ 查看详情>>