影豹2.0油门震动

2022年9月出厂的23款宝来1.4t，前胎鼓包，换过两个同款花纹的前胎，索赔过刹车盘，又跑了两千公里，发现油门踏板震动，低速高速都一直存在，像沙子摩擦的感觉，动平衡做了很多次，四轮定位也看了，道路力测试也做了，轮胎轮毂都换了，还是无法解决，有没有车友遇到过这种情况，都是怎么解决的呀 查看详情>>

你们车子跑起来刹车跟油门踏板震动大吗？像是某个轴承转动不顺畅或者说刹车偏磨传来的震感，有转动伴随着震感传到脚底板。左脚搭在刹车上，震动也明显，脚面把刹车踏板顶死，油门踏板震动会小很多。 查看详情>>

超过120码会油门震动？ 查看详情>>

右手触碰油门时的震动， 查看详情>>

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为啥s挡速度快油门和刹车踏板会有震动啊 哪位大哥知道 查看详情>>

最满意：动力平顺，大油门加速非常快。震动控制特别好，全转速范围内没有震动。操控好是这个车最大亮点，压弯很灵活。油耗控制在百公里4个油，非常省油。高速稳定性不错，180也是稳稳的。加分配置，手把加热和座椅加热，跑长途太舒服。 查看详情>>

油门踩到底，引擎发力，震动过弯，全力加速！来ccd体验😍 查看详情>>

低速20 震动密集 感觉像挡车一档拉高转的震动 不是很舒服，从uhr换过来的 感觉uhr操控蛮不错了，drg 一开始骑 感觉每次拐弯必须要带倾角 才舒服😂😂 查看详情>>

引擎的轰鸣和车手的热望不会被春雨浇灭,反而愈发蓬勃。走过了两广,年轻“豹”在一起云南也落下了帷幕,这一次三城联动的车友狂欢,代表着CDM文化的蓬勃发展,作为CDM文化的破局者,影豹以“性能平权先锋”之姿横空出世,冲破了原有的性能车价值体系,赋予了用户一个独特的选择。影豹的出现代表着的是:在赛道下,没有玩车鄙视链的分级,有的只是油门到底时心跳共振的纯粹。 查看详情>>

从今天开始，谁要是说国产性能车不硬核，我跟谁急。其实这几年，随着自主品牌的不断崛起，逐渐开始有自主品牌投身到性能车这一小众的细分市场。像领克03+、05+、影豹R这些车型，都凭借着强大的性能表现开始统治20万元左右的性能车市场。 查看详情>>

怠速震动还行，骑起来20迈以内震动大，和甩子肯定有关系，我没改，一般50速度。我这车有两个毛病。一，骑到85断油，被限速了。二，油箱只能跑一半，表显示没油了，20圆95的就满了。 查看详情>>

已经1300多公里了，总体来说车辆给我的骑行感受还是很不错的，震动小，油门反应灵敏，这个车最让我满意的地方就是后座特别宽敞！ 查看详情>>

前不久高尔夫GTI发布了新款，起售价下调到了20.99万元，但从销量来看，高尔夫GTI并没有得到车迷们的广泛认可，毕竟在电车大行其道的今天，花20多万买一台只有220马力的小轿车多少有点当怨种的感觉。不过有一款车型只要11万出头，能把GTI按在地上摩擦，买了绝对不会当怨种，它就是影豹R。 查看详情>>

用车快两个月了，谈一下感受 查看详情>>