影豹自由目的体验速度
- 影豹跑出新速度“9秒83”、 “9秒98”。 这是32岁的苏炳添最后一次奥运会之旅,同时也用惊艳的成绩再次创造了历史。 查看详情>>
- 影豹强势出征CTCC R-Style引爆中国速度近日,广汽传祺正式宣布,影豹将参加2022 CTCC中国汽车场地职业联赛,并将在全国范围内启动车主招募,帮助车主圆梦赛场。此外,影豹将推出R-style套件,为车主们带来更具个性的玩车体验。 查看详情>>
- 传祺影豹:引爆速度的驾驶体验😻速度,是驾驶者心中永恒的追求😤。而传祺影豹作为一款性能出众的车型,以其卓越的加速性能和操控表现,成为了引爆速度的驾驶体验的代表😽。 首先,来谈谈传祺影豹在加速性能方面的出色表现💖。它搭载了高效而动力强劲的发动机,为驾驶者提供了充沛的动力储备💄。无论是起步加速还是中段推进,影豹都能迅猛而稳定地释放出强大的动力,带给你令人兴奋的加速体验🙌。无论是城市道路还是高速公路,你都能感受到传祺影豹的瞬间爆发力,带来的驾驶快感令人难以忘怀💞。 除了出色的加速性能,传祺影豹在操控性能方面也同样令人印象深刻💞。它采用了精准而灵敏的操控系统,配备了先进的悬挂系统和稳定控制技术,为驾驶者提供了出色的操控表现😀。无论是弯道驾驶还是急刹车,传祺影豹都能稳如磐石地应对,为你带来精准而安全的驾驶体验✋。你可以轻松驾驭它,挑战各种驾驶场景,享受到速度和操控的完美结合😅。 除了速度和操控,传祺影豹也注重驾驶的安全性💢。它配备了一系列的安全辅助系统,如制动辅助系统、稳定控制系统和安全气囊等,为驾驶者提供全方位的保护💕。在极速驾驶中,你可以安心地享受速度的刺激,同时也能感受到传祺影豹为你提供的安全保障😛。#影豹# 查看详情>>
- 传祺影豹——冒险之旅,释放速度与激情传祺影豹作为一款多功能SUV,以其卓越的性能和激动人心的设计,为揽境旅行注入了速度与激情的元素。无论是挑战崎岖山路还是驰骋城市街道,传祺影豹都能带给您令人难忘的驾驶体验。让我们驾驶传祺影豹,开启一场勇敢而刺激的揽境之旅。 查看详情>>
- 一切围绕性能,搭载2.0T发动机,体验广汽传祺影豹R影豹R推出的目的简单明了,希望用不到进口甚至合资品牌小钢炮一半的价格,带来媲美那些经典性能小车的表现,成为真正热爱驾驶的人能够负担得起的入门性能车。通过试驾体验,影豹R的整体表现可以说已经达到了这个目标,那么影豹R是如何让这个美丽梦想落地的呢? 查看详情>>
- 平民轿跑带来速度的体验 传祺影豹思域能秒天秒地秒空气,它能秒思域,1.5T零百6.9秒,外加排气声浪,它就是影豹 大家还记得它刚出来那时的火爆程度吗?曾经也一度加价提车还要等车三个月。然后网上各种的测评,也证明了它的性能确实真实存在,不管是提速,刹车,过弯变道,底盘的整体性,油门的响应,还有调教的排气声浪,各种运动装饰件,都有一台轿跑甚至是纯正跑车的体验。那是当时唯一“平民轿跑”,后来才出现了诸如长安univ类似的风格。[_LinkTopic:影豹,37701,37] 查看详情>>
- 体验卡丁车的速度与激情体验速度与激情,有幸参加了4S店举办的卡丁车竞速体验赛 查看详情>>
- 传祺影豹2.0+体验速度与激情,提速快颜传祺影豹2.0+体验速度与激情,提速快颜值高,动力十足 查看详情>>
- CDM第一车-影豹挑战速度极限,引领潮流风潮广汽传祺-影豹,速度之魅惊艳登场!在当下激烈的车市角逐中,这辆小钢炮以超强的动力、炫酷的外观和燃情的内饰,给自己贴上了“潮流领头羊”的标签。咱们一起来看看这台小猛兽有啥厉害之处吧! 查看详情>>
- 豹的速度:广汽传祺影豹“飞速”上市豹子的奔跑时速可达80公里,也就是22.22米/秒,豹跑完一百米用时大约为4.5妙左右。 查看详情>>
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- 传祺影豹长测(5):第一视角体验影豹保养全过程在经过了前4期的相处后,转眼间我们已经和这台传祺影豹相处有一段时间了,也已经到了需要做保养的时间节点了,所以本期的长测系列第5期内容,我们将要带大家一同去体验传祺影豹的保养全过程,同时也是给对影豹有兴趣的车友做个参考,看看影豹一次保养需要花费的费用和流程是怎样的。 查看详情>>
- 与亚洲飞人一起引爆中国速度 广汽传祺影豹登场,叫板思域9.83秒,在东京奥运会男子百米半决赛中,飞人苏炳添再度书写传奇,以小组第一晋级决赛,并刷新该项目的亚洲纪录,可以说苏神在世界面前诠释了何为中国速度。而在苏神的第二战场,广汽传祺首款轿跑车型影豹用另一种方式强势宣誓自己的登场。 查看详情>>
- 感受一下影豹的速度分享一台能见度跟法拉利相仿的国产“跑车”?|||广汽传祺影豹,普通版、赛道版和混动究竟哪款适合你?且看我讲。 影豹是一台什么车? 影豹目前在售的车型我都试驾过了,普通版、赛道版和混动版。3台车3种风格。 都有的点: 仪表盘速度和手机导航速度有一定差值(就连车机导航和仪表盘都有差值,但不大); 车机都比较“吃网”,4g网络速度确实跟不上实际使用; 车机卡顿,(这个问题出现在普通版和混动版上,预估2车使用时间较长{2车均超10000KM})。 分开说: 普通版—— 虽然没有官标的加速能力,但实际开起来不会那么挣扎,在一台家用车来说是及格的动力表现。 由于普通版的车型标配的是佳通胎,而且隔音也一般,所以车内路噪(尤其是胎噪)会大一点。 变速箱顿挫,在2档升3档的时候尤为明显。 个人认为,普通版颜值是最高的,尤其红色,确实有意思。 油耗表现也出色的,我开的是5.2L/100KM(高速市区占比6:4左右,有塞车路况),预估平时市区缓和开,6L以内没问题 低扭很足,对于一些年轻人想“爽”一下的是好事哈哈 赛道版—— 影豹赛道版跟普通版,外观上最大区别就是在套件上。赛道版的套件确实是一款比较夸张的风格,还多了一条尾翼,非常惹人注目。 赛道版的内饰从黄色点缀变为现在的橙色点缀。 影豹赛道版的变速箱调教是改变了的,赛道版的调教顿挫感确实改善不少。 改善低扭表现,这台车开起来的感觉给我是有点把马力延后爆发了,中段加速跟普通版相比会好一点 混动版—— 混动版底盘稍微比两款燃油车型扎实一点,开起来挺稳的; 油耗低,开过最好的一次油耗表显是4.2L(高速多); 混动还是佳通胎,胎噪会明显,但因为是混动所以减少了发动机的噪音,NVH表现不错 有随传随到的动力。但后段发力也是有点挣扎(在120KM/h以后) 内饰配色好 买哪款? 先说个人对影豹的评价:普通家用车,外观运动罢了! 所以家用来说,我建议买影豹J15更加实际,毕竟普通版颜值也很高了。购车花费也比其他稍微低点,性价比z好。 影豹赛道版这台车值不值得买?我们留给影豹粉丝去选择吧! 混动版,个人最喜欢。但价格太高,对于小城市的消费者或许没那么友好,大城市消费者,要是缺指标也会是一个不错的选择。 最近,传祺影豹出2.0T了!它的实力会不会很强劲呢?我觉得,还是等等看吧! 查看详情>>
- 这就是完全体——影豹混动试驾体验说起影豹这个车,可以说是争论非常大了,有人把他吹上天有人觉得他一文不值,试驾后给我的感觉就是一台和运动完全不沾边的车,厂家竟然还标榜运动,真的非常搞笑。汽油影豹虽然给我留下了不太好的印象,但混动影豹完全可能会让我有不同的体验,众所周知即使是同样的车汽油版和混动版开起来的感受可能完全不是一个层次的,由于上次试驾的gs8混动体验非常不错,所以对这次混动影豹是比较有兴趣的。 查看详情>>
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