影豹车载充电都是怎么处理

软件问题：充电桩的控制软件可能存在漏洞、错误或兼容性问题，影响其对充电过程的正常监控和管理，导致误判并触发跳枪。 查看详情>>

全网高能的人哦，你们汽车出事都是怎么恰当处理的呢， 查看详情>>

充电盖盖不上，也打不开了，怎么处理呢？ 查看详情>>

近期有大量宝子反馈，车载香薰成为异味源头，我就入手了一大批车载香薰开始测试。许多车载香薰产品在散发出香气的同时，也可能释放出有害物质，严重时甚至会引起头晕、恶心等不适症状。 查看详情>>

怎么给汽车充电 查看详情>>

你们的电车都是怎么充电的，[_LinkTopic:分享你的表显能耗,69481,37] 查看详情>>

一般玻璃水加满了还剩最后一口你们都是怎么处理的？ 查看详情>>

在国产运动轿车中，UNI-V和影豹该怎么选？先说价格，两台车主打都是1.5T。UNI-V主销11.69万的尊贵型和12.39万的运动型，落地11.5-13万左右。 查看详情>>

各位新能源车主们你们出行旅游过年回老家自驾游大家都是怎么解决充电问题的，反正我用的是这款随车充。[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>

新能源。 查看详情>>

自带膜已撕掉 ，屏幕出现划痕大家都是怎么处理的啊？急急急 查看详情>>

长安UNI-V和影豹该怎么选？ 先说价格，两台车主打都是1.5T。UNI-V主销11.69万的尊贵型和12.39万的运动型，落地11.5-13万左右。 而影豹的优惠普遍更大，主销11.8万的J15版和12.8万的J16版，落地11-12.5万左右。有些地方甚至可以更便宜。价格差不多，区别在哪？一是运动性。两台车前后脚上市，但走的是完全不一样的风格。 UNI-V属于轿跑风格，大溜背、掀背尾门、隐藏门把手更显运动，还有同价位罕见的电动尾翼，主打的是凹造型，活脱脱一台小A7。影豹属于改装车风格，四出排气，运动套件更加夸张，甚至还给你塞了个卡钳罩，“装腔作势”更胜一筹，就像一台国产AMG。 但这也是影豹卖不过UNI-V的原因之一，毕竟轿跑车在大多数人印象里没有一台便宜的，而改装车很容易和鬼火、炸街划等号。两台车主流动力都是1.5T+7速湿式双离合变速箱，账面数据也都差不多，甚至UNI-V马力，扭矩都更大一些。开起来感受也不一样，如果说UNI-V是运动，那影豹就是躁动。 二是实用性。别看UNI-V轴距更长，但后排空间还真没比影豹宽敞，再加上坐姿和溜背造型的原因，个子高了会顶头。当然影豹也只是中规中矩，这个价位注重空间，运动轿车都不应该是首选。 配置方面，如果对比中配，UNI-V尊贵型和影豹J15版，UNI-V多了360全景、电动尾门、全景天窗、智能车机、副驾电动调节座椅、前排无线充电。影豹多了前排座椅加热、双区恒温空调、真皮方向盘、后排无钥匙进入。只能说，差异大过差距。所以实用性方面，最大的区别还是后排空间。除此以外，两车另一个不同点，在于2.0T发动机。 UNI-V的2.0T版本主打的是性价比，233马力已经属于高功率2.0T，12.99万的低配锋速版13万多就能落地，刚上市的时候，把2.0T运动轿车的门槛进一步拉低。而影豹的2.0T主打极致性能，虽然价格飙到了13.8-15.8万，低配PRO少说也要14万左右落地，高配MAX落地甚至能到16万左右，但265马力、6秒以内破百，外加一身的性能套件，可谓相当炸裂。 它已经不是运动轿车，而是达到了入门级性能车的标准。说到底，两台车价格差距不大，但里面的差异不少。顺便提一句，UNI-V即将大改款，外观的变化还真不小，尤其是那中置双出排气，想入手的可以再等等，以免刚买完变老款。所以如果是你，这两台车你会怎么选？ 查看详情>>

我一般都选择快充节省时间，早上把车丢在这里充电，自己顺便吃个早餐也差不多了 查看详情>>