长安UNI-K严重转向阻力问题

重车打方向异响严重；检测确认:动力转向助力系统液压阻力太大所致 查看详情>>

每次打方向都有异响声音很大，八月份去广州市博程4s店去检查，接待跟维修师傅敷衍了事。跟我说这是转向机在工作是正常声音，那么大的声音他们说是正常的，都给我惊呆了。跟他们扯了半天才把他们的索赔员叫过来录视频给厂家。然后回家等通知，等了两天回复给我说是正常声音。他妈的这还是正常声音，老子刚买来的时候怎么没声音，开到3万公里就有声音了。 查看详情>>

首先我无聊的问题，500公里后车头转向有阻力 11点到12点，12点到13点方向，难受的一批，毫无驾驶体验。市区低速转向时候总是卡着，要大力推一下过了那个卡点，来回左右都要推。反馈上去，工程师说轴承防尘盖卡住了，还需要专用的工具才能拆出来。等工程师发工具和防尘盖用时将近20天。修是修好了不卡了，但是车头重了好多，可能是经销商的修车工拧太紧的问题。反正不卡转向就行了。左把手开关进水导致转向灯无故抽搐反馈换新件，用时一个星期 也已解决。我的油耗一箱油大概350公里。已在论坛找到好些车友跟我一样的转向的问题，大家可观望后面几批的车转向轴承是否没了此问题。这个问题特揪心。真实体验。 查看详情>>

日前，安徽省纪委监委官网消息显示，日前经中共安徽省委批准，安徽省纪委监委对安徽江淮汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长安进严重违纪违法问题进行了立案审查调查。 查看详情>>

随着新能源车辆行业的迅猛发展，消费者们越来越多地将注意力转向了电动新能源车。这不仅因为电动车辆对环境友好，更因为它们象征着未来交通的新方向。尽管电动车辆带来了便利，但充电问题也成为人们必须面对的实际挑战。目前，充电时间长和充电站分布不均等问题，严重限制了电动车辆的普及。 查看详情>>

近日，汽车门网发布2024年11月车型投诉指数榜单，除了秦PLUS投诉指数略有下滑外，榜单中的车型投诉指数集体上涨，车机系统成为推动车主投诉的幕后黑手。其中，英朗转向问题死灰复燃重回榜首；星纪元ET因车机系统问题投诉指数暴涨6850%，空降榜单第二；长安CS75 PLUS、长安CS55 PLUS等多款长安系车型因车机问题上榜，有衍生为系统性风险的征兆。 查看详情>>

极氪001定位。 查看详情>>

在车辆行驶中,我的雪铁龙C4世嘉汽车方向盘存在晃动问题已经非常严重。经过咨询4S店,确定是转向柱轴承故障,车质网可以看到,C4世嘉的转向柱故障问题普遍存在,车主和4S店视为“通病” 查看详情>>

晚上这个转向。噪点也太严重了，按照道理来说不应该，毕竟都是高清摄像头，这个表现应该是优化的问题吧 查看详情>>

今年三排增混SUV市场有多卷？光是插混就有不少新技术落地，比如领克900的三电机，比亚迪唐L的580kW新电机，腾势N9的易三方配后轮转向，到了增程这边，赛力斯在去年已经成功点火了六代2.0T增程器，深蓝S09用上华为定制鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0之后，和问界M9几乎就差了一套途灵底盘，不过，要是拿智驾覆盖能力来看，深蓝S09会有三类方案，不带激光雷达配长安自研的DEEPAL AD PRO或者是华为ADS SE，高配是带华为192线激光雷达的ADS 3.0，而且深蓝并没有全系都做双电机四驱，这也就意味着，这台尺寸和问界M9、理想L9差不多的大增程SUV，价格门槛很有可能会进一步下探，那么问题来了，具体范围大概在多少？没有华为ADS 3.0，产品力还能超过问界M9吗？ 查看详情>>

长安猎手这款增程皮卡有何优势可言？现如今，新能源车型的选择已经相当丰富，像主流品牌的轿车、SUV和MPV等，均提供了纯电、插混等多样化的选择。但是对于正在转向乘用化的皮卡而言，综合性的解决方案并不多。纯电车型确实有许多，可续航和补能焦虑问题依然客观存在，注定无法满足更多消费用户的需求。可油可电的混动动力，显然更加全面，但碍于复杂结构带来的造车成本飙升，一旦新车售价上涨，对于消费用户来说同样不是好消息。柴油皮卡则是普遍存在的能耗高、加速慢、动力疲软等问题。本届广州车展上，长安带来了更均衡的解决方案，就是全球首款超级增程皮卡——长安猎手。长安猎手以技术实现价值普惠，融汇新设计、新能源等技术优势，实现了能耗、动力性能、补能快捷与经济舒适的完美平衡，将皮卡行业“卷”出了一个新的高度，重塑行业新格局。就如长安皮卡品牌事业部CEO陈维杰所言：“它不仅在设计上突破了用户对传统皮卡的审美认知，更为广大皮卡 查看详情>>

长安欧尚Z6新能源车型在地图版本、车机系统及全景影像方面存在诸多问题，令人担忧。车主普遍反映地图版本较低，且无OTA升级计划，影响导航体验。车机系统频繁出现故障和卡顿，影响驾驶体验。此外，全景影像虚化严重，故障频发，显示质量异常。车质网上此类投诉众多（长安系好多车型都存在类似的问题，希望行家重视！），反映出车主们的共同困扰。在此呼吁长安厂家能够重视这些问题，积极采取措施进行优化升级，尽快解决这些问题，保障车主的用车体验。 查看详情>>

长安欧尚Z6新能源车型在地图版本、车机系统及全景影像方面存在诸多问题，令人担忧。车主普遍反映地图版本较低，且无OTA升级计划，影响导航体验。车机系统频繁出现故障和卡顿，影响驾驶体验。此外，全景影像虚化严重，故障频发，显示质量异常。车质网上此类投诉众多（长安系好多车型都存在类似的问题，希望行家重视！），反映出车主们的共同困扰。在此呼吁长安厂家能够重视这些问题，积极采取措施进行优化升级，尽快解决这些问题，保障车主的用车体验。 查看详情>>

[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37]胎压过高、过低对车辆有哪些影响？ 1.胎压过高，轮胎与路面接触面变小，会产生以下影响： ①轮胎中心磨损严重； ②附着力变小，不利于行车安全； ③轮胎减震效果变差，舒适性降低； ④炎热的夏季会加大爆胎的风险。 2.胎压过低，轮胎与路面接触面变大，会产生以下影响： ①两边磨损严重； ②转向沉重； ③滚动阻力变大，油耗增加； ④轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。 建议： 1.至少一个月检查一次胎压，并且每次长途出行前也要检查； 2.务必根据负载情况调整胎压，标准参照随车标签。 查看详情>>