长安UNI-K侧门防撞杆小改
- 长安UNI-K插电混动版车型谍照曝光 设计小改【长安UNI-K插电混动版车型谍照曝光 设计小改】此前,我们曾经多次报道过关于长安UNI-K插电混动版车型的消息,在当前汽车市场,推出插电混动版车型已经成为了很多厂商的优先选择,在电动机的加持下,车辆往往会拥有更加出色的动力表现与燃油经济性。日前,我们获取了一组长安UNI-K插电混动版车型的路试谍照,从图中我们可以看到,和大多数“油改电”的车型类似,新车在设计层面基本沿用了燃油版车型的设计,前脸部分,辨识度颇高的无边框格栅将会得以延续,同时,前包围两侧的灯带也将不会缺席。来到车侧,新车将会拥有颇为凌厉的车侧线条,同时,新车将会配备隐藏式门把手,拥有比较浓郁的科技氛围,此外,新车还将配备充电插口,这也是新车与燃油版车型最为直观的差别。目前,关于新车动力方面的消息我们依旧不得而知,不过有消息称,新车或将配备一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统。 查看详情>>
- #这就是广州车展#在广州车展前夕,长安正式发布旗下UNI系列的第二款车型UNI-K,并且新车也会在广州车展上亮相。外观设计方面,长安UNI-K的外形沿用了大部分Vision-V概念车的主体元素,UNI-K前格栅采用无边界式设计;车尾设计元素更为丰富:更大尺寸的扰流板以及下方双边共四出的排气布局。作为一款中型SUV,UNI-K的车身尺寸长宽高分别为4865*1948*1690(1700)mm,轴距则达到2890mm。UNI-K的内饰采用了大尺寸中控屏和造型独特的换挡杆,都是车内抢眼的部分。动力方面,长安UNI-K搭载全新一代2.0T涡轮增压发动机,最大马力达到233Ps,匹配爱信8AT变速箱,同时高配版车型将会提供四驱系统满足消费者的更高要求。 查看详情>>
- 作为长安的高端品牌,UNI-K的防撞梁究竟如何?这辆长安UNI-K的内部情况如何?今天我们就把这辆车拆开,从防撞梁开始,跟大家聊一聊。 查看详情>>
- 长安UNI-K正式亮相 科幻造型 配2.0T发动机本届广州车展上,长安UNI-K首次亮相,和之前上市的UNI-T一样,造型非常科幻。前脸相较于UNI-T来说未来感有所增强,不规则蜂窝状的中网造型很吸睛。来到尾部,贯穿式的尾灯辨识度很高,上方的扰流板造型独特,据悉设计灵感来源于航天飞行器印记。下部扩散器以及两侧共四出的排气管增添了运动感。内饰部分,UNI-K依然以科幻为主,方向盘造型不规则、中控台有明显的层次感。整个中控台非常简洁,实体按键非常少,电子挡把右侧为四驱模式切换拨杆,挡把下方为驾驶模式切换、电子手刹、自动驻车按键。其余大部分功能预计都会集成至中控屏幕内。新车将搭载长安蓝鲸动力2.0T涡轮增压发动机,匹配一台8AT变速箱。 查看详情>>
- 长安UNI-V内外兼修内饰设计层面,长安UNI-V的内饰设计与UNI-K非常相似,很多标志性的设计都得到的延续,比如双D型的方向盘、“三屏合一”的主仪表以及悬浮式的中控屏。在如今汽车内饰设计同质化的趋势下,长安UNI-V的内饰设计十分有辨识度,科技感营造得不错。尤其是在夜晚,所有液晶屏亮起,配上氛围灯的点缀,手握方向盘后,那种氛围感应该能获得相当一部分年轻用户的认可。细节上,长安UNI-V的一体式运动座椅采用非对称拼接设计,很有设计感,跟整车的气质也非常搭。内饰增加了诸多撞色设计,比如中控台上的按键、电子挡杆,还有方向盘、座椅等部位的缝线,这种恰到好处的修饰,为原本色调相对单一的内饰增添了不少活力。设计层面之外,长安UNI-V的内饰用料也比较考究,方向盘采用真皮包裹,座椅、中控台等多处运用翻毛皮材质,触感柔软细腻,高级感突出。 查看详情>>
- 层次鲜明 疑似长安UNI-V内饰谍照曝光曾经,长安CS75 PLUS车型的面世令很多消费者眼前一亮,其具备着相当出众的颜值表现,随着时间的推移,长安UNI-系列车型再度给我们带来了惊喜,现有的UNI-T以及UNI-K车型均在设计层面有着比较亮眼的发挥。日前,我们获取到了一组疑似长安UNI-V车型的内饰谍照,新车采用了最新的家族式设计语言进行打造,整体与长安UNI-K车型有着比较高的相似度。看到这张照片,相信很多朋友的第一感觉都是:层次分明。没错,在这套全新设计中,车辆的中控屏、仪表盘以及方向盘被配备在了三个不同的平面内,拥有较强的立体感,辨识度相当高。来看看车辆细节设计部分的表现,新车中控台采用了偏向驾驶者一侧的设计,悬浮式中控屏下方将会保留少量物理按键,同时,新车还将配备一款电子挡杆,预计将会拥有不错的握感。动力方面,结合此前获取到的消息,新车或将分别推出1.5T与2.0T版车型供消费者选择。 查看详情>>
- 长安UNI-K内饰谍照曝光 仪表盘设计是亮点如今的自主品牌在设计方面早已摘掉了廉价的帽子,取而代之的是更贴合消费者需求、更符合当下潮流的整体设计。以长安旗下的UNI系列车型为例,此前正式上市的UNI-T车型采用了极具未来感的设计手法,而车系的第二款产品UNI-K则将为我们带来更加科幻的内饰设计。日前,我们获取了一组长安UNI-K车型的内饰谍照,从图中来看,新车的设计用“花里胡哨”来形容非常合适,虽然并未采用当下流行的双联屏设计,但尺寸更大、造型不规则的仪表造型相当吸睛,似乎仪表盘内部将分成左右两部分,分别显示不同的信息。此外,新车预计将配备一款上下均采用平底设计的多功能方向盘,与此同时,标志性的挡杆设计也将得到保留,坐在车内,您或许能够体会到“开飞机”的感觉。动力方面,新车将配备一台2.0T涡轮增压发动机,传动系统将匹配8速手自一体变速箱。据悉,新车或将于广州车展上正式与我们见面,并将于明年上半年正式上市。 查看详情>>
- 极具科幻气息,大五座,长安UNI-K实车广州车展亮相在本届广州车展上,长安UNI-K实车正式亮相。该车继承了Vision-V概念车的整体设计,前脸采用了无边界中网、狭长的LED头灯、三叉戟LED日行灯。侧面的腰线和窗线比较高,车身姿态更为动感。同时新车还标配了隐藏式门把手,21英寸的轮圈也非常抢眼。尾部的尾灯为贯穿式造型,同时顶部尾翼位置带有竖置高位刹车灯。底部的黑色扩散器也很有运动风格,同时双边共四出排气也极具气势。尺寸方面,新车长宽高为4865/1948/1700mm,轴距2890mm。内饰设计很有创新性,长条状液晶仪表盘居于高位,需要从方向盘上方观察。大尺寸中控悬浮触屏与钢琴漆饰板融为一体,换挡杆造型小巧精致,后方的多功能按键融入多边形立体设计。动力搭载新一代蓝鲸2.0T发动机,最大功率171kW,匹配爱信8AT变速箱和适时四驱系统。 查看详情>>
- 极具科幻气息,大五座SUV,长安UNI-K实车广州车展亮相在本届广州车展上,长安UNI-K实车正式亮相。该车继承了Vision-V概念车的整体设计,前脸采用了无边界中网、狭长的LED头灯、三叉戟LED日行灯。侧面的腰线和窗线比较高,车身姿态更为动感。同时新车还标配了隐藏式门把手,21英寸的轮圈也非常抢眼。尾部的尾灯为贯穿式造型,同时顶部尾翼位置带有竖置高位刹车灯。底部的黑色扩散器也很有运动风格,同时双边共四出排气也极具气势。尺寸方面,新车长宽高为4865/1948/1700mm,轴距2890mm。内饰设计很有创新性,长条状液晶仪表盘居于高位,需要从方向盘上方观察。大尺寸中控悬浮触屏与钢琴漆饰板融为一体,换挡杆造型小巧精致,后方的多功能按键融入多边形立体设计。动力搭载新一代蓝鲸2.0T发动机,最大功率171kW,匹配爱信8AT变速箱和适时四驱系统。 查看详情>>
- 长安UNI-V内饰曝光,将于11月21日正式亮相【长安UNI-V内饰曝光】日前,长安汽车发布了UNI-V的内饰设计图,整体风格与UNI-K较为接近,错落有致的仪表盘与中控屏布局,简洁之余又不乏科技气息,而游艇式电子挡杆配合贯穿式的氛围灯,进一步强化科幻感。另外源自赛车设计理念的双D型运动方向盘,在拨片换挡的配合下,则强调了整车的操控氛围。同时不难发现,新车的外观造型与内饰设计一脉相承,无边框的进气格栅搭配犀利狭长的LED前大灯,不仅科技前卫,而且看起来又十分具有攻击性。另外大溜背造型与电动升降的尾翼,也继续呈现出强烈的运动气质,而隐藏式门把手配合贯穿式尾灯也更显高级。车身尺寸方面,长宽高分别为4680/1838/1430mm,轴距为2750mm,定位于紧凑型运动轿跑。动力上将搭载最新一代蓝鲸NE1.5T发动机,后续还有望推出2.0T版本车型。据悉,新车将于11月21日在重庆亮相,或2022年初正式上市。 查看详情>>
- 静态体验长安UNI-K智电IDD。又到了夏季的时候,我开车来长安4S店做保养,就来到了展厅看一下新款的车型。首先映入我眼帘的就是一个大块头,长安UNI-K智电IDD。中型SUV的车身尺寸真的是很大了,无边界的车头中网格栅,车头两侧极具辨识度的LED日间行车灯,21寸的大轮毂,并且是用的马牌MC6运动轮胎。车内中控台的分体式的三连屏设计,中控区域的电子档杆的每个细节都是特别的精致上档次的。车尾的贯穿式尾灯和流水灯带的转向灯,全系标配的电动尾门设计,从每一个细节的角度来看,长安UNI-K智电IDD都是相当给力的存在了。 查看详情>>
- 长安UNI-K智电iDD真的很哇塞长安UNI-K智电iDD外观方面采用了的是无边界的格栅,点阵式的结构进行装饰,整体线条流畅。内饰的话实用性很强,有悬浮式中孔屏,多功能方向盘,还有全液晶仪表盘,电子档杆。配置的话是相当哇塞的,科技感十足,一体式的座椅,内部空间也是相当大的,大型SUV的氛围感拉满 查看详情>>
- 长安UNI-K智电IDD的内饰设计同样让长安UNI-K智电IDD的内饰设计同样让人眼前一亮!它采用了简洁大气的设计风格,仪表板和门板采用无边界设计,结合多块立屏,让整个车厢内充满未来感和科技感。 首先,它采用了环保式座舱设计,让乘客有更加宽敞的空间和舒适的乘坐体验。仪表板和中控台采用一体化设计,呈现出非常简洁大气的视觉效果。门板上的氛围灯带采用渐变式设计,营造出非常温馨的氛围。 此外,长安UNI-K智电IDD还采用了双辐式多功能方向盘设计,让驾驶更加便捷和安全。中央通道上的电子换挡杆和旋钮式换挡机构设计非常简洁大方,让驾驶更加轻松自如。 最重要的是,长安UNI-K智电IDD的内饰材料非常考究,采用了环保材料和高级皮质材料,让整个车厢更加豪华和舒适。座椅采用人体工程学设计,提供更加贴合身体的支撑和舒适度。 总的来说,长安UNI-K智电IDD的内饰设计不仅充满未来感和科技感,更注重细节处理和舒适度。无论是用料还是设计都非常出色,使得车厢内部更加宽敞、豪华、舒适和实用。 查看详情>>
- 长安UNI-K用车感受分享买车的时候预算不是很多,还想买一辆大空间的SUV,合资的超预算只能放弃,所以考虑的都是国产的。对比了很多车型,最后对长安UNI-K这款车还算是比较满意的,自从提车已有一年多啦,它给我的生活带来了很多便利。作为一名车主,今天就把我的用车体验来分享给大家。 一、外观与内饰 长安UNI-K的外观设计时尚动感,前脸突破了常规车企的传统设计,无边界的进气格栅和星际战舰式的LED大灯组相得益彰,营造出强烈的视觉冲击力。车身+腰线线条流畅,尾部造型饱满,配上双边四出的排气管又充满力量。内饰方面,3+1的屏幕组成的驾驶座舱科技感强,按键全采用了触控设计,中控台和侧门全部软包,营造出不错的豪华感。 二、性能与操控 长安UNI-K搭载了2.0T的新一代蓝鲸发动机,最大功率233马力,最大扭矩360牛·米,匹配了爱信8AT变速箱。但调校实际上偏舒适并不激烈,动力表现在日常行驶中规中矩,需要激进驾驶时,略微深踩油门或者切换到S档运动模式,那一瞬间立马能感觉到动力传递到机械系统,降挡提速,随后带来的强烈推背感。高速行驶中,底盘稳固不松旷,超车时动力十足。 三、安全性与舒适度 长安UNI-K在安全性方面表现也很出色,配备了多项主动安全科技,如自适应巡航、车道保持、偏离预警、自动跟车等等,当这几个功能结合起来用时,在高速巡航的状态下基本上能够解放驾驶员的双脚,只用握好方向盘紧盯路况就可以啦,极大程度的缓解了驾驶员的驾驶疲劳。同时,车辆配备的零重力座椅适度较高,座椅的包裹性和支撑性都很好,长时间驾驶或乘坐都不容易疲劳。乘坐空间宽大明亮,尾箱容积也足够满足家庭出行需求。 四、配置与服务 长安UNI-K在配置上相当丰富,如12.5英寸的中控液晶屏+主驾驶3块附液晶屏,副屏还能切换导航或流媒体后视镜,手机互联、语音控制一应俱全,我的实测语音控制这块识别度高、反应迅速,能用语音实现大部分的控制功能,这在驾驶过程中都是非常好用的。售后服务方面更不用担心啦,长安汽车品牌在全国范围内都拥有较为完善的销后服务网点,不论我开到哪里维修保养都很方便。 经过这一年多的驾驶,我认为长安UNI-K这款车在外观、内饰、性能和安全性等方面的表现都很不错,我对它很满意,确实是一款值得购买的中型SUV。 查看详情>>
- 猜猜20万里新能源天花板#爱上UNI智电iDD的瞬间 趁着到店保养的机会试驾一下长安unik智电idd,可以说非常不错 1. 外观:UNI-K智电IDD的外观设计同样采用了无边界格栅和细长的LED大灯,具有非常高的辨识度。车身线条流畅,车尾采用了贯穿式尾灯设计,整体视觉效果非常时尚。 2. 内饰:UNI-K智电IDD的内饰设计充满了科技感,配备了液晶仪表盘、中控触摸屏以及电子换挡杆。内饰材质和做工都非常不错,座椅舒适度也较高。 3. 空间:UNI-K智电IDD的车内空间非常宽敞,前排和后排的头部空间和腿部空间都非常充裕,即使长时间乘坐也不会感到局促。此外,后备厢空间也足够大,可以满足家庭出行的需求。 4. 动力:我试驾的这款UNI-K智电IDD搭载了一台1.5T发动机和一台电动机,匹配8速手自一体变速箱。动力表现相当出色,无论是在市区还是高速上驾驶,都能感受到充沛的动力输出。 5. 操控:UNI-K智电IDD的操控性能也不错,方向盘手感舒适,转向精准。刹车表现良好,驾驶过程中能给人较强的信心。此外,这款车还配备了丰富的驾驶辅助功能,如自适应巡航、车道保持等,使得驾驶更加轻松和安全。 6. 续航里程:UNI-K智电IDD的纯电续航里程为130公里,综合续航里程可达1100公里。 总之,长安UNI-K智电IDD作为一款插电式混合动力SUV,其外观设计独特,内饰科技感强,空间宽敞,动力充沛,操控性能良好,是一款值得考虑的车型。 查看详情>>
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