长安UNI-K后门拉手饰条改造
- 长安UNI T的后门拉手在哪里?#有问“币”答# 查看详情>>
- 年内亮相/或为UNI-K插混版 长安汽车C281项目招标在重庆车展上,长安汽车公布了蓝鲸iDD混动系统,这套系统在长安汽车体系内被称之为全域混合动力系统。日前,我们从相关渠道获悉,长安C281-PHEV生产线改造项目招标已经启动,结合此前消息及车型发布周期来看,C281-PHEV项目或将生产UNI-K插混版本车型,并将于年内亮相。根据第一个信息点来看,该车或将搭载蓝鲸iDD混合动力系统,油耗仅为0.8升。 查看详情>>
- 长安UNIT科技感所在从前脸看去,长安UNI-T采用了家族最新的前脸设计,大尺寸前格栅内部采用网格状元素进行装饰,而分体式大灯组的上半部分则镶嵌有长安汽车的LOGO,搭配两侧狭长的灯组,让该车显得极为个性时尚。而侧面和尾部造型就是一个典型的概念了,没有采用悬浮式车顶,而是采用隐藏式的后门拉手,这样的设计可以说比较新颖。车头两侧大灯的造型很犀利,并且在前大灯内部的灯具布局上非常独特,两只车灯的中间有一条狭窄的LED灯带,与其相连接,很有视觉冲击力。 查看详情>>
- 💅冠道、长安、陆放如何选择?💥💥长安UNI-K、本田冠道和丰田皇冠陆放定位中型SUV 🌟 外观:💥💥 长安UNI-K采用无边际中网,更具有科技感和未来感💍 尾部采用贯穿式尾灯,四出排气,非常凸显运动🏃🏃 本田冠道:家族式设计风格,尾部采用类溜背造型🎀🎀 类轿跑风格💖💖 皇冠陆放:采用倒梯形样式的六边形格栅💎💎 中间嵌入了皇冠车标,下方的格栅则采用横向装饰条💫 外观来看,长安UNI-K最有未来感,设计风格偏激进🎀 而冠道和皇冠陆放就比较传统设计风格💅💅偏沉稳[_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 🌠长安UNI-K,冠道和陆放怎么选?1️⃣定位:长安UNI-K,本田冠道和丰田皇冠陆放定位中型SUV 2️⃣指导价: 🅰️长安UNI-K:14.59-18.49万 🅱️本田冠道:22.48-33.28万 🆎丰田皇冠陆放:27.78-35.28万 3️⃣外观 🚙长安UNI-K采用无边际中网,更具有科技感和未来感,尾部采用贯穿式尾灯,四出排气,非常凸显运动。长安UNI-K采用马牌MC6高性能运动轮胎,市场价格大概1500元一条,看出了长安在零部件用料是非常有诚意的。 🚗本田冠道:家族式设计风格,尾部采用类溜背造型,类轿跑风格 🚕丰田皇冠陆放: 采用倒梯形样式的六边形格栅,中间嵌入了皇冠车标,下方的格栅则采用横向装饰条 外观来看,长安UNI-K最有未来感,设计风格偏激进。更符合年轻人 而冠道和皇冠陆放就比较传统设计风格,更符合年龄稍大,偏沉稳风格 4️⃣动力总成及底盘结构 🚙长安UNI-K:2.0T+爱信8AT变速箱,动力233匹,扭矩390牛米 🚗本田冠道 1.5T+CVT,动力达193匹,扭矩达243牛米 2.0T+9AT,动力达272匹,扭矩达370牛米 🚕丰田皇冠陆放 2.5L油混+E-CVT,动力达192匹,扭矩达238牛米。两驱/四驱电机总马力134匹/174匹,扭矩达270/391牛米 2.0T+8AT,动力达248匹,扭矩达380牛米 ✅总的来说,动力长安UNI-K在三台车里中规中矩,考虑到价格也与另外两台车相差巨大,所以这个售价,性价比非常高。而且扭矩达到390牛米,起步非常有劲,而且uni-k用的是蓝鲸发动机,也经过耐用性和稳定性也得到检验。不比日系合资差。而燃油经济性,无疑最优秀是皇冠陆放,毕竟它拥有油混。 三款车均为横置发动机布局,均采用前麦弗逊后多连杆独立悬架,实际驾乘体验下来,偏家用风格车型,操控性基本没有。三台车本来定位属于家用SUV。 但冠道和皇冠陆放作为一台30万级别的中型SUV,前悬架使用麦弗逊,多少也有点遗憾,毕竟目前许多30万级别车型,基本使用双叉臂或多连杆,操控性和舒适性都得到一个提升 5️⃣后排空间及舒适度、轴距长度排名: 长安UNI-K >丰田皇冠陆放>本田冠道 实际体验,还是冠道后排空间更大,但长安uni-k的坐垫做得更厚,舒适性更好 [_LinkTopic:车辆对比,40683,37][_LinkTopic:选买对比,68991,37] 查看详情>>
- 新款长安UNI-K智电iDD正式开启预售近日,新款长安UNI-K智电iDD是正式开启了预售,新车一共推出了4款车型,预售价为18.79-21.59万元。新车整体的变化不大,外观和内饰都沿用了旧款车型的设计风格,主要是对动力和续航都进行了调整。新车预计在3月份正式上市,下面我们就来看看新款长安UNI-K智电iDD有什么调整吧。 从外观上来看,新款长安UNI-K智电iDD还是沿用了旧款车型的设计风格,它的前脸采用了家族式的无边界进气格栅,两侧的大灯造型十分狭长犀利,看起来具有不错的视觉冲击力。下包围采用的是三段式的造型,两侧配备了夸张的导流槽,并且加入了“Y”型的灯带进行装饰,中间为扁平的进气口,整体营造出了浓郁的运动氛围。 新款长安UNI-K智电iDD的定位为中型SUV,它的车身尺寸为4865*1948*1690mm,轴距为2890mm。从侧面来看,它的车身采用了凌厉流畅的腰线设计,车窗线加入了镀铬饰条进行装饰,搭配上略微溜背式的造型、隐藏式的车门把手和多幅式的运动轮毂,体现出了不错的运动感。它的尾部配备了时下流畅的贯穿式尾灯,还加入了熏黑的设计,尾部车顶还配备了尾翼。它的下包围配备了双边共双出的排气布局和熏黑的扩散器,增强了车子的运动气息。 😍😍[_LinkTopic:长安UNI-K智电iDD开启预售,29145,9] 查看详情>>
- 长安UNI-K 智电iDD 没有里程焦虑没有里程焦虑,也没有油价上涨带来的心理负担,插电混动车型也越来越受消费者认可。如今,主流的国产品牌基本都在布局PHEV市场,我们今天试驾的长安UNI-K iDD虽然“姗姗来迟”,但也收获了比较高的关注度。那长安UNI-K iDD的实际体验如何?相信这也是大家比较关注的问题,趁着这次试驾,咱们也来好好聊一聊这个话题。 长安UNI-K 智电iDD 先说一下价格,长安UNI-K iDD目前共提供两款车型,指导价分别为18.29万和19.89万。从指导价来看,长安UNI-K iDD和燃油版的长安UNI-K并没有拉开太大差距,作为一台携带了大容量电池组的PHEV车型,我认为长安UNI-K iDD的价格还是挺有诚意。同时,作为一台插电混动车,长安UNI-K iDD还能享受免购置税的政策,其落地价也不会太高。另外再多说一句,此次我们试驾的车型为长安UNI-K iDD顶配的2022款 蓝鲸iDD 1.5T 尊贵型车型(下文简称:长安UNI-K iDD),该车指导价为19.89万,下面咱们正式进入主题。 长安UNI-K iDD的整体造型与燃油版车型没有太大差异,整体依旧保持了前卫、大胆的设计风格,咱们也先从外观开始聊起。长安UNI-K iDD采用了“无边界进气格栅”的设计,视觉效果比较前卫,前包围两侧“Y”字样式的装饰条也拓宽了横向张力。同时,长安UNI-K iDD的大灯组与造型很细长,视觉效果也比较锐利。 查看详情>>
- 长安uni-kidd试驾感想长安UNI-K iDD并非简单的由长安UNI-K升级改造而来。 定位于中型SUV。右侧后翼子板上多了一个模块,打开后内部有直流、交流两个充电口。和绝大多数PHEV车型不同,UNI-K iDD支持直流快充,可在30分钟内将电量由30%充至80%。我们这一次试驾的是UNI-K iDD的高配车型,其搭载的是21英寸的马牌MC6系列轮胎,轮胎尺寸为265/45 R21。比燃油版车型,UNI-K iDD更换了全新样式的轮圈,体现出了不一样的气质,这台车还带有橙色的卡钳涂装。车尾部分,UNI-K iDD的变化更趋于明显。长安UNI-K iDD不止省油,将旋钮调整至i-X,在预设的“澎湃动力”模式下,UNI-K iDD发动机与电动机协同发力,让驾驶者感受到猛烈的推背感。长安UNI-Kidd具备了低油耗、长续航、强动力的优势,让这款车成为了当之无愧的“全能”SUV 查看详情>>
- 宝子们,丰田C-HR太值得入手了,冲吗?🌸外形很时尚,侧面车身和尾部造型都很有设计感,后门的拉手也很有特色!内饰也很好看,环绕驾驶舱的星幻蓝饰条有种自带氛围灯的感觉,整体设计很亮眼! 🌸价格低压力比较小,而且丰田车的一个特点就是耐造,油耗低+故障率低,用起来省钱又省心! 🌸动力方面除了汽油版还有电混双擎版,双擎无需插电,低油耗,长续航,简直超方便!而且丰田的双擎技术很多年了十分成熟,用起来也放心 🌸配置丰富,低配也有电动天窗(带防夹)、电动调节外后视镜(带转向灯)、LED大灯、仪表台饰条、4向调节多功能方向盘、全-套安-全辅助系统、胎压监测、一键启动、一键升窗、电子驻车、10.25英寸中控屏等等功能,中高配功能更多,日常驾驶需求完全可以满足 [_LinkTopic:丰田C-HR,9839,23] 查看详情>>
- 外观出众 内饰豪华 长安UNIK长安UNI-K外观表现个性,前脸格栅呈大嘴巴状存在,细节在处理上也是非常独特的,一眼看去具有极高的辨识性,大灯组的表现更是锐利,内部透镜点亮后的辨识性极高,底部进气口设计稳重,隆起的线条也是比较有立体感的。侧面腰身线条的隆起状设计更是流畅,银色镀铬饰条对宽大的车窗进行了包裹,一眼看去是非常和谐的,隐藏式的门把手强调了一定科技感,车门前侧运动套件的加入更是运动一足,汽车轮毂的多幅式设计也相当密集,行驶中也是非常耐看的。 查看详情>>
- 长安UNIKIDD大空间智能SUV外观 长安UNI-K智电iDD前脸采用无边界前脸,鱼鳞式的格栅,而且中网内部透过大量镂空元素进行点缀,兼具一定的气场和时尚气息,车头两侧的LED大灯采用的是分体式设计,下方Y字型雾灯棱角犀利,功能方面配备LED灯源,支持自动头灯、大灯延时关闭等功能。雾灯区有倒Y造型的银色镀铬装饰,搭配经过熏黑的倒梯形进气口,为这款大家伙增添了一丝锐利感。下包围处也是采用了镀铬饰条进行装饰,从这点可以看出来,这款车对细节的掌控还是很好的。 查看详情>>
- 国货之星-越级紧凑型SUV到今年2021年的紧凑级SUV国产品牌竞争中,长城出牌了WEY摩卡、长安出牌了UNI-K,都是在10-20万区间的有力竞争产品。标准的奔腾家族式的前大脸,直瀑式的中网设计,加上镀铬的边条装饰,大气不失稳重,加上很“奔腾”的前大脸,下沿用镀铬装饰条加以拉宽车身设计,并勾勒出其霸气的前大脸,辨识度拉高到满级的水平。直瀑式的大格栅前中网设计,应是吉利当下全新的风格设计语言。两侧的前大灯造型中规中矩,彩用矩陈式的LED大灯,下方三段式进气造型,也加强了该车的运动气息。 查看详情>>
- 评价一下长安UNI-K混动评价下长安UNI-K混动吧,用的什么电池?供货商是谁,比亚迪唐太贵买不起。 长安iDD混动技术是典型的P2布局三离合混动技术路线,类似于大众帕萨特PHEV那套,本质上其实跟宝马535Le也是一个思路,都是“前桥单电机+保留变速器”的方案。这种混动技术现在显然不如更主流的“前桥双电机+不要独立变速器”能打,无论是动力平顺性还是燃油经济性都差点意思,本质上,其实就是相比中/日系的混动技术,电气化改造不彻底。具体到细节,UNI-K iDD用的是自研的蓝鲸1.5T发动机,三离合6速变速器,中航锂电提供的三元锂电池组。 如今国内的混动市场,这种混动技术已经相当边缘化,不考虑唐DM-i,也可以看看奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+、领克01 EM-P,哈弗H6也准备推蓝牌混动和绿牌插混,另外还有比亚迪护卫舰07,大概率会比唐DM-i便宜一些。 查看详情>>
- 亏电百公里油耗5L,带6个档位操控是亮点长安UNI-K iDD目前共提供两款车型,指导价分别为18.29万和19.89万。从指导价来看,长安UNI-K iDD和燃油版的长安UNI-K并没有拉开太大差距,作为一台携带了大容量电池组的PHEV车型,我认为长安UNI-K iDD的价格还是挺有诚意。同时,作为一台插电混动车,长安UNI-K iDD还能享受免购置税的政策,其落地价也不会太高。 🌹🌹🌹 长安UNI-K iDD的整体造型与燃油版车型没有太大差异,整体依旧保持了前卫、大胆的设计风格,咱们也先从外观开始聊起。长安UNI-K iDD采用了“无边界进气格栅”的设计,视觉效果比较前卫,前包围两侧“Y”字样式的装饰条也拓宽了横向张力。🌞☀️🥵☀️🌞同时,长安UNI-K iDD的大灯组与造型很细长,视觉效果也比较锐利。 车身侧面,长安UNI-K iDD的视觉效果其实更像是一台跨界SUV,虽然其车身高度较高,但同时也采用了溜背样式的设计,整体视觉效果很别致。同时,长安UNI-K iDD采用了隐藏式门把手的设计,这在同级车型中也不多见。另外,我们试驾的车型还采用了21英寸的轮圈,也让车身下盘显得更敦实。🌞☀️🥵☀️🌞 车尾部分,长安UNI-K iDD采用了贯穿式尾灯组的设计,其整体视觉重心比较高,配合圆润的造型,也显得很壮实,站在实车面前,还是能感受到明显的体量感。另外,长安UNI-K iDD采用了双边共双出的排气布局,配合车尾下部的扩散器,也能提升整体运动感。就外观而言,长安UNI-K iDD整体比较显“大”,但也不乏时尚感。 内饰环节,长安UNI-K iDD也基本保留了燃油版车型的布局,其整体风格以科技感为主,同时也拥有较高的原创度。长安UNI-K iDD的中控台采用了大量横向的线条设计,也拓宽了横向的视觉张力,但阶梯式的布局也让长安UNI-K iDD的中控台层次更为分明。同时,长安UNI-K iDD采用了悬浮式中控屏的设计,配合悬浮式组合仪表盘的设计,整体呈现出较强的科技感,根据我个人在现场的体验,长安UNI-K iDD的中控屏响应速度还是蛮快,各项操作都比较“跟手”。🌲🌲🌲 值得一提的是,长安UNI-K iDD还采用了双辐式扁平化方向盘的设计,其视觉效果同样个性,且握感很不错,很容易让人产生驾驶的欲望,飞机推杆的样式的电子挡把也属于点睛之笔,也让长安UNI-K iDD的内饰呈现出科技座舱的效果。就内饰而言,我个人还是蛮欣赏长安UNI-K iDD的设计。 长安UNI-K iDD定位为中型SUV,此前试驾燃油版长安UNI-K时,那台车大五座的空间就给我留下了比较深刻的印象,如今试驾到了长安UNI-K iDD,我个人对其空间表现也抱有很高的期待。从尺寸来看,长安UNI-K iDD长宽高分别为4865、1948、1700mm,轴距2890mm,在中型SUV阵营中,长安UNI-K iDD的尺寸也属于中上游水准,这也对应了我前面说到的体量感。反映到具体空间上,以我180cm的身高为例。 在长安UNI-K iDD前排,调整到合适的坐姿后,我的头部空间余量有一拳,空间还是蛮宽裕。同时,长安UNI-K iDD整车座椅采用了“零重力”设计和填充技术,并且长安UNI-K iDD的前排座椅带有加热、通风功能,能直接提升乘坐的舒适性。🍀🍀🍀 保持前排座椅位置不变,进入长安UNI-K iDD后排,此时我的头部空间余量为四指,腿部空间接近三拳,表现还是挺优秀的。同时,长安UNI-K iDD的后排座椅支持靠背调节,且配备了“老板键”,便捷性也挺不错。 后备厢方面,根据官方数据,长安UNI-K iDD的后备厢容积可从518L拓展至1412L,以大五座中型SUV的定位来看,长安UNI-K iDD的常规容积尚可,但后备厢的上限偏低。🌹🌹🌹🌹 作为一台国产车,大家可能都比较关心长安UNI-K iDD的配置,而作为一台新能源车长安UNI-K iDD的智能科技化配置智能驾驶层面,长安UNI-K iDD配备了高阶ADAS智能驾驶系统,同时也带有并线辅助、倒车车侧预警等主动安全配置。 [_LinkTopic:长安UNI-K iDD,46248,23] 查看详情>>
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