长安UNI-K2.0购置税问题
- 长城哈弗H62.0和长安UNI-K2.0长城哈弗H6 2.0四驱车型(7速双离合)和长安UNI-K2.0两驱(爱信8at) 哈弗H6 2.0四驱顶配优惠后14万大几,长安UNI-K2.0两驱17.2万, 哈弗中庸、大气、市场保有量大、耐久度经过市场考验;UNI-K科技、时尚、年轻,座椅舒服,后排空间大, 查看详情>>
- 长安UNI-K2.0两驱卓越版2022款2022年8月份提的车,这款车对我来说舒适感很好动力也很好,油耗对我来说在市区9.3这个油耗已经很可以的,毕竟它是2.0的,没有网上他们说的那个油耗那么离谱的 查看详情>>
- 购置税减半政策 长安马自达至高100%购置税全免5月31日,财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。 查看详情>>
- 购置税减半政策 长安马自达部分车型补贴另外50%购置税5月31日,财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的通知,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。 查看详情>>
- 上汽 长安 广汽遭遇现金流问题尽管有关部门正全力解决汽车产业链供应链上的堵点、卡点,但从上汽、长安和广汽一季度财报看,三大汽车集团同时遭遇现金流问题,原因何在? 查看详情>>
- 长安加推多项补贴,响应购置税减征政策近日,国务院召开常务会议,进一步部署稳经济一揽子措施,努力推动经济回归正常轨道、确保运行在合理区间。在计划实施的6方面33项措施中,“阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”这项政策,引发了汽车行业内外的热议,被视为提振车市、促进汽车消费的有效手段。 查看详情>>
- 购置税减半“提档封顶” 谁受益?近期出台的乘用车购置税减征政策“提档封顶”,意在助推中国品牌向上。问题来了,上汽、长安、吉利、长城、奇瑞、一汽谁最受益? 查看详情>>
- 趣味问题:国外购买汽车是否有购置税,用车成本会不会很低?汽车属于大宗消费品,消费行为中产生税收避免不了的问题;且任何国家的稳定运行都需要税收作为基础,所以在任何国家购车都是有购置税的。那么海外购车的购置税会不会比中国低呢?这一问题有标准答案:部分低部分高,综合税费的整体用车成本均偏高。也就是说在中国用车的成本实际要低一些,相信吗? 查看详情>>
- 17部门支持新能源汽车消费!研究免征购置税到期后延期问题7月7日,商务部、工信部、发展改革委等17部门发布了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》,对免征新能源汽车车辆购置税政策到期后延期等问题作出了回应。 查看详情>>
- 车机问题案例不断增加,长安如今态度是否口碑崩塌的开始?对于长安汽车CS75 PLUS的车机事件,车主们也闹腾了一番,汽车投诉网也写过了几篇报道,其中有《长安“高度重视”车机卡顿问题,19/20款CS75 PLUS车主:就这?》、《长安cs75 plus车机问题并非个例,源于长安的配置缩水?》、《“控制成本”的长安,车机问题不解决,反倒只想掩盖真相?》、《长安CS75 PLUS车机系统问题百出,宣传的车载微信未能实现》等。 查看详情>>
- 发动机故障无法启动 长安马自达诸多投诉问题该如何解决?长安马自达这个品牌相信大家都不陌生,而据我们近期了解到,长安马自达汽车有较多的质量投诉问题。今日,我们从车质网了解到,长安马自达汽车的主流紧凑型车马自达昂克赛拉遭多次投诉,投诉原因昂克赛拉发动机故障无法启动。 查看详情>>
- “此地无银三百两”的长安,车机问题不解决,只想掩盖真相?近日,2021款长安CS75 PLUS上市,在长安汽车的喜庆当中,车辆下地没多久的老款车主却一脸阴霾。2019款与2020款的长安CS75 PLUS车机问题的还在持续发酵,而这部分的车主看着2021款的车机没有了当初的问题,心中更是恼怒不止。 查看详情>>
- 长安UNI-T:质量问题多,噪音和大屏问题突出2022年度中国汽车产品质量表现研究结果显示,长安UNI-T性能体验略低于平均水平,但产品质量较差,位列所有自主车型倒数,问题集中在智能车机和行驶噪音。 查看详情>>
- 购置税的问题致炫x净车73800元,购置税是多少钱?怎么计算? 查看详情>>
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