长安UNI-K水箱左护板更换
- 长安CS35PLUS如果想要更换防冻液,需要先做水箱清洗吗?长安CS35PLUS如果想要更换防冻液,需要先做水箱清洗吗? 查看详情>>
- 长安“回应”麋鹿测试险翻车事件:路况过于极端近期,长安引力系列第二款车型UNI-K“麋鹿测试”事件在网络上开始发酵,在该测试中,UNI-K右侧两轮同时离地。对此业内人士解读,这种情况可能是底盘悬架调校问题所致,这种情况下左前轮受力会承重比较严重,如果发生爆胎,可能会导致翻车。 查看详情>>
- 长安UNI-K混动版车型谍照曝光 设计依旧犀利【长安UNI-K混动版车型谍照曝光 设计依旧犀利】此前,长安UNI-K车型凭借着出色的设计赢得了很多消费者的关注,日前,我们又获取了一组长安UNI-K混动版车型的路试谍照,从图中我们可以看到,新车将会采用全新的设计语言进行打造,目前,新车依旧处于严密伪装之下,不过我们猜测,新车或许将会继续采用标志性的无边框格栅设计,不过相比燃油版车型,我们可以看到新车将会采用更加别出心裁的设计语言,格栅内部将会配备类似鳞片造型的中网,能够凸显出一定的精致感。此外我们还可以看到,新车将会继续配备一款造型锐利的头灯组,能够凸显出较强的运动气场。车尾部分,目前新车依旧处于高度伪装状态,我们仅能够看到新车后包围的设计,宽大的黑色护板、造型夸张的扩散器均不会缺席。动力方面的具体信息我们目前依然不得而知,不过有消息称,新车或将配备一套由1.5T发动机与电动机构成的混动系统。 查看详情>>
- 长安UNI-K新增车型申报图曝光设计依旧梦幻在过去的一年中诞生了很多令消费者十分关注的车型,其中,长安UNI-K便是比较具备代表性的车型之一,凭借着科幻感十足的设计语言,这台新车赢得了很多车迷的称赞。日前,我们获取了一组长安UNI-K新增车型的申报图,从图中我们可以看到,新车将会依旧延续十分梦幻的外观设计,作为一台燃油版车型,其采用了酷似电动车甚至是概念车的设计语言,无边框格栅内部将集成科技感十足的镂空式中网,同时Y字形灯组的加持也让新车看上去更像是一台“未来战舰”。此外,我们还可以在车侧看到造型犀利的风道,进一步提升车辆的空气动力学表现,视觉效果也相当出众。车尾部分,大量的横向线条设计也能够为我们带来更具张力的视觉感受。尺寸宽大的护板也营造出了相当具备野性的气息。动力方面,新车将会搭载一台1.5T发动机,同时,新车的定价也将进一步下探,满足更多消费者的需求。 查看详情>>
- 长安unik油耗太高了吗?长安uni k实际油耗长安UNI-K是长安汽车旗下的一款中型SUV,这款车凭借大气、激进的外观以及强劲迅猛的动力表现受到不少消费者的青睐,然而很多人在买车后却连连抱怨油耗高,那么长安unik油耗太高了吗?从目前的在售的车型来看,长安UNI-K只有2.0T这一款动力车型可以选择,其中工信部油耗如下:●两驱版车型的工信部百公里综合油耗8.4L;●四驱版车型的工信部百公里综合油耗8.9L。但是工信部的油耗数据往往与现实不相符,因为工信部测试的时候只是把车放在试验台上,再通过模拟日常行驶的外部环境及内部工况得出的结论,这种测试太过理想化,而现实生活中车辆还会遇到风阻以及复杂的路况影响,所以实际油耗往往会高于工信部油耗。从长安UNI-K的车主论坛中可以了解到,长安UNI-K两驱版车型在正常市区路段行驶平均百公里油耗在10-11L左六,而四驱版车型的油耗则大部分都在11L以上。不过根据部分车主反馈,长安UNI-K的表显数据依旧偏低,实际耗油量可能会在12L左六。很显然长安UNI-K的燃油经济性并不,但这并不能成为否决这款车的理由,首先这款车拥有233匹的最大马力,峰值扭矩390牛米,官方0-100KM/L加速只需要8秒多,想让马儿跑就得让马儿吃草,长安UNI-K在满足大家激烈驾驶需求的同时自然就很耗油了。此外,对于一款中型SUV来说,油耗高一点也是件很正常的事情,毕竟长安UNI-K的整备质量已经接近2吨,在保障车辆不出现小马拉大车的情况下,每百公里12L的油耗算是合情合理的了。所以综上所述,长安UNI-K的油耗属于正常可接受的范围,如果大家喜欢这款车,但是又很在意油耗的话,那么购买前就需要慎重做决定了,毕竟“油”和“马力”不可兼得,两者之间怎么选就要看自己的需求了。 查看详情>>
- 长安二代75p提车4天发现涡轮散热器漏水长安啊长安真是让人无语,等了4个多月(中间两次定车波折就不说了)12月27日车终于到了本来是应该非常高兴的事但是我没有那种喜悦感,可能是等车等的太久缘故吧!12月30日去朋友那做底盘装甲,由于我买的是水性底盘装甲和当地气温原因当天没有做完(我买的水性底盘装甲做完觉得不太满意,个人建议其他车友最好选橡胶那种更好些有弹性也更隔音),喷底盘装甲要把原有的槊料发动机护板拆下来,我在场也是好奇想看看车的发动机底盘构造无意间发现水箱下部应该是水箱下框架横梁有个长方形孔有粉色液体(图1),自己也是不相信新车不应该漏防冻液还幻想是装机时留下的,等到第二天早上去发现确定就是水箱漏了水泥地上还有两滩防冻液(图2),把发动机护板找到护板之前也有残留防冻液。1月1日新年第一天就是在长安售后这么度过的,当地售后检查售后师傅也确定就是涡轮增压机散热水箱漏了,售后让等厂家发水箱更换,等待10天后去售后更换水箱拆下来颠覆我们的认知不是水箱质量问题而是装车人为损坏(图3-4),(图5)是前空调散热器表面没有损坏,后发动机水箱无损坏,单单中间涡轮增压散热水箱有一块损伤导致漏防冻液,装机未出厂时车间人为损坏可想而知长安的品控是如此的差,虽然说某些车有概率质量不可预知问题也可以理解,至于犯这么简单低端的错误真是不能让人接受,想问问长安组装车间就这么不严谨吗?买台新车4天还未上牌发现水箱漏防冻液就要去拆的乱七八糟的对于车主来说是什么心情,还有一代75p旗舰前防撞梁是铝合金的而我们二代旗舰却被简配成铁的,隐私玻璃迎宾灯这些简配的都无关重要了,我不是不让大家不要去买长安车也许我的车只是个例,我个人支持自主车企以后也还会继续支持,我只想长安厂家能把车间装车品控质量提升上去不要再犯这种最低端的错误,严格的产品能让消费者有个更好的购车使用体验过程 查看详情>>
- 长安车主们 厂家客服有没有打电话给你们回去4S店里免费清洗空调 实际上是更换长安车主们 厂家客服有没有打电话给你们回去4S店里免费清洗空调 实际上是更换发动机的水箱的东西还有皮带啊?这种是什么情况我想知道。 查看详情>>
- ①长安传动轴脱落,换传动轴 ②丰田花冠换机油(美孚经典金装) ③丰田换机油(磁护①长安传动轴脱落,换传动轴 ②丰田花冠换机油(美孚经典金装) ③丰田换机油(磁护) ④日产换机油(美孚经典金装) ⑤现代悦动水箱裂开,更换水箱 ⑥东风风神加雪种 ⑦丰田凯美瑞换减震芯+减震防尘套+平衡拉杆+方向机外球头+上机胶 查看详情>>
- 造型炫酷的长安UNI-K不满足燃油市场?长安UNI-K智电iDD与品牌旗下燃油车型UNI-K显然就是“父子”关系,从名字开始,到外观、内饰等方面,两款车型都有极多相似之处。 😄😀😊 从外观设计来看,长安UNI-K智电iDD采用了与燃油版本长安UNI-K较为相似的车身造型。前脸采用扁平犀利的头灯组,并且中间使用细长的灯带连接,中网格栅采用无边界样式,前卫的造型让消费者感受到新能源气息。相比其它车型采用的无边界格栅,长安UNI-K智电iDD的格栅元素内部采用众多交错布局的元素装饰,视觉冲击力足够出色。在导流槽位置,长安UNI-K智电iDD使用对向的“Y”字形日行灯装饰,增添了前脸的精致感。 😄😃😀 从车身侧面看去,长安UNI-K智电iDD采用较为简约的设计方式,与前脸个性的设计形成明显区别。我们可以看到长安UNI-K智电iDD的车身采用隐藏式门把手,腰线若有若无,非常暗淡,仅有侧裙位置的凹槽设计比较独特,提高了车侧的立体感。相对来说,我个人认为长安UNI-K智电iDD的车侧设计符合大多数消费者的审美喜好,但是由于与前脸的设计风格区别太大,带给消费者较强的视觉冲击,影响了消费者对它的印象。 😄😀😊 在车尾位置,长安UNI-K智电iDD再次采用了比较潮流的设计风格,贯穿式尾灯组使用细长的LED灯带,并且采用熏黑色的设计,与大面积的后护板、双边共双出的排气等设计,彰显出较为优秀的年轻运动属性。与此同时,长安UNI-K智电iDD的车尾也使用多条横线,刻画出较为优秀的层次感。 😄😃😀 在座舱内部,长安UNI-K智电iDD使用较多潮流元素装饰,甚至为了营造科技气息,还采用了梯形样式的中控屏。不过在我个人看来,长安UNI-K智电iDD的座舱内部设计显得比较怪异,虽然修长的液晶仪表盘、梯形中控屏以及中控屏下方的触控式按键等元素带来一些科技气息,但是由于不对称设计样式形成的复杂感,看起来并不美观。不过有一说一,长安UNI-K智电iDD科技配置还算优秀,12.3英寸的中控屏内置系统流畅性还不错,并且除去主流的OTA升级、车联网等功能之外,还为消费者匹配了Hicar车机互联功能,能让消费者满意。 😄😀😃 然后我们来看看动力系统,其实从长安UNI-K智电iDD的名字,我们就可以得知这款车型采用插电式混合动力,“智电”代表该车型会使用电驱动,而iDD是长安旗下混动车型普遍带有的标识。长安UNI-K智电iDD全系均搭载1.5T发动机,动力输出170马力+255牛·米;电动机的动力输出为116马力+330牛·米。从账面数据来看,长安UNI-K智电iDD的动力输出表现较为优秀,能够给消费者较为优秀的动力输出。 😄😉☺ 当然,采用插电式混合动力的车型都离不开电池,长安UNI-K智电iDD全系标配30.74千瓦时容量的三元锂电池组,给消费者130公里的纯电续航里程,两款在售车型均支持快、慢两种充电方式,快充需要0.5小时,慢充需要4小时。综合来说,我个人认为长安UNI-K智电iDD的表现还算不错,但是在外观、内饰设计方面,我个人并不是很喜欢,消费者需要根据自身喜好选择是否入手。 😄😃😀[_LinkTopic:长安UNI-K 智电iDD上市,29145,9] 查看详情>>
- 自己动手换防冻液自己动手更换防冻液,原来里面真是自来水先拆掉发动机下护板,找到水箱六侧,副驾驶这边。是一个塑料的手拧的螺丝。轻松拧开,放掉脏水,记得上面的盖子要打开,否则水下不来。加入新的水冲一冲。再把螺丝拧上,加新的防冻液。搞定 查看详情>>
- 应朋友的要求,写个简单方式清理水箱和空调散热器之间柳絮的教程昨天发了个工具,下班后就试了试,很简单,用做的工具松动水箱固定卡板的螺丝,大体3--4圈左六,不要拧下来,因为我看不到固定板上面的螺母是活的还是焊在上面的,不要拧下来,再重复一次。用手搬动固定板上提,水箱就下来了,轻轻往外推一下就可以了,也就是说什么时候想清理一下或换水箱,1分钟的事情,另外,更换风扇控制盒也是很简单的事情,平时洗车的时候经常清洗水箱,里面还是很多柳絮、树叶、蜘蛛网状的脏东西,大都集中在空调散热器上面,可能是缝隙比水箱小的原因。清洗后,抬起卡板退回水箱,拧紧两个T30的螺丝就可以了。空调不良的朋友可以试试,另外可以用它给风扇的四个固定螺丝加上胶片。还有一些别的法子让风扇的转动不再那么吓人 查看详情>>
- 7年10万公里,准备买新车了,出现过的故障维修总结一下。北斗星1.414年买的冠军版,7140k14b发动机。现在10公里,车子出现过的大毛病没有,小毛病一大堆,只一次被追尾要做油漆进过修车铺,别的所有都是自己动手。现将我还记得她曾出现过的故障和维修方法罗列一下,希望能够帮忙到大家维修。(1)故障现象:中控锁上上下下乱跳,特别是下雨天。解决方法:拆开左前翼子板有个电缆塑料插接口,雨水腐蚀,重新搭接做防水。(2)故障现象:轮胎出现嗡嗡嗡响,像飞机起飞的声音。解决方法:后轮有个能晃动,将其拆下更换轴承。(3)故障现象:发动机水温高温。解决方法:散热风扇坏,电流过大熔丝没断,烧了发动机舱六上角风扇继电器,烧了风扇。两个都更换。(4)故障现象:失去方向助力,或者方向盘左六不平衡乱摆。解决方法:更换方向盘下方六侧助力传感器,实际就是个滑动变阻器,安装时调整两边电阻要平衡。(5)故障现象:车身在怠速时异响。解决方法:发动机舱发动机后面刹车液压油管和铁板共振,振动的地方贴3m胶。(6)故障现象:开空调时怠速不稳,很快熄火没有怠速。有时不开空调也有这个情况。在路上可以踩点油门打着,空挡踩一会儿油门有时候能(应急一下)怠速马达圆头磨损。解决方法:更换怠速马达。(7)故障现象:水箱漏防冻液。解决方法:拆下风扇和水箱,风扇电机轴承突出把水箱顶破。更换水箱,风扇固定脚加垫片离散热板远点。(8)故障现象:发动机突然抖动,怠速下降,转速上不去,车子没力气。缺缸了。解决方法:拆下空滤,缸头塑料盖板,有一个高压包坏了。更换高压包。(9)故障现象:雨刮器失灵。解决方法:方向盘下组合开关坏,更换一个组块。暂时就记得这么多,以上故障也有可能是别的原因引起,车友们要多观察。 查看详情>>
- 我和我车,质量篇(马自达x3,标记,大众,奔驰).本想一直把我和我车写下去,确实年纪大了,久没有发帖子了。计划今年换车,趁着没换写一些,质量篇,驾驶篇,使用篇。流水账:第一台车,2004年购买,海南马自达323,手动1.6总计8年11万公里,故障:1、大约6年左六,发生左后门中控锁卡涩,最终失灵,零件老化,更换后正常。2、大约6年左六,空调制冷机故障,更换后正常。第二台车,2009年购买,长安马自达2,手动1.5总计5年4万公里,故障:1、购买后1月左六,车钥匙遥控失灵,通病,免费更换后正常。第三台车,2012年购买,1.8T迈腾B7L领先总计9年12万公里至今1、0年左六,烧机油,1000公里加大概0.2升,已经习惯了,1年一保大概中间自己要加2,3小桶机油。2、1年左六,后备箱气压杆压力减弱,第2年后彻底瘫痪,索赔更换,被4S告知早晚还得坏,除了保就忍吧,如他所愿第4年又完蛋了,忍到现在。3、2年左六,DSG抖动,起初很轻微,大概2,3年后达到相对严重的状态,之后再无变化,期间保养时也升级过一次,不属于召回那批,是保修10年范围,具体是行车1小时以上温度较高后,起步给油快了抖动,主要是1升2,其实这个问题没有大家想的那么严重,会开手挡车的人很容易适应,基本不影响驾驶,去了4S,试驾后可以确定故障,但是连接上设备采数据就因为这几分钟温度下来了就回复正常了,一直也没修。4、5年左六,油泵故障,当时我在北京的三环,速度60左六,驾驶中突然熄火,来的拖车,更换油泵后正常,作为老司机我倒是还行,以前开的破车经常高速熄火甚至没有刹车也得开回来,不过试想下现在的新手们太多了,这个会吓到他们的。5、5年左六,一个电路的什么控制配件故障,导致停车后1小时差不多就没电了,一直懒的修,天天用大线启动,后来去4S,他们说原厂的是进口的,老坏,建议你TAOBAO买一个20块钱的,不容易坏,我帮你换上,后来更换后正常。6、6年左六,转向机球头异响不畅,大概,起初很轻微,4S店的说通病,会越来越严重,但不影响驾驶,等你忍不了了再换,如他所愿,我在1年后忍不了换了后正常。7、6年左六,后减震漏油,轻微,冷车时会有声音,未维修,2年后似乎消失了。8、6年左六,空调不制冷,检查是漏氟,加满后持续一个月又漏没了,忍过了夏天第二年更换冷凝器总成后正常。9、8年左六,空调不制冷,压缩机不工作,更换后正常。10、9年左六,水箱防冻液漏水,更换一个水管后正常。第四台车,2014年购买,2.0标志508自动挡。总计4年4万公里1、1年左六杯架卡住,也怪我孩子老瞎玩放了硬币,是设计通病,未维修。2、2年左六喇叭按着费劲,厂家统一召回换了垫儿后正常。这2个问题勉强算质量问题吧。第五台车,2018年购买,长安马自达1.5两厢手动。总计4年4万公里至今,无任何质量问题。第六台车,2019年购买,北京奔驰GLC260L总计2年2万公里至今1、1年左六,扶手箱盖板断裂,通病,免费更换。2、2年左六,保养时后差速器漏油发现漏油,似乎很严重,4S不让我开走了,免费维修,更换油封,但是拆差速器很麻烦,前后耽误我4天用车,自己上网查了查,不是个案。全都是如实记录,先算草稿。吧,另外5台车的故障加一起也没有迈腾多,说我黑就黑吧。 查看详情>>
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