捷途X70 PLUS外球笼维修

在更换轮胎时，发现车辆的外球笼破裂漏油。联系经销商后，售后工作人员声称这是人为破坏所致，拒绝提供保修服务。然而，车都在停在车库和店门口都装有监控，经过查看监控录像，并未发现任何人为破坏的迹象。认为人根本无法在车底进行这样的破坏。此外，在车质网上也有不少类似的投诉案例。对此，希望厂家能够尽快介入，提供合理的解决方案，彻底解决车辆问题！保障消费者的权益。 查看详情>>

奥迪Q5底盘异响，经检查外球笼下支臂损坏导致，更换球笼及下支臂故障完美解决，9维修保养走起来 查看详情>>

以“未来出行”为核心设计理念，全新一代捷途X70 PLUS凭借其超凡脱俗的外型设计、奢华舒适的内饰布局以及强劲有力的动力表现，成功吸引了广大消费者的注意。作为一款代表中国自主品牌最高技术水平的产品，捷途X70 PLUS不仅体现了制造商对于细节处理的精益求精，更展现了我们国家在智能交通领域所取得的巨大成就。 查看详情>>

美国电动汽车媒体Inside Eve分析称，特斯拉Cybertruck的刻意设计和不锈钢外壳可能会成为保险费和维修费用上的噩梦。 查看详情>>

新能源汽车卷了好几轮，捷途X70 PLUS总算换代了。毕竟再不整点儿花活儿出来的话，市场都快想不起这是谁了。当然，也有人说全新一代捷途X70 PLUS是顶着全新一代的名却延续了之前的风格，这不是外卷，而是多生孩子干架的节奏啊! 查看详情>>

汽车半轴也叫驱动轴，是变速器减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，即把变速器的动力通过半轴传递到车轮上。轴的内外两头各样一个万向节，即我们平时所说的内球笼和外球笼。 查看详情>>

假如汽车球笼毁坏，那麼在平时转为或晃动的过程中会产生有周期性的“咔咔”异响，比较严重的情况下还有可能会丧失驱动力。转为时“咔咔”响一般是外球笼坏掉，自然也不会清除可能是内球笼，但外球笼毁坏的几率更高。晃动时“咔咔”响一般便是内球笼坏掉，事实上内球笼毁坏后直行车也会响。 查看详情>>

极越07设计使用了非叠层锥形外球笼皮套。大端与轮毂轴承座圈外径箍圈固定，小端与半轴箍紧，内部密封球笼油脂。此皮套占据空间较小，适合使用于5连杆后驱半轴这样的紧凑布局场景。使用局限性在于不适合半轴倾角过大场景，此皮套动态运动范围相较叠层锥套小一些。 查看详情>>

今天，我收到了4s店的服务顾问电话，球笼防尘罩已到，恰好今天下午休息，于是我驾驶我的小朗来到了4s店。接车师傅把车开到维修工位，师傅先把右侧轮毂卸下来，出球笼防尘罩，然后把旧的球笼防尘罩拿下来顺便更换了卡子。 查看详情>>

　［新车上市］7月29日，全新一代捷途X70 PLUS正式上市，新车在内外设计层面全面革新，并换装第四代鲲鹏动力1.5TGDI发动机和7速DCT变速器，将提供5座和7座两种座椅布局共6款车型可选，官方指导价为11.19-13.79万元。 查看详情>>

今天，我收到了4s店的服务顾问电话，球笼防尘罩已到，恰好今天下午休息，于是我驾驶我的小朗来到了4s店。接车师傅把车开到维修工位，师傅先把右侧轮毂卸下来，露出球笼防尘罩，然后把旧的球笼防尘罩拿下来，顺便更换了卡子。 查看详情>>

车轮悬空空转对内球笼皮套的扭挤是很不友好的，所以说，半轴内外球笼皮套的橡胶材料配方其实是非常关键的。 这车不少螺母端设计了止转垫片，可以方便维修，螺栓端松紧很方便。 前轮还设计了刹车盘导风片。 连卡钳与外球笼间也设计了隔热板。 中差管件桥鞍设计了侧牵引抑制共振。 前悬下叉双球球连杆为钢质锻造连杆，后悬H臂砂芯薄壳轻量化低压铸造。 后轮前束角冲压连杆料厚2mm以上，非常强壮。 查看详情>>