捷途X70 PLUS真空助力器维修

❓第一种原因：真空助力器(大力鼓)故障 首先当车子的刹车踩起来比较硬考虑很有可能是因为真空助力泵无法正常工作导致的刹车比较硬，刹车正常工作是需要助力才能踩起来相对容易些，真空助力泵无法正常工作它就不能给刹车提供助力所以就会导致刹车踩起来较硬，通常真空助力器会出现故障一般都是因为质量问题导致的。 ✅解决办法：更换真空助力器 真空助力器的故障是比较好解决的直接更换新的真空助力器就可以了，因为真空助力器是需要比较良好的密封性的一般维修后都没有办法达到原有的密封，所以没有办法进行修复一般都直接更换总成，在外面的修理厂更换这个助力器需要1800元左右，在4S店更换的话需要2500元左右。 查看详情>>

深挖汽车制动系统的黑科技 查看详情>>

3月份提的24款，今儿打电话让我去免费升级更换真空助力器，有一样的吗？有没有坑啊？ 查看详情>>

真空抽气泵则主要应用在汽车维修行业和家庭生活中，如充气轮胎、打气垫、吸尘器等。 查看详情>>

纯电车和燃油车刹车系统究竟有什么区别 查看详情>>

去年底出现过一段时间，启动的时候刹车踩不动。问了4s店说是真空助力器泄露，换了个零件今年冬天又出现了。今天一天出现4次，有没有友友出现过这种情况。 查看详情>>

突然没刹车了……客户打电话说车子行驶好好的突然没刹车了，电话里沟通，是刹车踩不动，（没刹车一种是刹车一脚到底，来回踩还是空的;一种是刹车踩不动）。 查看详情>>

传统燃油汽车的基本结构特点，主要分为发动机、底盘（含变速器）、电气设备和车身四个系统。与新能源电动汽车相区别，传统燃油汽车采用的是往复活塞式内燃机作为动力源。 查看详情>>

吉利银河16采用最先进的高端电动车专属， one-Box电子制动系统，零百制动仅35.44m同级最优，同级别其他车型大多采用传统真空助力器，制动距离也在39米左右。L6配备了同级唯一的预测性能量管理，能在开启导航的时候智能调节驾驶模式和动力输出，它通过云端的大数据识别用车场景，时刻保持最优动力，输出最高。可节油10%。 查看详情>>

真空胎和普通轮胎有何区别 优缺点有哪些 　　真空胎作为现在汽车的常用轮胎类型，是一种无内胎形式的充气轮胎，在轿车、电动车、客车和货车甚至是摩托车都有涉及，那么，真空胎和普通轮胎有何区别呢? 优缺点有哪些呢?下面就一起来了解一下吧。 　　真空胎和普通轮胎有何区别 　　此外，与普通胎相比，真空胎的耐磨性更加好，寿命比普通轮胎更长。当然，真空胎的散热性能也会更好，因为真空胎没有内胎和衬带，当电动车在高速行驶的过程中，摩擦所产生的高温会经过钢圈直接散热，更易散热，但是与普通胎相比，真空胎价格更加昂贵，基本上是普通胎的多倍价格，且维修费用会相对较高，我们再来看一下普通胎，因为它是由内、外胎和轮子组合的，所以也被成为“有胆胎”。这种轮胎的优点明显，价格相对比较便宜，维修起来也比较方便，且维修价格相对较低。 　　真空胎优缺点有哪些 　　真空胎优点 　　1、真空轮胎更安全 　　真空轮胎比一般内胎式轮胎厚得多，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，这样就会保障了高速行车时的安全，舒适性、稳定性都比使用普通车胎要好得多。 　　2、真空轮胎更省油 　　真空轮胎在公制单位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零，因此附着力强，它能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，这样有利于减震和提高车速。带束层的定位性更高，车轮的径向跳动量小，阻力也小，因此能为车辆节省燃油3%左右。 　　3、真空轮胎更耐磨 　　真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部(热空气)经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。 　　4、真空轮胎更安全 　　真空胎较之普通轮胎那优点就不止两个了，汽车在高速行驶的时候，轮胎就在和地面不停地摩擦，同时轮胎本身也伴随着变形，尤其是真空胎与地面的接触面更大，变形也越大，这些做功都在产生热量，如果热量不能得到良好的散发，就有可能有爆胎危险，而真空轮胎散热性好正弥补了这一点。事物都具有两面性，因为真空胎与地面的接触面更大，它的抓地力也比普通轮胎更强。还有因为真空胎没有内胎的缘故，其质量也比普通轮胎更小，对于提升汽车的操控性也更好。最特别的一点，真空胎在被扎之后不会立即漏气，所以不会出现车辆丢失方向的危险，安全性能也强于普通轮胎。 　　真空胎缺点 　　维修更换成本高 　　一般情况下当真空胎补胎补了3-5次后就得直接进行更换处理了，而相较于更换内胎来说，直接更换真空胎的成本相对较高。 查看详情>>