捷途X70 PLUS水箱缺水怎么回事

《不缺机油，为什么还能爆瓦呢》不缺机油，为什么还能爆瓦呢 水箱缺水烧干，高温下曲轴抱瓦。 查看详情>>

大众车的通病之一。 查看详情>>

夏天开车，领克01车主我有话说！首先大热天在车里，墨镜得备着，不然阳光刺眼。水箱水要常检查，别缺水了。暴晒后别马上洗车，对车漆不好。露天停车，车窗留点缝，车里温度会低很多，有远程启动空调功能的车，一定尽量提前五分钟开空调！ 查看详情>>

请问下各位师傅们我的爱车 有机油水箱也有水和冷却液 但是发动机故障灯一直亮请问各位大神们是怎么回事？怎么处理？？急急急 非常感谢非常谢谢感谢 查看详情>>

冬季空调不制热怎么回事？爱车课堂为你解答 查看详情>>

在中型SUV市场中，捷途X70 PLUS绝对是性价比突出的一个，一方面因为捷途X70 PLUS是高性价比车型之一；另一方面，面对同级别竞争，竞品已经频繁推出新款，捷途X70 PLUS却始终保持原有设计，但在销量上依然稳定。更值得关注的是，作为车市性价比的佼佼者，捷途今年在价格优惠上似乎并未像往年那样频繁，主要的还是通过提升性价比，就比如提供多种购车金融政策，从某种意义上来讲这也算是降价。但在近日，网上却传出捷途X70 PLUS降价，这又是怎么一回事呢？价格战再次打响，x70 plus官降优惠 优惠政策限时加码 近日，捷途官方宣布限时交付尾款享受现金优惠，并可叠加多项优惠政策。值得一提的是，这些优惠政策仅限于活动期间内下订活动车型并完成交付用户，包括裸车价。从价格上来看，捷途X70 PLUS指导价分别为8.99万元起至16.58万元不等，在优惠后，只需要更低价格就可以买到捷途X70 PLUS，进一步降低购车成本。 最大福利的获取途径 从官方给出的信息内容来看，只是给部分车型进行现金优惠，那么捷途X70 PLUS降价近2万又是怎么回事呢？经过求证，工作人员表示目前确实有较大降价幅度，但存在前提条件。具体降价怎么来的呢？首先就是现金优惠，其次就是置换补贴福利，而想要拿到最大福利的前提条件就是满足置换条件，整体来说也比较容易。在这种情况下，优惠力度也就非常大了，这也是最终成交价格。但将这种优惠当做普遍做法需要谨慎，毕竟大多数汽车品牌都有着类似的置换政策，这并不是捷途单独给的，而是行业惯例所致。 捷途X70 PLUS降价是否因销量下滑？ 是坐不住还是市场压力？先不谈其他问题，仅官方优惠对消费者来说也已经算是给出了很大让利，这也被部分网友解读为捷途坐不住了，不得不通过降价来保持竞争力。事实果真如此吗？根据行业数据显示，捷途X70 PLUS销量依然可观，虽然市场竞争激烈，但捷途X70 PLUS销量依然稳定。更何况，捷途还有其他车型，且产品品质也备受认可，说捷途为销量发愁显然站不住脚。退一步来讲，车企价格调整几乎都会针对多款车型进行，但这次仅是捷途X70 PLUS进行了降价，主要原因很大程度上是为了进行库存优化，为新车铺路。 新款捷途X70 PLUS即将上市？ 上文提到，相比频繁换代策略，捷途对产品质量似乎更加注重稳定性。就以捷途X70 PLUS为例，在推出以来已经赢得市场认可，到现在依然保持着较强竞争力。如果换作是其他汽车品牌，可能已经推出了多款换代车型，但捷途一直保持着稳定的市场表现，直到最近才有新款消息曝出。按照外界的猜测，捷途X70 PLUS将在不久的将来正式上市，这也解释了为何捷途单独对现款捷途X70 PLUS进行降价了，目的可能是为新车让路。至于新款捷途X70 PLUS的更多信息，目前网上也曝出了部分版本，官方也并未公开过，一切都还只是停留在猜测阶段。 写在最后:可以明显地发现，捷途早已在市场中占据一席之地，面临的竞争对手也越来越强，但在价格上，捷途依然保持着亲民的势头，这也是其优势之一。当然，不得不承认捷途在产品力上确实有过人之处，即便多年不频繁换代也有着较强的市场竞争力。 查看详情>>

汽车回水管堵住有什么影响 汽车把回水管给堵住了会让汽车的水箱得不到很好的散热，导致水温升高，对发动机寿命有很大的影响。 汽车回水管在哪个位置 汽车回水管位于水箱下方。汽车水箱一般指汽车散热器，散热器属于汽车冷却系统。发动机水冷系统中的散热器由进水室、出水室、主片及散热器芯三部分构成。汽车加水步骤如下，逆时针方向转动压力盖，假如听到嘶嘶声，等到声音消失后再打开。 将适量的冷却液加注至冷却液膨胀罐内，使其位于膨胀罐MAX和MIN刻度之间的位置，在冷却液膨胀罐盖打开的情况下，启动发动机，重新装上盖子，确保压力盖用手拧紧并完全入位。 汽车回水管的工作原理 汽车回水管的工作原理是在安装回水系统时需要提前安装一套止回阀。回水系统工作时，抽动管道内的冷水和热水，冷水经止回阀流向冷水管道，再从冷水管道流向热水器，从而形成一个内循环，通过热水器进行加热。 删除标记是怎么循环的***旁边的负水管的作用是怎么回事 汽车水箱有上下两根水管。上水管一头接水箱上水室，另一头接发动机水道水泵的出水口。下水管一头接水箱的下水室，另一头接发动机水道的进水口。由此形成发动机是从下进，从上出，水箱是从上进，从下出的一种冷却水循环。 冷却液从水箱的下水管通过水泵进入发动机进行冷却，然后通过上水管进入水箱，依次循环。我们都知道热水往上走，散热器的上部温度较高，下部温度较低，这样还可以减少对水泵的影响。 汽车回水管堵了有什么害处 如果汽车回水管（小循环管）堵住了，发动机发动后水温上升，在节温器未打开时，水不会循环，会造成发动机某些部位温度过高并且散热不均匀，进而造成发动机早期磨损。 查看详情>>

早上开车突然高温报警了， 搞得我一脸懵，我也不太懂车，立马给4s打去了电话，告诉我不要开车了，赶紧把车拖过去，还好去年在店里续保的时候，送了2次道路救援，直接把车子拖到店里去了，我跟着师傅进了车间，看看到底怎么回事，师傅打开机盖看了看前水箱，发现已经被脏东西糊死了，难怪会高温啊，前段时间柳絮太多，加上最近一段时间都是在老家开车，尘土比较多，这下麻烦了，要全部拆开清洗一遍，不过还好问题不大，既来之则安之，看着师傅们拆车，太心疼了，好在师傅们技术比较不错，很熟练，几下就拆开了，然后现在正好是夏季服务节，清洗水箱都有优惠，还有赠品，正好让我赶上了，把车子拆开，吓了我一跳，整个前边几乎都是脏东西，全部都堵了，干脆这次一起装个防虫网，也不贵，高温一次就怕了。这要是在外面高温了就麻烦了。一顿操作下来算是清洗的比较干净了， 车子启动也没有报警，这下我算是放心了。师傅说有的车主都不认识高温报警，硬生生就把车子开坏了。还真的是，好多东西其实都不懂，只会开车，好多故障码我也不认识，现在的车子可靠性很强，但是也要用心保养。不然出了问题把车子搞坏，都不知道是怎么坏的。前前后后一个多小时，算是彻底解决了，车子也恢复好了，真是太感谢了，没有耽误太长的时间。不错。回家恶补了一下常见故障码的含义，希望以后不要出现了，太吓人了，搞不好就把车子弄报废了。 查看详情>>

前不久一辆SF5前机舱着火，现在一辆问界M7前机舱又冒烟了，这种事情无论换到哪个品牌无非就两种情况： 1.故意搞事拍摄的，例如图2中一辆理想L9停在了一个蒸汽出气口上，然后被人拍视频说理想L9冒烟了，而实际情况是图3的蒸汽造成的假象。想拍冒烟的效果是一件非常容易的事情，真想搞事想让车哪里坏哪里就能坏。 2.发动机舱真的冒烟了，这个原因就变得很复杂，机油或什么油滴到了排气管上，或者水箱没水了导致发动机过热，也有短路的可能，但短路非常少见，因为各个电子元器件都有保险，也有可能是枯枝落叶被发动机排气管烤冒烟，有可能是老鼠咬了线路，或者是线路改装，也有可能是加装了防虫网，前几个月就有一个M9车主加装防虫网影响了散热器通风导致发动机过热爆缸，所以前机舱冒烟的原因可谓五花八门，无论是人为还是车本身的原因，任何一个品牌任何一辆车都有概率冒烟； 据说该车主不同意厂家检测车辆，拉横幅要求退车，这倒是让人很迷惑，先抛开退车的要求和不合理，检测都不让检测就要求退车，有些事情不知道起因经过，还真说不清楚到底怎么回事，还真没法下定论。 查看详情>>

冬天一来，北京的空气质量就不太行了。而且上周开了暖气，空气湿度直线下降。 去年一下买了5台352的H300加湿净化一体机，高强度运转了一年多，整体还挺满意的。最近352出了新款的H301，测试机试用了几个月，感觉使用体验比H300又有了一定提升。还给他们提了些建议，352这边马上也会有后续改进。 大体说一下H301的使用感受吧。 综合而言，性能、维护都有了一定程度的提升。而操作便捷性上，有了大幅度提升。 性能方面： 净化能力、加湿能力都有提升。而对应的噪音有一定程度的减小。 所以在夜里睡眠模式的时候，体验会更好。 维护方面： 改进了水箱的结构，也改进了上面滤网的结构。水箱比以前更好清洗了，滤网也比以前更好拆洗了。这一点很不错。 操作便捷性方面： 1、 顶部进水口，增加了水位百分比的显示。 这应该和H300时候我测试出的一个bug有关。以前H300在间歇性使用一段时间后，会容易出现水位报错的问题，一旦出现就会非常影响使用。原因是传感器对于水位的误判。当时与352的工程师沟通后，他们说会在后续型号进行改进。果然H301里就看到了。 这个改进，用户直观感受是能更清晰判断水箱还剩多少水。看不到的是这个报错bug被修复了。 2、 app里的操作界面改进。 这其实是个大的改进，H301的程序逻辑都因此发生了变化。非常有用。 原来H300的界面里，加湿功能的单独开关在二级菜单里。这就意味着，如果设置了定时功能（比如每天21点自动进入睡眠模式，早晨8点进入skin模式），那到了这个时间点，加湿、净化都会按照对应状态进行变化。也就是“加湿”功能会在每一个定时的时间点上强制启动。 如果水箱已经空了，或者空气湿度很大，这种程序逻辑就会造成H300无法正常净化。因为这时候“加湿”功能由于“缺水“或”湿度过大“，已经让设备停止运转了。 遇到空气湿度很大+空气质量不好的情况（典型就是北京冬天的雾霾天），就只能手动再去二级菜单关闭加湿功能，才可以使用净化功能。等到了下次定时时间点，又得手动去改一次。 而这次H301的app界面里，把“加湿“放在了一级菜单。这不光是少点几下屏幕的事，而是操作逻辑变了。 【H301的加湿功能，按了关闭，就不会再随着定时功能的切换而重新打开。】 这就意味着，如果你不需要加湿功能，就可以不加水，完全把它当作一个纯粹的净化器来使用。等到需要加湿时候再加水，点开加湿功能。 这个改动，大大提高了H301的使用便捷程度。 后来和352的人反馈过建议，他们正在调整H300的app程序逻辑，估计很快H300也能改成新的界面，提高使用便捷度了。 反正总体来说，H301相较于H300，在各方面都有所提升。我是用着挺满意的。 等H300的app功能调整过来，其实H300也会变得更好用一些。 另外我很喜欢352的一点，就是他们无论商务还是工程师，对于用户给出的意见和建议，都会很认真的分析和改进。确实是在认真做产品的感觉。 这两年买的、试用的352各种产品，加起来好几台了。提出过至少四五个对使用有直接影响的建议，他们都真的改进了，不是敷衍两句完事。我还挺欣赏这种做事态度的。 大体使用感受就是这样。我也没收352的钱（他们商务费用不够）。就是用了几个月，发个体验报告给大家参考。 作为加湿+净化一体机而言，我觉得这个系列做的已经非常好了，价格也不算贵。 想一步到位的可以考虑新款H301，想实惠点的选H300能便宜三四百块。31号18点之前领券会比较优惠。（领了券明天买是3000多，比现在便宜七八百） 【猫的【旗舰新品】352空气净化加湿器一体机家用低噪音大加湿量H301】 【狗的352加湿器空气净化器家用除菌除甲醛吸宠物猫毛空气消毒机落地式2800mL/...】 查看详情>>

制动液冷却液不需要更换是不对的，只是不需要换那么早（有点浪费了虽然不是那么贵），首先说制动液俗话说刹车油它有吸水性吸收空气中水分后制动液被稀释温度高时里面的水分产生气泡容易踩刹车时有气阻，有安全隐患所以对于汽车方面专业的我也是按时更换，更换周期3-4年内或8万公里之内更换一下就行如果在特别潮湿地3年内或6万公里之内也要换一次，实际经验总结。去维修厂4S店可能会提前（频次不上来哪有进厂量）我说的是家庭轿车和城市SUV，特殊用途车型除外，在每次保养更换机油的同时需要检查制动液液位，制动系统是否有泄漏。 查看详情>>

第一、我每次上车前，都要围着车身转一圈，看看车漆有没有划伤碰伤，受伤了也没有办法，总结一下为什么? 下次注意不要再犯同样错误。 第二、每次上车前，主要看4轮有没有气，第一时间发现会减轻不少麻烦，现在的轮胎都是真空胎(无内胎)，被扎了1-10几天时间气是不会漏完的，要看扎了什么，一下气漏完，那是烂了个口子，轮胎是保不住的，扎钉子不会一下没气的。 如果那个轮子气缺了，你是有几天时间去观察出来的，是很直观的看出来的，明显和其他轮胎不一样，相信我这个轮胎肯定扎钉子或其他，第一时间去补胎，发现的越早越好，注意不要等到漫长的跑气，行驶中轮胎一点气没有时，车走几米是没什么大问题的，跑上超过一二百米，对不起，轮胎用不成了，现在车减震好，方向助力轻，前轮没气还好感觉，后轮估计根本感觉不到，如果你没有及时发现，只有换轮胎了 第三、每天早上上车前，低头看一下车下地面有没有滴漏的痕迹，老旧车和出保前的新车更要注意了，不光是没着车前看，打着车也要看有没有滴漏(打着车不要每天看，经常检查就行)，为什么? 下面讲2个真实的案例： 1、我以前有一旧车，每次加油我都算一下油耗，一次加油突然发现费油，不知道怎么回事，车跑起来正常，熄火打开前盖检查也正常，地上也没有滴漏的痕迹，费油肯定是不正常的，怀疑是不是哪脏了，准备过几天去检查清洗一下，也不知道那天是怎么了，打着车，揭开前盖一看，吓了一跳，给喷油嘴供油的橡胶油管接头处，喷射是夸张了，滴淌流淌汽油是真的，后怕呀后怕，不知道这样开了多长时间，万幸的是电路没漏电，会自燃的，给修理厂打电话，没拖车，最后硬着头皮开到修理车，更换油管吧。 所以，不打着车，漏汽油你是发现不了的。 2、单位以前从上海接个新车，跑到徐州住下，早上检查机油缺，新车不可能烧机油吧，赶快开到4S,没查出问题，买了一桶机油，回西安，走一路，加一路机油，最后回来4S检查几天才查出来，铸铁发动机上一个铸铁的元件有一沙眼，不着车根本不漏，着车有机油压力才漏，还好不需要更换发动机，只索赔更换那个铸铁元器件。 打开前盖，检查各种液面，看有没有缺少或渗漏的地方。 第四、至少一个月或半个月，打开前盖，检查各种液面，看有没有缺少或渗漏的痕迹，耽误不了多少时间的，非常有可能挽救你的爱车，越早发现问题，就越好处理，下面说说需要检查的地方 1、检查机油尺，看机油刻度是否正常，是否和上次检查的位置一样，如逐渐减少就更要注意，及时补足，初次发现异常非常重要，一定要找出原因，不要等到机油灯报警才知道确机油了， 2、检查防冻液(水箱水)，如缺失要找出原因 3、检查刹车油，刹车油是一个非常缓慢的下降过程，随着刹车片的磨薄，液面也会下降， 4、检查助力油。 5、检查各种管路有没有渗漏， 6、检查发动机，变速箱处有没有渗漏(着车前后都要检查) 7、检查汽油管路有没有渗漏，(着车检查)。 8、检查电路有无异常。 9、检查一切你能看出问题的地方，包括皮带松紧，电瓶桩头等等。 看到这些，也许你会说这么多，这么繁琐，开车是享受生活，这样不是累死了，要4S店干什么，把车交给4S店，每次保养修理工不就给看了，也对，但我并不认同，很多都是小问题，等保养发现问题可能就扩大了，有很多问题都是无法挽回的，比如发动机损坏，自燃等。 其实实际自己检查并不会耽误多长时间的，1-2分钟就搞定，你越了解你的车，车就越会给你信心，好的习惯养成，并不觉得有多麻烦，很简单的小事。 第五、要注意平时用车时的各种异常情况(比如莫名其妙的耗油比平时多)，各种异响，各种疑问，都要及时找出原因，排除小的，可忽略的问题，关注重要的急需解决的问题。 开车出门前对于汽车的检查是不可忽略的，毕竟如果汽车存在着一些安全隐患可能对你的安全造成很大的威胁。因此，开车出门前检查是必不可少的。 查看详情>>

我们一直在说开车前一定要对车子进行检查，那么具体要检查那几个方面呢?该怎么检查呢? 　　第一、我每次上车前，都要围着车身转一圈，看看车漆有没有划伤碰伤，受伤了也没有办法，总结一下为什么? 　　下次注意不要再犯同样错误。 　　第二、每次上车前，主要看4轮有没有气，第一时间发现会减轻不少麻烦，现在的轮胎都是真空胎(无内胎)，被扎了1-10几天时间气是不会漏完的，要看扎了什么，一下气漏完，那是烂了个口子，轮胎是保不住的，扎钉子不会一下没气的。 　　如果那个轮子气缺了，你是有几天时间去观察出来的，是很直观的看出来的，明显和其他轮胎不一样，相信我这个轮胎肯定扎钉子或其他，第一时间去补胎，发现的越早越好，注意不要等到漫长的跑气，行驶中轮胎一点气没有时，车走几米是没什么大问题的，跑上超过一二百米，对不起，轮胎用不成了，现在车减震好，方向助力轻，前轮没气还好感觉，后轮估计根本感觉不到，如果你没有及时发现，只有换轮胎了 　　第三、每天早上上车前，低头看一下车下地面有没有滴漏的痕迹，老旧车和出保前的新车更要注意了，不光是没着车前看，打着车也要看有没有滴漏(打着车不要每天看，经常检查就行)，为什么? 　　下面讲2个真实的案例： 　　1、我以前有一旧车，每次加油我都算一下油耗，一次加油突然发现费油，不知道怎么回事，车跑起来正常，熄火打开前盖检查也正常，地上也没有滴漏的痕迹，费油肯定是不正常的，怀疑是不是哪脏了，准备过几天去检查清洗一下，也不知道那天是怎么了，打着车，揭开前盖一看，吓了一跳，给喷油嘴供油的橡胶油管接头处，喷射是夸张了，滴淌流淌汽油是真的，后怕呀后怕，不知道这样开了多长时间，万幸的是电路没漏电，会自燃的，给修理厂打电话，没拖车，最后硬着头皮开到修理车，更换油管吧。 　　所以，不打着车，漏汽油你是发现不了的。 　　2、单位以前从上海接个新车，跑到徐州住下，早上检查机油缺，新车不可能烧机油吧，赶快开到4S,没查出问题，买了一桶机油，回西安，走一路，加一路机油，最后回来4S检查几天才查出来，铸铁发动机上一个铸铁的元件有一沙眼，不着车根本不漏，着车有机油压力才漏，还好不需要更换发动机，只索赔更换那个铸铁元器件。 　　打开前盖，检查各种液面，看有没有缺少或渗漏的地方。 　　第四、至少一个月或半个月，打开前盖，检查各种液面，看有没有缺少或渗漏的痕迹，耽误不了多少时间的，非常有可能挽救你的爱车，越早发现问题，就越好处理，下面说说需要检查的地方 　　1、检查机油尺，看机油刻度是否正常，是否和上次检查的位置一样，如逐渐减少就更要注意，及时补足，初次发现异常非常重要，一定要找出原因，不要等到机油灯报警才知道确机油了， 　　2、检查防冻液(水箱水)，如缺失要找出原因 　　3、检查刹车油，刹车油是一个非常缓慢的下降过程，随着刹车片的磨薄，液面也会下降， 　　4、检查助力油。 　　5、检查各种管路有没有渗漏， 　　6、检查发动机，变速箱处有没有渗漏(着车前后都要检查) 　　7、检查汽油管路有没有渗漏，(着车检查)。 　　8、检查电路有无异常。 　　9、检查一切你能看出问题的地方，包括皮带松紧，电瓶桩头等等。 　　看到这些，也许你会说这么多，这么繁琐，开车是享受生活，这样不是累死了，要4S店干什么，把车交给4S店，每次保养修理工不就给看了，也对，但我并不认同，很多都是小问题，等保养发现问题可能就扩大了，有很多问题都是无法挽回的，比如发动机损坏，自燃等。 　　其实实际自己检查并不会耽误多长时间的，1-2分钟就搞定，你越了解你的车，车就越会给你信心，好的习惯养成，并不觉得有多麻烦，很简单的小事。 　　第五、要注意平时用车时的各种异常情况(比如莫名其妙的耗油比平时多)，各种异响，各种疑问，都要及时找出原因，排除小的，可忽略的问题，关注重要的急需解决的问题。 　　开车出门前对于汽车的检查是不可忽略的，毕竟如果汽车存在着一些安全隐患可能对你的安全造成很大的威胁。因此，开车出门前检查是必不可少的。 查看详情>>