捷途X70 PLUS是不是电池问题

谁能想到，电池不光是一个化学问题，还可以是一个哲学问题。 查看详情>>

3月16日，在中国电动汽车百人会论坛（2024）上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发表《加强行业合作，共同解决电池寿命问题》主题演讲，他表示：“解决电池寿命问题是刻不容缓的，今天不解决8年后就要付出代价。我们在电池寿命这件事情上标准没有再提高，就会给将来带来一些问题，如果小2000万辆车，每辆都要花6万元去解决后续的这些问题的话，是1万多亿。” 查看详情>>

2024年，或许将成为半固态电池量产上车的元年。 查看详情>>

记录一下今天晚上的情况啦～ 查看详情>>

插电混动坦克300，油耗不再是问题，电池不大，作用不小 查看详情>>

这两天奔驰在纯电动车市场抛下了一颗重磅炸弹，基于EQS打造的原型车搭载全固态电池开启道路测试，续航里程增加25%，单次充电续航超过了1000公里，这一个消息无疑给国内风头正旺的国产新能源品牌提了个醒，是时候要在技术研发领域再提提速了！说到这儿，有人会好奇，咱们国内也已经有固态电池了呀，蔚来、上汽都已经发布了，至于这么大惊小怪的吗？所以今天我们就围绕三个问题盘一盘这件事，第一，奔驰的固态电池和国内已经发布相关技术的蔚来、上汽的固态电池有什么不同？第二，固态电池有什么优势？第三，固态电池能彻底解决电车的续航焦虑问题吗？ 查看详情>>

汽车在使用时间长了以后，总是会有一些小毛病，今天管车侠要给大家介绍的就是：汽车发抖是啥原因？ 查看详情>>

新能源车圈，“续航焦虑”“补能焦虑”话题一直占据着最高热度，但除此之外还有一个隐性焦虑容易被忽视，那就是“寿命焦虑”。 查看详情>>

暌违4年，特斯拉2019年11月22日推出的电动皮卡Cybertruck终于在今年11月30日开启交付。不过最新的消息显示Cybertruck或许会因为电池的产能问题、车身制造等问题，难以满足后续交付需求。 查看详情>>

在近日召开的2024中国电动汽车百人会论坛上，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发表了演讲，他指出，未来八年，将有高达1940多万辆新能源汽车的电池质保面临到期的问题。这一数据不仅揭示了新能源汽车行业面临的一项重大挑战，也为行业未来的可持续发展敲响了警钟。 查看详情>>

蔚来提出“长寿命电池”目标：15年电池寿命健康度不低于85%。 查看详情>>

是不是电池坏了🤪🤪🤪 查看详情>>

用过几年的手机，为什么续航抗不过8小时，首先应该怀疑电池健康是不是出了问题。买了几年的新能源车，之前一周一充现在一周两充都不够，你同样应该怀疑这台车的电池健康是不是出了问题。 查看详情>>

在AI还未取代人工之前，以固态电池为代表的新能源产业是否会率先吹响技术爆发的号角？而在2024世界新能源大会上，一个观点也逐渐被业内接受，即便固态电池可以量产成熟，磷酸铁锂、三元锂等液态电池也不会退出历史舞台。 查看详情>>

今天群里突然在讨论电池的问题，如何充放电可以延长电池寿命?电池衰减后更换是不是很贵? 查看详情>>