奥迪Q5L SportbackLED大灯调校

奥迪Q5升级激光大灯中 查看详情>>

专业底盘异响松散，四轮定位调校。 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获得全新一代奥迪Q5的最新消息，新车预计将于今年上半年全球首发，并有望在下半年上市销售，国产全新一代Q5L也有望在今年内推出。从此前发布的谍照来看，新车将采用全新的前脸设计，前格栅尺寸有所缩减，内部采用镂空布局，换装全新大灯组造型，大灯下方还设计交织纹理饰板，视觉上很有新鲜感。 查看详情>>

奥迪q5原车氙气大灯消灭透镜，时间长之后亮度衰减。现在升gld双光透镜，这个是对比单只透镜，对比原车效果。远光奥迪q5大灯，大灯可以免开灯。更换透镜的是拆下来的透镜，原装氙气的。这个是支架，这个是专用支架。改装透镜用的免开灯专用支架，这个是已经安装好的效果。专用支架上面直接固定透镜，把线一接就可以了，这个边是没有开灯的。 查看详情>>

奥迪对于国内的很多人来说并不陌生。作为豪华汽车品牌，有着很庞大的市场基础。奥迪Q5是奥迪旗下一款非常热销的车型，近日，小编获取到了全新奥迪Q5插电混动版的谍照，一起来看下吧。从谍照来看，前脸采用的依旧是家族式的六边形进气格栅设计，内部采用的是蜂窝状的结构。内部结构相比现款看起来显得更加的紧凑。两侧大灯造型看起来非常的细长，看起来更显犀利。侧面看起来也是十分的流畅，车门下方采用了较为内凹的设计，看起来十分的个性。车窗周围采用的是银色的饰条，使侧面的结构看起来更加的分明。下方采用的是旋风式轮毂造型，更显运动气质。尾灯采用的是贯穿式的设计，并且全部进行了熏黑，将该车的运动气息展现的淋漓尽致。 查看详情>>

奥迪Q5仪表调校 查看详情>>

日前，我们从相关渠道获得一组全新一代奥迪Q5 S-Line的实车图，新车换装了奥迪最新的家族式设计，前脸采用大尺寸格栅布局，并且加入银色镀铬进行点缀，营造运动氛围的同时，也提升了前脸的时尚感。两侧导流槽内部采用菱形布局，外圈辅以粗壮的银色装饰件点缀，视觉效果非常醒目。大灯有一定内凹，看起来非常深邃。 查看详情>>

巴黎车展新款奥迪Q5亮相，这外观比现款好看太多了。奥迪新一代风格大灯变窄了，我感觉更好看呀大家感觉呢？ 北京 查看详情>>

日前，我们从网路上获得了一组全新奥迪Q5插混版的路试谍照，新车有望与燃油版车型同步上市，其纯电续航将达到100km。从谍照来看，新车主要在前脸部分与燃油版进行了区分，格栅采用半封闭式设计，上方是镂空样式的镀铬装饰件，下方是封闭式镀铬装饰件，表明其新能源车型的身份。大灯造型保持一致，内置犀利的LED日行灯，导流槽尺寸较小，整个前脸不如燃油版那么夸张运动。 查看详情>>

作为豪华SUV市场中的一匹黑马，奥迪Q5凭借颇具个性的设计和出色的整体表现，受到了广大消费者的追捧。然而，不难发现，在同级别对手X3、GLC面前，奥迪Q5全系4驱似乎总是有些 "敌不过"的感觉。那么，问题来了：为什么奥迪Q5全系4驱不如X3、GLC？ 首先，我们不得不先从整体表现入手。在对比中，X3和GLC除了动力系统外，表现实际上基本持平。但是，在奥迪Q5全系4驱的表现中，却难免与对手相比略有逊色之感。由此可见，问题似乎不在于动力，而在于其4驱系统的调校和响应。 其次，我们可以看看奥迪Q5全系4驱的具体表现。相比对手，奥迪Q5在实际驾驶操作中的4驱系统反应似乎不如人意，无论是用于日常驾驶或者越野驾驶。在远程旅行或者越野过程中，即使开启了越野模式，奥迪Q5的4驱系统在悬挂调校和路面适应性上似乎都不如X3、GLC，出现了轻微卡顿现象。 再次，我们也可以思考奥迪Q5在市场定位和目标人群的差别。奥迪Q5全系4驱似乎更加注重豪华感和舒适性。在这种市场策略的影响下，奥迪Q5的4驱系统可能没有像X3、GLC那样被过度注重和优化。 而对于普通驾驶者来说，4驱系统的表现并不是决定购车因素。选择豪华SUV，更倾向于在车内得到更舒适和便利的体验。对于奥迪Q5全系4驱来说，可以通过更加优秀的人机交互系统、智能化驾驶辅助系统等方面来进行进一步的提升。这样不仅符合消费者期望，而且也为奥迪Q5增添了一份时尚感和科技感。 最后，综上所述，我们不难发现奥迪Q5全系4驱之所以不如X3、GLC，是在4驱系统方面存在一定的改进空间。但这并不妨碍奥迪Q5的整体表现和市场表现，因为更多的消费者看重的还是豪华感和智能化，而不是4驱性能。 查看详情>>

： 下一代奥迪Q3谍照，下一代奥迪Q5谍照和首次曝光的下一代奥迪Q7伪装车进行对比，发现三款伪装车的前脸+大灯/分体式大灯的设计是一样的，Q3和Q7伪装车尾灯设计也是一样的。不知道下一代奥迪Q3和下一代奥迪Q5有没有sportback轿跑版本？而下一代奥迪Q8有可能改名叫Q7 sportback。 查看详情>>

畅享极致驾驭体验，奥迪 Q5 等你来征服。 查看详情>>