奥迪Q5L Sportback后轮过坑异响

前轮过坑刹车异响，高速状态车把异常摆动，前轮轴承损坏，两万公里更换第一个配件。 查看详情>>

有没有后离合器异响的 查看详情>>

新车半年1000公里，后刹车时异响，左转龙头异响，链条异响，发动机异响。发动机运行品质和全车做工实在不怎么好，螺丝爱生锈，小毛病太多闹心。凑合着骑，下一辆买豪爵，不想学修车。 查看详情>>

蔚来23款ES6 查看详情>>

有没有后尾门塑料件颠簸异响的 查看详情>>

闪150后减震异响怎么回事 查看详情>>

垫一下后侧咯吱异响 查看详情>>

最满意：能骑 查看详情>>

车买来后不到半年中央控制台位置每次停车后有异响，哒哒哒，打过电话问服务台，说可能是里面空调出风口异响，大概1年多后在4S店维护过，拆了中控，加了个螺丝，不响了，但过1年后又响，一直响到现在，车质网上行也有类似的投诉，据售后说这是个通病，风门执行器的问题。 查看详情>>

🔥🔥🔥前段时间，我的AX7出现了一个让我头疼的问题——后悬挂异响。每次经过稍微颠簸一点的路面，车尾就会传来“嘎吱嘎吱”的声音，不仅影响驾驶体验，还让我担心车辆是不是出了大问题。 ✊✊✊我先把车开到了熟悉的4S店，师傅经过仔细检查，确定是后平衡杆胶套老化磨损导致的异响。胶套虽然只是个小部件，但它在车辆悬挂系统中起着缓冲和减震的关键作用。老化磨损后，就无法有效减少部件之间的摩擦和震动，从而产生异响。 👉👉👉既然找到了问题所在，那就开始更换。更换后平衡杆胶套的过程其实很简单。师傅先是用专业工具松掉2个固定螺丝后，就能看到已经老化开裂的胶套。新的胶套和旧的一比，明显质感更好。师傅将新胶套安装到后平衡上，确保胶套安装到位，紧密贴合。安装好胶套后，再按照拆解的相反顺序，将后支臂重新安装回车辆悬挂系统。 ✌✌✌整个更换过程很快。更换完成后，我迫不及待地开着车去试了试。之前恼人的异响消失了，车辆行驶起来又恢复了以往的平稳安静，过颠簸路面时也没有了那种松散的感觉。这次更换后支臂胶套，不仅解决了车辆的问题，也让我对汽车悬挂系统有了更深的了解。如果大家的爱车也出现类似的悬挂异响问题，不妨参考一下我的经历。 查看详情>>

许多🚗在改完刹车之后，还没有体会到制动力升级带来的享受，就饱受刹车抖动、异响等问题的困扰，有些甚至出现的无力、空行程等问题😣 今天，我们回来讲讲刹车升级中怎样避开这些坑📝 🚘制动力未达到预期 最常见的有以下这些情况： 1️⃣：每天早上刚启动车辆之后，第一脚刹车基本感受不到制动力，但只要经过几次制动之后，刹车力就会慢慢上来，最终稳定。 🔅这是因为你更换的刹车皮初始工作温度太高，在冷车时摩擦系数非常低，因此无法提供足够的摩擦力。 ✅解决方案：只需要更换一套起始工作温度更低的刹车皮就可以了 2️⃣更换完刹车套件之后踩上去之后能够感觉到制动力在建立，而且刹车皮已经夹住刹车盘，但直到自己将刹车踏板踩到底，刹车力度依然达不到心理的预期，甚至比之前的原装刹车系统更弱， 🔅说明你改装的这套刹车卡钳太大了，已经超出刹车总泵的负荷。 ✅解决方案：换一套更小的卡钳，让总泵的推力足够推动活塞足够的行程。 3️⃣卡钳刚性也会影响制动力大小 🚘刹车抖动与异响 📍一般来说，刹车抖动都与刹车盘动平衡有关，这里又分两种情况； 1️⃣刹车盘本身动平衡有问题 2️⃣刹车合头动平衡有问题 当刹车盘动平衡出现问题时，首先你很难判断到底问题出现在合头上还是刹车盘上，✅最好的做法是更换整套刹车碟。 📍异响方面，弹片是解决竞技卡钳异响的有效方法 飚野 ｜ ✨提示小贴士 国内市场上充斥着大量AP的仿制品以及所谓Brembo拆车件，真假不说，想要得到专业的售后服务才是最难的‼️ 因此要选择的时候，一定要选择自己信得过的商家，实在不行，找比较专业、正规的改装店‼️ 查看详情>>

家人们，我想问一下23款畅享，一万五千多公里，熄火后发动机附近嗡嗡响是怎么回事。 查看详情>>

马自达方向机维修！ 查看详情>>

保时捷911 997原厂后减震器塔顶顶胶容易老化异响，更换原厂OEM顶胶效果和寿命依旧大大折扣，针对老车以改代修的升级原则，升级竞技款减震器的车主可以自由选择硬度不同的强化顶胶，例如倍斯登或者KW竞技运动款减震器，增强减震器工作状态，不会因小失大！ 查看详情>>

新车请教 查看详情>>