奥迪Q5L Sportback限滑差速器更换
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- 2022款奥迪 Q5L Sportback上市 !近日,我们从奥迪官方获悉,2022款奥迪Q5L Sportback 正式上市,新车定位中型SUV,推出5款配置车型,售价区间42.68-49.99万元。此次发布的为年度改款车型,针对配置进行了调整,外观、内饰部分没有改变,预计将与宝马X3,奔驰GLC,凯迪拉克XT5等车型展开竞争。 查看详情>>
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- 新款奥迪Q5L Sportback,如何选择?奥迪作为豪车标杆代表,在国内很是受消费者们的喜欢。这不,为了能够迎合当下消费者的用车需求,奥迪又迎来了新款奥迪Q5L Sportback。据悉,新车虽为小改款车型,但是在配置上则有了一定调整。不过,新款奥迪Q5L Sportback共推出了三款配置车型,售价为43.19万—48.89万。那么,问题来了,想要入手一辆新款奥迪Q5L Sportback,这三款车型,哪款更值得选择?如果你也有同样的疑问,不妨来看看这篇购车指南。 查看详情>>
- 限滑差速器是啥?有什么用吗?最近在课堂上看实车的时候发现了一个功能还是零件叫什么限滑差速器,有没有懂车的大哥知道这是什么吗?具体的工作原理是什么?作用是什么?感觉听这个名字应该是防止雨天打滑时候的零件吧?有没有大哥来说说具体的限滑差速器吗? 查看详情>>
- 限滑差速器即将过时如果您曾经选购过跑车,就会经常听到 "限滑差速器"(或 LSD)这个词;您可能知道有它总比没有好,但却不清楚它到底有什么作用。1959年,雪佛兰(Chevrolet)用 "疯子 "式的广告词宣称,配备了 "Positraction "限滑差速器的汽车可以 "在颠簸的道路上防止转向",并 "在泥泞和雪地中提供积极的牵引力"。 现代车评人通常会说,LSD 可以帮助汽车在弯道中 "旋转",但这并不足以解释限滑系统的工作原理。这是有道理的:因为事实证明,几十年来,限滑差速器的实现方式千差万别,没有一个简单明了的答案。以下是两个车轮过弯的所有方式的细分,以及计算机牵引力控制和电动汽车可能如何使限滑差速器过时。 差速器的作用是让两个车轮以不同的速度旋转。实现这一目的最简单的方法是使用开放式差速器,即两个车轮可以完全独立地旋转。开放式差速器的问题在于,一个车轮可以完全静止不动,而另一个车轮可以利用发动机提供的 100% 动力旋转。在湿滑的路面上,这样很容易卡住车轮,因为一个车轮会失去所有牵引力并旋转,而另一个车轮则什么也不做。在大功率动力传动系统中,开放式差速器会导致 "单轮剥离",即一个轮胎烧毁,而另一个轮胎几乎什么也不做。 下一个发展阶段是全电子扭矩矢量分配系统,例如雷克萨斯的扭矩矢量分配差速器(首次出现在光环跑车 RC F 上),它使用无刷电机来改变施加到离合器组上的压力,从而改变动力输出。这种系统与本田和三菱的液压系统具有相同的优点,但响应速度更快,空间更小,重量更轻。 近年来,一些汽车已经完全取消了差速器。在讴歌最新的 NSX 中,前轮不再由一个驱动单元提供动力,而是每个前轮都有一个电机。这样就省去了需要差速器的步骤,只需在需要时向需要的车轮提供牵引力和偏航力。这种创新已开始在越来越多的电动汽车上应用;Lucid 最新推出的高性能变体 Air Sapphire 有一对后电机,专门用于辅助转弯,并帮助这辆庞然大物在赛道上主动偏航。 随着电机成本的不断降低,可能会有更多的高性能电动汽车采用这种策略,因为它可以最直接、最即时、最有力地应用扭矩。虽然差速器不可能完全被淘汰,但与询问托森式和离合器式相比,计算电机的数量可能会变得更加普遍。 查看详情>>
- 2024款奥迪Q5L Sportback正式上市日前,我们从官方获悉,新款奥迪Q5L Sportback正式上市,新车调整为3款车型,售价区间43.19-48.89万元。此次作为小改款车型,新车主要针对配置进行了小幅调整,同时售价也有一定上调。 查看详情>>
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