奥迪Q5L Sportback水箱左护板更换
- 奥迪Q5L Sportback 这个大奥迪Q5L Sportback 这个大灯总开关更换要多少钱? 查看详情>>
- 试驾点评全新奥迪Q3 35 TFSI advanced感受如何与先前试驾的Sportback车型相比,二代Q3同样拥有新一代的八角形单体水箱护罩与辨识度出色的LED头尾灯组,不过除此之外的诸多造型元素都采用各自不同的诠释手法,例如水箱护罩中央带有立体转折的栅状饰条、车身多出一道连接前后轮拱的折线,以及更为方正平直的A/C柱与车顶线条等;此外试驾车所标配的advanced外观套件,还透过水箱护罩外框与前气坝等处的雾银饰条、前后保杆下缘的雾银护板造型,进一步增添精致质感与休旅气息。全车系标配LED极光头灯组,并整合辨识度出色的极线LED识别灯。 查看详情>>
- 新款宝马X4对比奥迪Q5L👩🏻🚒👨❤️💋👨全新宝马X4升级为家族最新的前脸设计,标志性的双肾格栅采用亮黑色包围,由之前的两边分体式改为中间连通的造型,一体化风格更加简约。奥迪Q5L Sportback看起来更加激进,融入RS性能车的设计,大尺寸多边形黑色中网,两侧有硕大的进风口装饰。整体造型要比宝马X4更加硬朗。👨❤️💋👨 新款宝马X4的前大灯组像是被磨平棱角,造型还有些呆萌。奥迪Q5L Sportback依然是棱角分明,很尖锐的设计。灯光配置方面,都配备有LED远近灯、LED日间行车灯和自动头灯功能。宝马X4另外还有自适应远近光和转向头灯,配置更丰富一些。😂 车尾的造型,两车营造出截然不同的风格。宝马X4看起来非常简洁,没有太多的装饰设计,细长的尾灯组也拓宽横向视觉效果,曜夜版车型黑化的下包围搭配双边双出排气,优雅又不失运动感。奥迪Q5L Sportback依然是有多层次的搭配,两侧极具辨识度的尾灯由亮黑色装饰线条连接,下包围有大尺寸的护板装饰,看起来比较粗犷硬朗。这次没有排气装饰,而是直接将排气隐藏在车身下方。❤️ 两车都配备有前后驻车雷达和自动泊车入位功能,宝马X4是倒车影像,奥迪Q5L Sportback是360度全景影像。车身尺寸方面,毕竟奥迪Q5L Sportback有针对国内市场进行加长,所以说车长和轴距还是有些优势。❤️ 宝马X4的中控屏尺寸达到12.3英寸,屏幕分辨率很高,清晰度也属于主流偏上的水平。功能支持实时路况导航,手机互联,语音识别控制和车联网等。除了直接触控操作以外,中控台下方还保留有实体的旋钮和按键,满足不同的使用习惯。 奥迪Q5L Sportback终于也换装最新的车机,屏幕尺寸达到10.1英寸。车机的功能和宝马X4基本一致,目前的主流配置比较齐全。原有的MMI系统控制按键已经取消,换成了储物格,所以只能触控操作。虽然吐槽内饰设计过时,但是独立的空调控制区域操作确实很方便,而且按键和旋钮的机械手感很讨喜。❤️👩🏻🚒[_LinkTopic:宝马X4,6533,23] 查看详情>>
- 自己动手换防冻液自己动手更换防冻液,原来里面真是自来水先拆掉发动机下护板,找到水箱六侧,副驾驶这边。是一个塑料的手拧的螺丝。轻松拧开,放掉脏水,记得上面的盖子要打开,否则水下不来。加入新的水冲一冲。再把螺丝拧上,加新的防冻液。搞定 查看详情>>
- 应朋友的要求,写个简单方式清理水箱和空调散热器之间柳絮的教程昨天发了个工具,下班后就试了试,很简单,用做的工具松动水箱固定卡板的螺丝,大体3--4圈左六,不要拧下来,因为我看不到固定板上面的螺母是活的还是焊在上面的,不要拧下来,再重复一次。用手搬动固定板上提,水箱就下来了,轻轻往外推一下就可以了,也就是说什么时候想清理一下或换水箱,1分钟的事情,另外,更换风扇控制盒也是很简单的事情,平时洗车的时候经常清洗水箱,里面还是很多柳絮、树叶、蜘蛛网状的脏东西,大都集中在空调散热器上面,可能是缝隙比水箱小的原因。清洗后,抬起卡板退回水箱,拧紧两个T30的螺丝就可以了。空调不良的朋友可以试试,另外可以用它给风扇的四个固定螺丝加上胶片。还有一些别的法子让风扇的转动不再那么吓人 查看详情>>
- 7年10万公里,准备买新车了,出现过的故障维修总结一下。北斗星1.414年买的冠军版,7140k14b发动机。现在10公里,车子出现过的大毛病没有,小毛病一大堆,只一次被追尾要做油漆进过修车铺,别的所有都是自己动手。现将我还记得她曾出现过的故障和维修方法罗列一下,希望能够帮忙到大家维修。(1)故障现象:中控锁上上下下乱跳,特别是下雨天。解决方法:拆开左前翼子板有个电缆塑料插接口,雨水腐蚀,重新搭接做防水。(2)故障现象:轮胎出现嗡嗡嗡响,像飞机起飞的声音。解决方法:后轮有个能晃动,将其拆下更换轴承。(3)故障现象:发动机水温高温。解决方法:散热风扇坏,电流过大熔丝没断,烧了发动机舱六上角风扇继电器,烧了风扇。两个都更换。(4)故障现象:失去方向助力,或者方向盘左六不平衡乱摆。解决方法:更换方向盘下方六侧助力传感器,实际就是个滑动变阻器,安装时调整两边电阻要平衡。(5)故障现象:车身在怠速时异响。解决方法:发动机舱发动机后面刹车液压油管和铁板共振,振动的地方贴3m胶。(6)故障现象:开空调时怠速不稳,很快熄火没有怠速。有时不开空调也有这个情况。在路上可以踩点油门打着,空挡踩一会儿油门有时候能(应急一下)怠速马达圆头磨损。解决方法:更换怠速马达。(7)故障现象:水箱漏防冻液。解决方法:拆下风扇和水箱,风扇电机轴承突出把水箱顶破。更换水箱,风扇固定脚加垫片离散热板远点。(8)故障现象:发动机突然抖动,怠速下降,转速上不去,车子没力气。缺缸了。解决方法:拆下空滤,缸头塑料盖板,有一个高压包坏了。更换高压包。(9)故障现象:雨刮器失灵。解决方法:方向盘下组合开关坏,更换一个组块。暂时就记得这么多,以上故障也有可能是别的原因引起,车友们要多观察。 查看详情>>
- 奥迪Q5L和Q5轿跑,该如何抉择图⬆上面是奥迪 Q5L 配置【2022款奥迪Q5L 40时尚十MTM套件】 图⬇下面是奥迪Q5L轿跑 (sportback) 配置【2022款奥迪 Q5L sportbacak 40 豪华】 🚗外饰配置:均全系标配电动全景式玻璃天窗、电动开启和关闭后备箱,侧后视镜是非常有特色的,左后视镜为凸面镜,扩大车主视野;右后视镜为双视野(非球面镜片),另外后视镜外壳颜色和车身颜色一致,防眩目内后视镜; 💺座椅配置:车型配有前排座椅电动调节,前排座椅头枕,可折叠后座椅背,带中央扶手,前排座椅电动腰部支撑,轿跑车型全系前运动座椅; 👝方向盘:都具备多功能真皮方向盘; 🔋空调:均全系配有 3区自动空调; 📱信息娱乐:Q5L除40时尚、致雅车型外,其他车型和轿跑车型均配有MMI 3D导航系统,配有智能手机接口; 🛞倒车影像:Q5L轿跑全系配有全景影像系统,Q5L车型豪华动感、豪华致雅、臻选动感型为全景影像,其余车型为倒车影像系统; ⏰定速巡航:全系配有定速巡航。 [_LinkTopic:奥迪Q5L,13976,23] 查看详情>>
- 长安二代75p提车4天发现涡轮散热器漏水长安啊长安真是让人无语,等了4个多月(中间两次定车波折就不说了)12月27日车终于到了本来是应该非常高兴的事但是我没有那种喜悦感,可能是等车等的太久缘故吧!12月30日去朋友那做底盘装甲,由于我买的是水性底盘装甲和当地气温原因当天没有做完(我买的水性底盘装甲做完觉得不太满意,个人建议其他车友最好选橡胶那种更好些有弹性也更隔音),喷底盘装甲要把原有的槊料发动机护板拆下来,我在场也是好奇想看看车的发动机底盘构造无意间发现水箱下部应该是水箱下框架横梁有个长方形孔有粉色液体(图1),自己也是不相信新车不应该漏防冻液还幻想是装机时留下的,等到第二天早上去发现确定就是水箱漏了水泥地上还有两滩防冻液(图2),把发动机护板找到护板之前也有残留防冻液。1月1日新年第一天就是在长安售后这么度过的,当地售后检查售后师傅也确定就是涡轮增压机散热水箱漏了,售后让等厂家发水箱更换,等待10天后去售后更换水箱拆下来颠覆我们的认知不是水箱质量问题而是装车人为损坏(图3-4),(图5)是前空调散热器表面没有损坏,后发动机水箱无损坏,单单中间涡轮增压散热水箱有一块损伤导致漏防冻液,装机未出厂时车间人为损坏可想而知长安的品控是如此的差,虽然说某些车有概率质量不可预知问题也可以理解,至于犯这么简单低端的错误真是不能让人接受,想问问长安组装车间就这么不严谨吗?买台新车4天还未上牌发现水箱漏防冻液就要去拆的乱七八糟的对于车主来说是什么心情,还有一代75p旗舰前防撞梁是铝合金的而我们二代旗舰却被简配成铁的,隐私玻璃迎宾灯这些简配的都无关重要了,我不是不让大家不要去买长安车也许我的车只是个例,我个人支持自主车企以后也还会继续支持,我只想长安厂家能把车间装车品控质量提升上去不要再犯这种最低端的错误,严格的产品能让消费者有个更好的购车使用体验过程 查看详情>>
- 保时捷帕拉梅拉水温高,开冷气时制冷效果差一台行驶了十万公里的老款帕拉梅拉,车主反应最近在行驶中开空调,出现一会制冷,一会不制冷的情况,风扇声音特别大。发动机的冷却风扇除了给发动机散热系统散热以外,当开启空调的时候,还会给空调系统的冷凝器进行散热。如果冷凝器散热不好,就会造成空调制冷效果差,散热风扇为了达到系统要求也会拼命地给冷凝器散热降温,从而高速转运转。这台车的情况就是因为冷凝器散热不好导致的空调制冷效果差,和客户说明情况后进行拆卸前杠清洗水箱处理。前杠拆除以后,发现散热水箱和空调冷凝器的中间已经被脏东西胡死了。分离空调冷凝器以后,我们看见这个散热水箱的全貌,除了中间的位置干净一点以外,上下的位置已经被灰尘和杨柳絮吸附满了,这些都会影响散热水箱的正常散热。用吸尘器清理水箱散热器表面吸附的杂物,然后用清水在清洗一遍。清洗水箱的时候发现水箱的下护板位置有防冻液的痕迹,难道是水箱损坏了吗?仔细观察发现防冻液是通过防水堵的位置滴漏出来的,防水堵有一个密封圈,难道是防水堵自己密封不好了。仔细观察发现防冻液是通过防水堵的位置滴漏出来的,防水堵有一个密封圈,难道是防水堵自己密封不好了。更换新的防水堵,为水箱和冷凝器做了彻底的清洗保养,再次启动车辆,风扇正常工作,空调制冷也恢复正常了,本次维修保养告一段落。 查看详情>>
- 星瑞尊贵 6月27日提车 7月9日 防冻液渗漏 需换水箱总成星瑞经常连不上网络没有信号问4S说等等本人性子急等不了就上网搜结果发现不是个例有点多都没有网络说是硬件驱动有问题需要断电10分钟重新接电昨晚就照着车友分享的技术贴操作了打开机舱盖竟然发现护板上有一滩粉红色新鲜液体瞬间心一凉自吸检查发现是防冻液漏到护板上了天啊新车行驶不到200公里就出现防冻液渗漏吉利这品控真是无语了今天联系4S说让开去售后检查下下午到售后修车师傅给车升起来护板拆下来看了看说是水箱漏了需要更换水箱总成我这可是新车全市区开没磕没碰就200公里就漏了真心接收不了这品控太渣了吧然后售后还没有水箱总成需要从厂家定需要一周左右到了才能换。。。真的是心里堵得慌又耽误工作又浪费时间的让给车留店里不建议再开了我去!都不管你怎么回去(4S离家20公里左右)当初买车的时候销售还开车去接现在出问题了给车开售后让你放店里怎么回去都不管你和家人商量了下补了点防冻液还是给车开回来了只能到货了再开去换回来越想越不爽新车就换水箱总成质量真的堪忧打了厂家400也不给你说法也不问你诉求就说给反馈。唉~吉利的营销做的是真好售后是真不行CMA旗舰车都这品控无语了。。 查看详情>>
- 我和我车,质量篇(马自达x3,标记,大众,奔驰).本想一直把我和我车写下去,确实年纪大了,久没有发帖子了。计划今年换车,趁着没换写一些,质量篇,驾驶篇,使用篇。流水账:第一台车,2004年购买,海南马自达323,手动1.6总计8年11万公里,故障:1、大约6年左六,发生左后门中控锁卡涩,最终失灵,零件老化,更换后正常。2、大约6年左六,空调制冷机故障,更换后正常。第二台车,2009年购买,长安马自达2,手动1.5总计5年4万公里,故障:1、购买后1月左六,车钥匙遥控失灵,通病,免费更换后正常。第三台车,2012年购买,1.8T迈腾B7L领先总计9年12万公里至今1、0年左六,烧机油,1000公里加大概0.2升,已经习惯了,1年一保大概中间自己要加2,3小桶机油。2、1年左六,后备箱气压杆压力减弱,第2年后彻底瘫痪,索赔更换,被4S告知早晚还得坏,除了保就忍吧,如他所愿第4年又完蛋了,忍到现在。3、2年左六,DSG抖动,起初很轻微,大概2,3年后达到相对严重的状态,之后再无变化,期间保养时也升级过一次,不属于召回那批,是保修10年范围,具体是行车1小时以上温度较高后,起步给油快了抖动,主要是1升2,其实这个问题没有大家想的那么严重,会开手挡车的人很容易适应,基本不影响驾驶,去了4S,试驾后可以确定故障,但是连接上设备采数据就因为这几分钟温度下来了就回复正常了,一直也没修。4、5年左六,油泵故障,当时我在北京的三环,速度60左六,驾驶中突然熄火,来的拖车,更换油泵后正常,作为老司机我倒是还行,以前开的破车经常高速熄火甚至没有刹车也得开回来,不过试想下现在的新手们太多了,这个会吓到他们的。5、5年左六,一个电路的什么控制配件故障,导致停车后1小时差不多就没电了,一直懒的修,天天用大线启动,后来去4S,他们说原厂的是进口的,老坏,建议你TAOBAO买一个20块钱的,不容易坏,我帮你换上,后来更换后正常。6、6年左六,转向机球头异响不畅,大概,起初很轻微,4S店的说通病,会越来越严重,但不影响驾驶,等你忍不了了再换,如他所愿,我在1年后忍不了换了后正常。7、6年左六,后减震漏油,轻微,冷车时会有声音,未维修,2年后似乎消失了。8、6年左六,空调不制冷,检查是漏氟,加满后持续一个月又漏没了,忍过了夏天第二年更换冷凝器总成后正常。9、8年左六,空调不制冷,压缩机不工作,更换后正常。10、9年左六,水箱防冻液漏水,更换一个水管后正常。第四台车,2014年购买,2.0标志508自动挡。总计4年4万公里1、1年左六杯架卡住,也怪我孩子老瞎玩放了硬币,是设计通病,未维修。2、2年左六喇叭按着费劲,厂家统一召回换了垫儿后正常。这2个问题勉强算质量问题吧。第五台车,2018年购买,长安马自达1.5两厢手动。总计4年4万公里至今,无任何质量问题。第六台车,2019年购买,北京奔驰GLC260L总计2年2万公里至今1、1年左六,扶手箱盖板断裂,通病,免费更换。2、2年左六,保养时后差速器漏油发现漏油,似乎很严重,4S不让我开走了,免费维修,更换油封,但是拆差速器很麻烦,前后耽误我4天用车,自己上网查了查,不是个案。全都是如实记录,先算草稿。吧,另外5台车的故障加一起也没有迈腾多,说我黑就黑吧。 查看详情>>
- 【底盘改装】给五菱宏光s加装发动机下护板 每个车主在买回新车后都会对自【底盘改装】给五菱宏光s加装发动机下护板 每个车主在买回新车后都会对自己的爱车进行改装或者更换这些需要的汽车用品,我也不例外,没事的时候总会倒腾一下自己的爱车。 我的车呢大多都是在乡镇上使用,有的时候到山区干活总会走到泥泞的小路,这样的话总是会有些磕磕碰碰的,就害怕碰到发动机和水箱,要是坏在半路就麻烦了,果断在网上购买了一个发动机下护板,说是钢板的,才一百多块钱,到货后看着倒是挺厚实的,本想着自己安装的,可惜底盘低没办法进入,还是去修理厂让专业人士给安装一下好了。 到了修理厂,师傅很快就给安装了,其实五菱这车新车也有一片塑料的下护板的,只是很短的一块,只能够遮挡住水箱,但是遇到土路坑洼大的地方还是耐不住用,修理工师傅安装速度很麻利,十多分钟就给安装好了,安装后效果和想象的要好,下护板的长度直接可以把变速箱都盖住了,这样以后去山区干活就不用怕把汽车油底壳给刮倒了,之前我上一辆五菱之光就是在山路上把油底壳给磕坏了,等机油灯亮了才知道,所以现在这台车新车我就把它给安装一个,就怕把车丢在路上,我个人觉得安装发动机下护板这个还是很重要的,大家买新车后还是安装一个好。 五菱宏光这次安装花费:下护板108.元,安装费30元。 查看详情>>
- 帕萨特之防冻液的更换[_LinkTopic:秋季用车,42909,37][_LinkTopic:保养攻略,69145,37] 不知不觉已经入秋了天气越来越冷想到爱车帕萨特防冻液还没换过,期间都是在4S店按时保养,唯独防冻液至今还没有更换,只是在缺少的情况下添加而已,微信咨询了店里的服务顾问说是要更换了,就马上预约好明天第二天到店进行更换,于是第二天早早就来到店里进行更换,由于来的比较早店里第一个安排。 在我跟服务顾问开单的同时,维修师傅已经把我车子开上了工位。店里的维修效率还是挺高的,争分夺秒。 防冻液的主要作用是,在寒冷冬季停车时,防止冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖,许多人认为防冻液只是冬天才使用,但其实防冻液全年都要使用,防冻液还具有防腐蚀功能。由于发动机的冷却系统中包括钢、铝合金、铸铁、铜及水箱焊接时用的焊锡等几种金属,缸体和缸盖一般有铸铝或铸铁制成,水箱主要由紫铜及黄铜制成,防冻液长期与这些金属相接触,必须能够对所有这些金属进行保护,使用去离子水及适当的添加剂能防止各种腐蚀的出现。 防冻液的使用可以起到保护冷却系统部件不受腐蚀,防止结垢,避免降低散热器散热效果,保证发动机在正常温度范围内正常工作的作用。 一般防冻液的更换都是拧开水箱盖,打开水箱放水阀,放出防冻液即可,但这次选择了清洗养护套餐,放之前要把清洗剂倒入到水壶中,这样才能更好的清洗水箱里的杂质。 师傅正在往水壶倒入清洗剂,车子升起来发动机护板的拆卸中,有利于放防冻液。不至于放下了的防冻液经过护板流的到处都是,师傅干活还是挺细心的。 放水阀的打开,空间有点小,看师傅艰难的操作中。 抽真空这样能更好的把散热系统抽成真空状态,然后再利用真空吸入新鲜的防冻液。这样换的好处一是能把旧防冻液换干净,二是避免空气混入错综复杂的水道里行程气泡。 车子升起来固定好发动机护板,待车子发动风扇转动水温正常,一次防冻液更换画上圆满的句号。 查看详情>>
- 桑塔纳更换防冻液之施工过程车子停在工位上不多时,一位年轻的小哥哥就拿着需要更换的防冻液和刹车油走了过来。和我简单进行沟通之后,了解了我的需求,并且给我介绍了关于防冻液和刹车油的一些保养常识,就开始施工了。维修师傅还推来了一个胖乎乎的小机器,听他解释才知道是自动循环更换刹车油的机器。师傅打开发动机盖之后把防冻液和刹车油的盖子都打开,然后在刹车油壶上安装好循环更换装置。然后把车抬高,把水箱内的旧防冻液放干净。车子在举升机的动力下缓缓上升,上升到需要的高度,固定好之后,我走到车下观察了一些车辆的底盘。很整洁,没有生锈和刮擦的现象,这说明我的桑塔纳底盘还是不错的。维修的师傅拆起了发动机护板,上次保养的时候这个护板还是不太好拆的,我给师傅提醒了一下。这次居然很顺利的就拆了下来,可能是上次的维修师傅把不好拆卸的螺丝都给更换了吧,所以这次的拆卸很方便。拆下护板之后,准备放防冻液,原来桑塔纳也是没有专门释放防冻液的管口,一般是拆下水箱橡胶连接软管进行放出防冻液的。维修师傅熟练的解开管卡,把软管拔掉,带着热气的防冻液就流了出来,可以看出颜色还是很清澈的,应该效果还有,不过使用保质期已经到了,还是及时更换的好。放干净旧防冻液之后,把连接管安装牢固。换防冻液的工作已经进行了一半了。然后就是加注防冻液了,本次更换准备了两瓶2L的原厂防冻液,第一桶全部倒进去之后,第二桶又倒了一半,副水壶就达到上限位置了,这个时候是启动车辆等待水温上升,达到一定温度水箱散热器风扇开始旋转的时候才能确定正式的水位。维修师傅交给我观察的方法之后,又急匆匆的给后面来的车辆进行检查去了。我就在这里慢慢观察吧,这个时候车间里的车和人慢慢多了起来,下午最忙的时候来到了。期间秦经理还专门过来看我是否完成了保养更换,并且陪我一起等待水温上升,在这里感谢无微不至的上汽大众客户服务秦经理,服务实在太好了。等了大概十分钟左右听到发动机声音变大就知道水箱风扇转起来了,这个时候观察副水箱的水位基本上还是在上限往下一点没啥变化,秦经理建议我不赶时间的话可以等着风扇再转一次,让水箱充分的循环起来。然后我们一起又等着风扇转了一次,这个时候维修师傅也来了,他问了我水箱风扇是否工作。在确定水箱风扇已经工作两次之后,他又观察了一下水位,确定可以了。并且告诉我把剩余的防冻液带回家,第二天早上冷车的时候观察副水箱水位,如果不足可以添加一些防冻液。这次的更换防冻液保养就全面完成了。 查看详情>>
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