领裕单向离合器接线
- 汽车应急启动方式之「并线启动」:有可能烧坏电子设备吗?汽车因电瓶(蓄电池)亏电导致无法启动,应急处理的方式除了装备「MT/AMT/DCT」,这三种依靠离合器传动的汽车可以推车启动以外,最简单有效的办法就是并线启动。所谓并线的概念是两组蓄电池的「并联」,连线方法为正极接正极、负极对负极,那么这种接线方式有没有风险呢?以多年来的经验积累,风险只有一种。 查看详情>>
- 丰田THS是最早普及的混动,同时也是最陌生的混动,大家对它的了解甚少,误解也非常丰田THS是最早普及的混动,同时也是最陌生的混动,大家对它的了解甚少,误解也非常多,这就说说THS里面的单向离合器,它并不是断开xx电机解绑转速的用途。 如图1,发动机熄火后,mg1妄图驱动车轮,结果显然是车轮没动,发动机被带着反转。 所以mg1若要有独立驱动的能力,必须把熄火的发动机曲轴给锁死,如图2。 这个锁死曲轴的功能由离合器实现,再结合仅需曲轴不能反转的要求,于是采用了无需控制的单向离合器,可以说非常巧妙。离合器的一头连发动机曲轴,另一头接地、连发动机壳体。 在熄火时,mg1可以输出动力,获得了纯电模式mg1+mg2双电机驱动的能力。在串并联p1p2、p2p3,以及增程p1p4上则需要新增电控离合器才能实现。 查看详情>>
- 众所周知,插混用电多、用油少,那么目前的插电混动、增程士的新能源汽车,很多都存在众所周知,插混用电多、用油少,那么目前的插电混动、增程士的新能源汽车,很多都存在一个问题。 作为备用功能的燃油系统,白占一个发电机,这个发电机应该参与到纯电行驶当中去。在串并联结构中,要增加离合器,在增程式中,不仅要增加离合器还要增加齿轮,都不合适。 这个问题,只有丰田THS那类单行星排混动能够完美解决,MG1不用时,以被单向离合器锁死的曲轴为支点,隔山打牛,与MG2一起驱动车轮。 还是那句老话:插电混动谁最强?功率分流称霸王。 查看详情>>
- 年轻人的首选!入门豪华轿车哪款值得买?✨✨谈到价格在200,000-300,000的宜家和IKEA时,您必须提到Magotan。迈腾的外观是更稳定的类型,同时,新迈腾在某些细节上可以看到一些运动感。💪💪 👊✊内部整体上看起来并不新鲜,但仍然是大众汽车的玩偶风格,但中央控制屏幕操作起来相对简单,对于新手或老驾驶员来说都很容易上手。当然,汽车-机器系统也相对较弱。👀👈 💪💪方向盘始终不会盲目变轻,因此要在轻重之间取得平衡。整体表现良好,比同一个家族的帕萨特好得多。尽管Magotan配备了双离合器变速箱,但不会因为单向双离合器变速箱而感到沮丧。👀👈#迈腾##晒豪车,晒机车# 查看详情>>
- 这辆04年的丰田佳美变速箱彻底分解了,U241E这个4AT变速箱内部结构还是挺复这辆04年的丰田佳美变速箱彻底分解了,U241E这个4AT变速箱内部结构还是挺复杂的,由三组多片式离合器,三组多片式制动器,两个单向离合器,三个行星齿轮组组成,形成四个前进挡和一个倒挡,结构比其他品牌的4AT要复杂不少。 这个变速箱依旧是日系4AT的通病,橡胶件老化,橡胶活塞和橡胶O型圈全都变得非常硬,所以冷车的时候油压建立不起来导致不走车,原地热车十分钟左右让橡胶件变软才能走。其他零件几乎没有磨损,多片式离合器的摩擦片过了将近二十年上面的字依旧清晰可见。 维修方案就是更换所有老化的橡胶件,更换滤网和油封,其他零件全部清洗干净安装回去就能满血复活了。这种4AT和现代起亚的4AT一样,可靠性极佳,二十年了才第一次维修,而且坏的也不严重,只能说是非常正常的老化。 查看详情>>
- 比亚迪三种充电方式!!!🎯三种充电方式: ❗快充:功率120 KW/240KW,但比亚迪车友限制,顶多只有18.3KW。 ㅤ ❗慢充:商业型的功率7KW,比亚迪送的充电桩时3.3KW;但是到车顶多只有3.3.KW。 ㅤ ❗便携式充电桩(随车充): 比亚迪送的便携式充电桩功率是1.3KW;该充电桩对插座有要求: 1⃣️220V50Hz10A/16A(建议): 专用交流电路和带接地插座。 2⃣️电源插座前端需配备额定电流: 10A及以上的漏电断路器。 3⃣️电源侧采用单向三线制进(L,N,PE): 按照标准接线,容易发生故障和危险或者线上控制盒损坏。 ㅤ #秦PLUS新能源# ㅤ 查看详情>>
- #帮你选车#过年买车,如果有人向你推荐合#帮你选车#过年买车,如果有人向你推荐合资品牌中大型SUV,大家可能第一反应就是大众途观L,别克昂科旗等车型,不过很多友友看了它们的价格之后就望而却步了。让人惊喜的是,同样作为作为中大型SUV的福特领裕,只需要十多万就能开回家,不得不让人直呼这车真香。 福特领裕车身尺寸超大,长宽高分别是4905mm* 1930mm*1755mm,轴距更是达到了2865mm。相较于同级别的别克昂科旗和别克昂科旗,尺寸可是要大的多。所以在价位相同的情况下,选择尺寸大绝对是最优解,更何况福特领裕的价位本就更低。 可以说在目前合资品牌的中大型SUV中,领裕的内饰也是颇为时尚的,而且细节的用料特别有诚意,触感细腻柔软的皮革+缝线,明显提升了车内档次感。配置也很多样化,还搭载了福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统,拥有20余项安全配置,比如盲区监测、ACC自适应巡航等,而且都非常好用,尤其对于女生来讲,简直就是贴心神器。 最后咱们再来说说动力,领裕搭载的是业内知名的EcoBoost发动机,就是拿过沃德十佳发动机那款,2.0T排量,最大输出功率165kW,峰值扭矩360N·m,传动系统匹配的是6速湿式双离合器变速箱,这是一套效率很高的组合。 现在临近年末,有车的都收拾行李,加满油箱,随时准备踏上返乡之路了,没车的友友也不要看着推挤如山的行李头疼了,不如在自己的能力范围内一台专属于自己的车子,巴适得板! 查看详情>>
- 合资SUV中高配只要20万,家用必看!👉即使是现在,说一辆合资中大型SUV中高配只要20万,相信不少朋友都会感到惊讶,更何况这还是在前两年国内车市还没有这么卷的时候,江铃福特领裕的指导售价。一般来说,这样的售价应该没有多少升级的空间,因为性价比已经很高,但在前不久上市的新领裕又有点将性价比拉满的意思了。 🚗2023款福特领裕共有8款配置,售价区间为17.38-22.18万元,并且同样是提供了5座、6座和7座版本,其中7座的布局还有2+3+2和2+2+3两种布局,价格上2+2+3要比2+3+2布局贵2000元。 🚗作为年度改款车型,新款福特领裕的外观设计并没有太大的变化,依旧是延续了福特“势能美学”设计,较大尺寸的车身和相对硬朗的车身线条,整体给人一种比较大气沉稳的感觉,也比较符合选择这类车型消费者的一个审美需求。 车身侧面造型十分硬朗,方正的车身和前后轮眉隆起的线条看上去很有力量感。车尾使用了贯穿式的尾灯,结合方正的后窗,给人很强烈的美式SUV霸气感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4905*1930*1755mm,轴距为2865mm,算是一个比较标准的中大型SUV身材。 🚗福特领裕的内饰也比较主流,对称式的中控台简化了很多的功能,车内也采用了较多贴片的木纹装饰,营造出了不错的质感,但看上去也比较老成,算是符合自己的产品定位。双联屏的设计也比较主流,空调出风口下方还保留了一些空调的控制按键,会更有实用性。中控地台的区域,领裕同样是旋钮的电子档把,前往还有一块无线充电板。 双12.3英寸的联屏,内置了腾讯TAI 4.0汽车智能系统,功能性上和国产的主流车型是接近的,支持QQ音乐/微信读书/腾讯新闻/腾讯体育/喜马拉雅等应用,也很符合咱们的用车习惯。并且方向盘还专门设了一个微信按键,登录车载端微信后可以用来一键收发信息,确实在当下要比蓝牙电话实用一些。 🚗动力部分,新福特领裕全系标配2.0T EcoBoost发动机,最大功率225马力,最大扭矩360牛米,匹配6速湿式双离合器变速箱。底盘悬挂部分则是前麦弗逊、后多连杆的形式,比较遗憾的是没有提供四驱的车型来供选择。 🌟作为一辆中大型SUV,却只卖着合资紧凑型SUV的价格,福特领裕多少有些错两位竞争的意思。如果你预算20万,想买一辆合资中大型SUV,并且配置要求还不低,那确实可以看一下这台福特领裕。 [_LinkTopic:福特领睿·极境上市,50483,9] 查看详情>>
- 👉即使是现在,说一辆合资中大型SUV中高配只要20万,相信不少朋友都会感到惊讶👉即使是现在,说一辆合资中大型SUV中高配只要20万,相信不少朋友都会感到惊讶,更何况这还是在前两年国内车市还没有这么卷的时候,江铃福特领裕的指导售价。一般来说,这样的售价应该没有多少升级的空间,因为性价比已经很高,但在前不久上市的新领裕又有点将性价比拉满的意思了。 🚗2023款福特领裕共有8款配置,售价区间为17.38-22.18万元,并且同样是提供了5座、6座和7座版本,其中7座的布局还有2+3+2和2+2+3两种布局,价格上2+2+3要比2+3+2布局贵2000元。 🚗作为年度改款车型,新款福特领裕的外观设计并没有太大的变化,依旧是延续了福特“势能美学”设计,较大尺寸的车身和相对硬朗的车身线条,整体给人一种比较大气沉稳的感觉,也比较符合选择这类车型消费者的一个审美需求。 车身侧面造型十分硬朗,方正的车身和前后轮眉隆起的线条看上去很有力量感。车尾使用了贯穿式的尾灯,结合方正的后窗,给人很强烈的美式SUV霸气感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4905*1930*1755mm,轴距为2865mm,算是一个比较标准的中大型SUV身材。 🚗福特领裕的内饰也比较主流,对称式的中控台简化了很多的功能,车内也采用了较多贴片的木纹装饰,营造出了不错的质感,但看上去也比较老成,算是符合自己的产品定位。双联屏的设计也比较主流,空调出风口下方还保留了一些空调的控制按键,会更有实用性。中控地台的区域,领裕同样是旋钮的电子档把,前往还有一块无线充电板。 双12.3英寸的联屏,内置了腾讯TAI 4.0汽车智能系统,功能性上和国产的主流车型是接近的,支持QQ音乐/微信读书/腾讯新闻/腾讯体育/喜马拉雅等应用,也很符合咱们的用车习惯。并且方向盘还专门设了一个微信按键,登录车载端微信后可以用来一键收发信息,确实在当下要比蓝牙电话实用一些。 🚗动力部分,新福特领裕全系标配2.0T EcoBoost发动机,最大功率225马力,最大扭矩360牛米,匹配6速湿式双离合器变速箱。底盘悬挂部分则是前麦弗逊、后多连杆的形式,比较遗憾的是没有提供四驱的车型来供选择。 🌟作为一辆中大型SUV,却只卖着合资紧凑型SUV的价格,福特领裕多少有些错两位竞争的意思。如果你预算20万,想买一辆合资中大型SUV,并且配置要求还不低,那确实可以看一下这台福特领裕。 查看详情>>
- 汽车取力器是什么 在汽车取力器的工作中,先将离合器踩到空档,开启取力器,再开启升汽车取力器是什么 查看详情>>
- 车头首图,这是黄色黄色黄色!不是绿色,大家路上看见我请滴滴1200公里店里用的原车头首图,这是黄色黄色黄色!不是绿色,大家路上看见我请滴滴1200公里店里用的原厂机油摔减严重,不用考虑为了发动机直接换从图里能看出来机油有多脏而且粘稠度我不是很好。大师傅再检查更换完以后机油量还有周边是否有渗油现象机油这次选用的雷神10w50的理由,平时骑行比较暴力所以这次选用50的机油,2000公里还要保养一次等天冷了换成40的机油时间也来得及。保养完成以后先做一些基础改装,水箱护网一定要安的平时高速骑行石子太多了先做一些基础的保护这样更安全。原车离合器行程太长了用习惯了省力离合,第一步先把这个改了,离合器传感器部分不太合适建议大家改下插头或者直接接线。手把堵头换了moto的但是膨胀螺丝配 查看详情>>
- 比亚迪的充电方式居然有三种!🎯三种充电方式: ❗快充:功率120 KW/240KW,但比亚迪车友限制,顶多只有18.3KW。 ㅤ ❗慢充:商业型的功率7KW,比亚迪送的充电桩时3.3KW;但是到车顶多只有3.3.KW。 ㅤ ❗便携式充电桩(随车充): 比亚迪送的便携式充电桩功率是1.3KW;该充电桩对插座有要求: 1⃣️220V50Hz10A/16A(建议): 专用交流电路和带接地插座。 2⃣️电源插座前端需配备额定电流: 10A及以上的漏电断路器。 3⃣️电源侧采用单向三线制进(L,N,PE): 按照标准接线,容易发生故障和危险或者线上控制盒损坏。 ㅤ 🎯如何区分: 快充线比较粗 慢充线比较细 ㅤ 🎯各类所需充电时间: 快充1小时左右 慢充5小时左右 随车充11小时左右 [_LinkTopic:唐,13920,23] 查看详情>>
- 奥迪 TT RS从2.5升容积的发动机输出395马力的峰值功率,这一数字令人惊叹。通过采用新型铝制曲轴箱,发动机的重量比前代车型减轻了26千克。 七速S tronic双离合器自动变速箱也减轻了两公斤。变速箱驱动Haldex的多片离合器四轮驱动系统,最新一代的变速箱根据选择的驱动模式对扭矩分配进行偏置。 TT RS的悬挂系统是老款车型的进化版,仍然采用前麦弗逊式支柱和后多连杆弹簧,可选择自适应磁流变减震器。RS车身比标准版奥迪TT低10毫米,并可根据车型对弹簧率、衬套、稳定性控制和渐进式转向齿条进行调整。 外观上,RS加强了其在TT车系中的特殊地位。进气口更大,单框进气格栅采用新的蜂窝状设计。侧裙板更大,固定式尾翼突显其独特身份,尾部扩散器和椭圆形鸿沟呈现夸张造型。 TT RS比保时捷911短30cm,但仍相对实用。后排座椅适合身材矮小的乘客,还可用于放置购物袋或手提包。 TT RS的内饰展现出高品质材料、鲜明风格和先进技术。驾驶位置出色,座舱低矮,腿部和头部空间充裕。 数字虚拟驾驶舱概念的仪表需要适应,但允许选择显示各种信息。12.3英寸虚拟驾驶舱和信息娱乐系统展示数字技术在跑车中的应用,方便切换不同模式。 TT RS的起步表现完美,0-60mph加速仅需3.6秒。在单向加速中,TT RS用时3.46秒,速度超越保时捷718 Cayman S,接近2017年款日产GT-R。 总体而言,TT RS展现出强大的动力和响应范围,奥迪的S tronic七速双离合器自动变速箱更适合这款车。 查看详情>>
- 雪佛兰科鲁兹变速箱都有什么故障:变速箱电脑故障:主要是电脑问题,电脑损坏引起雪雪佛兰科鲁兹变速箱都有什么故障: 变速箱电脑故障:主要是电脑问题,电脑损坏引起雪佛兰变速箱在行驶中出现,入档延迟,锁挡在3挡。挂倒挡不走,没有前进挡。换挡冲击,发动机故障灯亮。起步挂挡没反应,有脱档问题。停车熄火后,无法切断电源的问题。行驶中发动机故障灯亮,D挡闪烁,显示电子设备检修。行驶中D档自动跳到N档,动力消失,重新挂档,报警提示,维修变速箱等故障表现,换改进的变速箱电脑就可以解决问题。 变速箱机械故障:主要是雪佛兰科鲁兹变速箱内部缓冲片损坏,缓冲片损坏,造成变速箱内部铝鼓,太阳轮,单向锁止离合器,行星架,油泵等零件损坏。出现雪佛兰科鲁兹变速箱的机械故障。换了损坏的零件,把缓冲片换成改进的。就能预防雪佛兰科鲁兹变速箱再次出现机械故障。 查看详情>>
- 关于19款手动百万的各类小毛病本人是刚买了辆19年的百万经典手动的75,废话不多说,开了这将一个月发现了以下毛病,不知道车友有没有遇到过,有遇到过的提个意见,第一中控主机真是跟个神经病一样,我每次上车都需要手动开歌曲,每次都需要切成usb歌曲才能播放,没有自动播放这一说。第二,油耗高,这个车以现在的油价我预算着大概在一块钱一公里,或许我开的是短途反正绝对不算省油,第三,我在堵车的时候一脚离合一脚油门的时候,转速在踩下离合器以后会莫名的升高,在四s店索赔了离合器开关,高低档开关以后还是不能用,不换之前定速巡航显示不满足巡航条件。目前发现的这几个问题,不知道车友有没有遇到过,还有就是这个车我想改个原厂的前雷达也不知道怎么接线定义。半轴我也索赔了,速度在90-100期间加油门会抖动,判定是半轴的问题,目前已经解决,还有就是偶尔三四档踩油门急加速的时候会丧失动力,就不断一秒左六,。以上的问题是我发现的,不知是我这个车二手的原因还是这个车的通病。心累v3卖了换的75 查看详情>>
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