本田CR-V e:PHEV自燃吸气现在目的发抖
- 瑞风M5,18款2.0自燃吸气现在目的盘发抖,是哪里有问题?请问各位大神,我的M5现7万1千公里,目的盘发抖,目的往右偏,现做了动平衡,轮胎以沒有变形,不知是什么原因。 查看详情>>
- “平民超跑”到底哪变了?拍一拍第四代飞度知识点提及“平民超跑”的车设,想必大多数人都会想到来自本田的飞度。得益于改装潜力等标签的加持,那款车架代号GK5、装配1.5L自然吸气引擎的第三代广汽本田飞度,成为了不少本田车迷们心中既能持家且不乏驾驶激情的经典之作,国内的市占率和保值率更是做到了令竞品侧目的成绩。 查看详情>>
- 本田研究你的大脑要让开车更安全!虽说现在研发电动车才是话题主流,向来有点反骨的本田却仍然默默做安全研发,目的就是要降低肇事率。 查看详情>>
- 对话袁小华:皓影PHEV只是开始,广汽本田在全面“触电”上海车展上,广汽本田带来了最令人瞩目的皓影PHEV,雅阁锐·混动、凌派锐·混动、奥德赛锐·混动和皓影锐·混动等混动家族也都悉数登场。此外,纯电动车型VE-1+也出现在广汽本田的展台上。从普混到插混,再到纯电动,表明广汽本田已经全面“触电”。 查看详情>>
- 马自达CX-5对比皓影,涡轮和自吸比拼,谁能受到大众青睐?马自达cx-5定位为紧凑级别SUV,现在已经经历了更新换代,可以说这款车型已经在市场上驰骋沙场多年,现在又迎来了他的新对手,那就是本田皓影。本田皓影是广汽本田最新上市的一款紧凑型SUV,这款车型到底能不能和马自达cx-5相抗衡呢,那么咱们就来拿这两款车型对比一下。首先就是马自达cx-5,车型在动力方面维持的汽油引擎依旧是自然吸气,2.0自然吸气创驰蓝天发动机,最高马力可以达到165匹,转速达到6000转的时候能够爆发出惊人的爆发力。这款车型的动力到底够不够用呢?总体的全面性搭配下来,比如说,这款车型的变速箱,反应还是比较灵敏的,所以说,能够弥补自然吸气发动机的起步。 查看详情>>
- 索尼和本田合资公司将于2026年推出首款电动车10月14日,据外媒报道,索尼和本田将于2026年在北美和日本推出首款电动汽车。现在,本田和索尼发布了他们联合开发的首款电动汽车项目的更多细节。这家总部位于东京的新合资公司名为Sony Honda Mobility Inc(索尼本田移动公司),计划在本田美国工厂生产第一款车型。这款电动汽车计划在2026年推出,首先在北美进行网上销售,然后出口到日本。 查看详情>>
- 广汽本田奥德赛行驶中自燃 责任到底由谁来承担?刘先生给体育健康特搜组爆料说,2018年,他在广汽本田深圳安信店花费28.6万元购买了一台18款奥德赛汽车,可是没想到的是买了才两年,今年10月25日他开车回韶关老家时,车辆在行驶中毫无征兆的发生了自燃,现在不仅车烧坏了,向广汽本田要求全额赔偿,还遭到了拒绝,这到底是为什么呢? 查看详情>>
- 低配9.5万落地,油耗6.79升,本田LIFE值得买吗?你个老古董,现在还不能接受电动车?那么10万块钱预算推荐你看看本田LIFE,也就是来福酱。如果只是家用代步,一年跑个1万公里,来福酱用车成本也并不会比电车高多少。而且这车质量稳定,保值率高,也不像电动车那样有续航和自燃方面的焦虑。 查看详情>>
- 带T车与不带T,你都了解吗?五年后看出大差距现在很多人喜欢把国内增压车型,尤其是小排量涡轮增压是比较受欢迎的,如本田和大众1.4T 1.5T,是行业的领导者。它有足够的动力,低油耗,快速的运行优势。而不是T车型,前者是主流,在国内流行了很长一段时间的自然吸气发动机,当涡轮是少数,更多的模型是基于基于自吸。然后用汽车的差距没有T和T多少?老司机:去一趟得知! 查看详情>>
- 涡轮增压盛行的当下,部分日系车却坚持自吸,这是为何?现在市面上比较常见的都是涡轮增压和自吸两种动力系统。其市场主要分布为:欧美车系主打涡轮增压(如大众、通用、福特等主要装备的是1.2T、1.5T、2.0T等涡轮增压发动机);而日系车型更多使用自吸动力(如丰田、本田、日产等配备1.6L、2.0L、2.5L等自然吸气的发动机)。 查看详情>>
- 燃油车已“死”?广汽本田表示不同意“现在买燃油车=智能手机时代买功能机”,以上观点来自某位行业大拿。在此之前也有多位大佬发表过类似言论,他们的目的更多是为自家新能源产品抢镜,但也不由得让人发出疑问:燃油车真的没有未来了吗?广汽本田没有说话,只是先“打”出了e:NP1 极湃1,再默默地掏出了全新车型——ZR-V 致在。显而易见,广汽本田短期内依旧会坚持“燃油车”“新能源车”并驾齐驱。 查看详情>>
- 自然吸气才是硬道理!25万以内这些自吸车型绝对不能错过现在来说,已经成为涡轮增压发动机的时代,就连本田跟丰田都开始普及涡轮增压发动机,想买一台称心如意的自吸发动机的汽车是越来越难,虽然涡轮增压发动机能让动力输出来得更加迅猛,但总感觉有点小顿挫,不如自吸那么平顺灵活,所以现在很多人又开始念起自吸发动机的好。今天就给大家盘点几款自然吸气的好车,错过就真的错过了! 查看详情>>
- 东风本田飞度来了,双A柱设计,最大马力131匹,11月份上市现在年轻消费者在买汽车的时候,目的无非有两种,一种就是普通家用,另外一种就是买一款汽车想体验一下速度与激情,这时候“小钢炮”依旧是一个不错的选择,说到这里很多人都会想到本田飞度,广汽本田也推出了全新一代的本田飞度,不过看到这款汽车的时候人们都感觉这款汽车减配比较严重。 查看详情>>
- 乐趣比节能的优先级更高?广汽本田型格e:HEV对于HEV混合动力,现在应该算得上是国内市场中的一个全新的赛道了,既省钱又不哟很考虑充电的问题,确实是很多没有充电条件的一般家庭用户的最优选。但消费者总有一个“先入为主”的概念,那就是HEV主要目的是纯粹是为了省油,而随着广汽本田型格e:HEV的推出就可以很正式地告诉你,这个思维方式已经过时了! 查看详情>>
- 卡罗拉在美国用2.0发动机,到国内却用1.2t发动机,这就是差距1.2吨涡轮增压和自然吸气2.0升,本田这款nr9-1.2吨FTS涡轮发动机的区别,基础排量小,最大功率为85千瓦,最大距离为185米,最大扭矩范围为1500-4000,并且为了获得良好的动量,涡轮必须始终处于正压状态,这要求发动机的RPM更高,并且在以恒定速度行驶时达到燃油经济性的目的,涡轮通常处于泄压状态,对于目前的动态响应,无论压力如何,都必须使用先进的蓄能器,尽管发动机使用的是惯性小的涡轮,但是,不可能完全消除蓄压时间,因此,尽管该发动机在涡轮机干预状态下具有足够的动力储备,但其瞬时动力响应不如自然吸气发动机的瞬时动力响应好,但好消息是变速箱与CVT相匹配,并且汽车在日常驾驶中更愿意加速,总体而言,动态响应良好。 查看详情>>
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