本田CR-V e:PHEV信息系统用车
- 飞度、Polo的劲敌,宝骏悦也Plus将于4月12日上市以前手握10万预算去买车,不少人会优先考虑本田飞度、大众Polo这样的小尺寸燃油车,理由是这类车型能够满足基本的家用需求,又有较低的用车成本。但是在新能源汽车市场高速发展的大环境下,本田飞度、大众Polo也迎来了很多新对手,比如4月12日将要上市的宝骏悦也Plus,就足以竞争本田飞度、大众Polo。 查看详情>>
- 16万的本田冠道到底能不能买?真实车主有话要讲最近,有好几个本田老粉问我,本田冠道到底能不能买?我综合分析了100来个真实车主的用车感受,一起来看看吧: 查看详情>>
- 本田微型MPV FREED官图发布,如引进打得赢自主吗?由于日本用车环境的独特性,不少产品与全球市场上的车型有所不同,例如出现“微型”和“MPV”这两种看似毫无关联,实际上却组合一起的神奇现象。而本田则成为这个市场的搅局者,推出了全新换代的本田FREED,似乎认真起来与丰田Senta角逐。 查看详情>>
- 朋友不听劝,12.5万全款买了顶配飞度最近,好多粉丝问我,本田飞度这车到底还能不能买?大飞刚好有一个朋友,以落地价12.5万的价格买了一台1.5L CVT潮越Max版。朋友既然任性不听劝,肯定有他的想法的,下面,我综合朋友以前一些真实飞度车主的用车感受,给你们全面分析本田飞度是否值得购买。 查看详情>>
- 本田皓影这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部本田皓影 2023款 240TURBO 两驱豪华版 5座,裸车价18.9万元。都2024年了,传统品牌本田的车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 本田祭出“王炸”,采用新车标,车内5块屏幕,能改变命运?在2024北京车展上,东风本田带来了一款全新电车——灵悉L,该车采用了全新品牌LOGO,由三部分组成,设计灵感来自于“疾飞鸟”。据车展现场的本田灵悉设计师介绍,新车不再采用本田的品牌LOGO,而是独立品牌运作,由东风本田打造,拥有更多的自主权,但是在操控方面,还是会经过本田的专业化驾驶调校,同时在智能座舱和车机系统方面,会和本土供应商合作,为消费者带来更加智能和科技的用车体验。话不多说,接下来就和我一起看看这款新车吧。 查看详情>>
- 阅读易车的实测数据后,广汽本田插混车主喜笑颜开!随着7月15日易车新能源续航极限测试成绩的揭晓,雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV再次成为了人们关注的焦点。这两款搭载本田第四代i-MMD插混技术的车型,雅阁e:PHEV在真实、贴近日常用车的测试环境下,不仅证明了其出色的续航能力和燃油经济性,更用实力回应了外界对于本田混动技术的质疑。 查看详情>>
- 大众 ID.3领衔,盘点4款个性两厢纯电小车尺寸小巧,操控灵活,又能彰显个性的两厢轿车,特别适合个人代步以及城市用车场景。在燃油车时代,大众高尔夫、MINI COOPER、本田飞度、马自达3、福特福克斯等经典车型都深受年轻消费者的喜爱。 查看详情>>
- 两田混动技术对决!第九代凯美瑞和型格e:HEV该如何选?随着第九代凯美瑞的上市,日系混动车型再次成为市场关注的焦点。而在这其中,本田的i-MMD混动技术同样不容忽视。作为广本首款搭载第四代i-MMD的车型——型格e:HEV,其出色的动力表现引发了众多消费者的关注。今天,我们就来围绕“两田混动技术”,对本田i-MMD混动和丰田THS混动进行点评分析,并结合实际用车场景,为消费者提供购车参考。 查看详情>>
- 本田将推出黑化风格CGX 150热爱复古街车造型的车迷们,想必对于本田 CB350这款车型并不陌生,虽然性能方面并没有太亮眼的成绩,但相信会买他的人看中的绝对是这个充满复古风味的外观而不是性能表现。 凭靠着容易入手的售价,CB350也成为了不少人的高架道路通勤用车,但如果你只有平面道路使用需求也希望可以方便停车,不如来看看本田即将发布的CGX 150! 查看详情>>
- 大本田“价格屠夫”来了!上市仅3个月,暴跌4万本田汽车在终端市场的销量已经开始下滑,但本田旗下依然有着众多销量不错的车型。今天介绍一款相当冷门,但是性价比十足且配置也很高,后期用车成本低廉的新车,这款车型就是英仕派新能源。 查看详情>>
- 东风本田S7诚意十足一口价19.99万元-24.99万元4月15日晚,东风本田官方渠道公布,本田首款纯电高端SUV东风本田S7正式推出“好车超值,诚意到位”的“一口价”:19.99万元-24.99万元。在价格一步到位的同时,用车权益也保质保量:全系还叠加高达23,788元的用车权益:包含智驾辅助系统升级包、5年Honda CONNECT4.0免费OTA、5年免费车机无限流量。 查看详情>>
- 中国星智能双擎,打破日系省油“神话”提到“混动”、“省油”大家想到的往往是以丰田和本田为代表的日系品牌。在市场上,他们确实先入为主,赢下了知名度和口碑。但在智能、安全、豪华配置等方面,日系品牌或许不足以满足中国用户的用车需求。 查看详情>>
- 继续抢夺CR-V的市场,比亚迪的中型SUV提供6/7座预算15万-30万去选SUV,本田CR-V是不少人会优先考虑的车型,这款车拥有日系品牌的高品质背书,质量过硬、可靠耐用,同时本田技术也保证了本田CR-V的驾驶体验、用车成本、座舱空间,也能满足日常驾驶、全家出行的多样化用车需求。另外,在二手车市场中,本田CR-V也可以说是“不愁卖”,二手车三年保值率超过70%。 查看详情>>
- 解读宝骏悦也Plus,可智能上下匝道,配侧开尾门现在国内A0级纯电动车市场正在高速发展,很多懂车人都说没必要再考虑本田飞度、大众Polo等燃油动力A0级车了。这是因为A0级电动车能给车主带来的用车体验,明显要高于本田飞度、大众Polo等燃油竞品,以最近热度比较高的电动代步车宝骏悦也Plus为例,这款基于五菱天舆架构M平台打造的首款智能纯电SUV就能给车主带来便利、舒适的出行体验。 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV用车热门推荐
- 本田CR-V e:PHEV3万用车实测不高
- 本田CR-V e:PHEV购置用车
- 本田CR-V e:PHEV车主用车感受
- 本田CR-V e:PHEV用车费用享受弯道超车
- 本田CR-V e:PHEV用车费用可以
- 本田CR-V e:PHEV用车感受同时
- 本田CR-V e:PHEV现在非常合适用车
- 本田CR-V e:PHEV用车费用技巧
- 本田CR-V e:PHEV四个用车费用感受
- 本田CR-V e:PHEV用车知识检查刹车系统
- 本田CR-V e:PHEV适合用车感受
- 本田CR-V e:PHEV用车小结空间有点大平顺
- 本田CR-V e:PHEV用车费用加长
- 本田CR-V e:PHEV用车感受感觉
- 本田CR-V e:PHEV用车感受真的
- 本田CR-V e:PHEV用车费用成本有多少车主
- 本田CR-V e:PHEV脱保用车
- 本田CR-V e:PHEV现在用车可以
- 本田CR-V e:PHEV用车自己动手左侧后视镜
- 本田CR-V e:PHEV用车表现家用
- 本田CR-V e:PHEV用车车漆平常养护技巧
- 本田CR-V e:PHEV用车感触
- 本田CR-V e:PHEV用车感受功能用吗
- 本田CR-V e:PHEV用车安全自己动手安装
- 本田CR-V e:PHEV2万用车感受
- 本田CR-V e:PHEV两个用车感受
- 本田CR-V e:PHEV用车费用车主真实感受
- 本田CR-V e:PHEV5万公里用车费用车主
- 本田CR-V e:PHEV用车目的学问
- 本田CR-V e:PHEV三个月用车感受
- 本田CR-V e:PHEV长途总结用车感受
- 本田CR-V e:PHEV车主用车费用感受
- 本田CR-V e:PHEV公里用车经验
- 本田CR-V e:PHEV怎么没有真实车主用车
- 本田CR-V e:PHEV12月用车亏电点不着
- 本田CR-V e:PHEV近期用车感受
- 本田CR-V e:PHEV没有好不好只有合适用车
- 本田CR-V e:PHEV夏天开车用车技巧
- 本田CR-V e:PHEV用车知道几种驾驶模式用吗
- 本田CR-V e:PHEV秋天第一次用车感受
- 本田CR-V e:PHEV选择用车感受
- 本田CR-V e:PHEV用车感受数据
- 本田CR-V e:PHEV用车抉择满意
- 本田CR-V e:PHEV现在公里用车感受
- 本田CR-V e:PHEV用车感受表现
- 本田CR-V e:PHEV用车费用感受慢慢改变
- 本田CR-V e:PHEV6个月用车费用体验感受
- 本田CR-V e:PHEV用车动力移动舒服
- 本田CR-V e:PHEV入手真实用车
- 本田CR-V e:PHEV开车用车费用