本田CR-V e:PHEV性能现车
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 疑似本田新款性能车概念图曝光近年来,随着新款NSX和最新款思域R的推出,本田再次让人们关注起来,但我们认为,本田还需要拥有更多性能优良的车型,本田公司可能以意识到了这一点,近日,本田的两款款新车概念图曝光,本田称之为 Sparrow Coupe(“麻雀“”双门轿跑) and Prelude Vision(幻想序章)。 查看详情>>
- 本田皓影价格促销中 现车热销全国近日,北京4S店内本田皓影全系促销最高综合优惠1-4万元,现店内现车充足! 查看详情>>
- 新本田Integra回归,推出紧凑型高档车性能车在讴歌宣布 Integra 回归后的几天,新车概念海报传的满天飞。在蒙特利汽车周上,讴歌发布了一个重磅炸弹:Integra 的名字又回来了。但目前,对外公布的消息并不多。本田的豪华车部门只是表示,Integra 汽车“将在明年作为新的紧凑型高档车重新加入该性能品牌的产品组合”。 查看详情>>
- 本田的性能“外挂”:型格混动制造A+级性能天花板不少玩本田性能车的朋友聚在一起,时不时会讨论一个“本田社长级”的问题:已经将发动机玩到极致的本田,下一步还能有什么操作。 查看详情>>
- 买性能车别只盯着大众、本田 北京现代这款性能车实力超凡年轻人去撒野,总喜欢开车性能车。 查看详情>>
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- 探店本田、大众、丰田4S店:丰田现车多,本田价格坚挺继探店自主品牌之后,天涯君继续走访了本地的合资品牌4S店。相比之下,合资品牌4S店内的展车齐全、现车较多,没有明显的车源紧张。 查看详情>>
- 本田传奇性能车回归了,这回这位可是二师兄已停产多时的经典车系 Integra 于 2022 年正式回归,新车改挂在讴歌品牌底下,并搭载与与本田 Civic Si 相同的 1.5 升 4 缸涡轮增压引擎动力,最大马力可达 200 匹;而在新世代 Integra 登场后,近日讴歌也宣布性能车型 Integra Type S 正在开发测试中,搭载 2.0 升 VTEC 涡轮增压高转速引擎,可产生超过 300 匹马力,而更多详细的信息将在近期公布。 查看详情>>
- 盘点日本性能车经典发动机,本田B16BB16系列发动机是本田首款搭载VTEC技术的发动机,而B16B是让VTEC技术名扬海外的发动机,这台红头发动机虽然只有1.6L排量,但却可以压榨出185马力,扭矩也达到了160牛米,对于一台1.6L的发动机来说这是一件相当疯狂的事,不过比这些还疯狂的是这台发动机的转速,B16B发动机转速红区从8200开始,也就是说这台车如果不开到高转根本体验不出它的性能,而且VTEC也要达到6100转才能开启。 查看详情>>
- 蔚来2023款车型大优惠,现车!现车!现车!年前买蔚来23款现车太合适了,多个23款车型都在优惠,现车能享受展车优惠, 查看详情>>
- 盘点日本性能车经典发动机,本田F20C下面在说说本田的另一款神机,与B16B不同,F20C属于纵置发动机,而且这台发动机绝对可以说是NA之王,凭借破百的升功率以及,近万转的疯狂性能,F20C绝对算得上是本田的巅峰之作,搭载这台车的S2000也曾出现过动漫头文字D中,F20C的缸径与行程分别是87mm,84mm,同时还采用了扁长方形的气缸设计,这些都是注重高转速的表现,除此之外这台发动机的压缩比也达到了11:1,这对于十几年前而且还是自吸发动机来说已经相当了不起了,F20C到8800转才是转速红区,9000转断油转速,可以爆发出250马力,217牛米,这可是一台仅有2.0L排量的发动机。 查看详情>>
- “六边形战士”广汽本田型格,20万内性能车首选无论时代怎么变化,那些年轻的心总是对性能保持着渴望,正如人类漫长历史中对速度的不懈追求一般。因此,在预算稍微充裕的情况下,许多年轻人都会多看性能车几眼,免得将就之下买到了后悔和遗憾。 查看详情>>
- 20款奔驰GLE450加版现车性能实拍感受进口车大家都很熟悉,以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如加版奔驰GLE450,相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次加版奔驰GLE450,印象深刻。 查看详情>>
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