本田CR-V e:PHEV中段尾鼓
- 330i印度版中段+Mp尾鼓首装!左边是印度版330i中段,原厂不带gpf(76管径右边是中国版330i中段,原厂有gpf(80多的管径搭配mp尾段需要配一个变径环走过四次弯路,找到了mp排气的最优解,供各位车友参考,但愿广大车友别像我一样走弯路330i印度版330i中国版 查看详情>>
- 排气尾鼓的分类可远比你想象中要讲究排气尾鼓作为整个汽车排气系统最为关键的部位,相比大家都非常熟悉,但是你们可知道其实排气尾鼓也是有好几种的?近年来大家对于改装越来越感兴趣,可是排气尾鼓产品琳琅满目,自己根本不知道怎么选择现在适合自己的。那么现在大家就来来了解了解,看看哪种尾鼓适合你。 查看详情>>
- 17款排气中段前面的鼓是什么排气管中段在前面有两个鼓分别是甚么,改了排气没有了前面那个是甚么用途的?没有了有甚么影响,还有就是排气管有线接着那个是甚么?有甚么用的? 查看详情>>
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 关于尾鼓发黑还不到1万公里,无意间发现尾鼓上有一层黑色,有相同情况的车友吗?不知道和冷天大脚油门有没有关系? 查看详情>>
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- 排气系统别乱改 尤其改装直排排气系统指的是从连接燃烧室的排气口,先经过排气三元催化器、然后是排气管中段,最后再到排气管尾段排放燃烧废气的一个流程。主要有两个作用,第一是将燃油燃烧过后的高温废气经过处理后引导至汽车尾部排出,;第二是利用消音尾鼓将排气系统工作时的噪音降到可接受的范围内。 查看详情>>
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