本田CR-V e:PHEV四挡齿环维修

全新现车小贸！全段天蝎！值得入手的公升！ 查看详情>>

最近看到几个赛道炸波箱的案例，刚刚身边有一台涡8三挡升四挡高转会卡难入档但还没完全坏想着打开来看看。打开发现234档齿以及拨叉都有不同程度地磨损，比较幸运的是34档同步器内跑出来的钢珠被吸附在放油螺丝上并未对波箱造成严重的损伤。压齿更换34齿和拨叉顺便更换了verus的碳纤维同步器，宣传是可以提升换挡手感和延长齿轮寿命。 查看详情>>

奔驰G LA200无法挂倒车挡 查看详情>>

小琅环公园是一处游玩休闲好去处。小琅环公园位于中山市小浪环路，不知道具体位置，搜索桂山中学也可以找到，在桂山中学新校区西南侧约四十米。小琅环公园以其独特的自然环境和丰富的文化底蕴，吸引了众多游客。公园内绿树成荫，花香四溢，环境清幽，是休闲散步好去处。 经过了几天的下雨，今天居然没有下雨，是个不错的天气，一大早就开上小5出发小琅环公园，路程也不是很远，半个小时左右就到了。长安CS55PLUS的前挡除雾功能还很不错。刚开始车玻璃起雾，视线不好，我就打开前挡除雾功能，刚一打开就很明显的看到，前挡玻璃的雾开始迅速减少，视线立马就好起来了。这样就不影响行车安全了。开启前挡除雾功能也很方便，有实体按键，也可以用语音控制来开启。语音控制非常方便，不会让驾驶员低头找按键，影响行车安全，这点设计非常不错。不知不觉就到小琅环公园了，到了我们就开始慢慢游玩吧下次有时间了还来这里玩。[_LinkTopic:二代55,35615,37] 查看详情>>

赛800，对标本田650的话，性价比拉满，鲍鱼上泵加双向四活塞刹车，原厂声浪拉满，有种天蝎的味道了，动力一档二挡更是动力充沛，暴躁小飞机，价格也很到位，喜欢的话建议试驾感受一把，这个动力很爽，动力抬头的感觉 查看详情>>

客户的本田CM1100DCT版摩托车维修经历一位客户的本田CM1100DCT版摩托车因外地非专业人士私自改装射灯，导致原车线路受损。这次改动不仅破坏了摩托车的内部电路，还导致DCT变速系统无法正常工作，无法上挡。无奈之下，客户不得不将摩托车从外地运至北京，寻找专业维修服务。这一过程既耗时又耗财，原本期望通过改装提升性能的尝试，转瞬间成了负担。在北京的专业维修店，技师们经过详细诊断发现，主要问题在于非法改装导致的线路短路和系统错误。在经过精细的修理和系统调试后，摩托车的DCT系统终于得到了修复，恢复了正常功能。非专业的改装很容易损害摩托车的电子系统，造成不必要的麻烦和经济损失。私自改装可能会导致 查看详情>>

皓瀚SUV最大看点在于HEV所搭载的马赫电混系统，其核心精髓在于四挡DHT技术。从产品讲解会了解到，这套技术显示东风风神在混动领域中走了另一条路线，是将ECVT变速箱与串并联混动技术相结合，有点类似于丰田混动与本田混动的结合体。这套技术的优势在于不仅油耗表现出色，行驶起来更平顺。官方表示HEV车型NEDC综合油耗为4.2L/100km。 #皓瀚# 查看详情>>

本田四S店保养是真贵啊！就一个小保养，换换机油机滤，居然要了732元，太离谱了，难道本田现在开始靠售后保养割韭菜求生存了吗？本来就加4升机油，却给开了5升，超400元，一个机滤敢要50元，妥妥的智商税。车主还被忽悠让买售价69元的放油阀，其实5元的放油螺丝就能解决。更牛的是240元的工时费，居然明明白白写着检查驾驶室25元，检查轮胎25元，车主就在旁边看着维修员小保养，这维修工压根就没愁过轮胎一眼，驾驶舱就进入打开了一下机盖，这钱是不是太好赚了？ 查看详情>>

4天前发货回津的，今天到货了！又一台2023款全新本田HONDA CT125 Hunter CUB ABS版 国内车友更习惯称之为“猎人幼兽”强调老款升级了发动机，最大马力9.1匹最大扭矩则来到了11N·匹配PGM-Fi电喷、四挡变速箱和5.3L油箱，续航达300km。这次本田还为CT125升级了5段预载可调后减震，此外为了方便城市和户外不同场景的应用，其它配置：前后碟刹、前轮单通道ABS、前后17寸钢丝辐条轮、前后80/90全地形轮胎。它既能日常通勤代步，还能去郊外撒野露营，带来了更自由的出行和生活方式。 查看详情>>

近期跑完赛道日之后日常驾驶中出现难入档进档卡滞等问题，之前维修变速箱时更换过Verus的碳纤维同步器这次拆开发现碳纤维摩擦层的纤维已经严重磨损变速箱油里都是纤维粉，无奈重新订了原厂的全新同步器对于宣传中的延长变速箱与挡齿的寿命感觉微乎其微还是老老实实用原厂毕竟损耗品。 查看详情>>

今天我们一起来盘点一下改款后的岚小白比之前的小岚究竟有哪些明显的变化。 查看详情>>

宾利添越长轴版全国现车最便宜一台。 查看详情>>

[_LinkTopic:老司机请吐槽——城市万变路况,86422,37] 书接上回，之前我的96年本田ek3把我扔在路边了，大概情况是从一家改装厂刚整备完准备去另外一家做油漆的路上，开了大概二十几公里高速，下来的时候做了一个四挡降三档的动作，突然整个车就没动力了，断油断电，助力都没有了，幸好这车一吨刚出头，能人肉推出收费站，然后让朋友开马自达323来把我拖进附近的修理厂。 后来发现是之前整备的时候疏忽了一下，正时皮带买来的时候有一些弯折，已经比较脆弱了，装上去之后受不住四退三的扭力，一下就断了。这件事情造成了比较严重的后果，正时皮带断掉之后气门就顶活塞了，气门杆弯了十二根，只能重新搞一套大修包来重组发动机，幸好转速比较高，VTEC是开启的状态，还有一些余量，没有把缸盖顶穿。 经过了这个事情之后，涨了一点教训，想让自己的老车活得久一点，在维修、整备、保养上一定不能懈怠，按时定期检查，保养也要用品质比较好的靠谱油水，这样才能让它多陪伴你一段时间。 查看详情>>

以下是一些更广泛的用车技巧： 一、车内环境 1. 定期清洁内饰：使用专用的内饰清洁剂，清洁座椅、地毯、仪表盘等部位，保持车内整洁卫生，减少异味产生。 2. 合理放置物品：不要在挡风玻璃前放置过多杂物，以免影响视线。同时，将常用物品放在便于取用的位置，提高行车便利性。 3. 安装遮阳挡：在炎热的天气里，安装遮阳挡可以减少车内温度升高，降低空调负荷，节省能源。 二、故障处理 1. 学会识别常见故障指示灯：了解车辆仪表盘上各种故障指示灯的含义，如发动机故障灯、刹车系统故障灯等。一旦发现故障指示灯亮起，应及时检查并维修。 2. 备用一些常用工具：如扳手、螺丝刀、千斤顶等，以便在车辆出现小故障时能够进行简单的维修。 3. 遇到故障保持冷静：如果车辆在行驶中出现故障，应保持冷静，尽量将车辆停放在安全的地方，并及时联系救援服务。 三、长途驾驶 1. 提前规划路线：了解沿途的加油站、充电站、服务区等设施的位置，确保在需要时能够及时补充燃料或充电。 2. 注意休息：长途驾驶时，应每隔一段时间休息一下，避免疲劳驾驶。可以在服务区停车，活动一下身体，放松眼睛和大脑。 3. 检查车辆状态：在出发前和行驶过程中，定期检查车辆的轮胎、刹车、机油等重要部件的状态，确保车辆处于良好的运行状态。 四、保险与维护 1. 了解保险条款：熟悉自己的车辆保险条款，知道在什么情况下可以获得理赔，以及理赔的流程和要求。 2. 定期保养：按照车辆使用手册的要求，定期进行保养，包括更换机油、滤清器、刹车片等部件，以确保车辆的性能和安全性。 3. 记录车辆维修历史：保留车辆的维修记录，包括维修时间、维修项目、更换的部件等信息，这有助于了解车辆的状况，也可以在出售车辆时提供参考。[_LinkTopic:埃安,30517,37] 查看详情>>

今儿跟大家聊聊一个让人心痒痒的“小家伙”——本田CB150R！听说了吗？这家伙终于要引进咱们国内市场的了，简直就像是给咱们这群摩托车发烧友投递了一封滚烫的邀请函！先别激动，我们一起来看看这款复古街车！ 本田CB150R，从外观上就能看到，它那股复古街车的韵味，简直是经典与时尚的完美碰撞。尤其是那圆形的LED大灯，像是从旧时光穿越而来，却又不失现代科技感。再看看前脸，昭和41mm大口径倒立式前叉，这设计，简直就像是给车子注入了运动灵魂。还有那Y型轮毂，搭配红色对向四活塞辐射卡钳，这视觉效果，简直让人直呼过瘾！ 配置上，本田CB150R也是诚意满满。液晶仪表、LED灯源，这些都是咱们现在追求的高科技配置。还有那倒置减震器，前后碟刹，这简直就是给咱们摩友的安全保驾护航的利器。更厉害的是，它还配备了Nissin对向四活塞卡钳，还有基于IMU的联动双通道ABS系统。这ABS系统，就像是给车子安装了智能刹车助手，让咱们在骑行中更加安心。 动力方面，本田CB150R更是让人惊喜连连。150CC的水冷四冲程四气门单缸发动机，虽然排量不大，但动力却不容小觑。最大功率17.1匹，最大扭矩13.6牛米，这数据，简直就是小钢炮的代名词。 再加上6挡变速和链条传动，这动力输出，简直就是丝滑流畅。而且，它的油耗表现也相当出色，平均油耗仅为1.53L，这对于咱们这些注重经济性的摩友来说，简直就是福音。最高时速更是高达131km/h，这速度，简直就是让人心潮澎湃。 所以啊，各位摩友们，本田CB150R这款复古小钢炮，简直就是咱们心中的梦想车型。它不仅外观帅气，配置豪华，动力更是强劲。想象一下，骑着它穿梭在城市的街道上，那种风驰电掣的感觉，简直让人欲罢不能。 总的来说，本田CB150R这款车型，简直就是为咱们这些热爱摩托车的人量身打造的。期待它早日上市，让咱们一起享受那种复古与激情并存的骑行体验吧！ 查看详情>>