本田CR-V e:PHEV品牌用车费用
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 本田XR-V用车费用感受我是2021年5月份买的XRV,到现在已经陪伴我两个多月,现在说说我使用这台车的感受吧!这是一台21款1.5L经典动力方面1.5对日常家用够了,起步不肉,超车有力。两个多月行驶了两千多公里,平均耗为7.6农村,市区路况居多,油耗是最满意的一,买本田的目的家用还是为了省油 查看详情>>
- 本田CBR650R能带给你什么样的用车感受?当今的摩托车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,各有特色特性的好车被纷纷推陈出新。“大哥级拉力车”KTM 1290 SUPER,强势出场,从未落后。“销量冠军”五羊本田幻鲨,在同价位竞品中鹤立鸡群。摩托车行业发展与时偕行,摩托车厂商要适应市场才能成功。就像我现在说的这款本田 CBR650R,它是本田 CBR650R能带给你什么样的用车感受?。 查看详情>>
- “合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价“合格率”“可靠度”关系到用车成本、养车费用、二手车价车主需要在意的两点 查看详情>>
- 差异化 本地化 本田全新『烨』品牌到来从1987年,本田技研工业开始研究电动汽车以来(从1988年4月起正式开发),经过37年技术、经验的积累和发展,2024年4月16日,在本田中国发布会上,我们见到了中国市场专属的全新纯电品牌——烨。同时,本田中国也同步发布该品牌下的多款新车。 查看详情>>
- 名为Trailsport,本田发布越野子品牌本田官方正式发布了Trailsport越野套装的预告图。本田Trailsport越野套装就像斯巴鲁Wilderness、丰田TRD Pro一样,它们都是各自专注于越野的子品牌。 查看详情>>
- 第一合资品牌,为什么是本田不是大众?品牌高度不应仅仅以销量数据作为参考,品牌口碑以及单车售价同样是评定综合维度,从当下合资品牌阵营来说,我更认为丰田、本田才是合资第一阵列品牌。 查看详情>>
- 索尼本田推出全新电动车品牌AFEELA日本电子行业巨头索尼和日本传统汽车大厂本田合资成立了名为Sony Honda Mobility的合资电动汽车公司,使索尼成功入圈开始造车。此次2023美国CES展上,索尼本田推出了全新电动车品牌,名为AFEELA,这个新品牌将代表索尼本田在汽车领域的全新形象。 查看详情>>
- 讴歌RDX用车: 3年保养仅500元?但要开得少广汽讴歌的讴歌RDX是一辆操控十分优秀的SUV,也是本田的高端品牌讴歌,在中国卖得最好的一款车。之前,有不少小伙伴向我询问过这款车的后期用车成本怎样,所以,借着这次调查的机会,我们正好了解一下讴歌RDX的后期用车成本究竟如何。和之前一样,我们还是从会保险费用、保养费用和燃油费用三个方面入手。 查看详情>>
- 本田出新品牌TRAILSPORT,发力越野市场据国外媒体报道,本田公司于当地时间9月7日宣布将发布TrailSportTrailSport,该品牌未来将为本田SUV和皮卡车型打造额外的越野风格衍生车。本田透露,首款TrailSport车型按计划将于年底前亮相。该车风格更加“硬核”、车身覆盖更加厚实,此外车辆内饰设计也有所变化。 查看详情>>
- 本田的高端品牌,讴歌走向了时代的终点截止到今天,根据乘联会统计的数据来看,各家厂商的销量都相继出炉了。综合对比之下,发现本次的销量排行榜的结果让人挺意外的,整个日系品牌除了丰田有着小幅上涨的趋势,本田和日产都处于下滑状态。日产是因为三缸奇骏的潜在影响导致销量下滑,但最让人意外之的是本田跌落的幅度有点夸张,达到了-20.9%。 查看详情>>
- 东风本田推出新能源品牌“灵悉”9月21日,东风本田品牌焕新暨新能源汽车品牌发布盛典在武汉体育中心举行。在发布会现场,东风本田汽车有限公司总经理渡边丈洋表示:“东风Honda的挑战精神打造了一代代独特又充满吸引力的产品,从过去到未来,东风Honda始终会与用户携手前行。” 查看详情>>
- 本田新电动车品牌惹争议 | 电动势近日,汽车圈似乎酝酿了一种“黑红也是红”的乱象,前有智己汽车发布会因对标小米汽车将参数写错的事故;后有本田发布全新电动品牌“烨”因命名而引发争议。 查看详情>>
- 源于品牌的信任,XR-V的用车费用分享三月份入手了XR-V旗舰版,心情自然是十分的愉悦,但是兴奋不至于,可能我过了那个兴奋的年龄吧,遇事波澜不惊,可能已经成为一个最基本的修养了。选择入手这么一款车,主要是对本田这个品牌的信任,亲戚朋友买车也都是本田的车,对于这个品牌,我身边的亲戚朋友对它的评价也都是一致的好评,这也是我相信本田的一个原因。另一方面就是我在看车的时候,东本4S店的服务态度也确实让人感到舒服,桌子上的水永远都是满的,我看车的时候喉咙不舒服,销售马上就跑去把药给我买回来了,这种服务态度我真的挺喜欢的。但是买车,也不能只考虑人家的一个服务态度,主要是人家的车也很不错,这才是我买这辆XR-V最终的理由,试驾时的感受非常的不错。入手这么一款XR-V也有小五个月了,平时开着这辆XR-V上下班,感觉还是非常棒的,它采用的是CVT的变速箱,换挡的时候非常的顺畅,没什么阻碍的感觉,开起来给我一种很平顺的感觉,自然对这辆车就非常的满意。没买车之前,去哪都不太方便,但是买车之后,到处找停车位,也挺难的。但总的说来利大于弊,有一辆车确实让出行更加方便了。作为新手,开车需要集中注意力,以便应对各种突发情况,尤其在市区车多人多的情况下,不可以掉以轻心,反而上高速之后会轻松一些,也不是说高速上就不需要集中注意力了,而是XR-V的自适应巡航功能,开启后不用一直踩着油门,可以稍微轻松一些,还是很舒服的,毕竟买车就是为了更舒适的享受生活。像这辆XR-V,仪表盘设计的就挺好看的,还会根据你的车速变换颜色,这点设计的也挺好玩的。方向盘的左下角也有着一些按键的存在,这个绿色的叶子就是XR-V的经济模式,可以根据不同的使用情况进行不同的模式切换,还有这主动刹车这些功能,虽然听着没啥用,开车感觉这个功能也是可有可无的,那就错了,这个功能可以用雷达测出前面是否跟车太紧或者有障碍物的存在,从而提示,能够避免相当一部分的危险,我还是很喜欢这个功能的,也很实用。中控触摸的灵敏度还是挺快的,倒车影像的画面也非常清晰,就是这个自动空调有点不知道怎么说,不开车的时候调节起来挺好的,开车的时候就不好操控,所以我不怎么好评价这个东西,不知道你们对于自动空调怎么看。我买的是1.5T的,动力还是挺不错的,XR-V用的也是地球梦的发动机,这个发动机就跟本田这块招牌一样,我还是挺相信的,的确在使用过程中XR-V这辆车开起来动力也没不够用的情况的出现,在二十到八十这个时速之间加速也是非常强劲的,完全够我的日常使用了。XR-V这辆车还有一个小亮点,那就是它的魔术座椅,让XR-V的后排空间更丰富,也变得灵活多变起来了,且后排的座椅填充物非常的柔软,乘坐起来能有一个较好的支撑,靠背的一个包裹性和舒适性还是相当到位的。最后再说一下XR-V这车外观,一个小鸭尾,加上它贯穿式的尾灯,设计的也都挺不错的,而一辆车的设计就是由这些很小的细节从而出彩的,这辆XR-V也是如此。总而言之,对于入手XR-V这辆车,我个人还是挺满意的,不仅仅是对本田这个品牌的信任,也是通过自己用车这一段时间的感受,挺好的,XR-V是一辆不错的车。 查看详情>>
- 家用品牌大众、丰田、本田,谁是你心中的首选?大众、丰田、本田在家用车品牌中也算是知名度和质量保证的前几名。当然了,这种知名度和销量表现都不错的车型,面对的消费者越多,承受的审判的目光也就越多。消费者在购车的时候,也会不自觉地拿这几个品牌进行对比。那么,家用品牌大众、丰田、本田,谁是你心中的首选? 查看详情>>
本田CR-V e:PHEV用车热门推荐
- 本田CR-V e:PHEV概念车用车
- 本田CR-V e:PHEV两个用车感受
- 本田CR-V e:PHEV不吹用车费用感受
- 本田CR-V e:PHEV5万公里用车费用车主
- 本田CR-V e:PHEV全尺寸SUV用车
- 本田CR-V e:PHEV夏天开车用车技巧
- 本田CR-V e:PHEV用车费用优缺点
- 本田CR-V e:PHEV用车设计源头污染满意
- 本田CR-V e:PHEV用车样子
- 本田CR-V e:PHEV三代用车感受
- 本田CR-V e:PHEV实际用车数据不要老是
- 本田CR-V e:PHEV用车感受厂家意见
- 本田CR-V e:PHEV2万用车感受
- 本田CR-V e:PHEV用车抉择满意
- 本田CR-V e:PHEV简单大气平常用车
- 本田CR-V e:PHEV各个用车感受
- 本田CR-V e:PHEV用车证明值得选择
- 本田CR-V e:PHEV五万用车感受
- 本田CR-V e:PHEV用车小结动力舒服享受
- 本田CR-V e:PHEV几天用车油耗还是
- 本田CR-V e:PHEV成为用车感受
- 本田CR-V e:PHEV公里一些用车感受
- 本田CR-V e:PHEV一些事情用车感受
- 本田CR-V e:PHEV用车使用满意真的
- 本田CR-V e:PHEV简单用车费用感受
- 本田CR-V e:PHEV真实车主用车费用体验
- 本田CR-V e:PHEV用车配置真的
- 本田CR-V e:PHEV秋天用车保养过程
- 本田CR-V e:PHEV用车感受春季
- 本田CR-V e:PHEV回家用车费用感受
- 本田CR-V e:PHEV二手用车左右大概
- 本田CR-V e:PHEV用车养护秋天雨水怎么
- 本田CR-V e:PHEV用车费用公里感受
- 本田CR-V e:PHEV内外八千用车
- 本田CR-V e:PHEV用车舒服享受直接
- 本田CR-V e:PHEV用车经验跑了合成油
- 本田CR-V e:PHEV用车费用享受弯道超车
- 本田CR-V e:PHEV用车费用感觉
- 本田CR-V e:PHEV用车费用两个体会
- 本田CR-V e:PHEV合适用车感受
- 本田CR-V e:PHEV平衡用车
- 本田CR-V e:PHEV庆铃多功能车用车
- 本田CR-V e:PHEV用车感受实测
- 本田CR-V e:PHEV近期用车感受
- 本田CR-V e:PHEV用车小结空间有点大平顺
- 本田CR-V e:PHEV时间汇报一下用车费用
- 本田CR-V e:PHEV跑了公里用车费用
- 本田CR-V e:PHEV用车费用成本高吗
- 本田CR-V e:PHEV没有好不好只有合适用车
- 本田CR-V e:PHEV用车家用选择