本田CR-V e:PHEV混动磨合
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 最便宜的混动本田 行不行?大家好,我是极速拍档的李伯霖,今天我收到了广汽本田的邀请,回到了我读大学的城市——厦门,试驾广本旗下的新车——混动凌派。 查看详情>>
- 本田混动车型—本田凌派本田汽车有一款不温不火的车型本田凌派,这款车作为紧凑型轿车竟品可谓是相当的多,像日产轩逸、丰田卡罗拉、大众朗逸这些非常强劲的对手,本田这个级别的轿车销量比较好一点的就是思域了,凌派最大的优势就是混动版本,但是卡罗拉也是有双擎版本。 查看详情>>
- 何为混动界“技术流”全新一代CR-VePHEV告诉你答案3 月 10 日,东风本田全新一代 CR-V e:PHEV 正式迎来上市。新车为我们带来了三款配置,分别为领创版:24.59 万元/领越版:26.99 万元/领耀版:28.99 万元。 查看详情>>
- 广汽本田吹响“混动”集结号——凌派 锐.混动上市继雅阁、奥德赛、皓影加入广汽本田“锐.混动”阵营后,6月10日广汽本田旗下又一重量级车型也加入其中,这就是凌派 锐.混动,广汽本田吹响“锐.混动”集结号! 查看详情>>
- 第三代i-MMD混动技术,本田CR-V锐·混动e+上市本田CR-V是一台非常受消费者欢迎的SUV车型,进入中国市场已有17年之久,累计了200万+用户,是本田家族当之无愧的销量担当。如今本田CR-V在涵盖了锐·T动力和 锐·混动两款车型后,又迎来了本田在华推出的首款插电混动车型本田CR-V 锐·混动e+。 查看详情>>
- 正面交锋丰田,锐混动扩充本田混动家族作者说:东风本田享域锐·混动正式上市,本田混动家族目前共有9款混动产品。 查看详情>>
- 丰田混动,本田混动和比亚迪混动究竟谁更胜一筹?虽然对于未来的主流看法都是纯电新能源,但仍然有许多人出于保守的考虑,更愿意选择混动车型。这类车型既有电机也有内燃机,不会让车主产生电量焦虑,偶尔想跑高速也没问题,除了纯电续航不如纯电车之外,优点还是很多的。以前混动只有丰田和本田两家,如今多了一个比亚迪,那么这三家究竟谁更胜一筹呢? 查看详情>>
- 本田混动PK丰田混动?罗马可不是一天建成的最近,紧凑级车市场刮起了一阵“混动热”,不光众多48V轻混动车型进入市场,本田也凭借着i-MMD混合动力系统杀入,说明大多数厂商在节能减排这件事上都开始朝着混动方向发展。但像本田这种混动“新玩家”要想让用户认可,怎么也绕不过丰田THS这座混动技术大山。 查看详情>>
- 首发i-MMD混动系统!广汽本田正式发布凌派锐·混动近日,广汽本田正式发布了凌派锐·混动车型。凌派锐·混动将在中国首发搭载本田第三代i-MMD混动系统,在实现高效节油的同时,将爆发高性能马力,为凌派提供源源不断、媲美B级车的澎湃动力。凌派搭载的i-MMD混动系统与广汽本田雅阁锐·混动同源,是本田首次将自家i-MMD混动技术下放到A级车市场,让更多用户感受越级感与畅快感的领先混动乐趣。相比燃油版凌派,凌派锐·混动全系标配自动空调和方向盘减速拨片。同时,凌派锐·混动还新增了自动远近光灯切换,减少夜间行车疲劳。相信凌派锐·混动上市后能帮助本田占领更多A级车市场份额,为A级车市场开创更高的标准。 查看详情>>
- “本田粉”们!广汽本田锐・混动联盟正式成立6月10日,在广汽本田凌派锐·混动上市暨锐·混动联盟悦享集结活动上,首次搭载1.5L i-MMD双电机混合动力系统的凌派(CRIDER)锐・混动震撼上市,全新第四代飞度(FIT)正式国内首秀亮相。与此同时,广汽本田正式宣布成立“锐・混动联盟”,四款混动明星产品雅阁(ACCORD)锐・混动、奥德赛(ODYSSEY)锐・混动、皓影(BREEZE)锐・混动以及凌派(CRIDER)锐・混动悉数集结,成团“出道”。连同广汽Acura NEW CDX SPORT HYBRID,广汽本田旗下共拥有了5款混动车型,成为国内拥有最多混动车型的合资车企,率先实现了混动领域的更广市场占位。 查看详情>>
- 本田1.5L混动系统来了 曝享域锐混动作为混动系统的巅峰之作,本田的iMMD系统被搭载于旗下的中级轿车、SUV、MPV等车型中。但紧凑型和小型车却还未普及混动系统,这步棋显然丰田走得更快一些,早早就破天荒的在卡罗拉以及雷凌这个级别的车重配备了丰田的混合动力系统。但现在看来丰田的领先优势要被终结了,因为本田旗下的一款紧凑型轿车被曝光即将使用本田入门级的1.5L混动系统。 查看详情>>
- 最成熟的混动技术,本田i-MMD混动你值得拥有在这个节能环保成为大势所趋的时代,新能源汽车异军突起,堪称兵家必争之地。无论是纯电动,还是油电混动、插电混动领域,各个厂家各出奇招。一向被誉为发动机领域佼佼者的本田选择在油电混动领域发力,该领域曾被丰田垄断了多年,本田以黑马的姿态与丰田齐头并进,甚至有超越之势。而对于消费者来说,本田i-MMD混合动力系统强在何处?i-MMD混合动力车型为何是最优选? 查看详情>>
- 混动凌派上市:广汽本田发力「锐混动」6月10日,广汽本田锐混动凌派(以下简称:混动凌派)正式上市,共推出不同配置的四款车型,售价区间13.98-16.98万元。 查看详情>>
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