本田CR-V e:PHEV后视镜展开
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 本田将与Cruise和通用就自动驾驶汽车展开合作本田将与Cruise和通用就自动驾驶汽车展开合作。Cruise公司将把第一辆自动驾驶测试车送往日本,并在今年开始研发测试。 查看详情>>
- NHTSA对本田、Jeep和Ram展开安全调查盖世汽车讯 据外媒报道,美国高速公路交通安全管理局(NHTSA)将对172万辆本田汽车、23万辆Jeep汽车和39万辆Ram卡车展开新的安全调查。 查看详情>>
- Model 3的后视镜无法展开怎么办?【问答翻牌】热心的Model 3车友问小易“Model 3的后视镜无法展开怎么办呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- E90 325i 副驾驶后视镜电动无法展开E90325i副驾后视镜电动无法展开,RT停车收起耳朵后,有大概率会出现解锁车子后副驾后视镜电动无法展开。。。有时候得频频上锁收耳朵(主驾是后视镜是好的),然后再解锁看运气能展开。展不开的话,解锁的同时上手用点力才能协助展开。。。请问,这是啥问题啊?怎么解决呀?需要更换电机吗? 查看详情>>
- 不是吧,连本田都用电子后视镜了?在最新一批工信部新车目录中,东风本田灵悉品牌旗下首款车型——灵悉L正式亮相。灵悉L量产版车型保留了很多之前概念车上的元素,将会配备贯穿前机盖的LED灯带和电子外后视镜。新车上市后,其主要的竞争对手包括小鹏P5、埃安S MAX等车型。 查看详情>>
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- 22款昂科旗后视镜折叠与展开各位旗友,22款两驱昂科旗自动折叠展开后视镜是不是只能用遥控钥匙实现,而下车后使用无钥匙进入和锁车都不能实现折叠和展开? 查看详情>>
- 比亚迪唐dmi后视镜解锁展开失效提车3个月不到时间,出现过三次唐dmi后视镜解锁展开失效,上车的时候没太注意,等到在路上行驶的时候发现右边的后视镜没有打开,紧急按了主驾扶手位置的折叠展开按钮才恢复,开车的时候遇到这种情况还是挺心慌的 所以从那以后我上次就会看一下,后来也咨询过店里,他们让我去店里,一直没空,还没去店里检查,等有空了是要去好好看一下 查看详情>>
- 新一代本田City Hatchback在泰国市场展开部署CityHatchback包含水箱护罩、头尾灯组、前保杆等处的造型,都与新一代City四门版相似度极高,只是车尾改为五门设计,五门版车长较四门略短,但轴距同为2589mm。新车于泰国提供三种配置等级,顶规的RS版本(如图)的前后保杆、水箱护罩栅格,拥有更具运动化之设计,且于车身多处,如水箱护罩饰条、车外后视镜盖、车顶扰流翼,施以亮黑涂装,并独有LED头灯、LED前雾灯。除了顶规RS版本搭载专属16寸铝制轮毂,其余车型均为15寸配置,不过造型各有所异。 查看详情>>
- 本田电动小车e近期在日本正式展开部署以城市代步用途为出发点,e的售价不论是在欧洲或日本当地都不算平易近人。入门e开价日元451万,高端eAdvance则为日元495万。相较于当地部署的掀背电动车日产Leaf40kWh(日元332.64万)和标致e208(日元389.9万)都要来得高出不少,甚至直逼大一号的特斯拉Model3RWD(日元511万)。e的动力配置相当单纯,全车系统一搭载一具电动马达置于后轴,入门e具备136hp/32.1kgm最大输出,高端eAdvance则增加至154hp/32.1kgm。 查看详情>>
- 提供更好的视野!本田发布全新后视镜专利对于机车的后视镜设计,相信大多人都会认为这项配备没有太多进步的空间,但本田可不这么想,因为他们最近向专利局申请了一项全新的后视镜设计! 提供了更好的后视镜视野之外,也让车辆的操控性可以更提升!本田最近项专利局提交了全新的后视镜设计,提供更好的视野也让车辆操控更提升虽然逻辑上机车后视镜没意外的话也会换上电子后视镜并和汽车一样逐渐成为车款的标配之一,但不可否认的是传统后视镜的设计单纯了不少而且成本也远低于电子后视镜,更别提如果设备故障要维修或是换新也不是几百块就可以搞定的事情。 或许是相信传统后视镜在可见的未来还是会存在着,这次本田申请的专利相当简单,就是将后视镜安装在前叉的顶端并延伸出来,将后视镜位置从手把上方移至下方。相信在可见的未来中,传统后视镜的设计将会继续保留着在这项利的申请上,本田表示这项设计能够为骑士们带来三大好处,最重要的是这个位置可以提供更好的视野! 虽然市场上也有着不少类似 查看详情>>
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