本田CR-V e:PHEV共振感受
- 续航最高916km,东风本田CR-V ePHEV怎么选?作为东风本田的骨干产品,CR-V如今已进化到第六代,并首发搭载e:PHEV强电智混技术,动力性能更强、燃油经济性提升、科技配置升级,提供无限接近EV车型的平顺驾乘体验。 查看详情>>
- 本田CBR650R能带给你什么样的用车感受?当今的摩托车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,各有特色特性的好车被纷纷推陈出新。“大哥级拉力车”KTM 1290 SUPER,强势出场,从未落后。“销量冠军”五羊本田幻鲨,在同价位竞品中鹤立鸡群。摩托车行业发展与时偕行,摩托车厂商要适应市场才能成功。就像我现在说的这款本田 CBR650R,它是本田 CBR650R能带给你什么样的用车感受?。 查看详情>>
- 10万提了本田LIFE,用车不足一个月,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《10.18万提了本田LIFE,用车不足一个月,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 本田LEAD车主真实用车感受易车讯 我叫刘鹤立,是一名社区工作者。和大多数男生一样,我喜欢汽车、机车。我拿摩托车驾照三年多,参加过车友群组织的活动,五羊本田组织的安驾活动我也有参加过几次。平时我还喜欢去山里转转。但是用车最多还是通勤、代步,而且我骑车也是比较倾向稳重的,踏板就很适合我。 查看详情>>
- 广汽本田ZR-V致在值不值?试驾后分享两点感受相信不少朋友和我一样对这款紧凑型SUV的定价抱有疑虑,广汽本田ZR-V致在的车身尺寸和定位应该是低于皓影,可价位区间和皓影的1.5T车型基本重合,是不是有点儿虚高?要知道同尺寸级别的丰田SUV,最低售价可还不到13万。不过在试驾过这辆ZR-V致在以后,我觉得还是有必要把两点感受和大家分享下。 查看详情>>
- 20号已拿车,共振感受。个人很注意共振问题,家里有小朋友,也怕伤听力。我是白19,标Y20号提车,当天就开了高速,国道和乡道。个人感受如下,仅供参考,有不同感受车主勿喷。先说结论:不平整路面会有共振,其他还好。国道:情况最明显的是开60左右,只要遇到不平整路面,感受是有耳压的,但没有那种头晕或者其他不适感,个人和媳妇都能接受。打例如有点像正常飞机飞行时候的那种耳压感。所以如果你正常使用场景道路都是比较烂的国道的话,就要慎重。乡道:一开始以为乡道应该会更严重,但发现大概车速都在三四十码,反而没有明显的共振感觉。高速:高速的路面铺装效果都比较好,速度最高开到120多点点,可以说基本感受不到,很用心感受的话有一点点耳压。另外提两点:一是之前担心的高速噪音问题,其实真的还好,我是19寸的轮胎,出场胎压,没有刻意去放。二是能耗比想象的低,高速100-110居然不到140的能耗(音乐+空调6档22℃),有点惊喜到我了。70公里高速,上高速之前还比较大脚试试加速啥的,那时候能耗180多,正常开了一会就下来了。但是吧,标续续航还是是不足的,有条件的最好家里装奶瓶。 查看详情>>
- 袁小华:与消费者“同频共振”,广汽本田的年轻化不只是产品“1998年承载着广州人的汽车梦想,广汽本田以战略眼光精准洞察消费市场需求,率先引进承载本田‘创新’精神与全球领先技术的雅阁,开启中国消费者与世界同步的汽车生活梦想。”谈及广汽本田的发展史时,广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华如是说。 查看详情>>
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- 店内可约,广汽本田梦想童行落地特约店在可持续发展基础上,实现高质量发展,已经成为许多企业的核心战略,包括广汽本田。成立二十多年来,广汽本田与中国车市同频共振,产品持续创新,技术不断升级,满足消费者不断升级的需求。而在兑现企业社会责任方面,广汽本田也是用坚持和承担,给出一份满分的答卷。 查看详情>>
- 本田皓影这车到底能不能买?一起看看真实车主的用车感受有网友最近买了一部本田皓影 2023款 240TURBO 两驱豪华版 5座,裸车价18.9万元。都2024年了,传统品牌本田的车到底还能不能买?一起看看真实车主的用车感受吧: 查看详情>>
- 亲身感受坦克300的共振坦克300第一批车有一定的共振问题存在。我的以前是在1400~1500转之间就会出现共振,然后经过一次系统远程系统升级过后,1400~1500转之间的共振基本上感觉不到了,但1800~1900转又出现了共振,但只要稍微加油又马上消失了。共振会有几方面的影响第一,影响舒适性。特别是对低频敏感的人群,前排比后排更明显。第二,影响发动机的寿命。振动势必会加速一些活动零件的磨损,因为在振动过程中,零件之间的压力会不断变化。再加上很多高速转动部件自己的陀螺转动惯量,振动产生的角度变化会加剧磨损,第三,可能会导致螺丝和一些部件的结合处被振松,长期可能会产生一些异响或故障。所以希望厂家还是尽快的发布第二次系统升级,解决一下这个共振问题,虽然抖动不大,但长期以往下去,怕影响车的其他方面的性能。 查看详情>>
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- 150万量级后,吉利博越如何与“百舸”争流?4月下旬的长沙已经开始感到一丝暑意。伫立橘子洲头,感受湘江之美,身后则是以音乐共振“热爱”的吉利汽车博越COOL的发布会现场。 查看详情>>
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