本田CR-V e:PHEV自检发动机

锋兰达通电自检后，未起动发动机，发动机，方向盘，维修板子三个故障灯亮，起动发动机后故障灯关了。这样的情况正常吗？ 查看详情>>

在酷热难耐的夏日，爱车的发动机舱也面临着高温的考验。为了确保出行的安全与顺畅，让我们一起来对爱车的发动机舱进行一次仔细的自检。 首先，打开发动机舱盖前，务必确保车辆已经熄火并且静置一段时间，以免烫伤。打开舱盖后，第一步要检查的是冷却液液位。冷却液在夏日对于防止发动机过热起着至关重要的作用。观察冷却液储液罐上的刻度线，液位应处于上下限之间。如果液位过低，需要及时添加与原车相同规格的冷却液。 接下来，查看机油尺。拔出机油尺，擦净上面的机油，再重新插入并拔出，观察机油液位是否在合理范围内，同时留意机油的颜色和质地。正常的机油应该是清亮的，如果颜色发黑或者质地变稠，可能意味着需要更换机油。 检查发动机皮带的状况。查看皮带是否有裂纹、磨损或松弛的迹象。若皮带出现问题，可能会影响发动机的正常运转。再看发动机舱内的各种线束和插头，确保它们连接牢固，没有松动、破损或老化的情况。线束的问题可能会导致电气系统故障。 同时，还要留意发动机周围是否有渗漏的油液。无论是机油、变速箱油还是制动液，任何渗漏都不应被忽视。还有个检查空气滤清器的清洁程度。如果滤清器过脏，会影响发动机的进气效率，导致动力下降和油耗增加。 炎炎夏日，对爱车 UNI-T 发动机舱的仔细自检是对出行安全的一份保障。定期进行这样的检查，能让我们的爱车始终保持良好的状态，陪伴我们畅行无忧！ 查看详情>>

近日，据《日经新闻》报道，本田决定将位于广州的东风本田发动机工厂的52万台产能减少50%，相当于本田中国市场燃油车销量的三成。 查看详情>>

1、打开汽车引擎盖； 查看详情>>

在今天的全球汽车市场中，各国对环保和能效标准的日益严格，而日本车企在混动方面起步很早，但落地应用上反而不如中国车企，目前除了日产宣布停止研发燃油发动机外，本田、丰田、斯巴鲁和马自达均未停止在内燃机方面的研发。 查看详情>>

才开了15k 发动机漏机油 都说本田买发动机送车 这质量真是不敢恭维 查看详情>>

日前，2024款本田Passport正式发布。此次，新车整体变化并不大，主要是新增黑色版可选，而原有的TrailSport版继续提供，而搭载的则是3.5升V6自然吸气发动机。 查看详情>>

一说到本田品牌的车型，相信很多人首先就会想到“发动机”、“空间大”、“保值率高”等一系列的标签，之所以被贴上这些标签，究其原因还是它自身实力的展现。 查看详情>>

海外媒体报道，经过改款后的 2023 款本田 Pilot 三排 SUV 在今年上市得太晚，但其复古的风格、宽敞的内部空间以及强劲、平稳的 V-6 发动机使其荣获美国汽车网站 The Car Connection 2024 年最推荐购买汽车奖。 查看详情>>

提起本田，很多人肯定会想到“买发动机送车”的段子，但在刚刚过去的1月份，本田发动机的吸引力似乎是没那么大了，销量出现了大幅下滑。2月10日，本田中国发布了最新销量数据，其终端汽车销量为68890辆，较2024年同期的100960辆暴跌了31.8%。 查看详情>>

日前，本田在北美正式发布了旗下的2024款Passport车型，新车在外形和配置方面迎来升级，风格更显霸气，将于秋季开始交付。 查看详情>>

随着广大消费者生活水平的提升，对于日常出行工具的要求也是越来越，尤其是大空间的SUV车型越来越大家喜爱，而深受大家青睐的本田在国内市场上虽然也有7座版车型，但由于车身尺寸的限制，其内部空间表现就比较一般了。今天要给大家介绍的这款本田7座SUV则明显不同，不仅车身尺寸媲美霸道，采用了7座布局，更是搭载了V6发动机，它就是全新本田Pilot，新车作为一款主供北美的车型，为了能够弥补本田在国内市场上空白，不排除未来国产的可能。新车海外起售价为36300美元，约合人民币26.1万元左右，若未来国产之后能够保持这样的起售价，成为爆款车型还是有很大可能的，接下来就让我们一起来看看新车的具体表现吧。 查看详情>>

本田的K24发动机在二十年内不断改进，适应了多达18款车型，表现出了强大的适应性和可靠性。从2002年开始，这款发动机广泛应用于各种本田汽车型号中，从家用CR-V到高性能的Civic Si。 最近的迭代版本如2015-2020年的讴歌TLX的K24W7，在6800rpm时能输出206马力，4500rpm时扭矩为247Nm。而2004-2008款的讴歌TSX的K24A2在7000rpm时输出205马力，4500rpm时的扭矩为223Nm。 相比之下，K20，首次问世于2001年，是一款2.0L发动机，与一年后的2.4L K24发动机略有不同。K24具有更大的冲程（99mm），而K20冲程为86mm。 早期的K24A2发动机因其强大的动力和持久性而受到赞誉，在2006-08的讴歌TSX中，它在7000rpm时可以输出205马力，4500rpm时的扭矩为225Nm。由于其10.5:1的压缩比、DOHC VTEC设计和高流量气缸盖，它很适合从轻微的升级到涡轮增压设置，不必担心发动机的耐用性。 下面列出了在美国配备 K24 发动机的所有汽车： K24A1：2002-2009 年本田 CR-V K24A2：2004-2008 讴歌 TSX K24A4：2003-2005 年本田雅阁、2003-2008 年本田奥德赛、2003-2006 年本田元素 K24A8：2006-2007 款本田雅阁、2007-2011 款本田元素 K24W（地球梦）：2013-2017款本田雅阁、2015-2019款本田CR-V K24V7：2016 年至今的讴歌 ILX K24W7: 2015-2020 讴歌 TLX K24Y2：2012-2015款本田Crosstour K24Z1：2007-2009款本田CR-V K24Z2: 2008-2012 本田雅阁 LX/LX-P K24Z3：2008-2012款本田雅阁LX-S/EX/EX-L、2009-2014款讴歌TSX、2008-2012款本田雅阁 K24Z4：2008-2012款本田CR-V K24Z6：2010-2014款本田CR-V K24Z7：2012-2015 年本田思域 Si、2013-2015 年讴歌 ILX 查看详情>>

随着生活水平的提升，大家对于出行工具的要求也是越来越高，尤其是大空间的7座SUV车型成了众多家庭的首选车型，目前在国内市场上我们最熟悉的车型就是汉兰达、途昂等经典车型。近日我们就从海外媒体处获悉了一组全新本田Pilot海外到店的实拍图，看到这个名字相信大家会觉得比较陌生，其实它是本田在海外刚刚发布的全新车型，目前新车主要在海外销售，定位大型7座SUV，并搭载了V6发动机，未来不排除会引入国内市场，那么这款车型的实力如何呢？一起来看看吧。 查看详情>>