本田CR-V e:PHEV车胎车身间隙
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- 车胎离地间隙不一致车型:CT5铂金版,左后轮比右后轮离地间隙低一厘米,地面平整,胎压一致,难道是左后轮上面放置电瓶的缘故吗?请懂行的告知一下,持久这样对悬挂是否有影响?右后轮左后轮 查看详情>>
- 日产推“SUV版GT-R” 车身离地间隙提高120mm作者:常笑 查看详情>>
- 车胎与轮眉的间隙2014款五菱宏光S开6年了没换过减震,过减速带感觉前面轮胎硬硬的,昨天用手电照没看出什么名堂,最后用手量了一下前面两轮胎与轮眉的间隙,左边恰好三指宽,右边有三指半宽,轮胎胎压都是2.5,请问各位大神我这是减震有问题了吗? 查看详情>>
- 疑似奔驰全新SUV谍照曝光,跨界式车身造型,离地间隙更高日前,有外媒曝光了一组疑似奔驰全新SUV车型的谍照,这款车应该还处于骡车测试状态,使用的是早期奔驰C级的车身,拥有相当高的底盘离地间隙,采用了轿车与SUV结合的跨界风格设计,很有可能是一款全新车型的早期测试状态。 查看详情>>
- 本田推e-Drag直线竞速赛车!车身极致轻量化近日,据外媒报道,本田在2021东京改装车展(Tokyo Auto Salon 2021)上正式推出了e-Drag直线电动赛车。该车以基础版本本田e打造而来,主打极致轻量化。外观上,新车全车采用了紫+白的条纹装饰,并带有“軽量化LIGHT WEIGHT”的字样和黄色点缀,处处都体现出该车性能。此外,新车车身部件材质大量被增强树脂(CFRP)和碳纤维代替,以减少车身质量。新车还换装了本田的轻量化轮圈,同时拆除了后排座椅,将“轻”进行到底。本田的工程师们还对该车悬挂进行了调教升级,保证该车拥有最好的加速性能。 查看详情>>
- 双色车身 广汽本田冠道新车型售29.58万广汽本田冠道是我们所熟知的一款中大型日系SUV车型,在国内市场具有较高的人气。而近日,有媒体朋友从广汽本田官方获悉,广汽本田冠道将新增一款370TURBO 9AT尊享版AWD双色车型,售价为29.58万元。这款车型外观设计上基本延续了现款车型的设计方式,而从命名可得知,这款新增车型的最大亮点是提供了更多的车身设计——威尼斯蓝×酷黑和星月白×酷黑两款不同的双色车身,以满足不同消费者朋友的个性化需求。 查看详情>>
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