LIFE胎压测试按键
- 2022款兰德酷路泽4000胎压复位按键2022款兰德酷路泽4000胎压复位按键 查看详情>>
- life防滑按键旁边的按键是什么功能⭕里边有个小汽车,这个功能啥意思 查看详情>>
- 轮胎测试胎压在保养过程中,维修人员还给我的四个轮胎测了测胎压,胎压不足的充了气。之后,他们还给我的车冲洗了车身,保养的服务非常的周到。最后,我买了四次预售保养,因为我相信这家4s店,把车交给他们保养非常放心。而且,全部用商城里的豆子兑换,自己一分钱也没花。总的来说,这次保养非常令我满意,最后我给了全部的好评。 查看详情>>
- life最近胎压一直报警怎么回去。最近胎压一直报警怎么回去。自从扎了一次后,过一段时间就胎压问题。看轮胎是有气的。上次把4个胎压都调整了,这两天又报警了 查看详情>>
- 你们的都有胎压复位这个按键嘛为啥我的没有各位大佬,想问一下,你们的都有胎压复位这个按键嘛,为啥我的没有,前两天提的 查看详情>>
- 欧盟汽车安全测试协会引发的思考:物理按键是否必要?文/二两 查看详情>>
- 测试发现,车内物理按键操作明显优于触摸屏控件,值得深思文/土木 查看详情>>
- 新款奇骏外国测试!按键数量增多动力变化不大,会受到追捧吗现在发布的新车一般都会使用大面积的屏幕,最简单的也是液晶仪表外加中控的屏幕,实体按键越来越少,过去的车型那种大量使用按键以及旋钮的设计如今已经很少见到,新能源车更是节俭到只有几个按键。不过在最近有一款备受争议的车型却给很多传统的用户带来的惊喜,这就是在国内销量非常差劲的日产奇骏。日产在海外推出了奇骏的新款车型,最大的变化就是对内饰进行了调整,而且增加了很多按键。 查看详情>>
- 显示胎压不足但是到修理店测试四个轮胎都正显示胎压不足但是到修理店测试四个轮胎都正常,有没有知道这是怎么回事? 查看详情>>
- 雨刷频率怎么调节呢?本田LIFE雨刷频率怎么调节呢?是哪个按键呢? 查看详情>>
- 硬的“支点” 打造安全、舒适铝行舱——奇瑞小蚂蚁奇瑞小蚂蚁是奇瑞新能源生产的一款集颜值、续航、安全服务于一身的全铝小型纯电汽车,车身尺寸长*宽*高分别为3200*1670*1550mm,轴距为2150mm,整备质量为950-975kg。该车采用航空级全铝车身、骨架+高分子复合材料外覆盖件并搭配同级独有四轮独立悬架。 奇瑞小蚂蚁源自@LIFE平台研发,该平台采用世界首创全铝型材框架车身,独有的隼骨型多腔截面结构,重量减少30%,刚度提升20%,材料利用率达到96%,铝基车身可回收率100%,真正做到低能耗、可回收、更环保。也正是因为有此项技术的支持,使它在成功挑战两只3.8吨重集装箱共计7.6吨车顶静压测试之后,又以“铝行舱极限抗压挑战”为目的,进行了“复刻阿基米德杠杆原理挑战”,其中包含两轮省力杠杆、一轮等力杠杆挑战。杠杆测试相关数据如下: 查看详情>>
- 内饰变化明显,新款大众高尔夫谍照,现款售12.98万元起日前,笔者从相关渠道获取到了新款大众高尔夫的测试谍照。本次曝光的新款大众高尔夫可视为第八代车型的中期改款版本,针对外观和内饰改进升级,配套实体按键方向盘以及全新的悬浮式中控屏等。据悉,新款大众高尔夫计划于2024年发布,而由一汽-大众制造的国产版本预计也会同步更新,作为参考,现款大众高尔夫在国内的售价为12.98万元起。 查看详情>>
- 触控化进一步提升,座舱氛围更智能,全新路虎揽胜谍照曝光日前,有外媒拍摄到了一组全新路虎揽胜的测试谍照,其中内饰的样貌被首次披露出来。可以看出前排的触控部分将会更加彻底,中控台的触摸屏尺寸进一步增大,触控体验也会有所改观。液晶仪表盘和电子挡杆也是标配,全地形反馈系统的控制旋钮延续了前代旋钮换挡的升降设计。方向盘的造型相对更加平面化,两侧的控制按键也改为触控设计。 查看详情>>
- 全新五十铃D-MAX国内谍照曝光 外观辨识度极高近日,有国内汽车媒体获取了一组五十铃全新D-MAX皮卡在国内的测试谍照。从图片上看,新车外观方面基本延续了海外版车型的整体设计,个性十足的中网显得相当有辨识度,日间行车灯的样式也更加锐利。新车内部同样采用了最新的设计,配备大尺寸中控屏,图片上的手动挡低配车型在中控下方空调控制区域依然是传统的纯物理按键,高配车型则将配备一个显示屏,并且控制按键也会升级为镀铬按键,整体质感的提升较为明显。动力方面,参考海外版车型,它搭载一台代号为4JJ3的3.0T柴油发动机,最大功率190马力、峰值扭矩450牛·米,并且RZ4E 1.9T柴油发动机同样会保留下来,传动系统匹配6速手动或6速自动变速箱。另外新车的四驱车型配备了铝合金传动轴,还新增了电磁控制式后桥差速器锁。 查看详情>>
- 奇瑞蚂蚁上市 售价14.98-18.98万元根据奇瑞新能源的官方消息,奇瑞蚂蚁已于9月22日正式上市。该车定位于中型SUV,是一款全新车型,目前推出的车型为后驱车型,搭载130kW电机,最大扭矩280N·m,搭载70.1kWh电池组,官方公布的NEDC续航里程为510km,售价14.98-18.98万元。不过有消息称后续还将会有续航更长的版本,还将会增加四驱版车型。可见奇瑞新能源对这款新车非常重视。新车源自于@LIFE模块化纯电动平台,长宽高分别为4630/1910/1655mm,轴距2830mm。整车非常具有肌肉感,前脸采用了分体式的大灯设计,富有未来感;树枝状的轮圈很有特色;内饰采用了目前流行的连通屏设计,较少的实体按键和中控台的设计体现了一种科技感,在设计理念上符合当下的流行审美。 查看详情>>
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