LIFE信息系统用车
- 沃尔沃2021款XC60 BLIS盲点信息系统视觉死角似乎一直是汽车驾驶一个隐藏的杀手,总是会有车辆、行人从未知的角落里突然出现,让驾驶者突然措手不及。沃尔沃2021款XC60搭载的BLIS增强版盲点信息系统(带转向辅助),通过安装在车身上的雷达传感器,来检测扫描车辆两侧和后方的盲区,从此盲区不再存在,一切尽在您的掌控之中。 查看详情>>
- 10万提了本田LIFE,用车不足一个月,车主的真实感受大家好,本期车无涯和大家分享的是《10.18万提了本田LIFE,用车不足一个月,车主的真实感受》。 查看详情>>
- 有LIFE,你的life更精彩作为一位潮流达人,逸辉追求的是自由、有个性、有品味的生活方式。在众多的汽车品牌里,她第一眼就喜欢上了东风本田LIFE,据她所言,她是被LIFE身上的特性所吸引。身为颜控的她在LIFE身上看到了“元气傲娇”这个代名词,这与她工作生活两种状态相匹配;其次是有趣的灵魂——精致内饰,让她感受到直球式般的细节享受;更值得一提的是LIFE那脾气不小的动力以及脑洞大开的空间变换,可以让她随心所欲地游走在城市里的街头巷尾。 查看详情>>
- 每公里花费0.62元 东风本田LIFE用车成本分析本田、丰田、大众在国内实施的双车战略总体来看都是非常成功的,东风本田LIFE是广汽本田飞度的姊妹车型,这款车型已经上市销售了,延续了换代飞度的一系列优势点,本篇我们来看看,LIFE的养成成本怎样?对于初入职场的年轻人来说,这台车省不省? 查看详情>>
- 渭南高新区赴深圳考察汽车信息系统项目近日,渭南高新区党工委书记、管委会主任薛清军带队,赴深圳市深入洽谈对接汽车信息系统项目。高新区对外经济技术合作局相关负责人陪同。 查看详情>>
- 分享LIFE的用车感受这辆LIFE买回来有些日头了,再不来分享一下,新车又上市了,哈哈。虽说还算不上老司机,但是每天开着LIFE走街串巷的,再接送下孩子上下学,小白菜的技术也是练得“炉火纯青”了。趁着微风不躁,分享LIFE的用车感受。 查看详情>>
- 东风本田“LIFE”近日,轱辘哥从工信部获得了一组东风本田“LIFE”车型的申报图。从外形上看,该车应该是广汽本田飞度的姊妹车型,而且也采用了双车战略,即推出SPORT和CROSS版车型。不过,这两个版本在细节上都与全新飞度有着一定的差别。 查看详情>>
- 广州车展实拍 东风本田LIFE广州车展实拍东风本田LIFE 查看详情>>
- 啥是LIFE"来福酱"?在年初时一句“啥是佩奇“?瞬间爆红网络,而在2020年仅剩下15天的时候,东风本田也不负众望,上市了一款广汽本田飞度的“姊妹车型“——LIFE。而就在近几天LIFE的广告宣传铺天盖地都是,很多人很想问一句“啥是LIFE“?“来福酱“是个啥意思? 查看详情>>
- 啥是LIFE“来福酱”?在年初时一句“啥是佩奇”?瞬间爆红网络,而在2020年仅剩下15天的时候,东风本田也不负众望,上市了一款广汽本田飞度的“姊妹车型”——LIFE。而就在近几天LIFE的广告宣传铺天盖地都是,很多人很想问一句“啥是LIFE”?“来福酱”是个啥意思? 查看详情>>
- LIFE的用车分享LIFE上市还没多久,知道的人不是很多,但是作为东本的小迷妹,我肯定是知道LIFE的,第一次看到的时候就因为小巧的外观吸引了我的眼球。最开始关注东本是因为我爸开的那辆XR-V,然后才慢慢的了解到了东本这个车企,就我爸那个老款XR-V开到现在也没出过什么毛病,所以对东本还是挺放心的。 查看详情>>
- 支持语音操控 斯柯达升级娱乐信息系统日前,斯柯达官方表示,旗下2021款车型将搭载大众第三代车载信息娱乐系统(MIB 3),其中包括柯珞克、柯迪亚克、速派等产品。据悉,该系统可支持更多的自定义车辆设置。 查看详情>>
- 斯柯达升级娱乐信息系统,旗下2021款车型将搭载斯柯达升级娱乐信息系统,斯柯达官方表示,旗下2021款车型将搭载大众第三代车载信息娱乐系统(MIB 3),其中包括柯珞克、柯迪亚克、速派等产品。据悉,该系统可支持更多的自定义车辆设置。随着第三代车载信息娱乐系统的推出,在斯柯达2021款车型中,入门版中控屏尺寸为6.5英寸,中配车型为8英寸,而高配车型则为9.2英寸。该系统通过内置的SIM卡,可以让车机随时随地的连接互联网。此外,Laura数字语音助理可支持多达15种语言(包括捷克语、英语、德语,法语、中文、意大利语和西班牙的负责指令)。 查看详情>>
- 一个多月的LIFE用车感受 😜说起来用车也一个多月了,还没在论坛里分享过用车感受什么的,刚好前几天出去玩,就给车拍了点照片,和车友们分享一些自己的想法吧🚐。 用车的时候其实没怎么纠结,家里都是本田粉,也算是出于一种品牌情怀吧,看车的时候主要看的也都是本田这个牌子的车型🦊。另外我凭实力一直单身到现在,感觉成家这种事情离我也是遥遥无期,就没往SUV或者B级车型考虑,自己用的话不想要太大的车😂。 还有一个考虑的地方就是,开车技术不咋地,给我开大车我倒腾不过来🤪。当时去4s店,在销售的推荐下试驾了这个LIFE,上到路上后第一个感觉就是动力还挺猛的🌷。对这个车可以说是完全不熟,所以刚起步窜了一下,不过适应了之后控制油门细一点就好了很多,非常平稳😿。低速状态下扭矩充足,想提速也挺快的,高速的爆发力不错️。 试驾的过程挺短的,就十来分钟,在店周围绕了几圈🍃。整体开下来感觉还不错,超出了预期,爸妈跟着坐后排绕了一圈回来,也没举手反对🤞。当时店里做活动送油卡,销售那个嘴又特别会说,我虽然没有当场冲动消费,不过回家之后心里老记着这个车,后来又去试驾了几次,还是定下来了💛。 前面也说了,我开车技术不咋地,所以我最大的需求其实是操控方面要灵活✨。毕竟车也是个挺金贵的商品,刮着蹭着总不能放那不管吧🚓?试驾的时候因为对车不熟,所以操控方面拿捏不太准,时间久了觉得小车的优势果然是好开,连停车都简单多了😊。 LIFE的空间还是挺出色的,车里的储物空间完全充足,手套箱是上下两层的,杯架就在空调出风口那,冬暖夏凉的饮料就这样安排上了🌴。虽然我平时没什么东西放车里,不过也没人会嫌空间大吧🎊。 另外谈谈我在LIFE噪音方面的感受,胎噪和风噪方面都让人挺惊讶的,比较安静,隔音本来没什么期待,不过LIFE在这方面控制的很好😊。高速起来会有点声音,但是不吵,就只是有声音而已,毕竟没哪个车开起来是静悄悄的吧️?它这个声音也不是那种很难听的干吼,挺细腻的,会随着转速去变化✨。 自己选的车我还是很满意的,最后钥匙镇楼,丹宁蓝这个颜色本来就挺好看的,买的人多很正常啊,不一定都是水军哈,别给我误伤了🌴。 现在开了一个多月,越来越喜欢这个双幅方向盘,不仅握感好,而且比较轻,转向的时候更灵活🚕。 开车时换挡的过程相对来说是比较顺滑的,没有一些机械档把那么大的震动🌿。 我个人很喜欢的天窗,光线非常充足,感觉开车的时候心情都会好很多🐒。#LIFE##车型推荐# 查看详情>>
- 东风本田LIFE到店解析合资小型车的市场份额现在已经被国产紧凑型车和SUV蚕食的很严重了,可选的产品也不多,数得过来的就是广汽本田飞度、上汽大众Polo、广汽丰田致炫这些车型,东风本田LIFE的推出可以说丰富了消费者的选择,详细的体验可以翻看我们的视频,以下我们简单说LIFE和飞度的区别。 查看详情>>
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