LIFE尾灯破碎
- 有LIFE,你的life更精彩作为一位潮流达人,逸辉追求的是自由、有个性、有品味的生活方式。在众多的汽车品牌里,她第一眼就喜欢上了东风本田LIFE,据她所言,她是被LIFE身上的特性所吸引。身为颜控的她在LIFE身上看到了“元气傲娇”这个代名词,这与她工作生活两种状态相匹配;其次是有趣的灵魂——精致内饰,让她感受到直球式般的细节享受;更值得一提的是LIFE那脾气不小的动力以及脑洞大开的空间变换,可以让她随心所欲地游走在城市里的街头巷尾。 查看详情>>
- Model 3车窗玻璃出现自发性破碎问题Model 3车窗玻璃出现自发性破碎问题。日前,据外媒报道,有美国车主反映了Model 3车窗玻璃发生破碎的问题。该车主目前已和特斯拉官方取得联系。据悉,车主Kaur订购了Model 3 2021款 标准续航后驱升级版,并且该车于2021年1月1日交付到其手中,但在新车交付的几分钟后,其右后车窗玻璃发生了破碎。据外媒报道,该车主表示其Model 3 的后窗正在进行维修,并且也与特斯拉售后的负责人员取得了联系,特斯拉表示会对此次事件负全部责任。对此,你有何看法呢? 查看详情>>
- 退役磷酸铁锂电池拆解破碎处理设备说起退役磷酸铁锂电池拆解破碎处理设备,这可是现代环保科技和工业技术结合的杰出代表。这设备是为了应对日益增长的退役电池处理问题,通过物理负压破碎处理方式,使这些废弃电池得到合理处置,同时尽可能地减少对环境的影响。 查看详情>>
- 东风本田“LIFE”近日,轱辘哥从工信部获得了一组东风本田“LIFE”车型的申报图。从外形上看,该车应该是广汽本田飞度的姊妹车型,而且也采用了双车战略,即推出SPORT和CROSS版车型。不过,这两个版本在细节上都与全新飞度有着一定的差别。 查看详情>>
- 废旧锂电池拆解破碎回收技术随着废旧锂电池回收再利用浪潮袭来,让一些废旧锂电池回收企业看到了发展机会。因为在废旧锂电池中的钴、锂、铜、铝、锰、锂,铁等金属材料均是宝贵资源,可以回收再利用具有极高的回收价值。因此,对废旧锂电池进行拆解破碎加上科学有效的处理方式,不仅具有显著的环境效益,而且具有良好的经济效益。锂电池拆解设备就是一个不错的选择。 查看详情>>
- 广州车展实拍 东风本田LIFE广州车展实拍东风本田LIFE 查看详情>>
- 啥是LIFE"来福酱"?在年初时一句“啥是佩奇“?瞬间爆红网络,而在2020年仅剩下15天的时候,东风本田也不负众望,上市了一款广汽本田飞度的“姊妹车型“——LIFE。而就在近几天LIFE的广告宣传铺天盖地都是,很多人很想问一句“啥是LIFE“?“来福酱“是个啥意思? 查看详情>>
- 啥是LIFE“来福酱”?在年初时一句“啥是佩奇”?瞬间爆红网络,而在2020年仅剩下15天的时候,东风本田也不负众望,上市了一款广汽本田飞度的“姊妹车型”——LIFE。而就在近几天LIFE的广告宣传铺天盖地都是,很多人很想问一句“啥是LIFE”?“来福酱”是个啥意思? 查看详情>>
- 【东风本田LIFE官图】近日,东风本田官方正式发布了LIFE车型官图,新车作为飞度的姊妹版车型,整体造型相似度极高,新车预计会在本月15日开幕的武汉车展上正式首发。此次发布的官图只有尾部一张,但依旧可以看出新车设计更为饱满,呆萌的车身让其很有辨识度。尾灯部分依旧采用熏黑式的设计,为了彰显其运动性,在车底部分还加入了扰流板,配合多边形轮圈的造型,动感十足。此次官图并没有发布车头部分,不过结合之前曝光的图片,新车整体设计与飞度保持一致,只是针对前格栅处做了调整。在车身尺寸方面,本田LIFE的车身尺寸为4109/1694/1537mm,轴距2530mm,应对日常家用不成问题。动力部分,新车将搭载1.5L发动机,最大功率131马力,最大扭矩155牛·米,与之匹配CVT变速箱。 查看详情>>
- 东风本田LIFE到店解析合资小型车的市场份额现在已经被国产紧凑型车和SUV蚕食的很严重了,可选的产品也不多,数得过来的就是广汽本田飞度、上汽大众Polo、广汽丰田致炫这些车型,东风本田LIFE的推出可以说丰富了消费者的选择,详细的体验可以翻看我们的视频,以下我们简单说LIFE和飞度的区别。 查看详情>>
- 小鹏汽车画的“饼”终破碎?月初,小鹏P5被大量车主投诉称:“2021年承诺的CNGP功能,至今无法兑现;全新发布的车机XOS天玑系统也不支持。” 查看详情>>
- 起步价10万东风本田LIFE值得吗东风本田LIFE的基本资源配置企业可以得到满足我们大家对一辆小型车的使用不同需求,作为东风本田首款小型车,还是一个值得推荐购买! 查看详情>>
- 东风本田JAZZ车型将命名为LIFE最近有消息称,东风本田JAZZ车型将命名为LIFE。新车是东风本田投产的飞度姊妹车型,新车会在CROSS版和SPORT版基础上推出四个版本。从之前的申报图来看,东风本田LIFE整体造型基本和飞度保持一致,在一些细节上有所差别。东风本田LIFE前格栅做出了调整。车尾部分,新车尾灯有着很强的立体感,另外还加入了后扰流板,看上去要比广本飞度更有运动气息。东风本田LIFE预计也会同样推出普通版与跨界版两种版本。东风本田推出LIFE补齐了他们在小型车车系上的空白,让产品更能贴近年轻消费者。也让本田在中国市场的双车战略继续深入扎根,不但让产品战略布局更全面化,也同时在大品牌框架下,形成良性竞争。精明的日本车企的确很会玩儿。 查看详情>>
- 东风本田LIFE亮相东风本田LIFE今天正式在2020武汉国际车展上亮相,该车可看做是“东本版飞度”。外形方面和飞度差异不大,同样提供SPORT和CROSSSTAR跨界两种版本。其中,LIFE SPORT的车身尺寸是4109/1694/1537毫米,轴距2530毫米;跨界版本的LIFE CROSSSTAR车身尺寸为4111/1725/1567毫米,轴距2531毫米,同时悬架提升了30毫米。动力方面和飞度共享1.5L+CVT的动力总成,发动机最大功率131马力峰值扭矩155牛·米,新车将于12月份正式上市销售。 查看详情>>
- 东风本田LIFE亮相在本届武汉车展上,东风本田旗下全新车型LIFE正式亮相。新车定位为小型车,并且会有SPORT版和CROSSTAR两种版本可选。外观层面,LIFE和其姊妹车型—广汽本田飞度采用了类似的设计语言,但在细节方面仍有一定的不同。与日版FIT一致的“双A柱”设计极具辨识度,SPORT版前雾灯区域饰条采用了车身同色的设计,CROSSTAR版前雾灯区域则采用了环绕式设计,开口样式的保险杠,使得新车看上去更具野性。内饰方面同样和飞度基本一致,整体氛围十分可爱。动力层面,新车搭载1.5L地球梦发动机,最大马力131匹,峰值扭矩155牛·米,匹配CVT变速箱。据悉,该车预计会在12月正式上市。 查看详情>>
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