LIFE发电机爆震
- 如何远离"爆震"?大部分车主朋友都应该听说过一些关于“爆震”的危害,它包括:发动机动力下降、油耗增加、噪音加大、汽车舒适性变差、排放恶化等等,最为严重的时候会引起敲缸、发动机熄火以及发动机机械部件破坏,不仅会给车主带来巨大的经济损失,如果在行驶过程中还可能危及生命。常见的“爆震”,是由于混合气燃烧,其火焰波尚未完全扩散,未燃的油气因为高温或高压而自燃,火焰波与正规燃烧的火焰波撞击而产生极大压力,这时你便能听到发动机传来清脆的敲击声。在说到“爆震”原因前,我们先要了解以下两件事。 查看详情>>
- 本田LIFE这款车发电机的技术先进吗?可靠吗?最近了解到本田LIFE这款车快上市了,看图片觉得它的外观挺时尚,想问一下了解的车友,它的发电机的技术先进吗?可靠吗! 查看详情>>
- 车辆爆震上坡给油或者平路给油会有哒哒哒的响声,4S店说是爆震,有没有办法解决? 查看详情>>
- 本田又出超跑?LIFE来福酱日前,从官方了解到,东风本田旗下将新推一款“超跑”LIFE,将于12月15日正式上市。自地球梦发电机搭载本田飞度后,因其高性能被誉为:超跑。今天为大家介绍的,是搭载同款地球梦发电机本田全新飞度的姐妹车型,LIFE,官方给它取了一个很接地气,又略带萌点的昵称:来福酱。为什么说它是全新飞度的姐妹车型呢?因为它酷似飞度,一样的发电机,差不多的尺寸,神似的外观等等,把它们放在一起,很难一瞬间辨别开来。事实上,LIFE已经做了很多突显个性的设计,不如保险柜,尾灯等等。它也同样推出了两个不同的版本,分别是SPORT版和CROSS版。(下面分别是这两台车子的图片,其中车顶黑色行李架的是CROSS版) 查看详情>>
- 有LIFE,你的life更精彩作为一位潮流达人,逸辉追求的是自由、有个性、有品味的生活方式。在众多的汽车品牌里,她第一眼就喜欢上了东风本田LIFE,据她所言,她是被LIFE身上的特性所吸引。身为颜控的她在LIFE身上看到了“元气傲娇”这个代名词,这与她工作生活两种状态相匹配;其次是有趣的灵魂——精致内饰,让她感受到直球式般的细节享受;更值得一提的是LIFE那脾气不小的动力以及脑洞大开的空间变换,可以让她随心所欲地游走在城市里的街头巷尾。 查看详情>>
- 爆震,发动机异响爆震,发动机异响 查看详情>>
- 法拉利开发出世界首创的技术,在爆震发生之前预测发动机爆震大多数汽车制造商目前将大部分研究资金用于电池技术和花哨的触摸界面,但法拉利仍然将内燃机(ICE)放在心上。因此,为了帮助ICE生存更长时间,这家意大利公司设计了一种方法来进一步优化其高性能燃气发动机的燃烧效率。CarBuzz从汽车制造商那里发现了一项与美国专利商标局(USPTO)合作的新专利,该技术可以主动预测和防止预点火,使ICE发动机产生更大的动力并燃烧得更清洁,从而延长了法拉利812 Superfast中心爱的V12的使用寿命。 查看详情>>
- 东风本田“LIFE”近日,轱辘哥从工信部获得了一组东风本田“LIFE”车型的申报图。从外形上看,该车应该是广汽本田飞度的姊妹车型,而且也采用了双车战略,即推出SPORT和CROSS版车型。不过,这两个版本在细节上都与全新飞度有着一定的差别。 查看详情>>
- 汽车发电机坏的前兆有哪些?发电机知识介绍发电机在汽车中有着比较重要的作用,汽车发电机主要作用是提供权力在你的车来操作起动,点火和所有的电子配件,那么如果其出现故障的话,就会带来不小的麻烦,任何东西出现故障,都是会有一些征兆的,那么作为如此重要的汽车零部件,在坏之前都有哪些征兆呢? 查看详情>>
- 广州车展实拍 东风本田LIFE广州车展实拍东风本田LIFE 查看详情>>
- 啥是LIFE"来福酱"?在年初时一句“啥是佩奇“?瞬间爆红网络,而在2020年仅剩下15天的时候,东风本田也不负众望,上市了一款广汽本田飞度的“姊妹车型“——LIFE。而就在近几天LIFE的广告宣传铺天盖地都是,很多人很想问一句“啥是LIFE“?“来福酱“是个啥意思? 查看详情>>
- 啥是LIFE“来福酱”?在年初时一句“啥是佩奇”?瞬间爆红网络,而在2020年仅剩下15天的时候,东风本田也不负众望,上市了一款广汽本田飞度的“姊妹车型”——LIFE。而就在近几天LIFE的广告宣传铺天盖地都是,很多人很想问一句“啥是LIFE”?“来福酱”是个啥意思? 查看详情>>
- 汽车发电机发电量多少算正常值,汽车发电机发电量介绍汽车是我们生活当中重要的交通工具,生活节奏快意味着我们无时无刻不需要他,不论是日常的上班工作还是闲暇时候的外出旅游,我们都会第一时间选择他,然而我们对于汽车并不是很了解,因此我们要了解更多的汽车知识来更好的认识我们的爱车,今天小编就来为大家介绍一下汽车发电机发电量多少算正常值吧! 查看详情>>
- 汽车发电机是怎样发电的呢?汽车是一个“双电源”的复合电路当发动机未启动的时候,全车用电由蓄电池提供当发动机启动后,全车用点由蓄电池与发电机共同提供(当发动机转速低于发电机需要的转速时,蓄电池提供电能)发动机转速高于发电机需要的转速的时候,发电机给蓄电池充电,蓄电池储存能量当蓄电池电压升高至13.8-14.2V(蓄电池的充电终止电压)时,发电机调节器切断(或降低)励磁,使全车电压稳定在这个电压上,以利于蓄电池的充电回答补充:当发电机电压高于蓄电池端电压时,充电;低于时,放电。 查看详情>>
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