瑞虎8 PLUS油门迟滞问题

一位来自北京的朋友购买了捷途旅行者pro+2.0七挡双离合版本，使用一段时间后总结了该车的几个问题，他并期待奇瑞捷途旅行者越来越好，同时给想要入手这台车的消费者提供一些参考。 查看详情>>

24年4月份提车，至今12000公里，前几天发现与油门踏板相关联的异响问题，体现为： 无论热车冷车，油门踏板行程经过至五分之一处，就会出现类似某处部件缺少润滑产生的嘎吱嘎吱声音。 诡异的是，经过排查发现问题只在D档出现，尝试【驻车熄火】踩油门踏板、着车【挂N档】踩油门踏板，均为发现任何异响，因此怀疑并非润滑不足产生的问题。 无论是踩下经过五分之一处还是松油门经过五分之一处，均会出现这样的嘎吱嘎吱声音，不知道有没有哪位朋友遇到过这样的问题或有什么解决经验？ 查看详情>>

第三代泄压阀提升动力，改善涡轮迟滞现象，油门饱满听话，驾驶感受行云流水。 查看详情>>

24年4月份保养时空调压缩机没有慢漏油情况，25年1月24日保养时发现有慢漏油，打厂家电话说去4S店先检查，1月25日去4S检查技师说现在还没坏不用换，3年多的车压缩机就这么坏了还要自己掏钱，技师也确认过了是空调压缩机漏油。车质网上也有很多投诉，厂家应该对质量问题负责。 查看详情>>

今天看到有人在网上提了这么一个问题：有些涡轮增压发动机最大扭矩转速都低至1300转了，为什么还有涡轮迟滞？ 查看详情>>

关于单踏板模式 查看详情>>

解决发现起步油门迟滞 查看详情>>

请问一下这个是什么情况 什么油门踏板有问题 查看详情>>

习惯了奔驰的涡轮迟滞和“柔和”，突然再一摸jcw那个油门和刹车的灵敏竟然让我有点不适应了 查看详情>>

开了接近两万公里了，简单说很满意，动力随叫随到，油门没有迟滞。方向盘指向精准，没有虚位，力度三档可调，一般来说选淑女的更轻盈一些。NVH在20万以内，绝对属于头部水平，开关窗简直是两个世界。减震属于偏操控型，拐弯有很强的支撑，准确的说一个字的话，应该是“韧”，而不是“硬”。没有那种忽悠忽悠晕车想吐的感觉。变速箱有多种模式，智能、舒适、运动、节能、雪地等。默认舒适模式，只有舒适模式默认开启自动启停，不喜欢关掉就行，下滑菜单就可以。高级自动驾驶模式最好用，0～130之间，我还是不大敢完全信赖，毕竟安全第一，只有高速环路我会让它自己跑几公里。 查看详情>>

涡轮车的动力延迟问题，曾经让不少车主望而却步。 确实，涡轮迟滞曾经是涡轮增压发动机的一个通病，尤其是在突然加速时动力的延迟感尤为明显。 但随着技术的进步，这个问题已经有了明显的改善。比如，小惯量涡轮、可变截面涡轮（VGT）、电子增压技术等，都在减少涡轮迟滞现象上发挥了重要作用。特别是电子增压技术，通过电力驱动涡轮，可以在发动机低转速时迅速提供增压，有效改善了涡轮迟滞现象。 不过涡轮迟滞现象虽然得到了显著改善，但即使是高性能的涡轮增压车型也无法完全消除这一现象。因此，购买涡轮车时，建议关注车辆的整体性能表现，包括动力输出、燃油经济性、排放标准以及发动机的适应性。同时，试驾体验也非常重要，以确保车辆能满足你的驾驶需求和期望。 如果你实在不放心的话，可以像我一样选用出光全合成机油IFG5 0W-20，这款机油不光粘度低、流动性好，而且在有效成分附着性、抗磨损性、清洁性、燃油经济性、加速性几个方面表现也不错。我23款的传祺GS4 1.5T用过以后感觉发动机响应很快，发动机动力充沛、加速顺畅，确实感觉不到什么迟滞感了。 查看详情>>

最近去售后都修了好几次都没修好，真的不知道是车的质量一行，还是修车师傅技术问题？ 查看详情>>