瑞虎8 PLUS动力分配比多少

三种动力选择，有五座和七座版本，10.99万起售，瑞虎8PLUS正式上市 查看详情>>

近日，瑞虎8 PLUS冠军版正式上市， 4款车型售价区间为12.49万元-14.59万元。新车定位“5+2座豪装旗舰SUV”，采用全新8155豪装旗舰座舱、立体悬浮钻石前格栅、19吋飞旋多幅轮毂、以及新增流光银车色，携动力、安全、空间、科技、品质5大产品冠军，以领先同级的实力强势内卷中型SUV市场。 查看详情>>

对于绝大多数的家用SUV而言，无外乎就三点，那就是颜值要高、动力要强、空间要大，而这也是很多消费者在购车时候最主要的要求。而就在前段时间，奇瑞汽车推出了自己旗下的全新瑞虎8 PLUS，这台定位中型SUV的车型一经上市，就受到了很多消费者的关注，毕竟10.99万元便能买到一台中型SUV，还是蛮有诱惑力的。那么这台全新瑞虎8 PLUS的产品力究竟如何呢？今天我们就以入门级的全新瑞虎8 PLUS，即瑞虎8 PLUS 2025款 鲲鹏290TGDI DCT标准型 5座（以下简称全新瑞虎8 PLUS）为例，一起来看看吧。 查看详情>>

奇瑞彻底把瑞虎8压榨的干干净净，出了四款车型，每款车型又有七八个配置眼花缭乱，瑞虎8 L刚上市不久，瑞虎8 PLUS也上新款，不仅在外观设计、内饰配置、动力性能方面进行了升级，更在智能化也颇下功夫，售价10.99-15.99万元。 查看详情>>

当今家庭在选择理想用车时，往往追求车辆能够兼顾舒适性、安全性与实用性。全新瑞虎8 PLUS，这款由奇瑞汽车倾力打造的中型SUV，恰好满足了这些需求。它不仅拥有时尚动感的外观设计，在内饰配置及动力性能方面也进行了全面升级，成为市场上一款极具竞争力的家庭用车。 查看详情>>

11月10日，瑞虎8 PLUS冠军版正式上市，共推出4款车型，官方指导价12.49万元-14.59万元。新车定位“5+2座豪装旗舰SUV”，采用全新8155豪装旗舰座舱、立体悬浮钻石前格栅、19吋飞旋多幅轮毂以及新增流光银车色，携动力、安全、空间、科技、品质5大产品冠军，以领先同级的实力强势内卷中型SUV市场。 查看详情>>

11月10日，奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版上市，共推出4款车型，官方指导价12.49万元-14.59万元。 查看详情>>

最近，随着哈尔滨的火爆，全国各地的文化和旅游局都疯了，每个局都用独特的策略成为“竞争之王”。目前的焦点不仅在于地方文旅局之间的竞争，还在于热门中型SUV市场——途虎8 PLUS冠军版和第二代长安CS75 PLUS之间的激烈竞争。既然这两个强国相遇，我们总是要区分“国王”和“青铜”。我们将与售价13.1万元的瑞虎8 PLUS冠军版1.6T-7DCT豪华版（以下简称瑞虎8 PLUS冠军版）和售价12.99万元的长安CS75 PLUS第二代1.5T豪华版（下面简称长安CS75第二代PLUS）同台竞技。通过配置、动力、空间等多方面的多维比较，我们将看到谁的实力更强。 查看详情>>

11月10日，奇瑞汽车瑞虎8 PLUS冠军版车型正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价：12.49万-14.59万元。定位“5+2座豪装旗舰SUV”，采用全新8155豪装旗舰座舱，同时搭载了高通骁龙8155智能芯片、24.6寸寰宇星云环绕屏、支持Hicar及Carplay、8扬声器SONY豪华环线音响等特色，具备L2级智能驾驶辅助功能。携动力、科技、空间、安全、品质5大豪装产品冠军，总体来说，以领先同级的实力，持续内卷中型SUV市场。 查看详情>>

车评观察《车评社》 查看详情>>

在日新月异的汽车市场中，一款集颜值、性能与舒适于一身的车型总能吸引众多消费者的目光。全新瑞虎8 PLUS，作为奇瑞家族的明星车型，自亮相以来便以其卓越的品质和出色的性能赢得了广泛赞誉。今天，就让我们一起走进全新瑞虎8 PLUS的世界，感受它所带来的非凡驾驶体验与无限可能。 查看详情>>

奇瑞，今年真的赢麻了。 查看详情>>

从大环境上来说，燃油车的日子越来越不好过，但是依然有一些老牌车企凭借多年的用户基础和技术沉淀，在燃油车型的更新换代上，展现出不俗的产品力，比如奇瑞旗下的瑞虎8 PLUS。 查看详情>>

从外观设计到内在配置，全新瑞虎8 PLUS都展现了极高的制造水准。作为一款面向现代家庭用户的中型SUV，它不仅注重车辆本身的性能表现，更致力于创造一个温馨且充满乐趣的乘车环境。特别是其搭载的先进AI交互系统和丰富的娱乐设施，使得每一次旅程都能变成一段难忘的经历。 查看详情>>

豹8的四驱系统相当智能，能依据不同路面状况精准分配动力，驾驶体验超赞，就冲这点就值得入手。 查看详情>>