瑞虎8 PLUS10000公里二保

1000公里二保了 查看详情>>

CHR新车首保要求在10000公里或6个月正常吗？友友们新车首保公里数也是这样吗？同款车友说说情况 查看详情>>

今天上午保养的宝马车主说她之前在店里保养简直离了个大谱，刚7500公里，店里就一直催她去二保。 查看详情>>

二保，安全行驶12600公里 查看详情>>

你们首保和二保都是多少公里？ 查看详情>>

首保多少，二保多少，三保多少公里？谢谢 查看详情>>

有七座适合二胎家庭，全新瑞虎8 PLUS亲民路线，高配8AT加持 查看详情>>

首保六个月970公里，二保啥时候啊或者多少公里？ 查看详情>>

背景：车子是2023年5月下大定，6月提车。自从开了电车以后就真的是说走就走，跑来跑去带着家人游玩，原来油车每个月开1000公里，现在是14个月开了30000公里，平均每个月2150公里哈哈。2023年12月月底的时候开到了15000公里进行了第一次保养。新车首保其实也没啥，就是换了一下空气滤芯跟空调滤芯，然后高压电路检测一下看看有没有故障码，其它就没有了（常规的洗车、加玻璃水、轮胎充气）。绍兴目前只有二环北路这一家上汽奥迪指定的售后门店，还好离家也算进，这家店里目前还不能做电池检测（就是电池的损耗程度），但我看其他有些门店可以做的。 保养情况：这个车是15000公里保养一次，我开到了30000多一点就是第二次保养，当时买车的时候送了3次保养，所以目前还不用自己掏钱保养哈哈。保养的内容其实跟首保一样的，换了一下空气滤芯跟空气滤芯，不过电车叫做花粉滤清器滤芯跟异味过敏原过滤器，其实换汤不换药的。另外就是高压电部件检测（查看有误故障码）跟常规部件检测（基本都有的）。价格的话工时费是540，材料费560，加起来一共1100.不得不说贵是真的贵，我之前油车保养一次也就1000的样子。关键是我这个车是3年或者10万公里质保的，如果不在奥迪售后店里保养维修的话可能会影响后续的质保，所以到时候再看吧。但感觉奥迪的工时费好贵啊，要540元。车子从进入进入4s店到弄好差不多2小时左右，工时费贵吧。再看看奥迪的午餐，总体还可以，两荤两素一汤，跟我第一次保养时差不多，口味也还行。 查看详情>>

10000公里了，电车并不省 今天去售后店进行10000公里的第二次保养了，之前售后已经电话温馨提醒了好几次，一直等到抽出来空了都超出了。 直接开店里，我们这边的售后是可视化售后，全程可以看见自己车的保养过程我觉得还是非常不错的，零跑在我们这个二线城市也是好起来了，保养都需要排队等待了，看的出来零跑销量真的起来了。 售后所有的价格都在休息区的茶几上有公示。价格比较合理，所有需要更换的配件这会写清楚建议更换时长，工时费也全部明码标价，不像某些汽车品牌只询问是否更换，等到保养结束给拉个账单给个惊喜。 因为我的是纯电版本，所以保养费用会更加低，只拍了增程的价格表。整个保养除去排队等待时间大概40分钟左右，还算比较快的。交付时候也会给车辆清洗干净。 已经保养完成洗干净了在等我了。二保价格在180，真的要比汽车便宜的太多了。为什么说电车并不省钱。。。。 因为油费省下的钱全用去了其他开销，买c10之前从来没想过半夜老婆想吃宵夜了就开个车能跑50公里吃顿烧烤，周末带着娃城市周边到处户外活动露营钓鱼采摘，不再是挤在商场里乱逛。因为电车的原因交通成本被极大的降低反而为了享受生活开销更多了哈哈哈。 说说10000公里开下来的感受就是经过最后一次的ota感觉lcc稳重了很多，驾驶的方案也变的灵敏和保守。个人还是喜欢保守的辅助驾驶模式的，毕竟辅助驾驶时候并不赶时间更希望能够安全稳定。车机方面的优化也一直在进步，希望下一次优化能够推出更多的便捷功能，比如苹果和华为的手机屏幕共享。 目前10000公里开下来其实也并没有遇到什么小毛病，整体的驾驶体验比较可靠。希望c10能让我一直这么安心。 查看详情>>

图片是大众纯电ID系列车型的保养手册写明的保养周期，首保是自购车发票日起6个月或要5000公里，但是二保很多人都不太理解，究竟是按哪个周期保养呢？ 查看详情>>

一辆本田XR-V进厂，车主要进行自买车以来的第二次保养，也就是更换机油和机油滤芯。在开工前，车主说仪表出现有故障灯，想着跑跑会消失，没想到一直在，看看是哪里的问题。 查看详情>>

本田思域 查看详情>>