瑞虎8 PLUS侧围外板总成换装
- 奥迪Q5L侧围外板班组获2022年“全国工人先锋号”称号五一劳动节前夕,在中华全国总工会召开的“2022年庆祝五一国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会”上,一汽-大众长春生产整车制造一部焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组被授予2022年“全国工人先锋号”称号。 查看详情>>
- 一汽-大众侧围外板班组荣获2022年全国工人先锋号称号五一劳动节前夕,在中华全国总工会召开的“2022年庆祝五一国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会”上,一汽-大众长春生产整车制造一部焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组被授予2022年“全国工人先锋号”称号。这一荣誉的取得,既是对该班组的认可与肯定,更是对一汽-大众人勇于创新、坚守匠心的嘉奖与鼓励。 查看详情>>
- 理想汽车新专利:通过对车辆B柱组件的改进来提升内部空间本实用新型实施例提供一种车辆B柱组件及车辆,属于车辆技术领域。其中,车辆B柱组件包括:B柱外板、B柱内板、第一加强结构和侧碰传感器,B柱内板设于B柱外板的一侧,并与B柱外板围合形成空腔,第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上。本实用新型实施例通过将第一加强结构贴合在B柱内板上,使得第一加强结构的强度好,进而将侧碰传感器安装在第一加强结构上,从而提升了侧碰传感器安装点的动刚度;同时,通过将第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上,即第一加强结构和侧碰传感器均位于空腔内,防止了第一加强结构和侧碰传感器占用车辆内部空间。 查看详情>>
- 哈弗神兽混动版申报信息曝光 DHT尾标彰显身份近期,旭车评从相关渠道获悉,哈弗神兽混动版申报信息曝光。新车大灯采用分体式,贯穿前位灯的设计,新车采用小溜背的设计,尾部采用造型夸张的尾灯,DHT尾标彰显身份,新车采用双边共双出排气布局,排气口采用梯形设计,新车采用绿色荧光装饰,在格栅、前唇、侧裙、翼子板、车尾部采用荧光绿色的饰条,一装饰条提供红色、橘黄色等,轮圈提供多种样式可供选择(18英寸和19英寸),新车提供双色车身版本,可选装车窗、车顶颜色、行李架、天线、侧围外板、侧封窗亮条、翼子板装饰件、车门板装饰件、侧雷达、后保险杠装饰条、后保险杠尾喉、后部标识,新车提供全方位个性化定制服务。 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS的车头采用的是瑞虎家族式的设计,车头的前格栅也加以了更多点阵式的点缀,并且在前格栅的周围还采用了大范围的镀铬饰条装饰,整体的车头显得更加地厚实。瑞虎8PLUS在车身侧面的设计语言并不多,但它和秦PLUS一样在车窗周围加以了镀铬饰条的装饰,使自身的高级感也有所增加,并且它在车门下方所采用的凹陷设计也让它更加稳重一些。瑞虎8PLUS在车尾也采用了双边的排气,除此之外则并无太多亮眼的设计。从整体看,瑞虎8PLUS更适合作为家庭用车的首选,毕竟它主打的也是家庭出行。瑞虎8PLUS在车内采用了双联屏的设计来增加自身存在的科技感,并且瑞虎8PLUS采用的是拉长式的出风口,来增加自身的视觉效果。并且瑞虎8PLUS的车内的用料也很厚实,不仅在细节处做到了极致,而且它在豪华感上也有了提升。💕💕💕💕 瑞虎8PLUS的车身尺寸为4722/1860/1745mm,轴距为2710mm。瑞虎8PLUS的车身尺寸在这三款车中也处于大哥级别的存在,这也从侧面证明它的车内乘坐舒适度要远远强于以上两款车。从实际表现看,瑞虎8PLUS也确实如此。瑞虎8PLUS在动力上提供了1.6T和2.0T两种动力总成,但与这两款发动机匹配的都是一台七速湿式双离合的变速箱,这款车其实作为家用来看,1.6T的车型就已经够用,如果预算足够可以直接选择1.6T的最顶配的车型,功能配置直接一键拉满💕💕💕#瑞虎8 PLUS# 查看详情>>
- 瑞虎8plus22款豪享版5座1.6T对比捷途X7021款1.6T诸葛武侯#同级车测评# 👉今日瑞虎8plus22款豪享版5座1.6T对比捷途X7021款1.6T诸葛武侯版5座 💪两车同样动力总成,两者指导价一致,从易车双车对比不难发现瑞虎8plus22款豪享版在科技氛围和配置更胜一筹,用实力证明了一分钱一分货的硬道理! ❤️外观方面:瑞虎8plus豪享版和捷途X70诸葛武侯版的差距不太大,宽度高度几乎一致的,轴距和长度都是捷途X70更胜一筹。 ✈️动力方面:鲲鹏动力不用置疑,双车油耗几乎都是一样的。但是捷途品牌用的长安青山变速箱,另一个是格特拉克变速箱,两者故障率前者要相对少一些。 📲科技配置:瑞虎8plus豪享版的配置更多,多了侧气囊,第一排夹胶玻璃,双区恒温空调,等等配置! 👏👏👏总结:瑞虎8plus豪享版上市就有优惠价格相比捷途更低,整体品质要高于捷途,买奇瑞瑞虎更加值得,如果不知道怎么选车,可以看看易车的对比视频! 查看详情>>
- 全新高端SUV—瑞虎8PULS奇瑞瑞虎8PLUS的标准型车型配备了LED大灯、索尼8扬声器音响、智云操作系统、换挡拨片旦、18英寸轮毂、无钥匙近入、一键启动、电子驻车、自动驻车、多色内饰氛围灯、360°全景摄像头、电动感应尾门、全景天窗、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、四门一键升降带防夹手功能。在标准型车型的基础上,舒适型车型多出的配置有侧气帘、AEB系统、ACC 自适应巡航、FCW预碰撞预警系统、LDW车 道偏离预警、TSR交通标志识别、8英寸车辆 控制屏、前排座椅加热、前挡风静音玻璃、行车记录仪。在舒适型车型的基础上,豪华型车型多出的配置有19英寸轮毂、前雷达、手机无线充电旦、盲点监测、倒车侧面警告、并线辅助旦、前侧静音玻璃、发光迎宾踏板、手机蓝牙钥匙、外后视镜照地灯、主驾驶4向电动腰托。整体来看,奇瑞瑞虎8 PLUS(车友交流)的配置还是比较完善的, 标准版车型的配置也足够丰富,完全能够满足家用。 [_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9][_LinkTopic:汽车配置,69012,37] 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS全方位驾驶体验😄首先1.6T的发动机动力给了很深的印象,起步阶段,深踩油门,略有些推背感,加速感非常快🌹。车辆在100时速时,发动机转速竟然还不到2000转,燃油经济性也该不错🦊。 此外,这台7速双离合的表现也是非常不错的,换挡逻辑非常聪明,深踩油门,积极降档,保持扭矩输出,加速减速之时,及时换挡,行驶非常平顺🌼。 这台车的静音效果也很不错,在七八十时速时,外面的胎噪,风噪还有发动机的声音几乎是听不到的🍁。车上的索尼音响一点也不亚于合资豪华车的大牌音响效果,听着音乐非常的享受🌵。 瑞虎8plus发布了两套动力总成,一是1.5T加48V轻混系统,使用了9速CVT变速箱,指导价12.99w,这款车型应该不是主力车型🤜。其余动力总成都是1.6T加77速双离合🐱。 瑞虎8PLUS全系采用了奇瑞最新的1.6TGDI发动机,最大输出197马力,百秒成绩8.9秒🐯。在自主品牌中,属于佼佼者😍。 瑞虎8PLUS车长4722,比瑞虎8增加了22mm😎。轴距为2710mm,与瑞虎8保持一致🎊。 18寸超大铝合金轮毂,高配版车型采用的是19寸轮毂马牌轮胎🐽。 拉开车门,豪华感迎面扑来🤜。软性皮质大面积覆盖,门板采用了三色配饰,颜值不错😛。 车门解锁键放置在了门把手边上,有点像奥迪🤑。挺方便的🐱。 D型多功能真皮运动方向盘,握感非常舒适🐰。车辆的多媒体控制和功能控制基本都能通过方向盘上的按键完成🐼。 瑞虎8PLUS采用了索尼高品质喇叭,配合大尺寸的智能语音交互车机,聆听音乐,就是一种享受😻。 8寸全液晶操作屏,可以控制空调和座椅🐰。使用更为方面👀。 瑞虎8plus采用了7速湿式双离合,这款变速箱在瑞虎8上已列装许久,经受住了市场考验🐱。耐久性好,换挡逻辑聪明,行驶平顺☃。 瑞虎8plus的档杆为电子档杆,减少了空间使用,所以操作台设计成了两层,空间 利用率更好🦁。 2710mm的轴距,与瑞虎8保持一致🐰。但对两车进行了后排空间对比,瑞虎8plus的空间和舒适度都是优于瑞虎8的🤟。 瑞虎8plus支持7座😋。这台车是五座车型,所以拥有了超大尺寸的后备箱空间🌹。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8PLUS可以很好满足家用需求~💙瑞虎8PLUS真是一款不错的车子💚。虎子车身算是比较大的,外观设计大气,颜值也还是比较高的哈🙊。瑞虎8PLUS作为一款SUV车子,车子空间真的是非常宽敞的,前后排乘坐空间非常宽敞,一坐进车里就可以感受到满满的舒适感😃。车子后备箱的一个储物空间也是够用的,放行李基本是没有问题咯💜。 瑞虎8PLUS的发动机也是非常的给力,车子起步快而且一点没有滞后感💨。油门反应速度快,轻踩油门就可以感受到车子源源不断的动力输出,这样的瑞虎8PLUS还是很棒的🌟。每天下班高峰期,瑞虎8PLUS的优势就体现出来,不高的油耗,是最大的亮点👆。关闭车窗后,车内也基本上感觉不到外面的噪音,听着音乐,哼着小曲回家,可以是一件多么愉悦的事情💜。瑞虎8PLUS车子确实不错,车身很大的一款车子,外观设计大气,颜值也是非常高挑😤。 家族式前脸颜值高,星空布局的设计也确实让虎子前脸,看上去更加大气、精致😋。 双腰线设计还是很不错的,虎子侧脸满满的肌肉感,硬朗的线条都是非常奈斯的💭。 前排驾驶座空间宽敞,无论是腿部空间还是舒适座椅,都是非常棒的👄。 真皮包裹的方向盘手感不错,指向清晰、基本没有虚位😄。 金属拉杆是有满满的高级感,档位清晰,换挡没有一丝顿挫感💥。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8处适配:发动机装饰罩、引擎盖吸音棉、发动机舱上盖板、发动机舱底护板、前围外隔音垫,引擎盖周边密封条,流水槽下隔音垫,制动器与前围增加海绵密封垫乘员舱38处适配:前围内隔音垫、仪表吸音棉、地毯、后轮罩内隔音垫(2处)、A柱上饰板吸音棉(2处)、B柱下吸音棉(2处)、C柱上吸音棉(2处)、前门饰板吸音棉(2处)、后门饰板吸音棉(2处),尾门饰板吸音棉,四门挡水膜增厚(4处)、车身空腔隔(18处)动力底盘系统71处:发动机悬置(4处,其中1个为液压悬置)、冷却模块隔振垫(4处)、进气系统隔振垫(5处)、排气系统隔振垫(5处)、空调管路隔振垫(6处)、燃油管路隔振垫(6处)、真空管路隔振垫、燃油箱(6处),前减震器隔振垫(2处)、前控制臂村套(4处)、后减震器隔振垫(4处)、后弹黄隔振垫(2处)后多连杆村套(14处)、后副车架(4处),低噪声轮胎(4处)·车身阻尼43处:地板和后轮包阻尼片(38处)、后侧围外板加强片(2处)、车身地板外侧大面积PVC涂层(3处) 开起来什么都听不到 铝合金防撞梁 7系铝合金(7003)+6系铝合金(6063)吸能盒使用双“目”字形断面,长度高达 288mm:“目”字型横截面结构设计,相比传统的“口”字型,总成承载能力提升30%主体宽度1330mm,占比车身宽度60-65%,主体厚度前5.0mm/后4.0mm70%,优于行业标准的高度由58mm增加到139mm防撞主梁厚度同级别第一,甚至超越奔驰C级等多款豪华品牌车型,行业领先密度约为钢的1/2,比强度(抗拉强度与屈服强度的比值)高达300MPa以上,降低车身重量的同时还提升了强度不易吸附空气中的水分和其他物质,耐腐蚀,寿命更长 比同行业厚了一倍有了解的一起学习哦! 查看详情>>
- 奇瑞瑞虎8 PLUS价格调整😗😗 现在的奇瑞已经不再是曾经默默无闻只会闭门造车的奇瑞了,现在的奇瑞越来越八面玲珑了。当然奇瑞旗下的车型也都是非常不错的。这不,作为奇瑞的扛把子车型,奇瑞瑞虎8 PLUS的价格进行了调整,全系降价7000元。 😒😌 瑞虎8 PLUS在降价之后的售价区间是在11.79万~16.29万元,以前最为重要的一点是虽然价格进行了调整,可是配置并没有改变。也就等于说花更少的钱买到了更多的实惠。不能不说奇瑞真的是太大方了。当然,瑞虎8 PLUS在颜值上也并没有让大家失望。大嘴式的进气格栅,非常个性化。而且中网外面粗壮的银色饰板,提升了整个车身前脸的活力感。 😀😗 同样,瑞虎8 PLUS微微上扬的腰线,让整个车身侧面看上去更具有张力,再加上悬浮式车顶的设计,整个车身侧面有了向前俯冲的视觉效果,如同一个正在蓄势待发的小猎豹般,非常具有活力性。不过他的车身尾部设计则比较具有包裹性,基本上是以线条为主角,可以说在线条的协调下,整个车身尾部给人的感觉是比较的稳重,没有采用流行的贯穿式尾灯,晶钻阵列式的尾灯,也是有着极高的辨识度。而车尾中间的英文标识,则提升了整个车身的档次感。总体而言,瑞虎8 PLUS在颜值方面,并没有让大家失望。 😠😱 那么同样在内饰的布局上,瑞虎8 PLUS也是彰显了它的大气。可以说整个瑞虎8 PLUS内饰布局比较的简洁大气,虽然豪华感没有那么的强烈,可是它的实用性比较强。双联屏的设计,让它有着更好的科技感和智能体验。而精致小巧的电子换挡杆,提升了整个内饰的档次感。最重要的一点是在配置上面,瑞虎8 PLUS非常的豪爽。全系标配倒车影像,定速巡航,车联网,索尼音响,LED大灯,自动雨刷,自动空调等一系列丰富无比的配置。😊😊 最后,瑞虎8 PLUS在动力上面会提供1.6T和2.0T的发动机,可以让车主根据自己不同的用车需求去进行选择。而其中1.6T发动机的最大功率是145千瓦,峰值扭矩是290牛.米,而2.0T发动机最大的功率是187千瓦,峰值扭矩是390牛.米。不过这两套动力系统全部标配的是7速双离合变速箱,非常的公平。不过,有一部分车型会配备四驱系统。11.79万元起的售价,而且还全系标配LED大灯,倒车影像等等一系列配置,还是双联屏,在动力上还可以有1.6T和2.0T两款动力,瑞虎8 PLUS的确值得拥有。😝😝[_LinkTopic:瑞虎8,13591,23] 查看详情>>
- 来了解一下瑞虎吧瑞虎8 Plus:尚能战否?这次瑞虎8的中期改款车型以“Plus”为后缀,在外形设计上,瑞虎8 Plus采用了一个更加的规整、精致的设计双L型日间行车灯被集成在大灯内部,前大灯也不再和进气格栅连在一起。 巨大的矩形进气格栅利用透视法则,将格栅上的镀铬饰件由大到小排列,围绕在增大的奇瑞LOGO周围,这被称为“日曜星辉”的设计。✌️ 车身侧面变化不大,瑞虎8 Plus的车身长度仅比瑞虎8增加了22mm,车宽和车高还是1860mm和1745mm,轴距同样是2710mm,都是中型SUV的尺寸。😍 瑞虎8 Plus的内饰使用了全新的设计,很像是捷豹路虎新车的款式,有两个大旋钮。前IP台上使用了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的触摸中控大屏。出风口变成了贯穿式设计,整个中插部分是皮革包裹,而在瑞虎8上面是一大块银色拉丝饰板。不过奇瑞在搪塑材料的用料方面还是太过老套,看上去太老气。💗 乘坐空间方面,但这次奇瑞给瑞虎8 Plus的座椅进行了升级,前排座椅宽大舒适,整个座椅填充很厚实,两边的侧翼对驾驶者的包裹性很好,而且主副驾都有可调节侧翼的航空头枕设计,这样可以让头部靠着更舒服。😍 后排座椅也是同样如此,也是配置了航空头枕的设计,这对后排乘客远行时眯瞪一会是很友好的。而且后排座椅比前面做得更软,更有利于乘坐,就算是中间座位的坐垫也是非常软和,比一般车型更适合乘坐。 空间方面,后排膝部空间有两拳三指左右,后排头部空间甚至能够接近两拳,这还是有一个全景天窗的前提下达到的。后排空间的优势,有一个原因是整个后排座椅布置的偏低,明显的坐姿低于前排,这应该是考虑到第三排座椅的布置,不能遮挡第三排的视野,免得后面的人坐进去感觉过于逼仄。❄️ 此外,第二排座椅的靠背也是可以调整角度的,整个调整范围还非常广。只是调整的拉手是在座椅下方外侧,而不是五座车型常见的肩部。 在动力总成方面,瑞虎8 Plus搭载的是奇瑞自研的1.6TGDI发动机。这款发动机是技术奇瑞的王牌产品,最大功率145kW、最大扭矩290N·m,几乎和很多2.0T发动机差不多了。与之匹配的是格特拉克的7DCT,这样在燃油经济性和加速性能上都表现不错,据说这个小排量发动机能够让这辆1.54吨的SUV跑进9秒以内。🎆 还有一个厚道的地方在于,奇瑞给瑞虎8 Plus还用上了两根液压撑杆,细是细了点,但很方便。🆒[_LinkTopic:瑞虎8 PLUS,44862,9] 查看详情>>
- PLUS鲲鹏e+🍀体验感受💫💫瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版的前脸造型相比普通版车型更加霸气,八边形进气格栅的尺寸进一步加大,外部带有一圈高亮镀铬饰条包裹,向外延伸的银色饰板颇有奥迪的气质,内部则为“日耀星河”式钻石中网,雾灯框区域带有矩阵式雾灯,前杠下部的毫米波雷达也证实了它将支持L2.5级自动驾驶辅助系统。全LED头灯造型复杂,“4D光刃”式双日行灯带有迎宾呼吸效果,最内侧的流水转向灯由14颗独立灯珠构成,远近光一体式大灯带有AFS随动转向功能,随着方向盘的转动大灯也会跟着转动,最大可以转动16°。✨✨ 🍓🍓瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版的长宽高分别为4722/1860/1747mm,轴距2710mm,与普通版车型保持一致。侧身造型十分大气,侧窗与侧裙处都带有精致的镀铬饰条,“虎突”式腰线贯穿了整个侧面。双色“花刺”式铝合金多幅轮毂造型别致,轮胎采用了性能一般的固铂,规格为235/55 R18。🌿🌿 🌵🌵瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版的车尾敦敦实实,像个小装甲车。“机能”后尾翼内部融入了带有特殊工艺的混塑高位刹车灯,“CHERY”银色镀铬字母logo确实比奇瑞标好看多了。全LED“晶体”式尾灯采用了3D立体设计,“羽翼”式示宽灯与流水转向灯的搭配很巧妙。🌺🌺 🌈🌈瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版的内饰设计依然延续了奇瑞最新的家族风格,HUD抬头显示依然缺席,三幅式多功能方向盘采用了NAPPA真皮包裹,触感如婴儿肌肤般细腻。双12.3英寸“带鱼”屏分辨率高达1920*720,内置雄狮智云4.2智能系统与高清540°全景影像,“流云”贯穿式空调出风口拉伸了车内的视觉宽度,座椅与空调系统由下部的液晶屏控制,“鸡腿”式电子档杆后部带有暗影绿光源点缀。💫💫 💕瑞虎8PLUS鲲鹏e+版提供了两种不同的座椅布局,一种是2+3的大五座布局,另一种是2+3+2的七座布局。豪华真皮座椅的供应商为李尔,并采用了花式拼缝工艺,乘坐感受十分出色,8扬声器的SONY音响实际效果相当一般。🌟🌟 动力方面,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版搭载了由1.5T四缸涡轮增压发动机+前双电机(四驱带有后单电机)+3档DHT混动变速箱共同组成的PHEV插电混动系统。两驱版车型零百加速7.2秒(510牛·米),四驱版车型零百加速仅需4.9秒(735牛·米),并配备了能量密度较高的三元锂电池,NEDC纯电续航里程可达100km,馈电百公里综合油耗仅为4.9L。⛽⛽ 综合来看,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版的动力性能较为出色,馈电油耗的表现也可圈可点,绿牌+四驱+100km纯电续航也很有吸引力,其他方面与普通版瑞虎8PLUS差别不大。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e##买车# 查看详情>>
- 外修于形,内修于心,瑞虎8PLUS😎瑞虎8PLUS290T搭载的是第三代1.6t发动机和7速湿式双离合变速箱,动力强劲,衔接平顺🎃。瑞虎8PLUS极具金属感的漆面显得多了一丝浪漫和感性的设计灵感🤑。满天星中网和位居角落的全LED大灯,很有豪华车的风格🦁。 来自马牌的UC6,特别注重操控性的一款轮胎🙉。19寸的大轮毂极富张力,枪灰色的轮圈宣扬着顶配车型独特的魅力🤪。 全新的设计语言在“气势感”上的营造更高一筹🐷。双L型日间行车灯显得精气神十足,向前凸起的中网给了大灯很强的宽容度,这样设计的话大灯设计就算略有瑕疵也不会伤及大雅,更何况瑞虎8PLUS的大灯设计也并无任何硬伤🖤。 瑞虎8PLUS的尾部就显得设计比较简洁,相比较瑞虎8取消了贯穿式尾灯的设计🖤。但是内部光源得到了很大的升级,瑞虎8PLUS的尾灯光源全部都是LED,并且转向灯还跟随潮流更新为了渐进式流水动态转向灯,点亮效果非常炫酷🌱。 接下来,理工男的感性一面,展现在了“豪装陆地飞行舱”的全新豪华内饰上😺。 中控也由瑞虎8的分体式升级为了双联屏,实际体验很不错😂。外修于形,内修于心😘。从里到外都是一次巨大的升级和自进修🙉。 它的机械素质非常不错,虽然是双离合但是调教的非常平顺,在豪华感营造上又有感性的一面🚙。瑞虎8PLUS前脸采用了LIFEINMOTION3.0的家族设计语言,车身沿用了瑞虎8的线条和形面设计,整体造型干练有力💞。 LIFEINMOTION3.0的设计语言在空旷的地带更显的英气逼人,活力十足🎁。 可以看到车内的纵向空间非常夸张,在SUV中算是很宽裕的🥰。 空调控制变成了一块屏幕,但是最重要的两个因素的调节温度和风量仍然保留了实体拨杆的设计,体现了理工男的机械第一的直男风格🐮。 侧翼子板上的TGDI标识说明这是一台搭载了第三代1.6T发动机的车型🚚。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 捷途X70plus强者版对比奇瑞瑞虎8卓越版,你选谁?#同级车测评# 👐👐👐同品牌同级对比,这种操作我只有奇瑞汽车能这么干了吧! 📍今日瑞虎8鲲鹏23款卓越版7座1.6T对比捷途X70plus23款1.6T强者版5座 两车同样动力总成,两者差距0.3W的指导价,从易车双车对比不难发现瑞虎8鲲鹏卓越版在科技氛围和配置更胜一筹,用实力证明了一分钱一分货的硬道理! 💚外观方面:瑞虎8鲲鹏卓越和捷途X70plus的差距不太大,宽度高度几乎一致的,轴距和长度都是捷途X70plus更胜一筹。 💛动力方面:鲲鹏动力不用置疑,双车油耗几乎都是一样的。但是捷途品牌用的长安青山变速箱,另一个是格特拉克变速箱,两者故障率前者要相对少一些。 ❤️科技配置:瑞虎8鲲鹏卓越版的配置更多,多了侧气囊,第一排夹胶玻璃,双区恒温空调,等等配置! 🌟总结:瑞虎8鲲鹏卓越版上市就有优惠7座版本价格相比捷途更低,整体品质要高于捷途,买奇瑞瑞虎更加值得,如果不知道怎么选车,可以看看易车的对比视频! 查看详情>>
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