瑞虎8 PLUS动力车主使用感受
- 22款瑞虎8plus使用感受车是22款1.6豪享+,去年年底就准备买车,当时就知道H6和CS75,两相对比,选择H6,就等着有空去4 s店试驾订车了,偶然在圈子里看到有人评论在推荐奇瑞,好奇的去搜了搜,一看7p顶配,简直是我的理想型,配置高,价格合适,外观内饰也能接受,遂选择7 p。 三月份联系销售谈了价格感觉不是很理想,就想等等五六月份淡季价格低些在买,4月中旬去4s店试驾,一进店,媳妇儿就问我们买的是那个车,指着8p说这个还挺好看,当时不知道8p价格,没怎么关注过,就知道比7p高一个档次,以为会贵很多😂7p试驾车被开走了,于是我们试驾的是8p,感觉很不错,销售还带我们走了一截烂路,很稳。 回家了解了8p后,很纠结购买那一辆车,当时8pro要发布了,也想等着8pro的价格,合适就买,后来网传价格越来越高了,就放弃了,不想等了。 五月中旬准备订车的时候7p厂家刚分过车,想着端午开车回家,担心端午前拿不到车,就和销售谈的8p,有现车,配置也可以,就是价格高点,全款算下来14,什么都不送,周末去验车时,可能经理觉得销售谈的价格低了,又是全款,就又来和我们谈装潢一千,有彩晶膜,全包围脚垫,下护板,分期的话,是两年六万免息,收两千手续费,媳妇儿觉得上户时贴膜这些一起弄好,难得自己再买再花时间,和留点儿钱在自己手上备用也好,就同意了装潢和分期,加上后面买保险时因为新手担心剐蹭,多买了一些保险,最终落地14.4。因为合格证在银行抵押,加上周末车管所没上班,也打不了临牌,就只交钱验车了,周三再上户开车回家。 周三上户时,车管所说,我这辆车是厂家改动参数后成都卖的第一辆车,必须去犀浦车管所上户拍照,当时就心态崩了,两地相距快五十公里了,我一新手,车都没开过几次,虽然实习期过了,但没上过高速啊,但想着工作日请假难,或者后面等别的车上户了也不知道啥时候了,就只好硬着头皮开车去犀浦了,店里派了一个销售小姐姐和我们一同前往,弄好都下午四五点了,膜也没空贴了,只好周末再跑一趟4 s了。 周末去贴膜,车子扔到了服务区就没管了,跑到二楼休息区休息,不得不说,休息区环境不错,食堂饭菜也可以,自助式,有肉有汤。 针对油门振动,我四月份的车,车子上户高速路上专门又感受了一下,有感觉,但感觉不大,只有一点儿轻微的振动,在我一个新手的接受范围之内,也不是在大家所说的1.7转速上,而是在1.4,1.5这儿,所以验车时没发现,开了一周,没特意去感受振动,都没感觉到有振动了。当然,这也有可能不是大家所说的那种油门振动,而是正常的振动情况,或者我脚麻了?反正我觉得就现在这种情况对我来说没啥影响。 车机有一次打火后黑屏死机,并且一直播报语音提示,挺烦,车子上锁重启后好了,不知道啥情况,找售后,售后让我恢复出厂设置了一下,目前没再出现过这种情况 。 当时买豪享+,就因为多了些配置,觉得性价比挺高的,但是我发现在高速和快速路上,车道保持没啥用啊,没有大家说的那么好,使用时一直压线,甚至有时候压线多了,再猛的一下子拉回来,后面再跑售后看看,是不是正常情况。 油耗,在我接受范围之内,新手开9个,还是可以了,如果觉得高了,那就看电车吧,电车油耗低,既然买了,那就不纠结这个,多一脚,少一脚,又能费多少油呢?又能省几块钱呢? 查看详情>>
- 瑞虎8plus驾驶感受,动力充足😁发动机动力强又省油🌲。另外奇瑞的笼式车身,在安全性方面做的也非常到位🤞。瑞虎8plus座椅舒适性比较好,空间也比较大🍃。 动力方面,动力方面感受非常好,加速性能非常强🤝。 特别是在五六十时速情况下再加速的能力也非常好,1.6t鲲鹏动力配合七速湿式双离合的动力组合,绝不会让人失望🌱。 空间方面,不管是驾驶位和副驾驶,还有第2排第3排座椅的空间,对于来说就是相当够用🚓。而且还配备了独立的空调出风口,非常人性化的设计🎉。把后排左侧的座椅放倒,可以用于装载物品,这样装载和拉人两不误,非常实用😘。 令人感到惊喜的就是好腰板配备有主动刹车,还有自适应巡航🤟。 不足之处,棕色的座椅不耐脏;车机大屏自动重启过三次;21款的前脸有点小气,不如22款好看;车内的氛围灯如同摆设,设计太合理;OTA至今没有升级过👀。#瑞虎8 PLUS鲲鹏e# 查看详情>>
- 瑞虎8plus动力#爱车的用车感受# 坐标定位📍 :重庆 购买时间⏱️:2021.2.9 使用车型🚗 : 21款瑞虎8plus豪情版 感爱方向🎭: 动力系统 发动机🔥:1.6T涡轮增压发动机,最大功率为145kW,峰值扭矩达到290N.m 变速箱⚙️:格特拉克7速湿式双离合变速箱 体验感受😊: 1.6t涡轮增压发动机🐴,中低转速和扭力还是比较充沛,不用深踩车子🚗就很容易开动,随之而来的就是澎湃的动力 🔥,继续深踩下去,隐隐还有推背的感觉,特别是在等红绿灯🚥或者超车的时候,那种提速感真的非常的给力🚀。 查看详情>>
- 买了奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+的车主后悔了吗当初奇瑞的混动技术出来的时候那是被一些车评人疯狂吹嘘啊,很多车评人都在吹捧那套混动系统,同时对于上市的奇瑞瑞虎8PLUS(配置|询价)鲲鹏e+那款车也是赞不绝口,当然了他们肯定不会买,因为体验之后他们是最了解这款车的,只不过倒霉的可能就是咱们买了车的部分车主了。 查看详情>>
- #这车怎么样#聊聊半年多以来瑞虎8plus的使用感受。我选择的是瑞虎8Plus#这车怎么样#聊聊半年多以来瑞虎8plus的使用感受。 我选择的是瑞虎8Plus1.6t的豪情版。从去年12月最后一天提车以来,已过去了8个月。除了首保,只去过一次售后,那是提车不久底盘有异响,经检查是悬架一颗螺丝松了,紧固后问题解决。 这车空间超大,配置很高,性价比真的不错。平时主要上下班用车(单程7公里),周末带孩子们周边游玩,装再多东西也不拥挤! 奇瑞的发动机挺不错的,在配合7档湿式双离合,能达到令人满意的油耗。到现在为止行驶里程5千多公里,属于用车偏少的,综合油耗7.3,这油耗我是很满意! 隔音不错,我是比较满意的,音响效果也不错,听音乐不论是民族歌还是DJ舞曲,都不在话下,毕竟标配的是8索尼音响。 配置方面真挺高级,语音控制车机,远程启动等等,对于驾驶者来说,方便的不要不要的! 总之,对于选择瑞虎8plus我很满意,希望此车型能一直传承下去! 查看详情>>
- 8155芯片+2.0T鲲鹏动力,瑞虎8PLUS冠军版上市11月10日,瑞虎8 PLUS冠军版正式上市,共推出4款车型,官方指导价12.49万元-14.59万元。新车定位“5+2座豪装旗舰SUV”,采用全新8155豪装旗舰座舱、立体悬浮钻石前格栅、19吋飞旋多幅轮毂以及新增流光银车色,携动力、安全、空间、科技、品质5大产品冠军,以领先同级的实力强势内卷中型SUV市场。 查看详情>>
- 鲲鹏动力加持 瑞虎8 PLUS冠军版上市12.49万起近日,瑞虎8 PLUS冠军版正式上市, 4款车型售价区间为12.49万元-14.59万元。新车定位“5+2座豪装旗舰SUV”,采用全新8155豪装旗舰座舱、立体悬浮钻石前格栅、19吋飞旋多幅轮毂、以及新增流光银车色,携动力、安全、空间、科技、品质5大产品冠军,以领先同级的实力强势内卷中型SUV市场。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS冠军版12.49万起,搭载2.0T动力11月10日,奇瑞瑞虎8 PLUS冠军版上市,共推出4款车型,官方指导价12.49万元-14.59万元。 查看详情>>
- 鲲鹏动力加持 试驾2022款瑞虎8 PLUS查看详情>>
- 一级防护效果,车主使用亲身感受一级防护效果,车主亲身使用感受,现在伴随着技术的发展越来越快,隐形车衣的制作技术和防护能力也得到了显著的提高,相较于前几年隐形车衣有了质的飞跃,不管是在外观防护能力,都是有着很大的变化。 查看详情>>
- 动力、智能等全面升级 瑞虎8 PLUS冠军版震撼上市11月10日,奇瑞汽车瑞虎8 PLUS冠军版车型正式上市,新车共推出4款车型,官方指导价:12.49万-14.59万元。定位“5+2座豪装旗舰SUV”,采用全新8155豪装旗舰座舱,同时搭载了高通骁龙8155智能芯片、24.6寸寰宇星云环绕屏、支持Hicar及Carplay、8扬声器SONY豪华环线音响等特色,具备L2级智能驾驶辅助功能。携动力、科技、空间、安全、品质5大豪装产品冠军,总体来说,以领先同级的实力,持续内卷中型SUV市场。 查看详情>>
- 动力与操控兼具,曾经的君威GS,车主使用感受前言 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS鲲鹏版动力瑞虎8 PLUS鲲鹏版:搭载了鲲鹏动力1.6TGDI发动机,最大功率145kW,最大扭矩290N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- #瑞虎8 PRO上市,瑞虎8车主怎么看?#作为瑞虎8PLus的新车主,21年7月#瑞虎8 PRO上市,瑞虎8车主怎么看?#作为瑞虎8PLus的新车主,21年7月购入,使用感受挺好的。离瑞虎系列新车型瑞虎8Pro上市还有3天,按照奇瑞汽车以往的定价策略来说,预计低配价格13.49,大概依据如下:瑞虎鲲鹏版自动精英11.59.瑞虎8PLus最低起售价12.49,大概推出来8Pro最低起售价和13.49或13.69的可能性比较大。它是主打年轻科技的车型,优点就是集成了多项黑科技,年轻时尚的外观和高级配色的内饰,估计要俘获不少年轻人的心,绿色车型更是亮眼。缺点就结合长安哈弗的优点,日间行车灯类似于五菱星辰,万年不变的侧面造型,对于我来说,其实对于现在的行情购买瑞虎8PLus相对来说比较划算。喜欢尝鲜的也可以上市首批买,这个系列车型都比较均衡,虽然没有漂亮的外形,但是有超强的动力。 查看详情>>
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