瑞虎8 PLUS原地怠速分钟以上

首先可能是由于车辆节气门位置积碳过多，导致节气门开合变小，进而影响了发动机的正常进气量。因此，车主需要及时对节气门进行清洗，以确保发动机运转的稳定性和顺畅性。 查看详情>>

✨早上出门，启动车子，习惯性地原地怠速热车。这是很多车主的日常习惯，但你是否知道，这种习惯其实暗藏玄机？🤔 查看详情>>

很多车主朋友遇到电瓶亏电时，都会有这样一个疑问：汽车原地怠速能不能给电瓶充电？有的人说可以，有的人说不行，那么事实究竟是怎样的呢？今天轮谷就来说说这个问题，希望对你有所帮助。（点赞，给轮谷个反馈哦） 查看详情>>

原地怠速能给电瓶充电吗？会伤车吗？（下） 查看详情>>

又到了冬天，原地热车的话题再一次被拉出来讨论。有人说冬天气温低，原地热车对发动机有好处，因为温度提升后润滑效果更好，燃烧也更充分。也有人说原地热车会增加积碳，对发动机并没好处。 查看详情>>

奔驰车不需要原地怠速热车。 查看详情>>

🍐🍐有车的朋友都知道，车子长时间停着不用的话，那咱们是要隔一段时间，把车子原地启动起来运行一下的，这是为了给汽车电瓶及时充电。 查看详情>>

每日养车小技巧：怠速和熄火打火哪个更伤车？ 查看详情>>

冬季行车，预热是关键。启动车辆后，原地怠速 3 - 5 分钟，让机油在发动机内充分循环，保护引擎。雪地驾驶，轮胎是基础。换上雪地胎或确保轮胎花纹深度足够，增大摩擦力。行驶时，缓踩油门与刹车，保持车距，避免急转。开暖风时，水温上来后开启，外循环除雾，内循环保暖，风口别直吹面部，防止疲劳。定期检查防冻液、刹车油等，及时更换老化部件。夜间行车，合理使用灯光，注意道路结冰标识，低速慢行通过桥梁、弯道等易结冰路段，保障冬季行车安全。 查看详情>>

冬季用车小知识。 查看详情>>

寒冷的冬季原地怠速热车到底是保护发动机还是伤害发动机，一直都是车友们探讨的话题。有人认为低温状态下热车有很多好处，而有一些人坚持原地热车，会增加积碳，对于发动机没有任何好处，反而损坏发动机。之所以这个问题引起车友们的探讨，是因为发动机在汽车当中属于相当重要的零部件，直接影响到汽车的性能以及寿命。 其实，寒冷的冬季气温并不是特别极端的情况下，原地热车对发动机并没有大家想象的那么重要，冷启动汽车时，机油的确不能迅速的润滑到每一个零部件，但是机油当中有机油泵。随着机油泵的启动，在这个过程当中只需短短几秒钟的时间，因此不到一分钟的时间，零部件上边会存在一层油膜，起到润滑的作用，不会对零部件造成过度的磨损。 积碳的问题是车友们比较注重的，积碳如果严重，对汽车会造成损坏。怠速热车时进气量通常来说都是比较少，加上燃烧室以及缸体的温度和活塞的温度比较低，这时有可能导致燃烧状况不充分，不过并不是人们想象的那样，会马上冒出黑烟，迅速的把发动机内部熏黑。通常来说怠速热车，对汽车尾气会造成一些影响，会产生有害物质，可见原地热车会产生一些积碳，但是微乎其微。 综合上述，可以看到是否需要原地怠速热车，对发动机来说影响并不是特别大，完全要取决于个人的需求，比如汽车当中的雾气比较严重，这时可以打开汽车空调，等到前挡风玻璃上面的雾气消失时，大概2~3分钟左右的时间，如果汽车前挡风玻璃没有雾气，并不影响行车，不妨热车一分钟左右的时间，就可以正常行驶。 查看详情>>

原地启动车辆依靠怠速热车行为是较伤车辆发动机的行为之一，但是很多车主朋友并不知道这样的操作对车辆带来的危害，靠车辆怠速热车对于十五年前的汽车发动机技术这样操作没有问题，那时候的汽车发动机技术在制造工艺，防冻、机油循环等方面没有现在先进，故流传下来了冬天原地怠速热车的“习惯”，现在的发动机机油循环速度很快，即便是在高寒的地区，30秒左右就能完成发动机内部的润滑，所以无需原地热车。[_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] 查看详情>>

原地怠速12个小时,哥们你是在车上过夜了吗,一晚上开空调也得不少油耗呢,大过年的也别委屈了自己 查看详情>>

你们有没有遇到过这样的情况，就是在路边等人或者遇到大堵车，车子就那么停在那儿，发动机却一直轰鸣着。我以前也这样，觉得没事，结果后来发现，这其实是挺费油的！长时间怠速的油耗竟然比咱们开车跑起来的时候还要高！这真是没想到啊，停在那儿不动，油却像流水一样流。所以，如果你们预计要等一阵子，我建议你们就直接把车熄火吧，这样能省下不少油呢。 但是，熄火也有个小细节要注意。就是熄火之后， 千万别在车里长时间用电，比如听音乐啊，吹空调啊啥的。因为电是从电瓶里来的，你老用电，电瓶里的电就容易被用完，到时候电瓶亏电了，你就得叫拖车，那可就麻烦了。我自己开的是皓极，这款车还挺省油的。 但是我发现，只要我控制好车速，别老急加速急减速的，还有别长时间怠速，油耗还能再低一些。所以，亲们，咱们开车的时候，真的要注意这些小细节，这样既能省油，又能保护环境，多好，希望车友们都能够做个省油的好司机，一起为绿色出行做出贡献，也能节约咱们的钱包。 查看详情>>

发动机在原地怠速时，很多发动机元件都在轻微地运动，尤其是电控的环节，更难控制，从另一个层面增加了其工作量，因为发动机不运动，燃烧室等地方的油和气体燃烧不充分，发动机积碳就会增多。 查看详情>>