瑞虎8 PLUS突然翻倍公里充电
- 奇瑞瑞虎8 Plus鲲鹏e+,插电混动续航纯电100公里去年,奇瑞汽车官方发布了瑞虎8 PRO鲲鹏e+车型的官图。新车与燃油版车型在外观以及内饰方面并没有明显区别,该车型在去年5月份正式上市。 查看详情>>
- 瑞虎8 PRO,2000公里充电14次😜😜“新能源电动汽车省钱,电费比油费便宜很多”、“电动汽车科技智能化程度高,有不一样的驾驶体验”、“加速快、推背感十足”等等这些话,相信是很多热爱新能源汽车的人会有同样的感受。然而,对于新能源电动汽车,不得不说一下,大家不要只看到它所谓的优势,目前电动汽车并不适合所有人! 😙😙第一次充电的时候,发现实际才行驶了180公里左右,这与自己想的相差很大。为了不被扔在半路上,变得小心谨慎,车辆剩余20%电量的时候就抓紧找充电桩充电,充到90%左右才上路行驶,每次充电时间大约为40分钟。最终2000公里的路程,朋友总共充了14次电,光充电等待的时间就消耗了9个小时,回到家总共用时26小时左右,充电共花费了699元。2000公里充电14次!一次高速出行,成为压死新能源的最后一根稻草。 😥😥 电动汽车的确还存在不足,就是续航衰减和充电慢的问题。虽然现在的电动汽车官方续航里程能达到600公里以上,但是实际使用中受温度、用车环境的影响很大,比如开着空调跑高速、低温环境下,续航就衰减严重。并且即便是充电桩建设越来越完善,但是充电慢的问题依旧不能很好的解决,使用过程中并不方便。总结一下,电动汽车的短板很明显了,充电慢、续航衰减、不适合跑长途,再加上很多车主反映的维修贵、保险贵、不保值等因素,电动汽车综合使用成本并不低,所以并不适合所有人,其实有很多车主在实际使用中已经发现问题了,跑高速也许成为压死新能源的最后一棵稻草。 😱 反观燃油车,随着技术的提升,动力越来越强、科技智能程度越来越高、燃油经济性越来越好,燃油车依旧是目前的主流,是更适合大部分人的。随着我国汽车工业的快速发展,国内汽车品牌影响力越来越大,自身实力逐渐强大。奇瑞这个品牌就是代表之一,奇瑞瑞虎8家族强势崛起,在中型SUV领域已经是数一数二的存在,蝉联2020/2021/2022年中国品牌中型SUV销量冠军、7座SUV销量冠军,先后斩获31项赛事冠军,12项产品荣誉。其中瑞虎8 PRO(图片|参数)就是强有力的代表,而我和朋友曾经就是驾驶这款车从青岛回到黑龙江 😗😗 定位于“全域动力科技旗舰”,动力、科技是这款车的核心竞争力。它搭载的是“中国心”发动机——鲲鹏动力1.6TGDI/2.0TGDI发动机。1.6T发动机拥有145KW的最大功率以及290N·m的最大输出扭矩,最大马力为197匹。这个数据已经堪比很多主流的2.0T发动机,匹配高效传动的7速湿式双离合变速箱,动力输出十分强劲。😙😙[_LinkTopic:瑞虎8 PRO,46311,23] 查看详情>>
- 瑞虎8plus鲲鹏+版本充电问题#官方问答“易”呼百应#厂家会给首任车主提供充电桩吗,安装充电桩是免费的吗? 查看详情>>
- 科技动力“超越”同级,瑞虎8冠军家族实力毋庸置疑为什么瑞虎8家族值得大众选择?瑞虎8冠军家族在国内10至15万级中型SUV领域一直担任着全能车型的角色。瑞虎8冠军家族的旗下三款车型——瑞虎8 PRO、瑞虎8 PLUS和瑞虎8鲲鹏版,在科技、动力和空间方面确实树立了行业的新标杆,以出众品质和强大实力,吸引了广泛的用户关注。在7月24日中汽传媒直播拆解了一辆开了10万公里的瑞虎8鲲鹏版,超低的损耗就是好品质的证明。 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS的两千公里谈感受先说缺点,尾门那里下雨易留水,但不是渗水,天窗的话,偶尔有哒哒哒的声音,但不经常,个人能接受。氛围灯确实暗,但个人对这个感知不是很明显,遮阳挡少个灯,奇瑞理工男 现在说优点,今天刚过两千公里左右,国道能跑出7.2的油耗了,这个应该还能再降,毕竟现在油价贵。动力不说了,2.0t说多了欺负人,路上想超谁超谁。滤震感受真可以,本人工作的地方下次可以拍个路况,基本上极限路况了。隔音,上次送个女同事,门口那保安骂人,但我只能看到他跳舞。 最后说一下,没事还是多给大白洗个澡才行,现在太脏了 查看详情>>
- 瑞虎8 PLUS的7000公里用车体验在22年3月10号提的车,1.6豪耀白色。到今天已经三个多月了,今天7000公里整小小记录一下。 提车在一星期这样,车辆后尾灯右边有边不亮了,然后用车2个月后左边也是一样有一边不亮,估计8P车主就我一个这么走运😂,当然,幸运的是前后两次都是4S免费更换了,订货一星期就到,这售后服务还是要点赞的 不幸的是还有异响,这个普遍车友都挺烦的事,我也遇到了。但是我这个开去4S店让销售帮我一起找,找出来解决了,是副驾驶背靠和坐的那个缝隙连接处的螺丝没拧紧,上紧了在加层胶布就完美解决,不得不为销售点赞 油耗,感觉还行,目前APP综合油耗8.3,1.6吨的车重,也可以了。 动力在高速上是没有2.0那么随心所欲,可也是随踩随有,145我跑着很稳,而且再试着踩油门还有力 车辆4722长,车内空间是真的大啊,后面放下来真的当床一样睡过,挺舒服,后备箱装载量看着5个行李箱还是轻松放下的 底盘,是有点硬的,过坑感觉挺明显,我车胎压2.5 颜值,这个车颜值我个人认为是奇瑞目前所有车的巅峰 总体来说,这个车配置高,颜值好,油耗对于我来说算低,我是很满意的,家用推荐,毕竟车无完车,小毛病虽有,可人家处理态度和速度足够好,足够快,这我就很认同了。最后说一句,我提车价是15.88万 查看详情>>
- 瑞虎8plus一年行驶了三万公里,厂家还会不会给电池质保?瑞虎8plus一年行驶了三万公里,厂家还会不会给电池质保? 查看详情>>
- 瑞虎8plus,电瓶电压低会不会app或短信通知车主?能不能远程启动给电瓶充电瑞虎8plus,电瓶电压低会不会app或短信通知车主?能不能远程启动给电瓶充电 查看详情>>
- 唐DMI新车四百公里遭遇突然不能充电掉电遇到问题车子不给充电经过如下:赶上上海封城之前提的车,刚刚开了400公里,发现电瓶不给我充电,于是打电话咨询是否在找回范围得知不在召回范围,客服建议去4S店检测,因为不能出去就开始折腾查资料,好多说是充电口红色灯亮,可能是充电保险丝烧了,以为是这个问题,结果过了两天突然掉电到25%,然后各种折腾把电量搞的只有19%,然后充电发现成功了,但是只给我冲到25%,现在明白了,应该是电池有问题给我锁电量了,只能等解封去4S检测了。 查看详情>>
- 充电5分钟续航207公里AIONV推PLUS还有何新亮点在本来就有2021款AION V的基础上,还推出AION V PLUS,又有何亮点?车轱辘编辑来到佛山,试驾了还没上市的AION V PLUS,想必广大网友最关心的就是价格,编辑也不知道,9月底上市后揭晓。2021款AION V都售价17.76-23.96万元,想必AION V PLUS的价格肯定在此之上,而AION V PLUS又有何亮点? 查看详情>>
- 宁德时代发布神行PLUS电池,充电10分钟续航600公里今年北京车展的主题是“新时代·新汽车”,新能源车成为此次展会的主角。而在新能源产业链中,宁德时代扮演者重要的角色,市场上大多数车型都配备宁德时代的动力电池。如今在北京车展上,宁德时代又带来了新产品,发布全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS。 查看详情>>
- 2021上海车展探馆 瑞虎8 PLUS PHEV版亮相我们在2021上海车展探馆时,拍摄到瑞虎8 PLUS PHEV版车型,新车在外形上延续了瑞虎8 PLUS的设计风格,采用多边形点阵式中网格栅搭配双L型LED大灯,整体造型非常的时尚。两侧进气口区域设计了黑色涂装,下格栅内部采用横幅式设计,并大量运用银色镀铬装饰,展现出精致的一面。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4722/1860/1745mm,轴距2710mm。充电口设置在了左侧前翼子板处,具有不错的辨识度。 查看详情>>
- 瑞虎8plus正常家用,过年回老家,来回2000公里,选择1.6T还是2.0t买瑞虎8plus正常家用,过年回老家,来回2000公里,选择1.6T还是2.0t买1.6预算正好够,2.0的话预算可能超一点,车友们有什么建议。 查看详情>>
- 追求低油耗和长续航 这三款20万内自主混动版车型值得推荐近期油价不断上涨,使得不少消费者将购车目标转向购买一辆混动版车型,目前市场上比较常见的混动版车型分为油电混动车和插电混动车。简单来说,油电混动车不用充电,在市区驾驶油耗偏低;插电混动车需要充电,城市驾驶基本可以做到用电即可。两种混动车都有各自的优势。接下来,我们为大家推荐三款近期上市的自主混动版车型,分别是星越L雷神Hi·X混动版、瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+和拿铁DHT。 查看详情>>
- 我瑞虎8plus有半箱油 为什么油表显示没油 但行驶公里数能行驶300公里我瑞虎8plus有半箱油 为什么油表显示没油 但行驶公里数能行驶300公里 车上仪表也显示没油 查看详情>>
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