瑞虎8 PLUS刹车比较软

马自达刹车软的原因可能有以下几点： 查看详情>>

当您驾驶车辆时，如果感觉刹车踏板行程过长，需要踩得很深才能有明显的制动效果，这就是所谓的刹车偏软。刹车偏软可不是小问题，它可能预示着您的车辆存在以下几种状况。 查看详情>>

可能有些读者在驾车过程中会感受到，有时车辆的刹车突然变得很软，踩在制动踏板后有一段时间才会反馈出制动力，这样可能在紧急状况时会造成交通事故的发生。那么，究竟是什么原因造成的车辆刹车偏软呢？ 查看详情>>

是的，改装升级制动卡钳可以解决某些刹车异响的问题，但具体的情况需要根据实际原因进行判断。当汽车刹车时，如果出现异响的情况，可能是刹车系统存在问题，比如刹车片已经磨损、刹车盘表面存在划痕或凹陷、刹车液不足或污染等原因。为了解决这些问题，刹车升级改装是整套制动系统更换了，通常包括更换刹车卡钳、刹车碟盘、刹车片、钢喉和刹车油等，以提升刹车性能和安全性为目的。 查看详情>>

G500刹车软怎么办，升级原厂G63刹车和轮毂 查看详情>>

ID3 开了5万公里了，感觉刹车越来越软。换了教主推荐的耐驰斯科刹车片，几百块感觉脚感提升20%-30%，当然前段动能回收是一样的。驾驶模式底盘调到运动，跟之前宝马刹车脚感基本一致了。5万公里原厂刹车片还有一半没用，电车真的不费刹车。 查看详情>>

大家有没有遇到开车时，刹车有点软的情况呢？轻踩不住，重踩又点头，让人非常头痛。其实，这个问题可以通过简单的调节来解决。下面我就手把手教大家怎么调节软刹车。 首先，打开车载多媒体系统，点击小车图标，再进入“车辆设置”菜单，在这里可以选择“调节驾驶舒适性”选项。接下来，我们需要调节转向助力，这也是影响刹车力道的一个主要因素。在转向助力的不同模式下，踏板表现也会有所不同。 舒适模式的踏板比较软，刹车距离也会相应延长，适合需要低速行驶的情况。标准模式踏板则相对硬一些，刹车灵敏度也会变高，适合日常行驶。如果你想要更有趣的驾驶体验，可以尝试运动模式，这样刹车踩下去会有更强的转向感和指向性。 如果你觉得自己的刹车有些软，不妨按照以上方法来调整一下。只需要简单几步，就可以提升驾驶的舒适度和安全性。 查看详情>>

宝马X1刹车改装、前轮MUC竞技版大六活塞卡钳，帅气灵敏制动、颜值满分、跑街撩妹神器爽歪歪~ 查看详情>>

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理想一般车重超2.4吨，某些车主在驾驶车子一段时间之后，会觉得刹车脚感偏软，刹车反应不灵敏的问题，导致对制动力信心不足。原厂卡钳二活塞，对于理想这种大车型的重量来说，原厂刹车是拖不住的。那么选择升级一套好的刹车系统就成了重中之重了。ICOOH刹车是全国唯—一家专门针对新能源汽车研发的制动品牌，专注刹车升级领域16年，自主研发设计及生产工厂。如果有刹车升级方面的问题或者想了解商务合作的友友们，可以评伦区留言和厚台滴滴我哦！ 查看详情>>

提车十个多月了，现在来分享一下我与捷达的故事。 因为之前开的小轿车，每次一家人出行的时候总是抱怨车内空间太小，坐着太拥挤，还会晕车，从此就有了换车的念头。 因为经济条件不允许，只能考虑十万出头的车，对比过轿车和SUV后，觉得对乘客来说后排还是SUV座位舒服点，毕竟座位高点，乘客做后排还能还直观地看到前面路况，这样能减少疲劳和晕车的情况。 于是在各个平台去搜索十万出头的SUV，看到一些自主品牌的SUV，而这个价格合资品牌少之又少，去试驾过这个价位的SUV，最后试驾的捷达VS5，最后感觉还是捷达VS5底盘比较沉稳，开起来更舒服，再加上采用的德系大众的技术，就更多地确定要选择捷达VS5了。 2022年12月1号提车，由于当时新冠疫情比较严重，没敢出去耍，幼儿园和小学也都放假了，本来想元旦带着家人去老家，最后自己得了新冠身体还没恢复好，只能拖到了1月6号，从此捷达VS5开启了新的旅程！哈哈哈！ 老妈坐在后排一路上都在说空间够大，再加上后排有空调出风口，座椅也比较软，坐起来非常舒适！ 过完年后过来工作地之后，差不多每个月都要都要带着家人出去露营，发现后备箱挺能装的，老婆和老妈也都是很满意，每次出去玩都挺开心！ 人家说露营只有零次和无数次，去过第一次之后，后面就会不断搜寻露营基地，寻找新的目标。 第一次开着捷达去露营的地方是三水海丰露营基地，门票36.8元可带3个大人2个小孩，我家是刚刚好，环境不错，小朋友玩泥沙，挖沙蚬，玩得很开心！ 第二次是来了北江，免费的，车不能直接开到草地，只能把车停在大坝边上，在广东的三月就已经很热，拉着露营装备累得够呛，不过小朋友们玩得很开心，不错的选择！ 查看详情>>

今天试驾t03，试了很多次，40多码，60多码，踩刹车都刹不住，刹车制动非常慢非常软，就算踩很深、很快，很用力，刹车距离都很长，都软绵绵，像踩棉花上。本来心里已经决定下定，现在叫销售去问售后了。 查看详情>>

悬架减震偏软：底盘悬架减震偏软，刹车时点头现象明显，拐弯时支撑不足，尤其是后排乘客的乘坐感受会受到影响。 刹车偏软：舒适模式下刹车行程长，紧急情况下可能影响制动效果，给驾驶安全带来一定隐患。 方向盘圈数多：方向盘的圈数相对较多，在操控时不够灵活，需要适应较长时间。 紧急变道车身摆幅大：在紧急变道时，车身的摆幅较大，影响车辆的操控稳定性和 查看详情>>

什么是钢喉，它其实就是通往卡钳内部最后一段的管路，因为卡钳会随着车轮上下摆动所以是软管，当你踩下刹车的时候是依靠刹车油，充当液压的媒介来向卡钳里的活塞施压。 查看详情>>