北京越野BJ30打不着火目的刹车踏板锁死

车子正常熄火后打不着火，是不是哪个地方锁了 查看详情>>

支持G-Steering掉头功能，可以通过锁死弯内侧后轮，达到减少转弯半径的目的。该车也支持G-Turn原地挑头，通过让两侧车轮以相反方向旋转，便能实现。 车辆采用四轮边电机+2:1减速比的2档减速机构，系统最大综合功率432kW，峰值扭矩1164N·m，百公里加速 4.7s，极速180km/h。车辆搭载搭载116kWh电池，CLTC续航里程570km。在充电方面，车辆支持最高200kW直流快速充电，32分钟内可将电量从10%充到80%。 查看详情>>

无钥匙启动，记得扭到锁车，不然会亏电打不着火 查看详情>>

差点原地 查看详情>>

一键启动打不着火最快解决办法 查看详情>>

1️⃣上下坡时安全带锁死 安全带在车辆上下陡坡是会锁死，拉不出来。在锁死的情况下，能达到约200公斤的拉力，后续它又会慢慢往外放出织带 2️⃣刹车比油门踏板高 这是为了让驾驶员能够更好的区分油门和刹车。油门和刹车踏板面积不同，而纵向高度也不一样；这样有助于区分两者，防止混淆 3️⃣左前大灯尖照更低 因为我们车辆都是靠右行驶的，驾驶员在左侧，左侧低一点会车时灯光就照射不到对方驾驶员的眼睛了 查看详情>>

摩托车ABS系统是否会增加刹车距离？这个问题一直备受争议。首先，我们需要了解为什么需要ABS系统。当我们遇到紧急情况需要刹车时，第一反应通常是捏紧刹车。然而，如果刹车锁死，无论是前轮还是后轮，都有可能导致车辆失控或甩尾。在这种情况下，轮胎的静摩擦力会变成动摩擦力，其极限也会降低。因此，我们需要ABS系统来防止刹车锁死。当ABS系统检测到轮胎锁定时，它会以每秒数十次的频率快速释放压力，直到轮胎不再锁死。整个ABS系统的目的是控制轮胎在锁死和非锁死之间的切换，以快速切换。如果没有ABS系统，如果骑手能够控制刹车力度，保持轮胎的最大静摩擦力，不要让轮胎锁死，那么刹车距离实际上可以比在ABS系统工作时更短。然而，现实情况是，人类无法一直控制轮胎的最大静摩擦力，即使是专业车手也无法在任何情况下做出理想的刹车距离。更何况，在普通道路上骑车时，我们很难在遇到紧急情况时做出理想的刹车距离。因此，没有ABS系统时，刹车距离通常比有ABS系统时更短。然而，在紧急情况下，ABS系统更安全。 查看详情>>

女司机开车，车子遇到问题第一个是给老公打电话。女司机只会开车，不会看故障，方向盘锁死，打不燃火，老公给修车师傅打了电话，让我在车上等修车师傅过来不要动车😂😂😃 查看详情>>

挺突然的有天车打不着火了，拧动点火开关后一点动静都没有，排除了方向盘锁死、车没油等显而易见的问题后暂时放弃了，再加上上班没时间修放了四天终于找人来看结果一把着了！隔天晚上又打不着火了 查看详情>>

刚提的新车，拐到旁边加完油就打不着火启动不了了，出故障了。销售到现场也打不着火无法启动，锁车过了一会又好了。现在售后也不给明确排除故障，也不保证以后不出这个问题，这怎么办。—————山东济南万帮之星奔驰 查看详情>>

ABS（防抱死制动系统）的主要目的是为了在紧急制动时，防止车轮完全锁死，从而保持车辆的操控性和稳定性。尽管在某些情况下，ABS可能会导致刹车距离相对于非ABS系统略有增加，但它带来的好处远大于这一缺点。以下是ABS系统工作原理的简要说明，以及为什么即使它可能会延长刹车距离，我们仍然需要使用它的原因： 查看详情>>

故障现象：车子打不着火（有种想动起来但是又起不来），显示屏/仪表可以通电，显示屏已无法显示小电瓶SOC；多尝试几次后，彻底无电，从而无法锁车。 查看详情>>

今天出门几公里，后刹车直接锁死，踏板也卡住了，我还以为是没油了，加到四档也跑不起来速度，停下来一大股烧焦味道可能是碟刹磨热了，然后也走不动，后来找修理店调了下刹车踏板间隙，修理工说是间隙大了，刹车油热了就这样，请问这个问题怎么解决呢，好怕以后路中间这种情况。 查看详情>>

谨慎使用刹车，切忌急踩刹车 合理使用刹车，没有配备ABS的车辆在遇到紧急情况时要采用“点刹”的方法，既不让车轮抱死，又能达到迅速降低车速的目的，同时也能保证驱动轮不被锁死而导致车轮侧滑。 查看详情>>

超级爆品ls6登陆广州车展啦！极氪ceo安聪慧也来了，还和智己ceo会面了呜呼！这对给我锁死。智己ls6最近好火啊，身边想买车的朋友都聊起了这台车，还有个朋友上周买了，极氪新发的轿车也很好看哦！背面看有点像蔚来的感觉怎么回事 查看详情>>