风行T5 EVO提升驾驶技巧保护受伤
- 提升驾驶技巧,保护爱车不受伤。虽然我们也开了好几年的车但有时候也是大大呼呼会造成车辆的一个小损伤。大的事件肯定不会有但是小刮伤经常都会。因为平时倒车还有停车一不小心都有可能会刮到蹭到。不过只要不要伤到底漆,处理起来也很快,打磨一下就好了。自己的驾驶技术方面还是需要提升,特别要谨慎小心,有时候其实是我们大意才造成小的伤害。刚开始开车的时候还是很小心的,现在开熟练了,真的有时候想怎么开就怎么开,有点不在乎的样子,其实这是一个错误的观念,无论任何时候都要认真谨慎。否则有麻烦就会不仅受伤的是自己的爱车,有可能还是自己的心哈哈。现在的停车位说多不多说少也不少,要看在什么地方,小区的停车位非常多,但是区的停车位就很紧缺。CS35的大灯设计一直都很犀利,过了这么多年还是绽放光彩。这个日行灯看起来就更加的漂亮了,而且白日灯光很亮。平时除了车身四周会被刮到蹭到,轮毂也是一个很容易受伤的地方,有时候特别容易碰到路边的石头。保险杠是必不可少的,装上来好看又实用。倒车摄像头也是起到很大的作用,倒车的时候对我们的帮助挺大。油箱盖的设计有一点点缺陷,总是容易磕到车声有点掉漆的现象。这就是有时候不小心刮到的小伤害,看起来不大,但还是会很心痛。215的轮胎配CS35的车身还是可以了,这个尺寸和车子还是很般配。虽然这样的伤害对轮毂造不成什么大的影响,但看起来不美观。所以不论开车行驶,还是停车驻车一定要小心一点,多注意观察周围情况。崭新崭新的爱车肯定大家都喜欢,不过这个过程还是要自己去坚持,对它起到一个保护的作用,它才能保持它最好的状态。虽然排量不大也是自然吸气只有1.6升,但是在市区小城市跑足够。能够轻轻松松进入千家万户的一款车,一定与他的实力所在。 查看详情>>
- 风行T5 EVO时刻为乘员提供全方位保护要保证产品的高品质,不仅要有高标准,更要有厚道的用料。东风风行T5 EVO作为东风风行厚道用料和先进技术的代表作,采用更严苛的21版C-NCAP五星碰撞安全设计,整车结构的高强度钢比例达76%以上,在同级别车型中遥遥领先。特别是“几” 字形骨架的设计,不仅是行业创新,更有效提升了车身结构应对碰撞的性能。而热成型技术,则令风行T5 EVO的车身屈服强度达到核潜艇钢材级别。在车内防护方面,风行T5 EVO配备了前排双安全气囊,前排侧气囊以及前后排头部安全气帘,时刻为车内乘员提供全方位的碰撞保护。 查看详情>>
- 风行T5 EVO实现全速域L2+级智能辅助驾驶自从特斯拉带着智能辅助驾驶技术给汽车圈革了一次命以后,汽车的智能化快速普及开来,甭管油车电车,没点智能科技傍身都不敢大声吆喝。但就目前的普及程度而言,十万级别的汽车消费者很难享受到科技发展带来的进步和便利,几乎没有汽车厂商愿意在十万级别的车型上大方地给出整套智能化配置。风行T5 EVO的出现打破了这一僵局,十万级别的定价给到全速域L2+级智能辅助驾驶+Future Link4.0的配置,成为十万级别智能SUV首选项。 查看详情>>
- 晒油耗,风行T5EVO省油技巧很多人买车除了看颜值安全舒适性外,最在乎的应该也是油耗。 先晒个颜值。 讲道理,即使是别的方面好,颜值拉胯我也不会考虑,只要我足够有耐心一定能找到各方面满意的车,这不,寻寻觅觅,提了风行T5EVO。这颜值往那一摆,回头率杠杠的。 轮毂也这么帅。 再看内饰,看着就很舒服。 内饰用了很多软包,到处都是软软的,座椅宽大柔软,可以多角度调节,怎么坐都舒服,质感也好,坐进去的感觉比较高级。 空间家用足够,坐着宽敞,后备箱装行李也没问题,我家小孩的折叠自行车都可以放下。 后排设计了个带杯架的扶手箱,小孩的奶瓶,大人的奶茶。 空调带PM2.5净化功能,很高级的,哈哈。 再说下安全。 360影像,透明底盘,车身稳定系统,自动驻车,上坡辅助等等都有,五星安全成绩也很好,什么高强度钢结构,前后横杠防撞,反正碰撞成绩很不错。 全液晶仪表盘科技感也不错。 最后看下油耗,我很满意。 看到有的车友6个多,有的车友9个多,为什么同样的车不同的人开出的油耗又大不相同?我的经验来看,要么车里放的杂物太多,增加载重了,要么胎压太低增加地面摩擦了,要么空滤脏了被空调耗了。所以我觉得油耗高低还是取决这些细节以及自己的用车习惯,一般来说,速度保持在60-80左右是最省油的,并且适当使用滑行,那种点头式刹车,踩在油门上没个轻重是最费油的,像我刚提车想试试风行T5EVO传说中8.8秒破百是个什么感觉,恨不得把油门踩到底盘下…那几天油耗就有9个多,其实正常驾驶风行T5EVO对于我来说也已经是绰绰有余了,启动提速都非常快不拖沓,这个动力已经秒了百分90同级别SUV了。 有的人会说,车都买了还差那点油钱?确实也有道理,但大部分人还是会认为能省则省,省下来的钞票买两斤排骨不香吗! 查看详情>>
- 风行T5 EVO🌹驾驶体验除了酷炫的外观,风行T5 EVO内在所表现出的越级品质也给人非常的惊喜。 🌺 在品牌的“智慧空间享你所想”理念下,风行T5 EVO在乘坐空间方🌻面率先给出了-份令用户满意的答卷,整车宽分别是4565/1860/1690mm,轴距达到了,2715mm。 在体验乘坐空间时,便能明显感觉到这款车有了比同级别竞品车型为 宽适的空间。😁 同时新车还在后排还采用了全平的中央通道设计,坐在中间位置不仅能得到两侧座位一样的舒适体验,也提升了横向移:动的便捷性。😜😜#风行T5 EVO# 查看详情>>
- 风行T5EVO,一个月两千公里的驾驶感受风行T5EVO买回来一个月了,看了看里程,也开了快有2000公里。今天就跟大家分享一下2000公里的真实油耗以及动力操控的感受,希望可以让大家更了解这款被誉为“平民玛莎拉蒂”的风行T5EVO~ 油耗 估计大家最关心的就是油耗了,毕竟这款车号称“狂飚”,从一开始提车就用APP记录了每次加油,2000公里下来的话是6.8L,平均每公里油费是5毛不到,我平时加油的话都是在一些有优惠的油站加的,所以油耗可以适当参考。 没有刻意节油,没有刻意避开高峰路线,这个油耗就是正常的用车环境下的油耗了。这一个月,市区高速各半,时速80公里左右,路上车也多,红绿灯也多,急加速急减速是常有的,时速在40左右的时候我油耗5.6也能达到。 续航 高速上不太堵车的情况下,满油可以跑900多公里,正常堵车跑个800公里没问题,过年大堵车跑个600公里问题不大。到时候再看一下,目前对这个续航还是满意的,不用经常跑加油站。 这么来看的话,我感觉风行T5EVO油箱55L的容量够用了,油耗也低,当然,每个人的开车路况,开车习惯不同,可能油耗也不同。 驾驶 虽然风行T5EVO在省油方面表现不错,但动力一点也不肉,不管是在高速还是市区,都很稳定并且平顺,三大件调教成熟,并且动力强劲,起步快,提速也快,超车很给力,在转弯的时候也没有明显的侧倾,很赞。 车内都是软包,并且科技感很好。 以上就是我的风行T5EVO一个月的体验,希望对朋友们有点帮助,欢迎大家一起讨论,送一片绿草地给大家洗洗眼。 查看详情>>
- 驾驶风行T5EVO探索石排公园今天天气不错,我决定开着我的风行T5EVO去石排公园打卡,沿着公路行驶了大半个小时,便到了石排公园,由于是周末,游客很多,停车场已经停满了,于是我把风行T5EVO停到了马路对面的停车场,然后步行前往石排公园。 一进入石排公园,首先映入眼帘的是一片宽广的湖泊。微风拂过,湖面上泛起层层波光,让人看着心情就比较愉悦。湖中也有许多观光鱼,它们时而跃出水面,时而钻入水底,给湖面增添了许多生机和活力。游客们拍着照,小孩子们则投喂着,欢声笑语在湖面上回荡。 沿着湖边小路漫步,你会看到许多的花草树木。他们争奇斗艳,竞相开放,吸引了许多蜜蜂和蝴蝶前来采蜜。 在接着往前走,我来到了一片绿草地。草地上铺满了柔软的草皮,仿佛一种绿色的地毯。游客们在草地上散步,拍照,尽情的享受着大自然的美好。我忍不住在草地上躺了一下,感受着阳光的温暖和草地的柔软,仿佛所有的烦恼都离我而去。 在公园的深处,我发现了一片森林。森林里古木参天,鸟鸣声不绝于耳。我沿着森林中的小路漫步,感受着大自然的神秘。这里的数木种类繁多,有的高大挺拔,有的婀娜多姿,它们展示着自己独特的美丽。 再往前走,你会看到一个很大的广场。广场上有许多人在散步、跳舞、打球,还有一些小孩在滑滑梯、玩沙子。他们的欢声笑语回荡在整个公园里。广场周围还有许多健身设施,如跑步机、单车等等,可以让游客们随时随地锻炼身体。 下午四点,我踏上了回家的路程。开着风行T5EVO,我回想着今天的行程,感到非常满足。这次石排公园之行,让我感受到了大自然的美好。同时,我也体验到了风行T5EVO出色的性能和驾驶乐趣。我相信,以后我会开着风行T5EVO去更多的地方,发现更多的美景。 查看详情>>
- 提升驾驶技巧的秘籍驾驶一辆途观L是一种愉悦的驾驶体验,但如果掌握一些驾驶技巧,你将能更好地发挥这款车的性能和操控能力。😅下面分享一些提升驾驶技巧的秘籍,帮助你驾驶途观L更加得心应手。 首先,合理使用制动系统。💋途观L配备了先进的刹车系统,但在驾驶中,需要注意掌握刹车力度和时间。😁提前预判路况,合理减速和刹车,避免急刹车或者频繁刹车,以保证行车的平稳和安全。😄 其次,灵活运用转向技巧。途观L的操控性能出色,通过合理运用转向技巧,可以使车辆更加灵活应对弯道和转弯。在驾驶过程中,注意提前减速,合理转动方向盘,保持车辆的稳定性和流畅性💨。 另外,合理利用动力输出。途观L拥有强劲的动力系统,但在驾驶时,需要根据实际需要合理利用动力输出。了解不同驾驶模式的特点,根据路况和驾驶需求选择合适的模式,以获取更好的加速性能或燃油经济性。😀 此外,注意保持车辆平衡💜。途观L是一款SUV车型,重心较高,因此在驾驶时要注意保持车辆的平衡。避免急转弯或者急加速时车辆的侧倾,注意稳定车身,提高行驶的安全性和舒适性。 最后,不断提升驾驶技巧。驾驶技巧是需要不断练习和提升的,通过多次驾驶途观L,你将更加熟悉车辆的特点和反应,并能更好地掌握驾驶技巧😌。同时,也可以参加专业的驾驶培训课程,学习更多高级驾驶技巧,提升自己的驾驶水平💞。 总的来说,驾驶途观L需要掌握一些驾驶技巧,合理使用制动系统、灵活运用转向技巧、合理利用动力输出和保持车辆平衡是提升驾驶技巧的关键。😃通过不断练习和提升,你将能够更好地驾驶途观L,享受到更加出色的驾驶体验。#途观L# 查看详情>>
- 澎湃动力加持,风行T5 EVO硬核灰驾驶体验自9月下旬,风行T5 EVO发布热浪家族新套色——硬核灰以来,凭借炫酷出彩又不张扬的外观设计,吸引了众多年轻新生代的追捧,动感的车身造型尽显热血不羁的型格魅力,也释放了十足的性能范儿。那么在霸气有力的外表下,风行T5 EVO硬核灰在动力操控方面表现如何?是否徒有其表呢?今天我们一试便知。 查看详情>>
- 让新手小白安心驾驶 风行T5 EVO安全性很可靠随着“汽车时代”的到来,越来越多的人去考取驾驶证,会开车不仅能为生活带来便利,也可以成为工作就业的辅助技能。不过,对于刚拿到驾驶证的新手小白们来说,他们总是会担心在复杂的路况中出现事故。因此,不少新手在买车时会格外看重座驾的主被动安全配置是否出色,在紧凑级SUV市场中,风行T5 EVO的安全性能就非常出色,深受不少年轻人的青睐,今天我们就来一探究竟。 查看详情>>
- 东风风行t5evo驾驶体验👽它除了酷炫的外观,风行T5EVO内在所表现出的越级品质也给人非常?的惊喜😌 在品牌的“智慧空间享你所想”理念下,风行T5EVO在乘坐空间方面率先给出了一份令用户满意的答卷。 整车?宽?分别是4565/1860/1690mm 轴距达到了2715mm。 我在体验乘坐空间时,便能明显感觉到这款车有了比同级别竞品车型?为宽适的空间。👍#风行T5 EVO# 查看详情>>
- 提升驾驶乐趣的小技巧长安UNI-V作为一款出色的汽车车型,驾驶者可以通过一些小技巧来提升驾驶乐趣😁。首先,合理使用换挡,根据不同的路况和速度合理选择挡位,使发动机保持在合适的转速范围内,提升驾驶的平顺性和燃油经济性。其次,合理使用刹车,采用预刹车的方式,提前减速并释放刹车,以减少制动时的冲击和磨损,同时提高驾驶的舒适性💭。此外,注意车辆的平衡感,保持稳定的驾驶姿态,避免急转弯或急加速带来的不稳定因素🌟。最后,合理使用驾驶辅助系统,如巡航控制和车道保持辅助系统,以提升长途驾驶的舒适性和安全性💥。综上所述,通过这些驾驶技巧,驾驶者可以更好地掌握长安UNI-V的驾驶特点,提升驾驶乐趣。#长安UNI-V# 查看详情>>
- 提升驾驶乐趣的小技巧第一,合理调整座椅和方向盘。舒适的驾驶座椅和合适的方向盘位置是提升驾驶乐趣的基础。💛调整座椅的高度、角度和支撑位置,使得你的身体能够保持良好的姿势和舒适感。同时,将方向盘调整到合适的位置,既能够保证驾驶的舒适性,又能够更好地掌握车辆。 第二,灵活运用换挡技巧。👍威朗搭载了先进的自动变速器,但如果你喜欢更主动地参与驾驶,可以尝试使用手动模式进行换挡。在合适的时机切换档位,可以更好地掌握引擎的输出和车速的控制,增加驾驶的乐趣🙌。 第三,充分利用驾驶模式选择。🌟威朗提供了多种驾驶模式选择,如经济模式、运动模式等😂。根据不同的驾驶需求,选择合适的驾驶模式可以调整车辆的动力输出和悬挂调校,从而提升驾驶的乐趣和适应性。😜 第四,合理利用辅助系统。威朗配备了多种辅助驾驶系统,如车道保持辅助、自适应巡航控制等。合理利用这些辅助系统可以提高行车的安全性和便利性,进一步提升驾驶的乐趣。 综上所述,通过合理调整座椅和方向盘,灵活运用换挡技巧,选择适合的驾驶模式和充分利用辅助系统,可以提升驾驶威朗的乐趣和驾驶体验。希望以上小技巧能够对你有所帮助,让你在驾驶威朗时更加享受驾驶的乐趣。#威朗# 查看详情>>
- 驾驶威朗,提升驾驶技巧的秘诀驾驶一辆汽车是一项需要技巧和经验的任务,而对于驾驶威朗这款出色的车型来说,掌握一些驾驶技巧能够让你更好地享受驾驶乐趣并确保行车安全。下面将分享一些驾驶威朗的技巧,希望能帮助你在驾驶过程中更加得心应手。 首先是关于起步和加速的技巧👓。威朗的动力表现出色,但在起步时不要过于猛踩油门,以免造成轮胎打滑。👓同时,合理利用引擎的扭矩输出,平稳地加速可以提供更好的驾驶体验,并减少燃油消耗。💭 其次是关于转弯的技巧。威朗的悬挂系统设计合理,具备良好的操控性能💄。在转弯时,适当减速并提前减少刹车力度,以免造成车身过度倾斜。同时,保持稳定的方向盘控制和准确的转向力度,能够使车辆更加稳定地通过弯道😚。 此外,注意保持安全的车距和行车速度也是驾驶威朗的重要技巧😗。合理的车距能够提供更多的反应时间,并减少紧急制动的风险。同时,根据道路情况和交通标志,合理调整车速,遵守交通规则,确保行车安全。 最后,合理利用威朗的辅助驾驶系统也是提升驾驶技巧的一种方式。😤威朗配备了多项智能驾驶辅助系统,如车道保持辅助、盲点监测等,这些系统能够提供额外的安全保障和驾驶便利💄。熟悉并正确使用这些系统,能够提升你的驾驶技术和驾驶舒适度。😘 总的来说,驾驶威朗需要一些技巧和经验,通过合理的起步和加速、转弯技巧、保持安全车距和速度以及正确使用辅助驾驶系统,你将更好地掌控这款优秀的车型😤。希望以上的驾驶技巧对你有所帮助,祝愉快的驾驶体验!#威朗# 查看详情>>
- 代步好帮手风行T5EVO之节油技巧分享看过很多品牌的车,之所以最终选择风行T5EVO这款车,最主要的原因是因为性价比高,配置功能很多,我买的定制款,13万可以根据自己的需求选配置,这车标配很多,所以选配没怎么纠结,别的不说,感应电尾门必须有,嘿嘿,这玩意儿真的蛮实用的,也有逼格。 平时上下班在城市穿梭,车身比较灵活,红绿灯起步也快,不会被后面的车按喇叭,这个车的动力是比较强的,试过地板油,风呼呼的,人往后扯的感觉特别明显,不过也就是试过,平时开很温柔,毕竟地板油太费油了,现在夏天开空调更费油,能省则省,顺便分享几个节油小技巧,大家看看有用没有,一起交流。 先纠正一个误区吧,我之前觉得开窗比开空调省油,后来证明是错的,开窗开车风阻大,更加费油,空调只要开低档,并且风向上还是比较节油的。 车在阳光下暴晒过之后要先开车门车窗散下热通下风,否则这个时候直接进车内不但人受不了,马上开空调也不能迅速降温还费油。 加油的时候不要加满,喝个八分饱就行,亲测,加满油确实会被蒸发掉一些。 最后就是保养的时候检查下空调是否有故障,制冷效果好不好,免的光喝油不干活,越喝越多。 其实的就没啥了,我觉得这都是些比较简单的技巧,最大的技巧其实就是温柔开车,大家还有什么好办法,欢迎一起交流。 下面就晒下我的车。 全液晶仪表盘儿,逼格满满,晚上的灯光也漂亮。 多功能真皮方向盘,性价比OK的很。 后备箱很大很能装,出去旅游最多装过三个行李箱还没饱和还可以放,家用足够。 钥匙认证一下。 查看详情>>
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