风行T5 EVO行驶过程电子手刹伤害大不大
- 八凯行驶过程中误按电子手刹伤害大不大?今天在城市道路以40多码的速度行驶,小孩按了一下电子手刹,车子往前蹿,底盘下面一阵“嘎……嘎……”的响声,手移开后响声消失。请问这对车子伤害大不大? 查看详情>>
- 速腾车起步时忘记解除电子手刹了,行驶了一段距离对刹车系统有伤害吗?速腾车起步时忘记解除电子手刹了,行驶了一段距离对刹车系统有伤害吗? 查看详情>>
- 电子手刹的用法现在的汽车市场中,脚刹已经开始逐渐消失,许多车型中都已经不再使用脚刹制动装置,反而机械手刹以及电子手刹在车型中更为常见,因此机械手刹和电子手刹是消费者在买车时最为常见的两种制动装置,而这两种制动装置都有自己的优缺点。首先就是机械手刹车型的价格更具有优势,因为在一般情况下,机械手刹车型的价格比自动手刹车型的价格更低一些,其次就是两种制动装置在用方面也有所不同。 查看详情>>
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- 电子手刹技术讲解1、探岳电子手刹即电子驻车制动系统,是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。2、电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。3、电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。4、综上所述,临时停车与长时间停车的状态下,电子手刹是工作的,行驶过程中是不工作的 查看详情>>
- 风行T5 EVO:一台倔强的燃油车风行品牌的车型在家用领域一直都充当着任劳任怨的角色,如SUV领域的风行T5/T5L 、MPV领域的风行菱智等车型,它们不仅空间大、且皮实耐用,是家用领域的一把好手。 但在东风风行品牌焕新、全面年轻化的战略下,以往的风格已经不能很好地满足年轻人个性、潮流的需求了。风行品牌顺应时代,大胆推出了这款风行T5 EVO,即是对T5的传承,也预示着它的创新。 为何称其大胆?与风行家族以往产品完全不同,当你第一眼看见风行T5 EVO的时候,如果不说,很难相信这是一台出自东风风行的SUV。 作为一款十万元级别的紧凑型SUV,风行T5 EVO的外形设计还是比较符合年轻人的审美的。分体式大灯、下压式前脸的中网面积很大,看起来非常有攻击性。 侧面也采取了偏弧线的线条勾勒,19寸熏黑轮圈配合上尾部的贯穿式尾灯和四出的排气都让这台车增添了不少运动时尚的感觉;俯冲式车头和尾部溜背式的设计也为风行T5 EVO带来0.33Cd的风阻系数。空气动力学的优秀表现不仅能提升车辆的行驶稳定性,还能极大改善行驶油耗。 风行T5 EVO的内饰设计同样偏向于年轻化,双联屏设计搭配圆形的空调出风口以及电子挡把,整体的设计感还是可以的。空间表现比较不错,2715mm的轴距能带来足够享受的空间,大尺寸的全景天窗也带来了不错的采光。 实测3.64L/100km油耗,告别燃油焦虑 对于用车,普通燃油车消费者最关心的话题不外乎油耗。在油价飙升的今天,“少吃多跑”的车型自然深受消费者的喜欢。 此次的试驾是以风行T5 EVO自驾实测油耗为主的一场节油比赛,90公里的路途包含市区道路和县道,同时为了极大贴合日常用车环境,赛程中举办方还增加了“增重”环节,在车辆尾箱“增重”大约一百斤的盆栽,已接近“满载”的使用场景。 路途中我一直都是采用“佛系战术”,尽量避免深踩油门和急刹车,10月中下旬的大理不仅风景迷人,且气候也非常舒适,我把空调风量调至最低档位。最终钟叔驾道的成绩为3.64L/100km,喜获季军。 在接近“满载”的情况下,一台1.5T发动机能够测出3.64L/100km的油耗,这种燃油经济性的水准已经超过绝大部分的同级别车型,甚至还能与混动车型所媲美。 能够跑出如此低的油耗,虽然与我们的竞赛心态有关,但同时也免不了风行T5 EVO在硬件调教上的先进技术。风行T5 EVO搭载三菱1.5T 4A95TD高性能发动机,最大功率为197匹马力,峰值扭矩为285N·m。 风行T5 EVO发动机应用了350bar侧置高压直喷技术、中置式进/排气门正时等先进技术,不仅有效改善汽油的雾化效果,还能让燃烧更充分,动力提升积极的同时减少了油耗。 匹配与宝马同款的格特拉克7速湿式双离合变速箱也是风行T5 EVO的节油“助手”,在宝马车型上已经得到验证,这台双离合变速箱燃油经济性优于采埃孚8AT。在ECO模式下,这款变速箱的换挡逻辑非常聪明,不仅给到你足够的动力储备,且高达98%的传动效率也带来了综合路况下的低油耗。 风行T5 EVO对于风行品牌而言,是一个全新的开端,"EVO"的命名,也包含了风行品牌未来的发展方向。随着 90 后逐渐成为汽车消费主力,汽车行业已经正式进入转型期,适者生存的丛林法则,任谁也无法改变。[_LinkTopic:风行T5,13878,23][_LinkTopic:易车,31112,37] 查看详情>>
- UNI-V揭秘为什么电子手刹是救命神器?电子手刹相信大家都不陌生,这个功能是许多消费者喜爱的配置,也是先进以及科技的象征。不过很多消费者喜欢电子手刹的原因,只是因为方便以及体验上很奢华,但电子手刹实际上是可以在意外发生时救你一命的!普通的手刹就是根据机械传动来将车辆进行制动,通过手刹柄连接的一根钢丝,钢丝拉紧刹车片将车轮抱死,实现了车辆的制动,而电子手刹则是通过一些电子元件来控制车轮的制动,有的人会说了,这两种刹车,普通手刹会更安全一些,为什么这么说呢?因为有一些人担心电子手刹在高速行驶的过程当中,如果说被启动的话,会导致整个车辆失控。 我想这样的猜测大多数人应该都会想到,其实大家完全可以没有这样的担心,想要启动电子手刹,它是有一个前提条件的,那就是必须踩着刹车才可以,如果不踩刹车只是扣动一下电子手刹的话,那么电子手刹是不会运作的。 电子手刹一开始是代替机械手刹车的配置,也就是你可以节省体力去拉起那个手刹把手,无论是实用以及体验上,电子手刹都表现得非常出色!随后电子手刹也激活了许多功能,比如:自动驻车,AutoHold等等,也就是在你停车后,电子手刹自动通过电子系统去帮你锁住后轮,让你在等红绿灯或是停车熄火后更加方便,甚至不用去拉起这个电子手刹,实现全自动化。 那为什么说电子手刹是救命神器呢?因为当车辆在行驶中,如果发生什么意外,如驾驶员昏倒或不能控制刹车时,这个时候,坐在副驾的你只需要拉起电子手刹,电子手刹就会通过ABS系统来刹停汽车的车轮,尽可能保住你的命!当然,许多电子手刹目前还是没有到那么高级的功能,一般上这样的紧急功能是德系车款才会备有,所以并不是每一辆有电子手刹的车都有这样的好处哦!而且就算你的电子手刹支持此功能,一般都是支持时速60KM/H以下,希望大家明白哦! 其实,无论是电子手刹或机械手刹都好,它们都是可以在紧急状态救你一命,因为机械手刹在紧急状态时,同样也是会锁死后轮,快速把车停下来。只不过机械手刹时属于直接刹死,而电子手刹是经过ABS系统来快速刹停罢了。 查看详情>>
- 最近有没有入手哈弗H6的,优惠怎么样?.其实这段时间去看过不少SUV,哈弗H6算是比较合适我的。首先是价格10左右的价格,咱能够负担得起,再有就是空间大,家里有老人孩子家用舒服。四驱的不考虑了,咱又不玩越野啥的,当然主要还是怕油耗高啊。1.5T排量的动力还好吧,市区跑是没问题的,就是油耗感觉挺高啊,不知道是不是我是新手的问题?方向盘力度轻转向精准,不过低速行驶有顿挫感,不知道这个车现在优惠大不大?这两天还去了解了新款风行T5 EVO,外观挺吸引人的,刚上市应该优惠比较多。这两个相比,大家觉得哪个值得入手? 查看详情>>
- P挂到D档有异响是怎么回事? 这个问题是不少刚提车的车友的疑惑,同时他们反P挂到D档有异响是怎么回事? 这个问题是不少刚提车的车友的疑惑,同时他们反应这个声音从车外听比在车内听还要大。其实这不是异响,而是电子手刹解除时发出的工作音。理想ONE为了更高效的操作,没有设置电子手刹按键,默认挂P档同时激活电子手刹,挂D档解除电子手刹,在启动和解除时都会用工作音,这是正常的。 还有车友问,为什么D档行驶中可以按下P档会产生制动力而且发出咔咔咔的响声,还挺吓人。这其实是一种应急制动功能,叫CDP动态驻车制动。紧急情况下,按住P档后ESP会同时对四轮进行制动,这种应急操作大家确实有必要了解一下。 ,这在紧急时刻是让车子快速停止的方式之一,但刹车过程过于惊悚,不到最后不要尝试。 查看详情>>
- 电子手刹不只是停车神器,原来还有这些神技自动驻车功能。这个功能的使用方法还是比较简单的,只需要按照以下步骤就可以完成设置。在未开启自动驻车时,等红绿灯时,需要将车挂入N档,然后向上拉电子手刹按键;在起步时,需要将档位切换至D档,然后按下电子手刹;在停车时,需要将车切换至P档,然后向上拉电子手刹按键并熄火车辆。而在启用自动驻车后,红绿灯时只需要松开刹车即可,起步时轻擦油门即可,停车时则需要将车切换至P档并熄火。需要注意的是,启用自动驻车手刹会自动启用或者解除。 其次,电子手刹还有一项辅助功能,这是针对崎岖的山路或者漂移驾驶的时候,为保证滑行安全起到的作用。当车辆行驶到特定情况下,只需按下电子手刹并松开,就可以让后轮自由转动,让车辆更好地保持平衡状态。 除此之外,电子手刹还提供了一个免打滑的功能。在特殊情况下,比如路面结冰,还是尽量不要驾车出行。但是,如果真的遇到了这种情况,电子手刹的免打滑功能或许可以帮上忙,它能够让车辆在失控的同时,保持运动状态,从而避免车辆进一步失控。 最后,提醒大家一点,在进行电子手刹的使用时,一定要牢记这个前提:要勤按勤拉,并且按下去和拉上来这两个过程一定要有稳定的支点,这样才能确保有效使用电子手刹。 总之,电子手刹不光是一个停车神器,还有很多实用的功能。掌握这些使用技巧,可谓是对车辆保养和驾驶安全有着不小的贡献。 查看详情>>
- 【我是车主第四季】哈喽大家好,我是Li。我的旗舰版核能黄小5有电子手刹。今天和【我是车主第四季】 哈喽大家好,我是Li。我的旗舰版核能黄小5有电子手刹。今天和大家分享一下电子手刹的隐藏功能。 如果我们开车过程当中,遇到刹车失灵,是一件非常恐怖的事情,所以厂家预留了一个备用刹车。 一旦发现刹车失灵,马上扳住你的电子手刹,不要松开,这样车辆就会进去急刹程序,迅速的刹停。这样操作不会对车造成损害的,别担心,因为这是厂家给你提前设定好的一个刹车程序。 平时如果行驶途中不小心碰到它,也不用担心,车是不会刹停的,系统会判定你是误触,只有你长时间的扳住它不放,车才会进入急刹状态刹停。 查看详情>>
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