风行T5 EVO下摆臂球头更换
- 更换下摆臂总成收费1000贵吗?更换下摆臂总成 查看详情>>
- 离谱!持扳手徒手掰断方程豹 豹5大梁?首先,从材料的角度看,比亚迪豹5在下摆臂的设计与制造过程中,选用的是屈服强度>500MPA,抗拉强度550MPA的高强度钢材,这类钢材具有较高的抗拉强度和屈服极限,能够在行驶中承受较大的纵向冲击力而不变形。熟悉悬架系统的小伙伴都应该清楚,摆臂的作用是连接羊角与副车架,保证悬架系统的纵向移动,受力点是整套悬架系统的连接点部分,如上支臂球头,下摆臂球头以及各胶套部分,摆臂本身是不会承受扭力的。 查看详情>>
- 全新风行T5 EVO,可置换,下面有我电全新风行T5 EVO,可置换,下面有我电话,可以随时联系我。 查看详情>>
- 整备大麦,更换下摆臂,前后平衡杆拉杆🛠️🧐入手大麦到现今也有半年之久了,从第一眼看见大麦到拥有,仅仅考虑了一分钟,主要是被这条胖鱼头吸引住了🚐。 入手大麦后,没有着急整备,只是简单的更换了油机,助力油,刹车油和清洗节气门🎁。不得不说,车是好车,高速稳如狗😝。待开了一段时间后,继续下手更换冷却液,四条轮胎,电瓶,皮带套装以及机脚胶,大麦突然像是焕然一新,安静了不少,跑起来更加稳😻。 这个月初,回了老家一趟,来返程的路上,突然觉得底盘有了异样,初步怀疑是不是方向机拉杆出了问题,一路小心翼翼的回到佛山🤪。第二天赶紧去车厂检查,一上架检查,原本是摆臂和平衡杆球头问题🐸。二话不说,买配件,整备。🧐#用车##车辆保养# 查看详情>>
- 澎湃动力加持,风行T5 EVO硬核灰驾驶体验自9月下旬,风行T5 EVO发布热浪家族新套色——硬核灰以来,凭借炫酷出彩又不张扬的外观设计,吸引了众多年轻新生代的追捧,动感的车身造型尽显热血不羁的型格魅力,也释放了十足的性能范儿。那么在霸气有力的外表下,风行T5 EVO硬核灰在动力操控方面表现如何?是否徒有其表呢?今天我们一试便知。 查看详情>>
- 风行T5 EVO正式上市 售10.39-13.69万经历了三个月的预售期后,东风风行T5 EVO今日正式上市。 新车共推出4款车型,售价区间10.39-13.69万 。 T5 EVO是东风风行全面焕新的首款作品,锋动力学设计带来全新的视觉效果,同时该车在 车漆工艺、配置、动力 等方面也都堪称越级。在这样的 高颜值、高动力 以及 越级配置 下 ,风行T5 EVO堪称“潮牌SUV开创者” 。 查看详情>>
- 上半年新车回顾:前脸犀利时尚,风行T5 EVO了解下在2021年的3月份,风行T5 EVO正式上市了,新车的话共推出了4款车型,售价区间是10.39万到13.69万。 查看详情>>
- 不输合资,风行T5 EVO为什么敢PK昂科威?最近,汽车天涯粉丝群有个粉丝张君,原本是打算买一款合资SUV,都准备入手昂科威了,在朋友的建议下最终却选择了风行T5 EVO。 查看详情>>
- 跟大家分享一下老宝来前轮倾角改装技巧首先卸下轮毂将车顶起,然后拆掉下摆臂和球头之间链接三颗螺丝,将球头从下摆臂中拔出(因为PQ34车型下摆臂为双层冲压件,球头插在双层中间靠螺丝固定)。 拔出球头后,需要把垫铁塞入之前装球头位置,不然后面拧螺丝会把摆臂压扁……三颗短螺丝加垫片,穿过球头,固定垫块三个固定螺丝孔位,三颗长螺丝放进三个可调节沉孔内,这里特别提醒下,因为垫块是可调节的,所以有讲究。 查看详情>>
- 回头率翻倍的风行T5 EVO,开起来感觉如何?当前国内自主品牌在外观设计或产品力方面都有着明显的进步,这其中就包括东风风行。东风风行此前更换全新品牌logo后更是令产品整体气质焕然一新。而东风风行T5 EVO作为车企更换为劲狮标后的首款车型,注定成为行走的焦点,不少车友跃跃欲试,那么东风风行T5 EVO为何会引起大家的关注呢? 查看详情>>
- 透过潮车变形记 看风行T5 EVO“豪”不畏惧的操控表现近日,东风风行联合玩车教授改装,推出风行T5 EVO敞篷游侠版,在汽车界、改装界和潮流圈引发不小关注。这款车在风行T5 EVO原车基础上进行了爆改,颇有未来机甲的风格,潮流炫酷的霸气造型下更是透露着超跑的气势。那么这款车跑起来如何?是否车如其表呢?答案当然是肯定的,风行T5 EVO自出厂就拥有超强的动力和不俗的操控实力,在同级车型中优势明显,今天就让我们一起来领略一下。 查看详情>>
- 虎七2.0cvt紧底盘螺丝比如球头、下摆臂的螺丝会导致悬挂便硬吗?我是2.0cvt的虎7,提车一周后底盘在轻踩刹车的时候有噔噔噔的异响,百度说可能是下摆臂的螺丝松了,我去4s紧了底盘螺丝,可能师傅紧了好几种螺丝,异响是解决了,但是本来2.0的虎7过滤颠簸性能很好,一般路面基本感觉不到颠簸,现在路面颠簸很清晰的能感觉到,我先问下高手,紧了底盘螺丝,会导致悬挂便硬原来很平稳静怡的驾驶感受变得颠簸反馈很明显了 查看详情>>
- 哈弗H5减震更换问题菜鸟求教:12款H5欧风版2.0L三菱发动机两驱,现在6年19.2万公里,车子这段时间走起伏不平路时老是叽叽和货车底盘一样响,昨天去4S店,要换一堆东西,头都搞蒙了,求救:更换减震系统出了前后减震、前后刹车分泵、前球头还需要更换什么?平衡杆了、方向机下摆臂了、悬挂上球头了 查看详情>>
- MINI底盘异响克星POWERFLEX衬套 MINI更换前下摆臂强化衬套 英国PMINI底盘异响克星POWERFLEX衬套 MINI更换前下摆臂强化衬套 英国POWERFLEX聚氨酯衬套 MINI全车系,尤其是F55F56F57前摆臂通病就是异响,咯噔,松散,随着车子使用和老化,越来越严重 更换POWERFLEX强化村套,彻底解决此问题每半年上油保养一次即可哦 查看详情>>
- 杭州BRZ改装刹车案例新款BRZ 硬速刹车卡钳,前轮TS6银色 355树枝碟,后轮TS4银色 345树枝碟。降低避震后方向盘重,更换摆臂球头加高,方向机拉杆球头,解决问题。 查看详情>>
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